tailgate【悲報】煽り運転被害…幅寄せされて路肩に突っ込む…目の前、側溝… 

ヤバイと思ったら先にやり過ごすのが一番 それなら別にドラレコなんて必要ないし

ギリギリの追い越しや幅寄せの場合 相手はわざとやっているのでハンドルで回避しないほうがよいですよ 自爆事故って本当に最悪ですので 大きな事故にならなくてよかったですね

【片道一車線道路での後続車への道の譲り方】 片道一車線での後続車への道の譲り方は以下の手順になります。 (ここではすでに後続車との車間が車1,2台分とある程度詰まっている状況での譲り方を想定してます) ■200m以上ある見通しの良い直線道路を選ぶ ■対向車がいない事を確認して左ウインカーを出しアクセルを離す ■車を左の路肩に徐々に寄せながら軽くブレーキを踏んでゆっくり減速する ■全ての後続車が抜かし切るまでゆっくり減速をキープする ■後続車が抜かし切るまでに停止してしまったらハザードを点灯し全ての後続車が抜かし切るまでその場で待機 ■全ての後続車が抜かし切ったら後方を再確認 ■停止状態ならハザードを消し、ゆっくり減速中ならブレーキを離した後右ウインカーを出しアクセルを踏んで加速して車線に戻る 一見手順は多いように見えますがこの手順のポイントは ■十分な直線で左ウインカーを出し譲る初動を示し ■ゆっくり減速により後続車が追い越す状況へ徐々に移行させている ところです。 なので手順が覚えきれないまたは操作に慣れない最初のうちはこの２点だけでも覚えておきましょう。 この２点を守るだけで７０点くらいの出来で道を譲る事ができます。 最終的には紹介した手順が無意識にできるようにしましょう。 無意識にできるようになると運転に余裕が生まれ、より安全に道を譲る事ができます。 次に各手順の詳細について解説をします。 なぜこのような手順を踏むのか手順の根拠などを解説しますので手順への理解を深めて頂ければと思います。 1. 【200m以上ある見通しの良い直線道路を選ぶ】 後続車に道を譲る第一歩は安全に譲ることのできる場所選びです。 後続車が追い越しをかける場合、追い越す車は対向車線にはみ出す事になります。 それを踏まえ後続車が追い越すにふさわしい道路状況を考えると ■対向車が確認できる見通しの良さ ■追い越す為に必要な距離(200m以上) が必須条件となります。 見通しの良さは直線道路が一番なので譲る場合は直線道路を選びます。 追い越す為に必要な距離は200mとしています。 これは私の経験からの独自の基準になりますが次の通り客観的にも妥当な距離といえます。 後続車が時速60kmで追い越す場合、時速60kmは秒速16.7mになります。 追い抜きに10秒かかるとして必要な距離は約170m、残り30mはマージンと考えると最低限必要な距離としては客観的にも妥当な距離といえます。 2. 【対向車がいない事を確認して左ウインカーを出しアクセルを離す】 追い越しに必要な直線が見つかったら早速後続車に譲る手順に移行します。 まずは対向車が来ていない事を確認します。 対向車が来ていても対向車とすれ違った後でもまだ追い越す距離が十分に確保できる場合はそのまま譲る手順を継続し、確保できない場合は見送ります。 車を左に寄せる前に自車両の左側に歩行者や自転車がいないかを充分確認して、それから対向車が来ない事が確認できたら左ウインカーを点灯し譲る意思表示をします。 そしてアクセルを離し最初はエンジンブレーキでゆっくり減速します。 左ウインカーではなくハザードランプ点灯が正しい使い方と言う意見もありますが筆者はあえて左ウインカーをおすすめしてます。 