Ciao Riccio, allora quando si fa questo tipo di tagliando (olio, e filtri )prima si cambia olio e filtro olio, poi si accende per fare riempire il filtro olio, dopodiché si fa il livello. Parte seconda filtro carburante quando si posiziona il filtro nuovo bisogna sempre o quantomeno cercare di riempirlo con una pompetta o versando all'interno del filtro del gasolio questa operazione va eseguita per evitare di non emettere aria nel impianto così evitando surriscaldamento del motorino d'avviamento e non "azzerare" la batteria questa operazione e importante e va eseguita o prima oppure dopo il cambio dell'olio mai nella stessa operazione poi se vuoi ti spiego il perché.
@@Malossianoplus dipende dalla macchina/motore comunque basta far girare un momento la pompa. diciamo che se riempi il filtro togli un po' di sbattimento alla pompa e alla batteria
Ciao ottimo video,volevo chiedere riguardo al filtro carburante,dopo aver collegato i due tubi sul filtro rimane quello con il tappo di plastica che tu non hai collegato da nessuna parte invece alla mia MB 180 Cdi automatica vedo che c'è un tubicino collegato che non so dove va a finire.Scusami l'ignoranza ma volevo chiederti se va collegato a un altro condotto o è solo prolungato quindi senza quel tappo in plastica che vedo sul tuo? Grazie mille
Ciao, ti chiedo gentilmente due informazioni. La prima sulla difficolta nel togliere il paramotore sotto in plastica e quando cambi il filtro gasolio, si riempie da solo o prima gli metti del gasolio? Grazie mille
Vittorio Cazzaniga togliere il paramotore è facile nulla di che ci sono delle viti Riguardo il filtro del gasolio basta che giri le chiavi e si riempie da solo Lo fai un paio di volte e sei apposto
Ciao, perdona l'ignoranza. Secondo te quanti km massimi può fare una macchina del genere? Ho una cla180sw del 2019 con il 1500 renault con 140.000km. Che sia il caso di venderla?
Ciao, dipende quanta cura hai della macchina Io l’ho venduta a 180 mila km e non ho mai avuto problemi, sempre fatto i suoi tagliandi, distribuzione fatta a 150 mila km Se la tieni bene superi i 250 mila sicuri
Alessandro gaeta ha ca cinghia e si cambia entro i 200 mila km io la farò a 150 k per prevenire.. poi ognuno ha un kilometraggio diverso, io preferisco farla prima
Ciao Marco volevo chiederti se è possibile in questa vettura estrarre l olio da sopra con la ausilio di una pompa tramite il tappo di carico.sono in attesa di una classe a ma provengo da esperienza Mjt ed ero abituato a cambiarlo inserendo il tubicino della pompa dove va inserita la data di misurazione.
In un ora hanno cambiato olio filtro gasolio e filtro olio ho una mercede classe a w176 200 136 cv.secondo voi mi hanno fregato o in una ora si può fare? Grazie a chi mi risponde
Salve un info su un motore b180 2014 sono in dubio o poco info a la cinghia distribuzione o la catena non trovo tanto info su auto doc metto la targa e mi da cinghia dentata se avete inffo vi ringrazio a tutti
Grazie, molto chiaro, ma la schermata con l'elenco dei filtri dov'è? Vorrei ordinarli (la mia classe a sembra uguale: 180 cdi motore k9k anno 2014). Inoltre a cosa ti serve la chiave speciale a sezione quadrata? Ho visto che qualcuno prima del cambio consiglia di versare nell'olio un additivo per pulire il motore. Cosa ne pensi?
luca celin la lista la trovi su AUTODOC Mentre la chiave quadrata serve per smollare il tappo dell olio motore Gli additivi io metto quelli sul gasolio, nell’olio non so ho paura che si tappi qualcosa
@@ricciogarage 🤯🤯🤯 AUTODOC🤯🤯🤯: sito fantastico, finora compravo tutto su a....n o e..y, ma non ero mai sicuro di quello che prendevo, nel senso che non capivo se i pezzi erano compatibili. Su AUTODOC metti la targa dell'auto e sei a posto
luca celin anche su AUTODOC alcune cose sono diverse pero basta che scrivi il numero di telaio e numero del prodotto nell’assistenza, loro controllano e ti dicono se è compatibile oppure ti consigliano un altro prodotto compatibile
Ciao Davide se entro questa settimana non riesco a verniciarla pubblico fin dove sono arrivato.. purtroppo mi sono fatto male e mi hanno dovuto mettere 5 punti sulla mano e quindi con una mano fuori uso è un po’ difficile
@@ricciogarage a cavolo mi dispiace, tranquillo prima rimettiti in forma e poi verranno i video, comunque bei video grazie al tuo modo di essere dettagliato nello spiegare i passaggi sono riuscito a fare uno dei lavori che devo fare a scuola per recuperare le ore di stage perso, quindi complimenti
Posso chiederti come ti trovi con quello sportivo? Hai più reattività a bassi regimi? Ps il portatarga anteriore l'hai tolto tu o l'hai presa già così?
@@ricciogarage possiedo una mb 180 cdi del 2014, motore 1800 cc cambio automatico, che tipo di olio ci vuole della castrol 5w30 ce ne sono mille tipi grazie
@@giuseppebianco2922 assicurati che rispetti lo standard 229.51. Va bene sia il long life (LL), sia la versione M. Da evitare C2, C3 ecc. Trovi tutto nel sito castrol comunque..
