Ten volant by mal ísť zrovnať na čapoch riadenia na spojovacej tyči, aspoň myslím teda 😀 A inač pekne prekukla prístrojovka na Oliverovy 😂 zaslúži si trochu lásky, keď dobre slúži 😊
Vyrovnanie volantu asi nebude najjednoduchšie. V prvom rade by trebalo premerať spojovačky na nápravu, aby mali rovnakú dĺžku a aby bola zbiehavosť v norme. Potom vyrovnať volant krátkou spojovačkou z prevodky riadenia.
Pokial by si mal tu tatru na seba ako súkromnú osobu tachograf netreba, aspon takych 10 rokov dozadu to tak bolo. Kamarat takto ma liazku na svoje meno ako sukromna osoba a jazdy na nej na mlieko a rožky.
sa mi nelubi jak hadzu polena pod kolena takym ludom co dru poctivo nasi panove nahore to jedna vec video super klasika ste paradni spolu a tretia vec co to Karol dostal za inovaciu ? HMMM? 😀🤔🤔😆
Nevyznám sa do konštrukcie Tatrovky ale tipujem že problém s volantom je medzi spodkom volantovej tyče a prevodovkou riadenia a že tam nie je dobra poloha tyče. Myslím si.
@@veterangaraz Jediná možnost, jak to udělat je, že se s nikým tady domluvíš, třeba s nějakým známým, Tatru přepíšeš na něj, aby byla evidována v CZ, tady se udělá přestavba na traktor a pak vezmeš zpět do SK a přepíšeš zpět na sebe už jenom traktor.
Možno na to už dozrela aj naša proeurópska legislatíva, ale 10 rokov dozadu známy kupoval Scaniu z Nemecka, ktora bola evidovana ako traktor. Pri dovoze ju však nechceli zaevidovat ako T4 a tak je evidovana ako N3. To je taká klasika. Aspoň že už dozreli na farmárske značky a platnosť STK pre klasické traktory na 4 roky.
