Hallo KaRenn, dasselbe habe ich letzten Jahr auch an meinen T4 gemacht. Habe dabei die stutze vom getriebe abgebaut um mehr platz zu haben. Die Gewinde Stange wurde ich nicht mit der Mutter festdrehen weil die du dan warscheinlich zu Fest andrehst. Es ist ja schon bekannt dass die Gummi Ringe gerne kaput gehen weil mann dass Filter zu feste auf dem Kühler gedreht hatt.
Oh man… an meinem syncro ist da überhaupt kein Platz… komm so knapp mit einem Arm dran. Und das winkelgetriebe ausbauen ist ja auch ne Sau Arbeit. 🙄 da hat vw ja mal wieder super Service Möglichkeiten gegeben.
Ich meine es geht auch von oben, aber unten fand ich einfacher :D wenn da jetzt aber der winkel trieb im weg ist wäre es von oben glaub besser. Sollte man eigentlich seitlich am Turbo vorbei kommen. Viel Glück
Aufgrund vom Platz her hat keins meiner Standardratschen draufgepasst... Der Drehmomentschlüssel war das einzigst greifbare. Natürlich sollte ein Drehmoment eingestellt werden damit dieser nicht kaputt geht!