なぜなら、ハザードランプは緊急停止の合図であるため後続車がこれを見た場合は ■緊急事態で急停止するかも ■前方に障害物などの異常ありかも などの意味で伝わる可能性があり追い越しに迷いが生まれてしまうからです。 直線が続く道路での左ウインカーであれば、緊急性の意味合いほぼ無くなるので直感的に路肩に寄ろうとしている意思が伝わります。 そして左ウインカーの後ですが、いきなりブレーキを踏むのではなくアクセルを離しエンジンブレーキで減速します。 なぜかというとブレーキを踏むとエンジンブレーキのみの減速と比べて減速力が強くなり後続車との車間距離が急に縮まってしまうからです。 車間距離が急に縮むと後続車にブレーキを踏ませてしまう可能性があり後続車が追い越しする際の加速でもたつく原因を作ってしまうからです。 3. 【車を左の路肩に徐々に寄せながら軽くブレーキを踏んでゆっくり減速する】 アクセルを離しエンジンブレーキで徐々に減速しつつハンドルを徐々に左に切って路肩に寄せます。 路肩に寄せきったら軽〜くブレーキを踏んで若干減速を強めます。 余程感の悪い人でない限りこのタイミングで追い越し始めてくれます。 とにかく、早くどかなきゃと焦って急な減速、急なハンドル等を絶対にしないことがコツです。 急な操作は後続車に不信感を与え追い越しを躊躇させる原因になります。 4. 【全ての後続車が抜かし切るまでゆっくり減速をキープする】 全部の後続車が追い越し終わるまで路肩を走り続け減速ペースを一定にキープしやり過ごします。 5. 【後続車が抜かし切るまでに停止してしまったらハザードを点灯し全ての後続車が抜かし切るまでその場で待機】 後続車の台数が多かったり、追い越しに時間がかかる場合、減速しているこちら側はやがて停止します。 停止した場合はハザードランプを点灯させ、全ての後続車が追い越しが終わるまでやり過ごします。 6. 【全ての後続車が抜かし切ったら後方を再確認】 全ての後続車が追い越し終わったら、再度後方を確認して車線に戻っても大丈夫なことを確認します。 7. 【停止状態ならハザードを消し、ゆっくり減速中ならブレーキを離した後右ウインカーを出しアクセルを踏んで加速して車線に戻る】 車線に戻っても安全であることが確認できたら車線に戻ります。 停止状態でハザード点灯ならハザードを消し発進して車線に戻ります。 まだゆっくり減速で走行中ならブレーキを離し再度加速して車線に戻ります。 以上が後続車に道を譲る手順の解説になります。 今回紹介した方法で少なくとも100台は譲った経験がありますが、上手く譲れなかったことはありません。 紹介した手順では最終的にはこちらが安全に停止する手順になっているので確実に譲れるからです。 道を譲るのにかかる時間ですが、後続車が1〜2台の場合はだいたい10秒くらいで、最短だと5秒くらいしかかからないときもあります。 その最短5秒で譲れるときは譲る前から既に意思疎通ができている感じです。 特に山道なんかではコーナーの侵入速度、ブレーキのタイミング、脱出速度をどのコーナでも同じリズムにすることで後続車との意思疎通が図れます。 この状態でコーナを抜けて直線が見えたら左ウインカーを出しつつアクセルオフするとそのタイミングすかさず後続車は加速を始め追い越して行ってくれます。 一切の無駄なく流れるような連携プレイをしている感覚なので本当に超快感でクセになります。 野球で言う6-4-3のダブルプレイみたいな、 サッカーで言うサイドからのクロスボールにダイレクトボレーでゴールみたいな、 バスケで言うアリウープみたいな、 ピタゴラスイッチ的な何とも言えない絶妙な連携感が快感になります。

