W przednich oponach naprawiać można tylko uszkodzenia pogwoździowe czyli niewielkie w bieżniku, a ta opona została zrobiona, aby przedstawić różne technologie, a w szczególności skuteczność naprawy TAP-RAP.
pytam bo swojego czasu pracowałem wulkanizacji i dublowaliśmy wkłady niebieską gumą samowulkanizującą, w sumie nikt nie miał pojęcia po co, ale tak kazali to się robiło ;)
I tak z takim wybrzuszeniem nigdzie na tej oponie nie pojedziesz. Realna naprawa uszkodzonej opony ciężarowej to są 3 linki, w innym przypadku nie ma to sensu lub się nie opłaca.
Naprawy tego typu powinny być prawnie zakazane !!!!! Potem jedzie taka załadowana Ku&w@ i o tragedie mały włos, sam miałem taką sytuację jak wystrzał opony w tirze na autostradzie i spier*#$@nie przed nia !!!!! Dramat.
Właśnie powinny być powszechne a żeby tego na przód nie zakładać to wystarczy rozumu troszkę. A jest tak że pojedziesz i ci miałczy żeby skleić bo lepiej nowa weź zapłać. Taka opona to mały koszt a ciekawe czy byś tak napisał gdybys miał do traktora kupić za 10 tys oponę po byle uszkodzeniu a taki też pędzi dobre 60 na godzinę i waga czesto jest wyższa. Kiedyś pojechałem wymienić przetarte 19 i mi mowi że kryminał bo jak mi wystrzeli to ja go zabije jak bedzie szedł, taki profil jak mi wystrzelił to nawet się nie wzdrygnąłem bo dobre było auto a jak on do jakiegoś Punto to porównuje którym samo hamowanie to brawura
