tanda tanda koil lemah adalah brebet mati mendadak saat dibjalan dan percikan api keci di busi dan sukit dihidupkan@apm motor chanel#tandaTandaKoilLemah #gejalaKoilLemah
Padahal komentar yg lain banyak berterima kasih, banyak yg bilang bermanfaat dll. Lu yang GK ngerti ko malah ngomel, dasar lu aja yg gak paham. Otak lu GK nyampe mungkin😂
Kalo motor pas pertama di nyalain, nyala tapi pas udah di pake jalan mati trus susah di hidupin, kalo udah hidup udah gak ada kendala, itu apa ya penyebab nya
Buat yg motor nya sering bermasalah , tutorial nya sangat bermanfaat banget nih , bs membantu saat Ada kendala d perjalanan , Terimakasih ka sukses selalu y ka $
maksih om info nya motor sya juga kyk gitu kemarin sya pke jalan brebet klo mesin panas kadang klo lgi berhenti pas macet mati sendiri kadang juga susah hidup
terima kasih mas,sangat bermsnfaat ilmu nya,motor sy jg sering brebet bahkan sampai mati mesin,jadi jelas dgn tutorial dari mas..sukses selalu chanel nya mas.
Motor Saya Suzuki Spin 125, Masalah Yang Di Alami Motor Saya, Ketika Di Hidupkan Lampu Depan Motor Menjadi Mati, Lampu Sen Kiri & Kanan Ketika Di Hidupkan Motor Menjadi Mati Juga, Setiap 3 Bulan Sekali Ganti Aki Baru, Aki Cepat Habis, Dan Jika Aki Sudah Habis Motor Saya Jadi Nyendat - Nyendat Ketika Di Kendarai Setiap 500 M 🙏🙏
Motor mio karbu saya.. Kl panas jd brebet dan akhirnya ga mau jalan padahal udh d gass pull tp kosong ga mau jln dn akhir nya d stater idup bntr sambil brebet bet parah tp mati lg. Mohon solusinya pak.. Kira2 knp
Terima kasih edukasinya pak. Dapat juga jawaban. Mau tanya pak untuk motor dtracker koil pengganti yang cocok selain orinya apa ya? Harga orinya mahal pak cari pengganti lain😂. Terima kasih🙏
Sbenernya koil tu sama saja asal jangan koil kabrurator dipakaikan ke injeksi. Klo punya detreker mau dibgati dengan yang lain gak masalah. Sesuaikaj saja denhan cc detreker. Atau mebggubakan kpil racing. Tpi lebih baik gunakan yang standaran saja. Bila belum di rubah spek mesinnya.cari yajg ori Kalo mau pakai yang lain
@@lhawoekcreator baik pak🙏. Saya Sempat dapat saran dari teman pakai dari bebek seperti Jupiter atau karisma tapi setelah dapat penjelasannya cc dtreker sama bebek"nya itu kan beda, bagaimana ya pak?
Klo hbis brhnti lma motor susah dinylkn,,diengkol juga susah,,buat nanjk jga kurang kuat,,apakah itu koil juga udah lemah?soul gt 125,,udah direset eccu sama aja
Motor saya crypton di engkol hidup mas sudah cek karbu dan di perbaiki dan ganti busi tapi rpm atas atau gas paling atas brebet itu apa krna koil.. emng pas di tes pengapian kyk gak ada tapi klo cop di pasang di busi ya hdiup motornya tidk susah
@@lhawoekcreator di cek malah koil gk kelihatan apinya mas. Tapi motor hidup ya kendala brebet aja di putaran atas. Sudah servis karbu, ganti busi, ganti cop busi sama aja cuma koil aja blm ganti krna gak tau kalau itu bisa jdi sebab brebet atau tidak
om mau nanyak. kreta beat karbu kalo mesin sudah panas kereta sering mati seperti kehabisan minyak padahal minyak masih banyak. teros di diemin dulu 2-3 dihidupkan hidup lagi. jalan gak sampek sekilo mati lagi tunggu sebentar hidup lagi . begitu seterusnya om. kira kira apa penyebabnya ya. tolong dibantu om selang minyak hisap aman. coil magnit sudah ganti baru. kiprok baru. lobang tutup tangki sudah dibesari tapi masih juga mati mati dijalan. semoga om dimudahkan rejeki karna sudah membantu jawab terimakasih.🙏🏼🙏🏼
Saya curiga di selang hisap ada kebocoran atao sobek. Atau fakum dri memrbfan kran otomatis tidak jalan saat mendaoat hisapan dri mesin. Bila sdh di cek seperti itu masih juga coba pakai botol lain. Dilangsubgun ke karburator. Bila masih saja seperti itu. Kenungkinan di pulser sudah lemah. Semoga membantu
terima kasih sudah menjawab semoga dimudah kan rejekinya amin. kalo dari selang minyak sudah dipastikan aman om. nanti coba saya tes pakai botol langsung kasih selang ke karburator. soalnya kalo pulser sudah ganti baru om. soalnya kereta kalo sudah mati harus di engkol kosong (kotak di off kan dulu) sesudah itu baru dihidupkan baru hidup lagi. jalan sekilo mati lagi dan seterusnya seperti itu om.