これは怖い状況ですね、、、 道路的に抜いてもらうことも厳しい所でそういうことされると無理ですよね

デイトナのドラレコお勧めですよ、本体が小さいから取付けやすいし映像も綺麗に前後撮れてました。 ＧＰＳ付で自身の速度も残せるし値段も実売価格3万以下でいいですよ！

大体の人が思う中央値とルールって意外と乖離しているので 運転の良し悪しを話すと一生派閥争いの平行線という不毛な結果になるんですけど、 とりあえず　事故が起きなくて本当に良かったという一言につきます。 バイクに長年乗っていて思うのは、まともな相手を想定するのではなく やべぇ相手を想定して防衛運転することが必要です。 それをしていなかったら自分も５回はあの世に行ってるのでは・・・と思いますね というか事故というのは故意にせよ過失にせよ想定外というもので起こるものですから。

相手が悪くても事故はマイナスだらけです。危険は避けるのが一番です。怖い思い、腹立たしい思いをしたかと思いますが、何も無くて良かったですね。これも勉強と思い次に生かしましょう(生かす場面がるのか？)

とりあえず１回目は文字で動画を何度も止めずに全部一通り見せた方がいいと思います。 何度も止まってとても観難いです。 前後録画できるMITUBAのEDRシリーズのドラレコ付けておくといいですよ

見づらい

あれだけ路肩に突っ込んで無事に抜け出せた。最大の幸運ですね。よかった、よかった。今更ですが、後ろカメラなく後続車をとらえるなら、あえて路肩に停まり先行させ追尾し画像記録する、という手もあるかな。

こんばんは、怪我が無くて良かったです。 ドライブレコーダー取り付けるようなら、取り付け動画をアップしていただけると嬉しいです。 私は、悩んで悩んで早一年が経ってしまいました。

無事でよかったですね。 ボクも先日交差点内で右から抜かれました、しかも右折時、抜いた車も右折巻き込まれなくてよかった。 その時点でドラレコ購入しましたよ。

結果的に事故にならなかったのが本当に良かったです。　写っていないことで見た目は平和な動画で安心ですし。 無理な行動をしなかったことが素晴らしいと思います。

自己防衛のためにも、ドラレコは必須ですよ。あと、私はヘルメットの後ろに「ドラレコ録画中」のステッカー貼ってますが、これも結構効果あります。

スピード違反したいとか、かっ飛びたい訳じゃないんだけど煽られたくない、後ろの車に遅いからどけって怒られたくないって思う小心者なので後ろに車が来たら視界から消えます🤣

前後カメラ付きドラレコの購入をお薦めします。あおり運転の証拠にもなります、自分の身は自分で守る、ある意味ドラレコは敵からの攻撃に対し防御効果が有ります、後方カメラに気づいた時点で煽るのを止める事も実際あります、安全で気持ちの良いバイク走行が出来るのならドラレコの購入による出費はそれほど高くはないと思いますよ。

太くなるのでオススメがしにくいけどusbが有るなら巻き付けタイプを飼うとグリップヒーターは良いですよ。 前にグリップ交換タイプ使ってたんだけど壊れて取るのが面倒でそのままだったんで今回は巻き付け買ったんだけど 太くなる+物によっては滑るが有るけどタイラップで締め付け補強すると問題は無いようです。 ドラレコはリアも取れるとセカンドミラーとして真後ろ見れるので快適だったりしますね。 ほぼミラーの方が見やすいんだけど真後ろは見えない物なので見えると大きいです。

幅寄せは急ブレーキで回避する方法もあります。 若い頃、右側から左方向へすごい勢いで思いっきり幅寄せされたけど、急ブレーキで後方に逃れて回避したことがあります。 ハンドルのみでよけようとすると同じ方向に同じスピードで進んでいるので避けられない。 当時は速読術のトレーニング方法で目を鍛えていたので視野が広く、横方向もかなり見えていたので横から来る幅寄せの動きに素早く反応出来ました。 眼を鍛えておくと命を守るのに役に立ちます。

ドラレコ前後で付けてますが、こういった動画を見るとやはり後方も撮影出来た方が良いですね😫💦 ワゴンRは特に田舎だとDQN御用達車種でもあるのでなんとなくイメージは湧きますが…煽っておいて相手が事故りそうになったら焦って車間開けるくらいなら最初からやらなければ良いのに… にしても災難でしたね…側溝に落ちなくて何よりです。

