Fernando Rojas, experto en movilidad, analiza la polémica disputa que se está dando en las calles del país. Visita: www.noticiascaracol.com para mayor información Más noticias en nuestro canal de RU-vid: tinyurl.com/atro4e7
Ahora canonisemos a todos los conductores de uber por que párese saber que todos son buenos y todos los taxistas son ladrones o se le olvida las violacines, abusos de tarifas, robos, etc, etc, por parte de uber con solo el hecho de buscar en you tube la palabra uber ladrón hay se entretiene con la chorrera de videos.
SE EQUIVOCA JUANDIEGO Y EL INVITADO EL BENEFICIADO , UNICO BENEFICIADO ES EL USUARIOPAGA UNA CARRERA DE MISERIA POR UN EXCELENTE SEVICIO EN UN CARRO LIMPIO QUE HUELE A RICO EN CONDICIONES MECANICAS EXCELENTES CON UN CONDUCTOR AMABLE Y EDUCADO QUE POR FALTA DE BUENAS OPORTUNIDADES O POR QUERER SER INDEPENDIENTE LE "TOCO" MANEJAR UBER DONDE MEDIO GANA PARA SOBREVIVIR ACABANDO SU CARRO, GANA LA EMPRES UBER QUE GANA EL 25 % DE LA CARRERA SIN TENER CARRO, PIERDE EL GROSERO ATREVIDO LADRON DELINCUENTE TAXISTA QUE ES EXPLOTADO POR EL DUEÑO DEL CARRO POR EL GOBIERNO POR LOS COMBUSTIBLES ETC ENTONCES EL GANADOR ES EL USUARIO SI O NO????
sigo sin entender que tiene que ver los números de taxistas empleados, carros, horarios, sueldos. etc uber no hay taxímetros adulterados, uber no maneja como loco, uber no hay paseos millonarios, uber no le importa llevarte hasta el fin del mundo aun cuando el va en dirección contraria, uber tiene una tapicería decente. para mis amigos taxistas, averigüen como se limpia la tapicería por que no es solo pesarle el trapito y ya, y si no un capitulo de "Enchula me la maquina" de mtv para que cambien el interior de su vehículo por que siempre que entraba a un taxi parecía un nido de ratas.
Nadie controla el parque automotor de Uber y demás aplicaciones, por eso es que muchas ciudades tienen jodida la movilidad. Al menos los taxis tienen definido la cantidad limite que pueden operar en las vías el cual regula el ministerio de trasporte. En esas aplicaciones ilegales cualquiera se mete hacer servicios y por eso hay tanto carro y no se puede andar en las vías sin contar el daño ambiental que se genera de manera directa. Reconozco y me da mucha rabia que por unos cuantos taxistas brutos se dañe la imagen del gremio donde habemos muchos que prestamos un buen servicio en buenos carros y trabajamos honestamente. A los que insultan con tanta vehemencia al gremio taxista y generalizan como si todos fueran malos los invito a que saquen un carro de contado o financiado, hagan Uber unos tres meses y me dicen si les sigue pareciendo tan bueno como afirman.
jajajajaja, lo que usted necesita es comprarse un carro mijita xD, hay taxistas que son honrados y trabajadores, me da risa su ignorancia, y su generalización, cuando hay taxistas que pagaron 90 millones por un cupo y otros 30 por el carro, como para que venga una mocosa, de no sé que edad, a arruinar sus trabajos con criticas absurdas
Si legalizan a Uber se acaban las empresas de taxis y de vigilancia empresas como une Telmex Tigo ya no contrataría todo se haría por medio de las plataformas;:::Ej STIP servicio de transporte intermediado por plataforma SVIP: servicio de vigilancia intermediado por plataforma STCIP; servicio de técnicos de cable o telefonía intermediado por plataforma etc etc etc Ninguna empresa va a contratar y así se ahorra la seguridad social liquidación salud caja de compensación lo dejo pa'Que piense
La ministra salió a decir que Uber era ilegal, pero lo dijo irresponsablemente, por que no hay un fundamento jurídico real, de hecho el servicio que presta uber encaja el la reglamentación de los taxis blancos como " servicio privado de pasajeros" dijo que era ilegal pero no hay un decreto ni una acción judicial que así lo diga.
aquí en México UBER han sido punta de lanza el servicio revolucionó la forma de entender el alquiler de vehículos y descabezo a los taxis de concesión entre las tecnologías y los acaparadores de vehículos concesionados los taxis tradicionales en latinoamerica están sentenciados a la extinción por no renovarse y ser semillero de atropellos y delincuencia, en vez de enfrascar una batalla de verborrea deberían de ofrecer un servicio seguro, limpio, amable y confiable al usuario, al que paga el viaje.
