TANK 300 честный ТЕСТ ДРАЙВ на БЕЗДОРОЖЬЕ в России ПРОТИВ PRADO 120, ТУРБО НИВА, ГЕЛИКА, Mercedes ML 

尽量不要使用升高套件 ！因为在中国出现过改装升高后 断轴案例 就一个但是官方给出的答案是 升高后运行超出了设计范围 。这车除了油耗有点高没问题的 几个月前看数据 不到一年时间在中国已经卖了33万辆 ！所以如果有问题 也在中国处理完了 很棒的视频加油🌷

Ну вот это реальный тест драйв джипа. А то по пляжу покатаются и рассказывают какой он крутой👍👏👏👏

Главное,чтоб он не оказался дорогой игрушкой на пару дней,а так едет достойно конечно.

нормальное рекламное видео. Только танкисту не стоило столько раз повторять про очевидность выбора и необходимость покупки. Звучит как напоминание, сколько на канал денег заслали. Тем более, для 99 процентов потенциальных покупателей проходимость Танка по такой чаче в первую пятерку критериев выбора точно не входит

Самое большое уважение тут мерсу ML, он бедолага просто городской кроссовер да и резина дорожная, а как он ехал в грязи, герой!❤

Дилеру респект, что не побоялся дать машину на такой серьезный тест.

Парни здраво катнули. По красоте вообще! Понимаю, что шнг из вашей тусовки, но в контексте выпадов лаптя нив всея Руси, шнг (не владельцу) по губам поводили по полной! Дяде Сереже в любом случае бодрейшей респект. Он вне конкуренции! Лучший:) Ну а к танку сам присматриваюсь. Изучил много материала. Вот мои мысли, если кому пригодится: (Размышляли с владельцем, который переживает о том, что с ним будет) По мотору какие у меня лично мысли. Давайте вспомним хурракан от вм мотори, который уже достаточно давно ставят на рэнглеры JL. Аналогичные 2 литра при большей степени форсировки, ибо сняли 272 кобылки. Лично я каких-то фатальных проблем по этому мотору не знаю. Вспомним так же недавнюю историю. Когда джили купили волво, они влили в них около 4 ярдов, которые пошли не на забугорные яхты, а на разработку платформы двигателей, которые мы сейчас знаем под названием едрайв. Те же два литра. Различные степени форсировки. Гуглить вспоминать точные цифры лень, но топовый там емнип около 360 коней. По ним я глобальных проблем тоже не знаю. Более того, эта платформа и стала родоначальником все этих дутых китайских пакетов сока. Почему китайцы в ФТ прописали такие характеристики волвовцам? Все очень просто. У них в китае налог не на лс а на кубатуру... Более того, оба этих двигателя из крылатого метала. В танке же старая бобрая чугуняка! Все вышеизложенное вселяет надежду что все будет карашо. Луркал я форумы китайцев вооружившись гугло транслятором. Все жалуются на какчество воздушных фильтров. Поищите приличные заменители таких столпов как mann, mahle Для турбированного мотора качество воздушной смеси - очень важный фактор. Это, кстати, отмечали в своем обзоре парни, которые его полностью разобрали. В цпг был кремний. То есть песок. Попал он туда через воздушный фильтр исесн. Что я могу Вам порекомендовать. Я заранее для себя изучил рынок ГСМ, что вдвойне актуально в текущей ситуации с поставками. До этого пользовал равенол долгое время. Но сейчас официально их нет. А неофициально покупать стремно, ибо там пайки от завода нет. Ну а кур код...ну сами понимаете. Собрали тару маркированную и влили туда в лучшем случае минералки. Для этого мотора крайне важно соблюдение набора спецификаций АСЕА С2. Почему? Потому что в танке есть дпф. Да, сажевый фильтр в бензиновом моторе. Дожили. Потому масло лоу сапс. И только. Спека редкая, масла не так много, тем более сейчас. Если брать даже С3, есть риск повредить сажевик, а это чревато задирами. Но. Я решил и этот вопрос. Проанализировав остатки рынка, нашел отлично подходящий продукт. Kixx pao1 0w30. Оно асеа с2 свежей ревизии 16 года. Более того, база чистое ПАО + эстеры. Noack минимальный - это значит угара почти не будет. Температура вспышки высокая. Лезть сейчас в спеки лень, точные цифры на память не помню. Но Вы можете сами посмотреть и темп вспышки и застывания. Для класса вязкости 0w30 значения шикарны. На оил клабе анализы тоже есть. Масло действительно пао и эстеры, что видно и по анализу хим и по ИК спектру Фурье. В общем рекомендую. Дальше, что касаемо коробки. Там же всем известная zf 8 hp 50. У меня она была в разных ревизиях на разных авто. Никаких проблем с ней нет если менять масло с полным!!! циклом замены раз в 40 тык. Меняется с поддоном и фильтром. Дороговато, но зато проблем точно не будет. Лучше применять оригинальное масло. Которого теперь у нас конечно же нет. На что заменить, я пока не придумал. Работаю над этим. Если будете чиповать, не шейте больше 500нм. Это ее конструктивный предел. В нормальных конторах, не у блогеров этих, уже есть стейдж1 на 270лс и 470нм. Это идеальный вариант. Раздатка? Борг ворнер там приличный стоит. По большому счету глобально ломаться там особо нечему. Плюс-минус как у всех. Про электрику там кто-то что-то вбросить пытался? Ну они не знают, что даже в волво s80 12 года уже была кан шина, оптоволокно, и даже свой собственный веб сервер! диагностический. Да, все это глючит. И у всех. И у волво и у порше. Это электроника. Если бы люди знали, как погроммисты пишут софт... По кузову. Жесткость 24000 нм/град. И это при наличии рамы, когда все производители на сам кузов кладут с апломбом заверяя: дык рама же есть. Привет капоту тлк 300. Кому интересно в ютубе есть примечательное видео по ключевым словам:GWM Tank 300 has an accident on a dangerous terrain race - CHINA ODA Все понятно без лишних слов. Даже стекла целы. В целом я думаю все будет хорошо. Только лейте не 92 бензин а хотя бы 95. Иначе избыточного нагара в цпг не избежать. А это чревато. Про остальные процессы и говорить не буду. Турбина и прямой впрыск - это 95 или 100. Расход, кстати, будет меньше.