見てて怖かった、、、おおごとにならずに何よりです。

変なのが後ろにきた時に速やかにはじに よって先に行かせるのがいいのかな。

そうなんですよねー😭 バイクも車も、自己防衛しか出来ない悲しい世の中なんですよね。 ドラレコも、前後2カメラは当たり前になってしまった感がありますね😫 僕は昔、これと同じことを原付に乗っている時、逃げ場の無いトンネル内で、10トン位のトラックにやられた事があり、本当に死ぬかと思いました。 ドライバーからは、明確な殺意を感じました。 今回のように、避けようのない場面もあるかも知れませんが、これからもお気を付けて！

直ぐ譲ればいいんだと思います、煽り始めた人間はバイク（弱者）を見下して気持ちが収まらなくなります。もうこの時点で人間がバイクに乗っているとは思えず、邪魔な物体としか見ません。少しくらいぶつけても死なないだろうと思っている人もいるかもしれません。 どうにかしてやろうという行動は危険なのでやめた方がいいです。なぜなら、圧倒的にバイクの方が弱者だからです。 この場合、相手しないのが勝ちです。 譲って後ろから高みの見物してるくらいがいいです。 友人は頭に血が登って張り合って死んでしまいました。そうならないようにお気をつけ下さい。

丁字路の所でセンターラインは、どの様になっていますか？

交差点内での追い越し・車線変更は禁止なの知らない人いるんですね。 全員返納しましょう

自分の場合は後ろから車が来たらすぐに停車できる場所をみつけて路肩に停車して後ろの車を先に行かせます。自分のバイクの前後に車が走っていると快適ではないから。ただしこれは排気量の小さいバイクに乗っている際の話で、自分が大型バイクに乗ってる場合は逆に車を追い抜いて先頭に出る事もあります。トラックやタクシー、その他チンピラ系の車には近づかないように走るのが安全運転。車側はバイクに近づかないように運転するのが安全運転。

ドラレコ前後方カメラをつけて警告シール貼ろう。私はそうしてます。どっちが悪いとかじゃなく接近させないことが重要。

「もし」ですが…側溝にタイヤ取られて横転、打ち所悪く亡くなっていたとしたら。そう考えると恐ろしいです。そして、そういう事故は日常で起きているはずです。本当に怖い。

無事でよかったです。 馬鹿は相手にせず悔しいですがスルーしてやり過ごすのが一番いいです。 ご自愛さい。

こんにちは。 カブでリターンしたカブじいさんライダーです。 カブでのツーリング、キャンプ、動画を細々とやっています。 大事に至らなくて、本当に良かったですね。 相手は話の通じるような人ではないでしょうし、、 大人の対応をされたと思います。流石です！ バイクでもドラレコの時代なんでしょうか😅 そこにわざわざ出費したくないですよね。 ポチっとしまーす。 動画編集、お疲れさまでした！

私は前後2カメラのドラレコに加え、ヘルメット後方と右ミラー、タンデムバーに安物のアクションカメラをマウントしてます。 あたかもバイク動画撮影してるユーチューバーかのように! 走ってる時には気づかなくても、信号待ちなどで確実にカメラの存在に気付きますね! 結構、離れてくれます。

T字路で後続車がイラついてるの分かっていたのだし、止まって先に行かせましょう！馬鹿につける薬無し、君子危うきに近寄らずです。

バイクにドラレコは外観が損なわれるから..と、ずっと否定派だったんですが、最近初めて付けてみました 元々は煽り対策では無くて、貰い事故や警察の誤認検挙などで絶対に泣き寝入りしたくないという気持ちから装着しました ただ、カメラを付けてからは後続車に詰められる事がほぼ無くなりましたし、一時的に詰められてもカメラに気づくや否や、ビビッて露骨に車間を取り始めたりするので、見ていて非常に滑稽です(笑) 付けた当初は見た目が..みたいな気持ちがありましたが、しばらく経つと全く気にならなくなりました(笑) よくよく考えてみればハンドルのスマホホルダーとかUSBポートなんかも最初は否定的でしたが、これもすぐに慣れましたし、逆に無い方が不便です ドラレコ装着は工賃が高いので自分で付けたくなりますが、店でやって貰う方が綺麗に装着してくれます 世の中には「バイクにドラレコつけてる奴なんかいねーよ」と思ってるドライバー(特にSNSやネットの影響力に疎い中高年)が多いと思うので、強気に出る輩が蔓延ってるんでしょうね

