Tacógrafo ¡QUE HACER SI TE PASAS DE DISPONIBILIDAD O DE HORAS DE VOLANTE Y NO LO PUEDES EVITAR! 

Cada día aprendemos algo nuevo de utilidad con tus vídeos. Muchas gracias Manuel.👍🏻✌🏻

Excelente explicación,ademas apoyandote en argumentos reales, que a veces cuesta mucho colocar un camion en cualquier sitio

Grande, aprendo mucho contigo

Muchas gracias, por tu esfuerzo, ayuda y dedicación. 💪 Ánimo.

Muchas gracias por tus videos.

Éres el puto amo de la carretera, Manolin . ....

Buen viaje

No se penaliza que trabajes más. Se penaliza que no descanses lo suficiente y con ello puedas comprometer la seguridad. Por eso después de las 9 horas diarias o 10 en los casos excepcionales, puedes seguir trabajando en tareas que no lleve riesgo, (papeleo por ejemplo que también tiene lo suyo) pero no conduciendo y esas horas son remunerables. Otra cosa es que te las paguen o no. Yo no me pondría bajo el bisturí en las manos de un médico que lleve operando 9 horas, hasta que haya descansado al menos una noche entera. Y es por seguridad. Pero si dejaría que me diera una receta, que también es parte de su trabajo. Te digo esto porque aunque tu intención es buena, hay que interpretar también la reglamentación de forma objetiva. Lo que está claro, es que en esta profesión, nunca habrá una reglamentación que satisfaga a todo el gremio. Transportistas, conductores, cargadores, almacenistas... Saludos.

Excelente recomendación y más que viene de toda tu experiencia Manuel, muchas gracias.

Tambien me han dicho que es necesario imprimir tiquet en hora utc,si no no es valido

Perfectamente explicado. Yo en transporte de pasajeros, en alguna ocasión, bien por inclemencias del tiempo, accidentes en la vía he tenido que hacerlo. Es más, una de las veces, en una nacional cortada y sin desvío posible, como ya me veía el desenlace, a la misma patrulla de la guardia civil, le expliqué y casi sin dejarme acabar la frase, me dijo : sí,sí tranquilo sácame el tiquet, me puso su identificación y un sello, y listo. En otra ocasión en el país Vasco, me hicieron mover el trailer en plena noche ,bien estacionado.Obviamente era por causa mayor (incendio) en una empresa cercana, está claro y es de sentido común, que no hace falta ni que te autoricen. Sales escopeteao, con camión y sin él.

El tiquet lo imprimes como máximo al final del día. Pero si te paran antes de finalizar y no has podido rellenar el tiquet que haces?.

Hola. No es necesario indicar el artículo, ni el 12 ni del que te apartas para exceder la conducción o minorar el descanso, sólo el motivo, que debe ser justificado y no previsible (....y pasar Paris sin tiempo suficiente dificilmente es no previsible) No es cierto que nos denuncien por trabajar más, se denuncian los incumplimientos y las trampas (competencia desleal) Las horas extras, si no las cobras es solo tu problema, no del reglamento, y las sanciones son para la empresa, que es la que debe organizar tu trabajo y tu descanso.

Holla un saludo Yo me paso de Disponibilidad y horas de conducción Que debo de hacer en este caso?