Молодцы парни. Даёте работу автослесарям!

Ну неужели хоть у одного дилера хватило ума дать его на боле-менее тест, который от него ждут люди. Блогеры, которые в статике рассказывают нам про кнопочки умылись!

С удовольствием посмотрел ролик от начала до конца, танк удивил. Молодцы ребят, дали ему по полной

Красава, нет слов!!! А как музыка подобрана, просто сказка, очень приятно смотреть!

На счёт TANK 300: ещё очень многое зависит от того кто находится между рулём и сидением, в этот раз всё один к одному 👍🔥🔥🔥

Теперь TANK без шлемофона не продавать ! 😅

Да вот так надо проводить тест драйв внедорожников! Красавцы ! Китай удивляет в хорошем смысле слова!

Парни спасибо за видос , завтра поеду куплю себе эту тачку

Да нет никаких вопросов, он нафиг не нужен за такие деньги, чтобы ездить по бездорожью , по городу тоже не нужен тем более.

Отличный тест. По полной танк испытали, не побоялись вымазать, молодцы. С удовольствием посмотрел ваш ролик. Китайцы не устают удивлять

Едет как надо. Это стоковый авто , не заряженный под off road., и он может достойно передвигаться по бездорожью. Парни Красава! ✊😎

Ну да видно что легко передвигался. Покруче заряженных выглядел. Другое дело на долго его хватит ли. Пока мы не привыкли к слову Китайское ( надежное). Но сейчас был очень удивлен. Спасибо за ролик.

