Pánové, já jsem si tu jízdu normálně užil, jako bych tam s vámi v kabině seděl. To řazení , zvuk motoru .. to byl orchestr .. úplně jsem se kochal a při pohledu na usmívajícího řidiče jsem se sám přistihl, že mám místo pusy rohlík od ucha k uchu. Prostě nádhera. Veliké díky za projížďku .. jdu se mrknout na další video s Vámi.
Tatra 813 silniční Golem. Nejhezčí Tatra. Brutální, jedinečný zvuk. Utáhne 120tun. Ukázka technického umu a zručnosti našich tátů a dědů. Díky těmto současným nadšencům a sběratelům se můžeme i dnes poklonit těmto jedinečným výrobkům.
Za kurz (Technické otázky, jazda a testy z cestnej vyhlášky) na Tatre 813 som v roku 1975 dostal môj prvý opušťák. Po jazde na Tatre 111 sa s 813-kou jazdilo ako na osobáku 😊.S radosťou by som si išiel zajazdiť na Šumavu kde som od roku 1975 nebol 😒.
Ten zvuk miluju😃 ve vyssich otackach jak ječí a kdyz je v zaberu v nizkych jak duní 👌 LUXUS. Ja jezdil s 815 ale 813 je muj sen ji ridit. Pan ridic si s tim razenim krasne hraje a zavidim mu tu moznost ji kdykoli provetrat 😀👍
As a Canadian, you provided me with as close to a ride as I can get... Thank you. Gorgeous truck. I so wish I could get one here.. Thanks again for the video.
Úžasný video, skvělej zvuk a skvělý umění za volantem. 4:44 K tomu obrázku "S kamionem po Evropě": snad jsem někde viděl, a možná i mam staženou, fotku tahače T813 s návěsem někde v britskym přístavu. Takže ne zrovna do Španělska, ale po Evropě se s tim fakt jezdilo 😁i 815 pak jezdily. Nějaká 813 se taky záhadně dostala do USA, a to ještě dávno za socialismu, vlastnil ji pan Henry C. Hodges Sr., zakladatel dopravní firmy Hodges Transportation Inc. a Nevada Automotive Test Center. Na Dakaru 1988, během "odpočinkového dne" se setkal s Československými posádkami Tater a LIAZů, a také s novinářem ing. Janem Králíkem, a vyprávěl jim, jak má ve vozovém parku starou T813, která dávno přežila všechna ostatní auta, co užíval, ale že je k nezničení. Hodně se zajímal o Tatru 815 8x8, která tehdy ještě byla v celkové klasifikaci, i když její posádka celý den strávila svařováním popraskaných svazků zadních listových per.
Nádherný stroj a zážitek z jízdy,když jede "nalehko".Když za sebou ale tahá tank na podvalu do pořádného stoupáku,tak by jste v tom sedět dlouho nechtěli...
Kamarát zacal v 90 tom podnikať s tatrou 813 4x4 návesový ťahač😊 a chodil s ňou do Nórska, keď tam videli ako to chodí po snehu tak ju jeden od neho kúpil, neskôr tam vyviezol este dve, tri ? Prečo vyraďuješ keď radíš malú, veľkú? Je to hovadina, nemá sa to.
