Ez a videó hatalmas segítség volt (bár szerintem párszor még meg fogom nézni). Most csinálom a C+Ce+Gki tanfolyamot és nagyon nehezen esett le ez a tachográf bűvölő dolog. Szóval, köszönöm szépen a segítséget. 😃
Szia Miklós! :-) Nagyon jó lett ez a videó is! Azt szeretném kérdezni, hogy te döntöd el azt, hogy meghosszabbítod a vezetési idődet 10 órára, vagy az irányítód kér meg rá? Gondolom ez attól is függ, hogy sietni kell, vagy nem és attól, hogy az adott héten már hányszor volt 10 órás vezetési időd! ( max. 2X lehet) Azt szeretném még kérdezni, hogy milyen navigációt használsz és milyen program van a készüléken? Te mit ajánlasz? Előre is köszi a választ! Jó utat! Vigyázz magadra! :-) Üdv: BGy
Szia!Az alap hogy 9 óra vezidő vagy 13 órás munkaidő.Ezt várják el általában.De ahogy a munka kívánja úgy kell alkalmazni.Ha a fuvart csak úgy tudom teljesíteni hogy csökkentett pihenővel érek a le.ill.fel rakóra ,akkor igénybe veszem.Na meg persze pénteken ha haza felé megyek.Akkorra szoktam hagyni mindkettőből egyet-egyet.A navim Wayteq x980.Igo primo truck.Ajánlani tudom.Ár érték arányban nagyon jó!De mindenki a saját lovát dicséri.:-))
@@kocmik66 szia :) hol lehet beszerezni ezt a fajta gps t? lehet még kapni? mert csak az x995MAX ot dobja be mindenre :/ (Haláli ez a navi hang amúgy) :D köszi válaszod előre is :)
Szia! Írtad, hogy a rendőr büntet azért, ha csak vezetési időd és pihenő időd van. De mi a helyzet akkor ha pl. Moszkvából viszel valamit Barcelonába? kb. 3600 km, egy nap ~700 km-t tudsz menni, ha a nulladik nap végén raknak fel utána min. 5-6 nap vezetés van és a 7.nap reggel van lerakó akkor ezalatt az 5-6 nap alatt nincs egyéb munka. Ezt hogyan tudod igazolni 2-3 héttel később? Bár most eszembe jutott, hogy a reggeli egyéb munka lesz, de az csak 10 perc és az látja a rendőr is, hogy a nap indítása után van. Előre is köszi a választ. Jó utat!
Szia!A rendőr nem balek.Simán visszanézheti hogy mit csináltál egy nap.Persze ha mész akkor nem rakodsz.Ezt ő is látja.Ha 3 napig mész azt is látja.Mert akkor 4.5 vezetés után 45, és megint 4.5.Utána meg vége a napnak.Ebből látja hogy csak mész.De ha egy nap többször állsz meg,akkor az nem valószínű hogy csak mész.Lényeg hogy egy hónap leforgás alatt ne csak pihenőidő,és vezetés legyen.Mert akkor feltételezi hogy nem kezeled a tevékenység kapcsolót.
Szia ! Szuper a video!kerdesem az lenne ha pl reggel inulàs utàn vezetek 1 òràt ; utàna 45 percet pihenek; ez utàn a műszerfalon levo vezetesi ido nullazodik- hol tudon megnezni hogy az adott napon mennyit vezethetek mèg. pontosan?koszonom valaszod udv
Szia!Ezen a tachon nem mutatja vezetés közben.Ezért a reggeli induláskor felírom a két heti időt és kiszámolom belőle.Az újabb szerkezetek már vissza számolnak,de ez még nem az.:-))
Szia!A szabály hogy két heti pihenő között legfeljebb 3 csökkentett napi pihenőd lehet.És egy héten belül 2szer vezethetsz 10 órát!De ajánlom figyelmedbe a következő könyvet amit neten meg tudsz rendelni! bookline.hu/product/home.action?_v=_&id=105055&type=22 Ebben minden le van írva,példákkal,ilusztrálva!
Szia, minden adat ami a tachográfon látszik, az a bedugott söfőrkártyára vonarkozik (vezidő, pihenő, stb)? Azt akarom ezzel kérdezni, hogy ha hetente vagy akár naponta más járművel kell mennem, akkor ez semmit sem befolyásol? Köszi
Szia!Nem számít.A kártya,és az autó tachográfja is rögzít.Így amikor kiveszed és viszed tovább,akkor is rákerülnek az adatok.Amikor nincs a kártyád a járműben akkor úgy is kézi beadással kell az adatokat bevinni.Ezt nézi a rendőr.Valamikor letölti az autó tachográfját.Ebből több adatot tud visszanézni.Valamikor elég ha kiveszem a kártyát.És azt ellenőrzi.