Многое зависит от резины, и от прокладки, между рулём и сиденьем!!! Молодцы

МОЛОДЕЦ!!! Шикарный обзор👍 Танк 300 реально очень крут! Учитывая, что он не подготовлен, как многие другие участники, машинка просто супер!!! Ай да Китай!!!

Надо признать, что Китайский автопром в частности GWM сделал вещи которые не удавались еще не одной стране в развитие своего автопрома (сроки развития, технологии и т.д.), а самое интересное, что это только начало и начало заслуживающие уважения.......

Классное видео, дали жару!

Очень рады, что оценили автомобиль TANK! Отличный получился обзор 💪🏻

Спасибо, хоть кто-то показал что он может!

В принципе все тачки хорошие. Главное ездить с умом. Все зависит от умения водителя. Обзор хороший 555!!! Молодцы ребята

Полностью согласен с дядь Серёгой: едет хорошо но надолго ли???У китайских авто никогда не было надёжности, зато полно всего остального!

Самый честный обзор на внедорожник!!!!! Такие тесты нам нужны!!! Спасибо парням за этот офигительный тест!!!!!!

Что нужно было ещё показать. 1 защита дверных проёмов от грязи. Сколько и куда попало. 2. Помыть и посмотреть повреждения и цену их устранения по деньгам и времени (доставка, продолжительность ремонта). !!!!!!!!!

Понравилась атмосфера общения с первых минут 👍

Да, вопрос доедет ли танк до пробега прадо?????????????

Рамный авто вещь! Тоже по совету друзей купил 3-х годовалый рамник Toyota land cruiser 105 в 2007 г . В этом году случилась первая серьезная поломка - течь фреона через прохудившуюся алюминиевую трубку системы кондиционирования. Заварил аргоновой сваркой и заправил кондиционер за 5200 руб., все заработало. Пробег сейчас 478000 км, даже лампочки подсветки приборной панели не перегорели, двигатель, коробка, раздатка, мосты работают как часы, наконец-то прошли обкатку, так что следующие 20 лет эксплуатации и 500000 км авто начнет работать уже в полную силу. Верю, что и китайцы не подведут, теперь надежда вся только на них. Жду отзыв какого-нибудь счастливого владельца после 30 лет эксплуатации на пробеге 750000 км.

Жду такой же видос на пробеге за 150-200 тысяч, так как почти всё тачки там участвовавшие явно не молоды. В целом зачетнейший обзор. Грязь так грязь. Танк превзошёл мои ожидания, а на что он будет способен после небольшой подготовки. 👍

Что потом с подвеской? Сколько будет стоить замена расходников по ней? Чисто из любопытства, живу с плохой дорогой Хонда црв 4 раза в год меняю в ходовке слишком многое)

За всё время лучшая реклама Танку приятно удивлены спасибо!

Классная реклама Китайца🤞😉Но тачка удивила👍Респект Китайцам,что сделали проходимый внедорожник👍👍👍

Лучший тест драйв тачек в бездорожье, красавцы парни !!!

Батя сменил свой кайрон 2.3 2008 года на танк 300 2023 года. Машина умирала по ходовке и электрике. Мотор древний мерс и коробка вообще без нареканий. Сцепление меняли один раз за 280 тыщ пробега. Пока всем доволно. Особых требований и пожений к авто не было. Главное чтоб новый. Конечно в 2021 году надо было брать прадо 2.7АТ. Но уж как есть сегодня. Радует что есть обогревы всего и всея. Сиденья руль лобаш. Карплей и андройдАвто. Свет диодный конечно бомба после галогена

Парни очень крутой видос запилили! !!! Огромное спасибо всем участникам, очень круто!!! Что касаемо Танка 300, машинка для бездорожья однозначно!!! Но цена, кто будет на ней в такие говна лазить, единицы!!! Лично моё мнение!!! Для таких историй я взял бы 3 Нивы, И не жалко и круто покататься на них по таким буеракам!!!! Если бы он стоил как в Китае 2 млн. То можно было-бы его брать и гонять по говнам!!! А за 4100 история так себе!!!