ご無事でなによりです🙂　恐らく相手も自らの感情的行動にビビッたのでしょうね。懲らしめてやりたい気持ちになるのは当然ですが、堪えて赦したパタゴリさんは素晴らしいと思います。賢明ではないでしょうか。 ただ、もし事故につながった場合は別ですよね 自分はドラレコは付けてないのでこれをきっかけに付けようかな、と思いました

身体は一つなので、いい悪いではなく、事故を発生させない為にどうしたらいいかを考えてバイクライフ楽しんで下さい(^^)/。 仕事と一緒で自分は変えられますので(⁠^⁠^⁠)

冷静なご対応は素晴らしい！ 自分だったら最初の段階で自動車のミラーを折っている、全くダメな例ですね。

事故で怪我無くなによりです。私は前後ドラレコ装備しました。

初めまして　自分もカブ110で走っている時に　変な煽り受けたりします　もちろん　変な運転をしている訳じゃなく　車の流れにのって普通に走っていても・・・　中華の前後ドラレコ装着し　後ろには『ドラレコ撮影中』のステッカー貼っているにも関わらず・・・ つまり　何をやっても　煽る輩や危ない輩は居るので　まずは自分の安全を確保して走るしかないですねぇ・・・ このT字路　左折すると勾配とクネクが凄いですよね　w

埼玉の所沢で同じ事があり、抜かさせましたが先が渋滞で停止。横に並んで見たら40代の中年女が、真っ直ぐ前見たまま固まり、必死に僕を無視してましたな。

前の車が遅いとか 自分の思うような走り方が出来ないと 煽ったり無理な追い越しする人が多いですよね。 思うようにならないストレスを危険な方法で解消しようとするのは、精神的な疾患だと思いますね。 気に入らないと暴力振るうとかと同じなんですよね 免許証の試験にもストレス耐性の試験が必要ですよね。

煽る奴は全員免許返納しろ

車がバイクを煽る場合、相手がなにかの拍子で死んでも良いやって軽い気持ちなんでしょうね。 私も煽られて死にそうになったこともあるし、後ろに載せている娘を死なすところでした。 死なないにしても足がなくなったりすることもあるのに。 でも何もなくてよかったじゃないですか。 それがなによりw

いやぁ～よく出来ました！一つ大人になれたんじゃないですか。私は、自分が壊れてもバイクは壊さん！という覚悟でバイクに乗ってます。愛してますからね、バイクを！

あおりみたいのを感じたら、先行けやっていう合図を送って行かせた方が自分を守れるよ。私は良くやっています。後ろつかれるの、嫌だから。笑。

自分の身は自分で守れ！バイク乗ってりゃ周り皆敵！！相手が悪かろうが怪我するのは自分！！！って思って乗っています。 今後、高齢ドライバー増えますので、至る所にミサイルが居ますのでご安全に！！！！

自分はヘルメット⛑️の上部マウントで自分の向く方向の撮影が出来るようにしています。 ドラレコはドライブマンです。

逆にあのT字路なぜ一時停止ついてないんですかね？？ 車以上にバイクはちょっとぶつけただけで怪我や破損に繋がりやすいので自分もたぶん止まってしまいますが、左後ろからの追い越しは予想外でしたね

