Hola cómo estás ? Gracias por subir videos tan detallados y fáciles de comprender. Tengo una Ford Ecosport NAFTA XLS 2.0 motor Duratec , año 2011 . Quería consultar por un problema que tengo de consumo de refrigerante . Me calentó dos veces y enseguida apague El motor y cuando se entibió le agregué agua común. Termine en el mecánico , le cambio Radiador , bomba de agua , termostato , bidón de expansión y tapa bidón original , bulbo de electro y chequeo que funcione todo bien las velocidades del electroventilador ... pero me sigue bajando el nivel de refrigerante del bidón cuando lo voy a ver a la mañana antes de arrancarlo... No se ven fugas de refrigerante , no sale por el escape humo blanco y cuando reviso el aceite no se ve contaminado con agua... Por favor me podrías orientar con que podría ser ? Desde ya muchas gracias !! Dios te bendiga !!
La única opción que queda es que el agua la consuma algún cilindro en la combustión y es síntoma de tapa deformada o rajada o corroida.Suele suceder tambien
Hola viejo yo tengo una Ecosport 1.6 2008 y quisiera saber cuánto de Toque le pusiste a cada tornillo y su orden , espero tu respuesta saludos desde Tucumán.
Hay otro video de ese motor en el canal que lo digo.Busca en lista de reproducción "Automóviles"ahí está con seguridad todos los datos que subí de ese vehiculo
Hay una par de videos con este tema y dije el dato además Daniel Garrido lo dijo en su comentario.Ahora no recuerdo pero los datos está para que lo puedas ver,solo deberás buscar.
1-El motor gira aunque lo armes para el calor ya que las válvulas no tocan los pistones 2- el árbol de levas no va puesto como lo pusiste ya que lo armarte justo encima del sensor. La leva que toma el sensor va justo en el vértice del cojinete de viela y el piston número 1 en compresión. Si lo pones en marcha y falla o lo notas con poca reacción fijate lo que te digo. Y en los video habla menos y mostra más como se hacen las cosas
Lo bueno seria q después d tanta explicación teórica digas cuanto le pusiste d torque a los bulones d tapa... q para eso uno entra para no buscar en los cartones d la cadena ni d juntas sabiendo q a vos t quedo bien.!! Es una crítica constructiva sin ofender mi comentario
Todos quedaron esperando el kg de torque , disculpá pero aplasten de especificaciones , datos corroborado pero nunca dijiste el kg. ....😅 podrás decirlo para que este video le sirva a muchos....
Lleva lo que manda los espárragos ya que si le das de más los cortas y el fabricante sabe lo que esta diciendo. Salvo que pongas junta de chapa que lleva un poco más pero todos usan taranto así que con las especificaciones del espárrago no vas atener prob6
