Друзья, всем огромное спасибо за лайки, подписку и ваши комментарии. Мы любители и канал для вас, не для рекламы и заработка. Будем продолжать делать выезды и радовать вас. Спасибо 🤝🤝🤝vk.com/jeep_samara
Я, конечно, ни разу ни джипер, но люди, которые на 2-3 тонных авто опускаются на тормозах на самое дно оврага и там пытаются газануть с места, меня поражают))
Обидно смотреть на видео, где прекрасное авто в котором ты уверен и знаешь его потенциал, берет и застревает, а проблема та в прокладке между рулём и сиденьем. Любите свои авто , всем хороших дорог.
Там на видео одна картинка а сути мы не знаем рельеф местности. Я на своём когда гонял по видео кажется не такой крутой подъем. Хотя и водители бывают разные.
@@Sheyn-mastersехал по полю Как то, попался мне на пути в луже потрол и поджеро. Ждали трактор. Я проехал лужу мне мужики говорят а это сейчас обидно было. У меня гранд Витара без блокировок ещё и резина ат. Что у них не знаю но сидели знатно
Ребята на лысой резине главные оптимисты в таких выездах, на что расчёт не понятно))) насмотрятся рекламы как танк 300 едет по бездорожью, и без опыта на шоссейке лезет в горки с грязью на авто весом более 2 тонн. Ну хотя бы атэшку какую нибудь надо. Либо комфортную для трассы МТ типа комфорсеров или hankook dinapro mt
А особенно впечатляют приёмы преодоления скользких оврагов: бравый спуск, затем СБРОС ГАЗА в нижней точке фактически до полной остановки, и... Ну и всё. :) Впрочем, это без злословства - разумеется, с дивана все умные. Понятно, что кто-то дальше дачи никогда не ездил, да и за машину страшно.
@@OVER9000- если за машину страшно пусть дома сидят, а позориться для чего? Тут не надо быть чемпионом Дакара чтоб понимать что такие участки проходят только ходами
@@user-ei8et5ro6w , ну не все же, как вы, уже родились с навыками этого самого Дакара. Жаль, конечно, что вас там не было - мы все с удовольствием бы посмотрели на ваш мастер-класс. :)
@@user-ei8et5ro6w , Ок. Как и сказал - не сомневаюсь, таким вы уже родились. С лифтованной "Нивой" в комплекте. :) Не зарывайтесь, уважаемый. Жизнь в любой момент планку поднять может - и тогда уже ВЫ будете выглядеть смешно и нелепо на своей лифтованной ниве и со своим "опытом". Всегда есть кто-то круче. Только тот, кто реально крут, скромно помалкивает. А вот кичатся в комментариях в 90% случаев пустозвоны, которые в реале - "пук"... и сели. :) Без обид - всё из личного жизненного опыта. :) На этом у меня всё, благодарю за диалог.
Ребята практически у всех ошибка в торможении на спуске даже на атешке заехали и газовать на подьеме не надо просто поддерживайте скорость .всем удачи!
Olá, boa tarde amigo abençoado. Amo OffRoad, faço todo ano. Muita adrenalina,testes de resistência e algumas peças quebradas. Bom demais. Parabéns por compartilhar 👏👍 Sucesso sempre 🤠
Спасибо классно, без всяких там мажоров, простые люди с простым общением и без всяких пантов! Приятный голос ведущего! Буду рад видеть ваши новые видео!
"ПАНТЫ"(ударение на "а" - это молодые рога у оленей, а то что вы имели в в виду , называется - ПОНТЫ! Изучайте русский язык, жертва ЕГЭ! Или вы просто - мАсквич, и в упор не признаете букву "О"!?
Надеюсь, ребята перестанут допускать ошибку, которая может стать роковой - скольжение на заблокированных тормозами колесах. Особенно страшно, когда назад так катишься. А так, молодцы. С большим позитивом и душевностью компания. )
@@Yuriy_1986 тогда и обсирать машину не надо 🤣 и на водителя гнать , если он далекий от покатушек . Там не одна машина не заедет с такой же резиной как на танке. Вот и все . А то Хаят Китай. В России пусть покупают ладу по 2ляма.