初めまして。先程登録させて頂きました。私も昨年普通から大型へ一発試験で合格、CB400SFから同じXSR700に乗り換えました。現在1万キロ越えですが、本当に相性抜群です。動画を拝見し、私と似たような運転だなと感じましが、このパイクを選ぶと似てくるのでしょうね。 ところで、今回、私が思ったのは、止まれ標識のない、見通しの悪い交差点あるある。警察なのか行政なのか、しっかり対応してもらいたいなと（しないですよね）。私は、一旦停止や点滅信号交差点は必ず停止線の前で止まるよう気をつけてます（当たり前）。その癖（？）から、カミさんを乗せて車を運転すると、なんで止まってんの？と言われることも。標識よりも停止線に反応しているのです。いやいや、止まるでしょ。って意識の差、埋まらないです。 そして、明らかにパイクは止まれへんしと言う傾斜面に、しっかり線が引かれていると、瞬間迷います。実際、兄とツーリングして、先導する私はスルーして、兄は止まって立ちゴケしました。ミラーが折れ、もう笑うしかない状況（泣）。兄曰く、車が見えたから。パイクに優しくない道路設計。こちらは、地方他県のナンバープレートなので、後続車も警察も温かい目で見てくれる…、と思うのは甘そうです。途中、警察が張ってるのが伏線で、安全意識覚醒しますよね。 コケないで何よりです。感覚、私ならコケてます。それと、アンガーコントロールも抜群。まだ一度もコケてないんで、教訓にさせて頂きます。それと、ドラレコ未装着なので、後カメラの配線取り回し、教えて頂けると大変助かります。長文コメント、失礼しました。XSR700での楽しい旅とレポートを期待しています♪

バイクとお身体が無事でなによりです。😅 煽り運転の抑止力として前後ドラレコ取り付けの必要性を感じました。

あなたは悪くありません。 煽る方が絶対悪い。 ただ残念ながら死んだり怪我したり損するのはぼくら（二輪）です。 最後は自分の身は自分で守らないといけないので、お互いバカからはとにかく最大限に距離をとりましょう。 今回はそれすらできなかったのは運も味方しなかったのかもしれないですね。 でも無事で良かったです。これからも生き残ってバイクを楽しみましょう！

メットの後頭部とかにハッタリでも「ドラレコ撮影中」みたいなステッカー貼っとけば多少違うと思いますよ。

オススメされてきたのでお初です。 もしもの事になって後車が通り過ぎて行ったら１人でハンドル操作誤った事故になってたでしょうね。 たまにある事故の目撃者を探してる看板って片方の証言がとれない状況の時に置かれる事が多いらしいです。 ドラレコあれば自分の代わりに証言してくれるし証拠映像にもなるんですよね。

バイク便VTRだと信号待ちで前に出ただけでタクシーが腹立ち撥ね飛ばされた事ある。 ハーレーだと全くない。

私は前後のドラレコ取り付けてますよ！

そうですね！相手にしないことです。警察に言っても、まず証拠、接触しなく倒れたら自損、あおりも状況次第、、、なかなか難しいですね実際。おいらは5年目車検で前後ドラレコ付けます。レッドバロンの奴なんですがどこまで使えるのかな！？ミツバが有名みたいですが！けど高い！！！！！！健康安全第一で行きましょうバイクライフ

テンポ悪すぎて何起こってるのか全然わからないけど さっさと避ける 追い越してく車が事故を起こそうが人をひこうがとにかく避ける バイク乗りの鉄則ですよ バイクに乗っていて何か起こって一番最初に死ぬのは自分ですから

こんばんは こまったバカ野郎ですね ワゴン● なるほど・・・ドラレコって、必要かもですね・・・

どちらが優先とかではなく、当たれば大怪我する乗り物なので、無事でなによりです。 こんなこと、よくあってきました。

何処かで見た道？景色かと思ったら松本〜安曇野に抜ける峠道😅🏍️ 地元🙇

ご無事でよかったです💦 自分は過去の経験から、いま乗ってるバイクには前後撮影できるドラレコ取り付けてます😅 長野県って、他県に比べてバイクを煽る連中が多いように思うのは気のせいでしょうか、、😭 ドラレコはぜひ装着のご検討ください！(＞人＜;)💦

