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Tank 300 - Un todoterreno que promete hacerle frente a cualquier camino 

Racing5
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Es una de las nuevas marcas del grupo GWM que se plantea como especialista en todoterrenos y que abre camino con el Tank 300, un atractivo modelo pensado para el overland y off-road que gracias a su motor de 2.0 litros turbo, asociado a una transmisión ZF automática de 8 marchas, capaz de desarrollar 217 caballos de fuerza y 380 Nm de torque, lo que permite aprovechar muy bien su tracción 4x4 con bloque de diferenciales, reductora y varios modos de manejo off-road.
Mide 4,76 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,9 metros de alto, con un despeje del suelo de 22,4 centímetros, dimensiones más que atractivas para este todorterreno.
En el interior llama la atención su doble pantalla de 12,3 pulgadas, una para el cluster de instrumentos digital y otra para el sistema multimedia con conectividad Apple CarPlay y Android Auto por cable y asociado a un sistema de sonido 8.1 firmado por la marca Infinity.
Homologa 8,5 km/l en ciudad y 12,3 km/l en carretera, lo que le permite promediar un rendimiento de cobustible homologado mixto de 10,6 km/l.
Todos los detalles del Tank 300 en este Test Drive de Racing5.
#TestDrive #Tank #Tank300

Опубликовано:

 

3 окт 2024

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Комментарии : 9   
@fernandovargasgonzalez3627
@fernandovargasgonzalez3627 2 месяца назад
Buena review de la ficha técnica, bastante completa. Aunque sería bueno probar y mostrar más imágenes de la prueba fuera del asfalto para ver las capacidades del vehículo. Saludos ✌🏻
@bastian4602
@bastian4602 2 месяца назад
Después el tank 500 😎
@MrManny1983
@MrManny1983 2 месяца назад
Cuando el nuevo jeep que llegó a chile
@josalexsantos
@josalexsantos 2 месяца назад
Cual es el precio
@tornado057perez7
@tornado057perez7 2 месяца назад
Yo espero el tank 400 tiene mas hp y es híbrido
@lincantro
@lincantro Месяц назад
esta tmb tiene y llega a mexico la hibrida pero es para distintos tipos de usuario, mientras la hibrida tiene una potencia ridiculamente potente tambien carece de un manejo 4x4 como tal, es mas asistida y awd mientras esta version normal tiene todos los bloqueos ademas del 4H y 4L . Prefiero esta version y en Chile el precio es un sueño ya que se invierte en tunning que con eso queda realmente bueno y capaz
@lucaswalter5159
@lucaswalter5159 2 месяца назад
Es mas feo que un Lada Niva
@racing5
@racing5 2 месяца назад
Para gustos, los colores! Hay a quienes les encanta este modelo… es cosa de gustos.
@lincantro
@lincantro Месяц назад
el que se deja llevar solo por el look es porque nada sabe de offroad jajaj
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