Zajímám se o tyto typy Tater 148 už od mala. Je mi 16 let . Tohle je konktrétně Tatra T2 148 S3 ( Sibiřanka) . Lepím papírové modely Tater 148 takže tato tatra je moje nejoblíbenější. Moc pěkné naučné video o této Tatře dává m palec nahoru :)
V roce 1976 jsem nastoupil po vojně na stavbu dálnice a jezdil s Tatrou 148 S 1,ranní a noční směny pod bagrem,krásné roky.Koukám,že si ještě vše pamatuju.
Pekné video s dobrým komentárom opisujúcim jednotlivé veci. Akurát detail: Tatra má všetky nápravy hnacie, nie hnané. Veľa ľudí si pojmy hlací a hnaný pletie.
Zdravím Vás "mladzata",ej,ale ste ma vrátili do roku 1986,kedy môj otec pracoval v jednom podniku a dostal príkaz isť na výpomoc ku žatve s novou tatrou 148 S 2. . . . .Bože,vrátiť tak čas na spät. . . . . SUPER video a a pozdravujem Vás,držte sa. . . .
Krtása. Ve 148 jsem jezdil jako závozník a potom chvíli i v 815. Moc rád na to vzpomínám. Je to můj kámoš a tu 148 pořád má jako novou. Jenže ten přenechal firmu bráchovi a jako veteranista se věnuje jen autům. Má ještě 2 V3S, 1 T111 valník, T 805, T 603 a jako bonus Carevnu čili Volgu GAZ 21. Tatrovák tělem i duší a milovník ruských vozů čili totéž co já. Takhle si vymazlil T 148 jeden Maďar: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hkoldMUIRAw.html
Ahoj, velmi pekne video. tiez som daval do kupy Zetor 50 super a viem co to obnasa renovovat nieco stare, ale stare stroje ma fascinuju, prajem vela uspechov.
Som sa ich naopravoval v doprastave zeriavy ad 20 uds 112 mixere valniky dampre atd to je ikona čssr budte zdravy pozor na psika pozdravujem zo zahoria
Na chladeni ti chyba plech potom to menej chladí a rad valcov je na jednej strane podchladene a na druhej horúce. Je to chladenie pretlakom vzduchu. Potom to nechladí rovnomerne všetky rovnakým prietokom. Než ti zteče olej do tej olejovej nádrže tak to trvá viac ako 4 hodiny, preto kontroluj vždy pred jazdou najlepšie keď motor cca 12 hodin nešiel. Potom sa ti stane že ho preleješ a môžeš mať vysokú hladinu a nájde si cestu napr cez gufero pri spojke.
Super auto ! Jazdil som s fekalom CAS 10. Chýba ti polovica krytu od ventilátor a. A s tou hladinou oleja na ruské...by som sa nechválil...!!!👍💞💥🛠️🛠️🛠️🤠
tarta je 12 tuna na silnici 15 v terénu, uveze i více,, rychloměr = tachograf :-) do vnitřku se docela prášilo, při jízdě po prašných cestách, do 815 už tolik ne, jezdíval jsem s oběma ..
chýbajú ti plechy na motore, ten ventilátor ma prefukovať pomedzi rebrá na valcoch, takto ten vzduch fúka cez tu dieru a valce nie sú dostatočne chladené.
6:50 zazil som aj nove bezdusove pneu-zaberove,ale tie sa pomaly nedali ani vyvazit ,zo 4ks uplne novych 2 pneu im to ani vyvazovacka neukazala lebo ukazuje do 1000g,a na tie 2 trebalo dat 950 a 970 g zavazi :D ,tak sa museli kupit vodiace pneu....
@@TheBusyVillagers jj,ma uplnu pravdu toto bolo v case ked auta jazdili v terene,na asfalt sa dostali 1x za tyzden ostatny tazky teren...a pri presune po ceste v 60-tke neslo udrzat volant ked to rozbalancovalo...ale zalezi od aut,niekde stacila nevyvazenost 150g,a volan traslo ako dive,inde boli nahodene tie zaberove a nerobilo to nic.. 🙂