Всё конечно здорово и обзор получился отличный. Вопрос открытый про ресурс мотора и по запчастям интересно как...? Купить-то не вопрос, но не остаться бы у разбитого корыта ( не про эту машину )....

отличный выпуск ребята.Не забывайте редактировать всякие интересные места в Народной Карте.людям пригодится.

Очень гелик понравился. А к танку вопросов нет, кроме одного: ремонтопригодность

截止到这个月已经卖出360K辆，现在官方给出的不改变原厂结构建议升高1.5英寸，轮胎控制在285/70 17的轮胎。这辆车非常棒他只要200k很便宜他做错的就是让一些本没条件off road的人去越野然后开始抱怨各种问题。去攉那种完全都是碎石的路一些真正坦克都会陷的泥坑，然后不去了解一点机械结构和动力分配无脑的去踩油门以后这就是off road。这辆车的油耗确实高比起同等结构的车大概高出5%-10%，我们也不相信自己会造出硬派越野车，从开始对它的质疑就很多，它的原罪就是made in China但是至今表现非常好，而且让人惊讶。

Мне понравилось,переживал за всех🔥👌👍❤️

Я бы на своей приоре сдесь даже на первую не включался, все припятствия на легке прошёл бы. Небыло ещё такого коммента? 😅

Китайцы молодцы, всех блогеров купили с этим танком 😁

The refit of TANK 300 in China usually pays 4K USD, including: beadlock, AT tire, shock absorber, light, Rooftop Cargo Carrier, Reinforced tire bracket, Bumper Guard. Someone paid for the top refit fee of 12K USD, more advanced accessories, and special appearance.

Танчик всем за щëку надавал😂

Отличный видос, приятно и интересно смотреть!

Крутой тест! Спасибо! На какой резине был Танк?

Суппер никто не ожидал от китайцев такого автомобиля 🔥💪🏿💪🏿💪🏿

Загорелся я этим танком. Прям глоток кислорода в рамных. Он реально танк. Такой нива должна быть уже давно

бампера уже пора двойные быстросъёмные делать,для города и экстрима чтобы менялись как резина в формуле1.

Представляю что бы он вытворял, будь он заряженный и тюнингованый под оффроуд. Даже в стоке исполняеет на уровне.

Китай довольно достойно проехал, не хуже Прадо, впечатлил👍

Видос огонь! 👍 Хочется выразить особую благодарность Витальсону и его команде что катая с менеджером его было минимум в кадре😁😉

В поряде, Братиш! Чётко разложил!!

Первый раз за 7 лет владения 120 4.0 прадосом задумался "а не махнуть ли его на танк 300" ) В любом случае тэнк тачка крайне интересная. Но у нас в КЗ стоит каких то неадекватных денег. Но всегда есть альтернативные пути покупки конечно - было бы желание)

*По суди китайский Jeep Wrangler. Остается понять как долго он сможет выдерживать нагрузки*

Харизматичное видео, как будто сам побывал в гуще событий, молодцы! Ну и по говнам погоняли стоковую машину в такой компании внедорожников - за это жирный лайк! )

Проходимость танка очевидна: блоки все. Хоть и блогер говорит, что они отключены, но по видео видно, что гребли все 4 колеса всегда одновременно

TANK 500 следующий на тесте должен быть. ☝🧐

Вам, компании, благодарность. Жду подобных тестов. Участники- молодцы!

Эх, жаль не было Рэнглера Рубикон, который со всеми блокировками... А так - респект!)

молодцы! вот это тест драйвы!рябята вы крутые, спасибо за кайф просмотра !!!!

