Setelah 20 tahun lebih tidak pernah ke stasiun ini lagi, sekarang melihat stasiun cimahi sudah sangat berubah, sudah sulit diingat dibanding 20 tahun lalu, masih ingat dulu sering naik dari stasiun ini hanya utk kembali naek ka parahyangan ke jakarta, walau sebenarnya ka parahyangan berhenti di stasiun cimahi tapi sangat tidak nyaman utk sekedar menunggu kereta, tapi kalau nawk ka parahyangan dari jakarta turunnya di stasiun cimahi
Semoga kereta ekonomi jarak jauh (kahuripan, pasundan dan kutojaya selatan) start dari stasiun ini. Biar masyarakat bandung barat gak perlu jauh jauh ke kircon
Sepertinya sulit kak karena keterbatasan jalur hanya 4,kalau di kiaracondong ada 6 jalur jadi di mungkinkan untuk stabling. apalagi ada feeder kcjb yang jadi super prioritas di jalur Bandung-Padalarang.