Szia, köszönöm az előző válaszodat, de nem tiszta, ha csak Németországon belül ülök kocsira és mindegyikben van beépített tacho, akkor kézi beadással felviszem az adatokat, de akkor hogy kerül a kártyára? Adott esetben, ha aznapra kapok egy kölcsönzött autót és nem használom a kártyát (beviszem kézi az autóba) és a nap végén lerakom, másnap egy telejes más járművel kell mennem, kieshet egy nap a 2 heti vezidőből? Vagy megb**sz a rendőr, ha nincs benne a kártya és úgy állít meg? ! Bocs ha hülyeséget kérdezek! :) Köszi
Szia!Lényeg hogy te mint kártyás sofőr el kell tudni számolnod az év minden napja,minden órája,és minden percével a kártyádon.Ha kiveszed a kártyát és átteszed egy másik autóba akkor csak a kint létet kell beadnod kézi beadással.A többit csinálja az aktuális autó tachográfja. Ha kártya nélkül vezetsz azt nagyon büntetik. Nyilván ha olyan autót vezetsz amiben nincs tachográf,akkor a bevitel amikor ismét tachográfos autóba ülsz akkor kell beadnod.Tehát ha másik autóban kezdesz másnap,akkor ugye kiveszed a kártyát este.Másnap berakod a másik autóba.A két autó közötti időt viszed rá a kártyára.És folytatod a melót.De így a kétheti időd nem veszik el hiszen folyamatosan használod a kártyát.
Szia, elnézésedt kérem előre is ha értetlen vagyok, de nekem ez nagyon új dolog! :) Ha olyan autót vezetek amiben nincs tacho, akkor az egyszerűen nem számít bele a kétheti időbe, vagy nem? Mi van akkor ha két napot vezetek nagy autót tacho-val és utána 3 napot valamilyen furgont ami nem tacho köteles vagy bármilyen autót amiben nincs tacho. Ebben az esetben ezekre a vezetésekre nem vonatkozik a vezetési időm, ergo nem számít bele a két heti időbe, vagy rosszul gondolom? Köszi, Tibor
Szia!Tegyük tisztába a dolgot!A tachográfot azért találták ki hogy védje a sofőrt!Természetesen ha egyszer tachos kocsit vezetsz,utána 2 napig személyautót,akkor azt írsz a kézi beadáshoz amit akarsz.(pl:pihenőt).Nem látja senki!De gondold végig.Furgonnál is kell vezetned"lázapot"!Ami hasonló mint a tachográf,csak szabadabban lehet "csalni"!De mi a fontos számodra?Menni hulla fáradtan napi 20 órát,vagy szabályosan végzett munkával keresni ugyan annyi pénzt.Vagy többet.Mindenki döntse el maga.Kétheti vezetési idő csak a tachográfos autón számít.Hiszen oda írja a vezidődet a tachográf.Hiszen ha nem teszed be a kártyád sehova akkor hogy rögzülne a vezidő rá.Kézi beadáskor munkaidőt,rendelkezésre állás időt,és pihenőidőt tudsz beadni!Ha te másik nem tachográfos autót vezettél akkor munkaidőt kell regisztrálnod,a kártyára ezen időszak alatt. És jól tudod ez nem számit bele a két hetibe!
Nem megálláskor,hanem ha leállítom az autót!Ha vezetésből megállok és nem állítom le akkor munkaidőt regisztrál.De úgy tudom hogy van olyan autó is amit ha leállítasz akkor munkaidőn hagy,és neked kell megnyomni ha pihenőt akarsz.
Szia! Gábor Szabó erre gondolt: fuvarlevel.hu/mi-szamit-munkaidonek-a-soforoknel/ Lesz egy ilyen bekezdés: "Munka közben a........." A régi tachográfok -mint a tiéd- ezt az időt nem tartják nyilván,de az újak már igen.Ahogy közelítesz a munkaidő kezdéstől a 6 órához,de pl.csak 1 órát vezettél a tachográf arányosan kezdi lecsipegetni a vezetési idődet,hogy ha eléred a hatodik órát de még bőven lenne vezetésed mindenképpen megállj egy 15 perces szünetre.Mikor meg van a 15 perc az elvett vezetési idődet visszakapod. A hatóság ezt mennyire figyeli vagy nem figyeli nem tudom.
Szia!Én ilyennel nem találkoztam,mivel a kamionos cégeknél az a fontos hogy menjen az autó.Akkor keres.Ez a szabályozás pedig arról szol ha nem vezetéssel hanem egyéb más munkával töltöd a több időt.Csak munkaidőd van és vezidőd kevés.De mondom ilyennel az elmúlt 2 évben nem volt dolgom.És szerintem a nemzetközi fuvarozásban nem hiszem hogy sokszor előfordul.De azért köszönöm az infót.:-))
+kocmik Szia. Jó a videó. Köszönjük. Mindig tanul az ember, a video végén én is tanultam valami újat, a nyomtatás nélküli adat „kiolvasásáról“. Köszi mégegyszer. Ez a „hatórás probléma“ ott fordul elö ahol pl én is dolgozom, a terítöfuvarozásban. Én a lidlnek szállítók a raktár és a boltok közt. Itt egész nap nem vezetünk 4,5 órát, mert a sok a rakodási idö, de akkor is kell tartani pihenö idöt.
Szia!Igaz amit írsz!De az is az én érdekem hogy így kerülök olyan helyre ahonnan haza lehet menni.Mert a melót úgy kapom hogy látom mikor merre visznek.Plusz amíg én megteszek mindent nekik,úgy elvárom hogy ők is tegyenek meg mindent a hazajutásom érdekében.És erre idáig nem lehet panasz!:-))