Bang izin tanya, saya punya satria Fu, kemarin habis saya cuci besoknya saya hidup in ada bunyi cetak cetak di daerah coil, terus pas Saya bawa berkendara Ndut ndutan bang itu kenapa?🙏🙏
Bang mtr sya kadang suka mati dadakan trus didiemin 5 mnitan nyala lg trus kadang brp km lancar tau2 mati dadakan didiemin baru nyala lg itu knp ya bang awal nya mengira ECU nya harus diganti krna ecu soul gt sya ga bsa kebaca di laptop jg..kadang kondisi baru dinyalain kira2 baru 10 meter mati jdi ga harus nunggu panas jg pas dicek kebengkel taunya kabel koil ada percikan akhirnya diisolasi eh selanG 3 km mati lg smpe2 sya nyoba ganti koil smpe skrng ga mati tpi sya msh ragu tkut mati krna blm ada perjalanan yg aga jauh..kira2 apa ya bang awalnya sih ecu tpi katanya klw ecu lemah pasti mati total sedangkan ini msh hidup meskipun kadang2 suka mati
Bang motor saya kan smes110 setelah saya serviskan enak bang selang 2 hari kena lobang jalan trus kelistrikan mati total,langsung saya engkol kok malah brebet itu apa.nya bang kira"🙏🙏
Mau tanya om, Hidup enak, stasioner normal. Tapi saat di gas brebet dan nembak" Saat di cek koionya pas hidup jarak 1cm api putus. Apa mungkin coilnya rusak mas?
Klo putus putus iya hrus putus2. Tpi bika kadang ada kadang tidak ada kemungkinan koil eror .ciba cek di businya bila api busi merah kemugkinan busi minta ganti
Mas kalo motor shogun r 110 sering mati setiap mesin panas itu knapa ya ? Padahal baru jalan sekitar 2km aja kadang" mati lagi , terus di nyalahin lagi susah
Bang ijin tanya motor saya Megapro primus pada saat motor dinyalakan semua normal saat distater motor mudah menyala baik itu kick stater atau pakai stater tangan bang tapi ketika saat jalan saat hendak berhenti ataupun sedang berhenti motor tiba tiba mati bang terus juga pada saat jalan motor terkadang kayak brebet gitu bang gasnya tiba tiba juga naik sama kalau bensinnya sudah setengah atau sedikit motor gasnya rendah atau susah digas lalu mati di jalan bang jadi biasanya saya putar keran bensinnya ke arah rest setelah itu baru bisa hidup lagi bang. Kira kira itu permasalahannya pada apa ya bang, Terimakasih bang 🙏🏻
Mas mtr sy jupiter mx klo busi renggang itu hrus di gas pelan2 klo di gas cpt mtr lngsung mati dan klo busi di rapat kan enak tarik gas nya tpi di rpm tengah mtr brebet dan boros bbm, apa kh itu koil nya yg rusak?
Stater tangan gak hidup di pengaruhi oleh kompresi, aki, bandik stater dan dibamo itu sendiri serta jalur stater. Klo pengapian bagus dan gak brbet. Kukira bukan di area pengapian.
Ijin bertanya om....klw mesin masih ke adaan panas di selah/ engkol susah bngt hidup ny terkadang keras, ke betulan setater cuma bunyi cetek cetek kira" apa penyebab nya...
Bang soul gt saya susah hidup stater tangan tidak bisa.. Engkol kaki 4-6 kali baru mau hidup.. Tp kalau mesin hidup motor sangat normal.. Kemarin udah ganti kiprok. Tp tetap sama... Itu apanya lah
Vakum nya mas. Udah gak mau ke naik. Atau crk bagian selang hisap karburator yang dri tanki bencin menjuju intake karbirator biasanya selangnya sdh lemes
Banyak faktornya kali gak ada api di koil. Bisa pulser, cdi, atau kiprok. Bisa juga kabel standar samping aktif. Yang jelas kelistrikan bermasalah. Cek ke bengkel terdekat mas.