El problema de Uber para los políticos corruptos Colombianos es que no les está generando los suficientes impuestos que ellos quieren para satisfacer todas sus "Necesidades", por eso empiezan a inventarse nuevas formas de cobrar y prohibir el servicio cuando se ha demostrado que Uber es un servicio mucho mas regulado y seguro además que su atención al usuario es la mejor de todas. Uber llegó para quedarse ya que es la nueva era en el transporte.
socio uber tiene alos políticos en sus bolsillos y por el impuesto no se preocupe que como uber es una empresa a nivel mundial el gobierno sabe que , cobarle el impuesto es más fácil por que ellos no colocan problema , simplemente pagan , no como los taxistas que si sube mas el impuesto alegan ( que es una injusticia subir impuestos ) encambio a uber si suben un poco los impuesto no dicen nada simpleten pagan
No amigos, yo descargue la aplicación de taxis libres y me ah gustado!! por que mas económico, son puntuales y la aplicación pone el precio, pago el valor que dice la aplicación, no existe tarifa dinámica es económico, buenísimo. 👍👍👍
Porque no hablan de las familias que perdieron su patrimonio por la competencia desleal que hicieron. Y la nueva mafia de propietarios de particulares que tienen cantidades de carros trabajando con conductores sin licencia y con cuentas falsas.
Es muy bueno para el usuario, pero no para el conductor, hay q trabajar como un taxista, mas de 10 horas diarias, de lo que gana no queda mucho, uber si gana, 25% sin hacer nada y para el usuario es mas barato.
¿ y se supone que a nosotros los usuarios de servicio público nos interesa si están cansados o no los taxistas ? , nosotros lo que necesitamos es un servicio sin condiciones , y uber es una buena propuesta , faltaria la legalización total de este servicio . ¿ el taxi que nos ofrece ? , inseguridad , no hay eficiencia , cobros mal hechos .
Uber se mânes extraordinariamente... El tema es complejo pero los taxistas mientras no presten un buen servicio... Pues los usuarios van a preferir Uber...
tener que pelear con el taxista, que le roben más de lo que deben cobrar ,que sólo recogen cuando se les da la gana ,aparte de la inseguridad ,la forma como tratan al pasajero ,eso no se ve en uber ,gracias por el servicio que ofrecen.
Lo q ha sucedido es ese monopolio ha sido asaltato durante todos estos años xq van a cilpar a otros servios en el sur Oriente hay carros particulares en pésimo estado sin permiso para cargar gente con conductores q no se bañan se pelean en las carreteras son desonestos y son como 60 carros xq al sistema de trasporte no pudo prestar el servicio x el sector de Conpostela si q es ++.grave y más peligroso
Más ilegal que los taxistas hagan lo que le de la gana con los clientes.lo mismo que paso con la aerolínea más barata .quien manda a tener la gasolina y otros impuestos que exije el gobierno.sera que el gobierno no le interesa el transporte económico del país .
Pero el Uber es una empresa que masacra al conductor y al auto ... y tampoco se puede decir que se cambie de trabajo , no es tan solo ello . Si no que se aprovecha de la necesidad de las personas !
Debemos darnos cuenta de que no somos subordinados del gobierno.... el pueblo crea el gobierno y si en conjunto creemos que una decisión debe tomarse el gobierno no tiene porque evitarlo
En Colombia desafortunadamente hemos permitido que se administre el país como se administra una finca, como se administra una panadería o una venta de empanadas. La falta de preparación y conocimiento de "nuestros" gobernantes es tan pobre que constantemente se fijan y permiten leyes inestables, absurdas y causantes de mayores problemáticas. Somos, tristemente, una vergüenza.
Sin hacer comentarios en pro o en contra los invito a que lean la sentencia.. y no crean todo lo que dicen u ocultan los medios o dicen las personas a su conveniencia.. leanla es gratis..