ケガ無くて良かったね、バイクも前後カメラないと当て逃げでもされたら轢かれ損だし、思い切って購入してください。 バイクには乗りませんが車でもメモリーは128GBぐらい認識する物がお勧め、私は256GB入れてます。 凄く晴れた日に「快晴だね」って言ったら、「あそこに雲あるじゃん」って言い返された、後で調べたら80%か90%ぐらいで快晴と言えるらしい。

うちのじいちゃんも言ってました。 馬鹿と見たら構うな、ク○と見たら踏んずけるな。 まず、関わらないようにするのが1番です。

そういう変なヤツいるんです。僕は若い勢いがある頃、バイク止めて運転手を引きずり降ろしたなんて事もありました。 まあ、そんな事より、せっかく楽しいバイクを気分良く走らせてる時に嫌な気分になっては楽しくないし、危険な為、早めに先に行かせて無理しないのが、一番楽しく乗るコツと思いますよ♪ それから丁字路、危険なので絶対一時停止必要ですよ♪ 自分を守るためにね♪ それではお互いに楽しい素敵なバイクライフを送りましょう♪♪

高速で同じ状況で死亡事故ありましたね。んで、なんで後ろ停車させたい思考になるの？って思ったら、冷静になってて良かったわ。

事故や怪我が無くて幸いでしたね。 私は原付二種で遊んでいますが、よく煽られます。 時には私の腕と車のミラーが接触したり･･･流石に車を停めて文句言いましたが･･･証拠が無い。 それ以来、前後常時録画のドラレコ付けました。 目立つようにヘルメットマウントです。 以降煽られることも無く、カメラに気づくと車間距離詰め気味の車も離れるし、信号停止でも車間距離をとってくれます。 ヘルメットマウントなので乗用車はもちろんワンボックスも運転席や助手席が〇映りです。 ２万円もしませんので、自分自身を守るためにドラレコは必須ではないでしょうか。 どうぞご安全にバイクライフを楽しんでくださいね♪ これからも楽しい動画、楽しみにしています。

ご無事で何よりでした。 この場合は、あの後に先に車を行かせ、ナンバーを控えて証拠動画と共に警察にGo! 場合によっては、相手は殺人未遂までの罪にはなったかと。 この手のキチ○イは、免許取り消しになってても、無免許運転している可能性もありますね。 とりあえず、前後ドラレコは必須ですね。

つまらない絵本見せられた気分がするのは何故かわからない。

すぐさま左ウインカー付けてゆっくり停車し、追い抜かせてナンバーだけでも撮影する。 一応警察に相談し、その後前後左右ドラレコ撮影できる環境を整備する。 今後は何かあっても安心ドライブという流れが良かったのかな。

カッとならずに冷静な対応 だったと思います！ やり返せば更に最悪な結末へ 繋がる可能性は大です！ 煽った相手も、貴方が路肩に 逸脱したことでやり過ぎた感が生じ、車間を離していったのでしょうか。 これからはドラレコは 必要不可欠な 存在となるでしょう☝️

ミラー確認はこまめに！やばそうな奴がいたら先へ行かせるのが一番！ スピード上げたらさらにあげてくるからほんとめんどくさー 行かせちゃえば腹も立たない

パタゴリさん、お身体がご無事でなりよりでした。おじいさんのお言葉は、とても勉強になりました。意味深い、名言です！

冷静な対応素晴らしいです。路上では「やられたらやり返す」ではなく、ネットに晒しましょう。腹は立ちますが、ウマシカを相手にしても何にもなりませんし加害しようとするヒトには、話も通じません。 それとやはり前後ドラレコは、もはや必須アイテムですね。

醜いコメント？どおいう意見があるか見に来たんだけど、既に削除されてます？

煽りは確かに違反行為ですが、貴方の運転もどうなのかな？あそこで一時停止はないでしょ。下手をすると後ろから突っ込まれ大怪我してた可能性も有ります。バイクは二輪で幅もありません不安な場合は左側に寄って車を先に行かせましょう。 怪我が無かったから良かったですけど。