Om saya punya fu klo udah jln perkiraan 2 jm itu brebet klo di gas knceng aga normal lgi .. Trus klo mesin dingin norml lgi . Tli klo udah pnas sendat " lgi . Itu apnya bng
Bang mau tanya motor saya MIO GT brebet pas mau jalan kayak sendat" gas nya teruss ngk bertenaga kilo meter mentok di 50.. sudah bersikan TB ganti injektor sudah di ganti tapi masi ajah brebet end tdk bertenaga. Mohon penjelasanya bang
@@lhawoekcreator fullpum bagus ajah derass filternya sudah di ganti orisinil. Filter udara juga baru di ganti ori cop busi bagus ajh Tapi tetap ajah brebet... kemarin di bilanv teman yang meknik harus ganti TB tapi saya ragu ganti takutnya masi juga brebet
CDI Itu eror, sama kasusnya sama motor saya, KLO dingin semua normal langsam normal, motor juga gampang hidup, KLO panas mesin mulai berebet knalpot meledak ledak dan mati, nunggu 5 menit jalan lagi jarak beberapa meter mati lagi nungguin lagi nyala lagi, begitu aja seterus nya. KLO untuk jarak Deket aman " aja KLO untuk jauh ampun ampunan
Mau tanya om. Mio saya kalo dingin (tarikan bawah brebet) tapi mesin gampang hidup. Karbu, kop+busi baru. Kira2 apa ya? Tapi pas mesin panas enak, walau agak berat.
permisi mas, saya udh pusing banget cari setingan karbu, motor ane yamaha v80, disaat sudah ketemu setingan yang pas enak trs saya bawa jalan tenaga lama naik, kalokita tambah rpm sedikit itu kaya mau mati keabisan bensin, pasturun gigi enak lagi, bbrpdetik kaya gtu lagi, itu penyebabnya apa ya mas, trmksh, kalo dijawab kita auto subscribe🙏
Biasanya kendala seperti itu ada di pengapian. Usahakan akinya ada biar pengapian stabil. Bila aki masih bagus ttp ke dala masih muncul ciba cek busi dan koil
Assalamualaikum, bg mau nanya motor sy ganti aki baru tapi saat aki dipasang, kabel+, lalu kabel -, langsung keluar bunga api, seperti korslet, kira"apa penyebab nya ? terimakasih jawabannya
Masang aki itu hsrus positip dulu. Biaf gak ada bunga api. Bila ada bubga api itu fajar saja. Bila gak ads konsleting. Pasang aki bagusnya sekreng di lepas dulu
Bang motor sy supra fit... Kira2 apa penyebabnya bang klo api koilnya sangat kecil dan susah bunyi klo mesin lgi dingin...apakah spul, cdi atw koil nya bang.. 🙏🙏🙏
Pulser sering mati di sebabkan oleh adanya magnit yang kurabg senter. Sehingga putaran magnit tidak setabil saat tonjolan magnit mendekati pulser. Bisa ke gesek atau menjadi panas. Sehingga lilitan yahg ada di dalam pulser terbakar
Maaf om mau nanya,kalau motor Revo injeksi tiba tiba mati dan keluar asap di kuil dan sudah saya ganti kuilnya tetap tidak hidup,,,yang saya tanyakan apakah CDI nya juga ikut kebakar bersamaan dengan keluar asap tadi?
Kemaren waktu pertama kali mati,kuil nya yang rusak dan sudah diganti bengkel dengan kuil baru harga 75 ribu,setelah jadi dan saya bawa belum genap 1 hari motor mati lagi ditengah perjalanan dan dkeluar asap di kuil dan kuilnya pun sampai meleleh om
motor scoopy new kalo di pake jalan beberapa KM tiba tiba nyendat nyendat majunya saat di gas kosong ga langsung ada tenaganya gitu, di stater juga agak susah hidupnya, kalo motornya di diamkan dulu beberapa menit baru normal lagi tapi ga lama kaya gitu lagi kenapa ya mas ? 🙏🏻🙏🏻 udah ganti busi, kuras tangki, ganti cap busi, bersihin fuelpump, bersihin tb juga tapi masih begitu kalo setelah beberapa minggu
Om motor saya misal kalau saya buka gas 10 % itu normal tapi ketika saya naikan dari 20% sampai 35% itu kyk brebet kehabisan bahan bakar, tp kalau saya naikan lagi ke 40 % keatas itu normal, itu sebabnya knp ya, saya udah ganti injektor, ganti tps sensor, sama aja, Tp kalau udah panas sekitar 10 menit dia normal
Ruang bakarr kotor atau klep ada yang rembws. Sehingga konpresi sedkit low. Jabgan lupa bersihkaj juga filtwr injektor. Bila masih baqa ke bengkel yang rekomended. Tidak asal ganti
Motor saya klo kena air hujan dan nerjang genangan air. Itu mati sendiri ga mau nyala, di stater bunyi tapi ga mau ngangkat. Cop busi uda ganti yg baru, apakah ada masalah dengan coil?. Mohon pencerahannya om 🙏
Bang mau nanya... Kenapa motor saya dalam keadaan jalan pelan.stabil aja... Tapi kalo udah full gas kecepatan tinggi..gak mau naik kecepatan nya..kayak tertahan