Aca en barranquilla los taxistas les vale vrga uber al contrario hay taxistas que usan las aplicaciones como uber cabyfy indriver entre otras para trabajar mi padre tiene un taxi y lo utiliza paratrabaja en indriver el 50% de los que trabajan en indriver (al menos aca )son carros particulares y el otro 50 son taxistas que no ven con malos ojos ganarse uno cuantos pesitos en las alicaciones de trasportes es lo que los taxistas en bogota no piensan
STIP; servicio de transporte intermediado por plataforma SVIP; servicio de vigilancia intermediado por plataforma;:(al final desaparecen las empresas de taxis y de vigilancia y esto tiene infinidad de aplicaciones y esto también funciona con profesores, técnicos de une , Telmex, Tigo etc No habrá empresas, solo plataformas empleando por lo mínimo y sin prestaciones.....
Uber es mundial, no lo pueden derrocar,y menos al dueño que es unos de lo multimillonarios más ricos del mundo! ninguna empresita de gobierno o mandatario local puede competir con semejante magnate. Su dinero lo destina a inversión , actualización y mejor servicio, además de q aplican la ciencia en mejorar su marketing para que Uber tenga el mejor servicio y con la facilidad de la tecnología ( lo que hoy día cualquier persona tiene q utilizar)
ah es que uno subirse con un alicate para intentar mover la ventanilla, el carro pasado a ese perfume fuerte que lo maluquea a uno, tener que ir con el taxista a la casa de la mujer a llevarle cosas o a que le pasen el celular que se le quedó, o que vaya escuchando su música a todo volumen hablando por celular duro es algo incómodo. pero bueno yo uso taxi porque soy de los que les cuesta cambiar de tecnologías, me da pereza instalar aplicaciones.
Duré una semana trabajando con uber con carro nuevo, y bastantes servicios, pero desgraciadamente son muy baratas las carreras y muy alto el porcentaje de 30 porciento para el conductor y la gasolina muy cara, solo perdidas, el usuario fué el único beneficiario feliz , y sin contar los que se cren ricos y humillan al conductor y golpean las puertas del uber, uber no es ganancia para el conductor, hoy es 17 de octubre del 2018
Mi pregunta es? Como van a hacer con los extranjeros que están acostumbrados a utilizar el servicio de Uber? Si el servicio de taxi no es el mejor? Y por experiencia propia el taxi me cobra más que Uber?
los propietarios de taxis deberían rehusarse a pagar más rodamiento en las empresas porque ellas son las que tienen que luchar en contra de la piratería
Muchos ciudadanos todavía NO se han dado cuenta que están y viven dentro de un MATRIX ... Y los que aprenden a usar la tecnología y apps como Uber, para ganar $$$ es una amenaza para los que manejan el sistema. Quieren, dependen de mantener a las masas bajo su control para poder, apretar cuando se les sea conveniente. Porfa comparta en sus muros: no es necesario derrocarlos a ellos para mejorar su situación personal. Ayudándote a ti mismo y a otros automáticamente reduce el control de ellos. Detalles: www.revoluciondigital.net
Suena bien el 75%para el co ductor pero se le olvida decir que tambien hay que mantener el carro.asi que al final son 20% para el conductor entonces quien gana?
si le sale competencia a los taxistas, acabarian con esa mafia.. igual los conductors estarian mas seguros.. los conductores tendrian todas la informacion de los pasageros .. y no existiria esa mafia de cobran lo que les de la gana y solo van donde el taxista ve que puede cobrar mas
OJO TANTO NO EZ QUE SE GANE EN LAS APP OJO NO SE ESTA TOMANDO EN CUENTA LOS DIAS DE PICO Y PLACA BUENA PLATA SE HACE CON DOS CARROS PAR E IMPAR AHI SI SE VE LA PLATA ESO AHI QUE DECIRLO
Se nota como Uber a bajado la cálida de sus vehículos y sus conductores donde también se niegan aprestar servicios creando cuentas falsas uno espera un conductor y llega otro
Sou motorista uber aqui no Brasil, nem se comprará o serviço com táxi,uber é mais barato mais seguro carros são novos ar condicionado eo passageiro é tratado super bem.
Los cupos de los taxis no deberían ser tan caros. Qué los conductores andén con uniforme como cualquier trabajador. Los dueños de los taxis son multimillonarios. Porque los taxistas no se vuelven conductores de Uber y prueban a ver dónde ganan mas dinero. Los taxis deberían competirle a Uber con una aplicación igual que tenga una tarifa definida. Y no cobren lo que se les de la gana, o alteren el taxímetro.
