Rasso Syncro Buspirit des 8 et 9 Sept 2013 au centre Ouest Evasion à Availles Limouzine. Merci à toi Gégé de nous avoir accompagné et nous avoir permis d'atteindre les limites du T4 Syncro ;-)
All the damage to the body it hurts me so much to see but I did like to see the video though. I would not convert my Winnebago industries camper van to a Sincro only because I would not want to risk damaging it this way.
Seilwinden werden meiner Meinung nach überbewertet, die Bodenfreiheit und vernünftige Reifen, eventuell noch ein Kompressor zum Druck anpassen sind wichtiger. Insbesondere ist die Befestigung der Winde nicht ganz einfach