всем добра и спасибо за такие обзоры, я бы посмотрел такой же тест Танк 500, думаю было бы круто

Давайте фразу "да ладно" скажем через большой пробег и много лет эксплуатации. Коррозийная стойкость кузова, мотор, подвеска, резиновые и пластиковые детали под солнечном ультрафиолете летом, и солевых испытаниях зимой, морозы... пока надёжность под вопросом. Тогда и сравним стоимость японца и китайца вкупе с долговечностью и прочем. Ну а пока как он едет новый да, "да ладно" действительно

Если на видео был Tank 300 с 2.0л двигателем 220лс, то это впечатляет. Но кажется там был редкий 3.0л двигатель, иначе сложно обьяснить такую прыть.

Нагибатор просто огонек! Супер машинка тобою созданная! Танк пушка!👍👍👍

УАЗ смотрит и думает=на его месте должен быть я=

Недавно думал про эту машину. Ну ребята вы нас удивили!

Дилеры красавцы 👍💪

Неплохой ролик, оператору отдельный респект!)

Давно слежу за вашим каналом 👍🏻 Хотелось бы конечно побольше таких видео с китайскими авто. Может будете брать эксид рх на тест, я бы глянул как он справиться

Лайк подписка Болею Китаем 10лет в семье GW SAFE 2007г.в в хороших руках считаю любая машина будет служить верой и правдой.

А про девяточку уже говорили?

Привет.Что за группа и песня с 27.16 играет?

Виталий приветствую вас ну как всегда молодцы видео классное танк в натуре отличная машина хорошо едит удачи вам парни

Покажите это видео нашим производителям!!! Пускай ген.деректора встанут и вмести с инженерами и топ менеджерами выдут на х.й!

ML удивил больше всех. Ему бы резину как у остальных.

Отличные моменты, очень понравилось с геликомм и нивой .

это, наверно, первое китайское авто, которое я бы попробовал. Это первое, что они, возможно, сделали достойное. Как уже один грамотный человек в этом видео сказал - он конечно едет, но как долго он сможет так ехать?! Покажет только время. Цены не адекватные в любом случае.

Машина перспективная, смотрел как в китае китайцы гоняют на ней по бездорожью, вывод один они довольны!!! Конечно есть много факторов....

Канал зачет!!!! Нормальные видосы снимаете!!

Классное видео 👍👍👍

Похоже, я определился со следующей машиной. Танк - вещь 👍

Молодцы ребята отличное видео сделали. Танк огонь🔥🔥🔥👍👍👍

На обзоре какая была машина Tank 300 Premium или Adventure ?

Был у меня грейт вол ховер H5. По проходимости очень достойно ездил, но после перегрева повело голову и даже шлифование не решает... А перегрев словил из за подтекания масла из под клапанной крышки на патрублк печки который не маслобензостойкий и произошел прорыв антифриза..

2 таких вылозки а АКПП выйдет из чата.( 8 ступеней )🤣

О вот это тест драйв, сразу видно что тачка годная))) И антоха тут, привет ему))

Самый крутой ролик, Виталий крассава. Уже второй раз пересматриваю!!!

Дядя Серёжа: "Вы блохеры, вы и решайте" 🤣🤣🤣

Витальсон, крутяк! И тест-драйв супер вышел. Машинка огонь)

Интересный выпуск! 👍

Прикидываю какие результаты покажет если его подготовить)

Правильные слова дяди Сережи, твой до таких километражей вобще не доедет. Запомните эти слова, и будем ждать

亲爱的达瓦里希， I love the way you test drive it, I love tank300, it's a beast. It helped me and my friends go to Tibet, works perfectly.

По первым двум горкам! Если присмотреться, то 2 нивы штурмовали правую, более крутую горку с глубокой колеей. И только 1 нива(черно-желтая) заехала. Танк, шнива и прочие заезжали в более лайтовую горку.

Многие тут написали, что за те же деньги можно выбрать крутой офф роад автомобиль или усовершенствовать какой-либо стоковый. Но надо помнить - это стоковый авто, который едет по бездорожью очень достойно, и на нем будет комфортно передвигаться по городу. Вопрос запчастей и обслуживания конечно открытый... и он самый главный. Т.к. полетит какой нить диф с блокировками и где брать новый - непонятно