+javier moreno los taxi estan obligados a llevar la patente a la vista y si uno te robo te pasaste de tonto que no se la tomaste y lo denunciaste tambien estan obligados a tener boletos donde estan los datos del taxi
Muy bobo el que se meta a Uber de conductor, de $200000 de producido debe pagar $80000 en comisiones e impuestos, en 20 dias de trabajo son $1.600.000. Si la idea de manejar Uber es no pagar el cupo de un taxi, es preferible pagar $100.000.000 por un cupo y evitarse estar pagando esa comision.
Lo que no me parece correcto es que compitan con los taxis con tarifas mas baratas eso es competencia desleal como hay mejores vehiculos mejor servicio y seguridad deben cobrar un poco mas que los taxis y que el usuario decida
Nadie controla el parque automotor de Uber y demás aplicaciones, por eso es que muchas ciudades tienen jodida la movilidad. Al menos los taxis tienen definido la cantidad limite que pueden operar en las vías el cual regula el ministerio de trasporte. En esas aplicaciones ilegales cualquiera se mete hacer servicios y por eso hay tanto carro y no se puede andar en las vías sin contar el daño ambiental que se genera de manera directa. Reconozco y me da mucha rabia que por unos cuantos taxistas brutos se dañe la imagen del gremio donde habemos muchos que prestamos un buen servicio en buenos carros y trabajamos honestamente. A los que insultan con tanta vehemencia al gremio taxista y generalizan como si todos fueran malos los invito a que saquen un carro de contado o financiado, hagan Uber unos tres meses y me dicen si les sigue pareciendo tan bueno como afirman.
Nadie controla el parque automotor de Uber y demás aplicaciones, por eso es que muchas ciudades tienen jodida la movilidad. Al menos los taxis tienen definido la cantidad limite que pueden operar en las vías el cual regula el ministerio de trasporte. En esas aplicaciones ilegales cualquiera se mete hacer servicios y por eso hay tanto carro y no se puede andar en las vías sin contar el daño ambiental que se genera de manera directa. Reconozco y me da mucha rabia que por unos cuantos taxistas brutos se dañe la imagen del gremio donde habemos muchos que prestamos un buen servicio en buenos carros y trabajamos honestamente. A los que insultan con tanta vehemencia al gremio taxista y generalizan como si todos fueran malos los invito a que saquen un carro de contado o financiado, hagan Uber unos tres meses y me dicen si les sigue pareciendo tan bueno como afirman.
señalan al taxista pero muchachos miren q la mayoría de los uber han sido taxistas la diferencia esq no hay esa opresión por parte de propietarios de taxis por las entregas tan altas
que conclusión mas chimba, el perdedor NO es el ciudadano, el gran perdedor es el gremio amarillo , que por mas legal que sea , esta perdiendo solito la clientela.
Ese man de lo mismo inteligente es hasta ignorante por que si el 25 por ciento es para uber como el conductor se va a ganar el 75 por ciento será que el carro no consume combustible y mantenimiento en general sacándole todos esos gastos al conductor le sale quedando lo mismo o menos que a un conductor de taxi
y si los taxistas dejan de enfrascarse en que son de un equipo contrario al de uber y se pasan a uber ya que esto los liberaría del problema de alquilar los taxis con el unico inconveniente de tener que comprar un carro, pero a largo plazo les ayudaría mucho
sabe, si se pasan a uber el servicio le pasara igual que ahora, habra exceso de transporte privado y van a bajar las ganancias esto provocaria que otra empreza X llegara y tomara el puesto que esta tomando ahoramismo UBER :)
Si pero no pueden cambiarse así nada mas, primero tienen que ver si los contratan y la otra es que hay un limite de autos que uber puede tener operando
No Nono Muchos ciudadanos todavía NO se han dado cuenta que están y viven dentro de un MATRIX ... Y los que aprenden a usar la tecnología y apps como Uber, para ganar $$$ es una amenaza para los que manejan el sistema. Quieren, dependen de mantener a las masas bajo su control para poder, apretar cuando se les sea conveniente. Porfa comparta en sus muros: no es necesario derrocarlos a ellos para mejorar su situación personal. Ayudándote a ti mismo y a otros automáticamente reduce el control de ellos. Detalles: www.revoluciondigital.net