自分が被害者とか思わず世の中のバカをあぶり出す出費と思えば気も楽になるｗ

遅いと車間詰められたりってあるけど、状況的に１００％車が悪いかな。 幅寄せされたら蹴とばしてやったらいいのに。

ポチっとしてから、こんなに長文だっと知り、ちょっと恥ずかしい気分です😂ご容赦下さい。

パタゴリさん、おはようございます。 バイクとお身体が無事で何よりでした。私には大型バイクを煽る勇気はありません😭と言うか、「自分より弱い年下や女の子に手を出すのは男の恥だ。」と言う我が家の家訓を守ってきましたので、煽りなんかもってのほかです😡ドラレコあるいは自撮りも兼ねた360度カメラを背中に刺す必要があるかもしれませんね🤣せっかくの紅葉が楽しめずに残念でした😅

その場で冷静な判断できたのは素晴らしいと思います。あおり運転してくる輩を相手にしても、まともじゃない場合もあるかと思うので…。刃物持ちだしたり、車で突っ込んで来たりする事件もありました。私は後方ドラレコがついているので、警察に提出してたかもしれませんwww

事故らなかったのが救いですが、無くなりませんね。 煽り運転。 ドラレコは保険みたいなものですよね〜 私もモンキーに付けようか迷いましたが、結局カッコ良く付けられなそうで保留のままです。

ヘルメットに録画中とか撮影中とかステッカー貼って抑止力にw

ドラレコ要りますよね 煽りは無くならないと思います 後続車が危険運転していたら 抜かせてあげた方が 自分が危険な煽りをされなくていい 止まったことが気に入らなかった野郎の煽りでしたね

最近、おかしなドライバーが大半だと思っています🥳どうか、お気をつけて楽しい動画制作頑張ってください( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

動画を見て「譲ればいい、先に行かせればいい」と言うのは簡単なことだけど運転している時の状況もわからない視聴者が簡単に「譲ればいい、先に行かせればいい」と言うのがおかしい。 後方ドラレコを付け、煽られたら争わずにしっかりと撮った動画をアップしてあげましょう。

大人やな　自分なら追いかけてたかも…

カメラ何の役にもたってないなぁ前後ドラレコお勧めします

パタゴリさん、こんばんは。 あそこは私も必ず一時停止しますよ！ 普通に危ないＴ字ですよね。 無事でなによりです。

編集がシンプルに見にくいな 文字と動画切り替えすぎ

法定速度で走り、ミラーをたまに確認、後ろから速そうな車がきたら左端走行するくらいですかね、自分の場合。ケガなくてよかったですね。

広い国道をバイクで走っていると、2週間に1回はそういう幅寄せをして来るバカがいる。 バイクだと思ってなめているんでしょう。幅寄せすれば減速して譲ると。

自分も煽られてトラックから水かけられたことありますよ

やられっぱなしで大人ぶってるだけじゃこういうの減らないよ。

煽り運転の犯人の逮捕と賠償金慰謝料がっぽり動画までお願いします。

煽りマンはめんどくさいので後ろ向いて先行けって合図して先に行かせますね。 その方がお互いイライラせずに済みますし。

軽ってパワー無いから、交差点とかで停止中にしか抜ける機会がなく、無理して抜こうとする奴がいるんだよね。 けど、交差点右折中に左(アウト側)から抜こうとした？？ 普通は対向車がいないことを確認して、右側ベタ付で抜いてくんだろうけど。

ネックタイプなら　パッと後ろに回して😵　背中にセット

私も同じ意識で走っています。相手にするだけ損です。前に行かせてしまうのが安全ですね。

残念な事にバイクへの幅寄せは、良く経験します。 最近は、バイク乗りのマナーも悪くなり、その腹いせなのかは分かりませんが、危ないので幅寄せは犯罪だと認識していただきたい。

こんなんボコらなきゃ…　せめて止まって事故扱いにしなきゃだめですよ。 新車に買い替えてもらいましょう。

先に行かした方が良いね➰