Комментаторы, как школота Ребята нормально отъездили. Кто-то получил опыт, кто-то + к умению. Учиться всегда надо и в этой ситуации видно, что коллектив хороший. Продолжайте дальше и всё будет 👍👍
Чтобы не говорили и какие бы выводы не делали , огромный плюс и преимущество нив и УАЗов это большая Моральная проходимость. Их не жалко запчасти на каждом углу стоят копейки и есть всегда в наличии.
По такой дороге нужны только СПИДВЕЙНЫЕ шипы!!!!! Другое не поможет!!!!!! С такими шипами даже жигули без блокировки спокойно проедет!!!!! 🥰🥰🥰 А ещё лучше как на первом тракторе " FORSON" - ТРЕУГОЛЬНЫЕ ПРИЗМЫ!!!! ОНИ НЕ СРЫВАЮТ ЗЕМЛЮ КАК ШИПЫ!!!!! 🥰🥰🥰
Когда автор сказал:японцы как обычно вытаскивают китайцев... Вспомнил как на не мощной и не новой ховер н5 вытаскивал свежую мощную двухсотку. Котороя минут 40 пыталась выехать.и перегрела акпп
Странно, почему никто не использовал подъём с травой справа, выправив тачку прямо и спустившись на газах, зачем нужно было ехать всем именно с поворота? Большинство и село поэтому там, двигаясь без инерции, без разгона, а кто двигался с разгоном, те изначально выбрали неверную траекторию постановки машины, упираясь затем в бугор слева. Буханке было бы сложно там даже с разгона, задел бы задом протаранив кусок земли в низине и сбавив при этом и так слабую инерцию, свесы не позволили. Отдельный 👍 за танки, показали что не едут, и хрень с их медленными и тупыми переключалками в таких местах вообще ничего не даёт. Подписка на канал однозначно! 👍
Танк 300 машина хорошая проходимая, просто прокладка между рулём и сиденьем возможно вообще никогда не ездил на в каких машинах и видно его ошибки. Видемо чисто на легковушках съездил, и то не знаю как-то неуверенно он себя чувствует.
Сука,на танке плуг конкретный. Зачем ему такая машина. Если он валенок😂 первое препятствие на танке. Можно проехать не напрягаясь. Да и весь этот маршрут.
Для тех, кто считает что Витара-внедорожнок - мои соболезнования. Полный привод - чисто символический. Для льда - норм, для небольшой жижи - ну, пойдёт... Для снега по колено - Господи, только бы не плотный... Для внедорожья вроде того, что на видео - ГДЕ ТРАКТОР ТУТ У ВАС...
@@alexlex5811 ознакомьтесь элементарно с принципом работы полного привода Конкретно ВИТАРЫ. Сравните , для понимания, с полным приводом , например, ТОЙОТА ВИШ года 2004 года, ТОЙОТА FJ CRUISER и понятие СИМВОЛИЧЕСКИЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД будет для вас не так непонятен.
Теперь на Паджеро тупит. Нахуа хуа он бросил газ на самом подьеме? Похоже серого вещества и у этого водителя нет. Обидно когда люди покупают себе авто с некими возможностями, а не понимают как ими пользоваться. Жалко прям.
Никто из этих"водителей" нераскачает фуру! Понимания что делать нет вообще, кроме того что газ в пол) в принципе как и у всех легковушек! Один чел только на одной из темных нив, похоже причастен к водителям)
Да разный уровен водителей,многие самонадеянные в ловушку попадали,опыта многих нету,,а,возможности машин больше было не могли использовать,чтото газзиков ,луазов уазов нету ,,,,
Это что за стадный инстинкт, почему выводы не делают водители, одни за другим, тем более на тяжёлых, тормозить на спуске на скользком, идти в юз, это прям грубейшая ошибка, ну и ходом такие вещи проезжать надо.
На ниве надо попробовать поставить троешний движок с восьмерочными поршнями . от восьмерки 1300 куб.Ятак делал на капейке и на четверке с троечным движком. Отлично получается .кольца те же ставишь . только поршня с пальцем от восьмерки и все.
понятно было , что на танке чайник . а L 200 , вроде подготовленный , скорей купил такой , и подумал --бога за яйца держит , т.ч. пока без лайка .............
Видео ни о чем! На дорогих машинах побоялись сходу преодолеть овраг, а дешёвые машины не жалко, можно рвать. Танк 300 с нормальным водителем и хорошей резиной уделает и уазики и нивы.
