Time mesmo problema com meu carro Fiat Siena 2010 1.0 ele começou a apresentar falhas engasgo o carro não chegava nem 80 km/h solução desmontei o TBI utilizei limpa contato montei tudo no local novamente isolei com siliconee aproveitei e fiz uma revisão completa troquei cabo ,vela limpei o tbi e troquei filtro de combustível resetei tirando os cabos da bateria e conectando um positivo no negativo deixando 5 a 10 minutos e o carro ficou normal
Amigao um conselho; o sistema é muito engenhoso, se houveram defeitos de fabricacao é outra historia. Mas nao tem nada de ridiculo, talvez vc nao tenha alcancado a profundidade do mecanismo.
Tive um palio fire 1.3 16v ano 2000, vendi ele com mais de 200 mil km e com o TBI lacradinho e original do carro, nunca deu problema. Os problemas que o amigo citou deve ter sido em algum lote de fabricação.
Tenho uma Palio Weekend 2001 motor 1.3 16v Fire com quase 200 mil kms com mecânica e sistema de injeção Bosch todo original. Será que os que quebram não é falta de manutenção??
Acho que tivemos sorte pq temos um Palio Fire 1.3 16V da primeira safra, de ano 2000, esse corpo ta com 18 anos de uso e nunca eu problema no TBI, o carro tem quase 500 mil km.
Tenho um Palio Fire 01, já fiz esse procedimento 3 vezes. Da terceira vez durou menos de um mês, vou substituir o TBI, já deu. Original Bosch R$1038,00 paralelo R$400,00...vou optar pelo paralelo.
Leandro, não compre paralelo, opte pelo original, nem que for preciso compra no ferro velho, ta aqui a maneira de como você irá resolver ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8ibsktLM1YY.html
exatamente, porem aconselho também a realizar o procedimento que explico no video com link acima. Pois um dos fatores que danifica este TBI também é o ar quente que vem do respiro do carter, por isso o mesmo tem que ser desviado
Mesmo modelo que equipa o motor Sigma da Ford... Desmontei minha tbi e está no estado dessa... Tenho tido problemas com a lenta baixa e o ar condicionado nem sempre entra em funcionamento... Erros intermitentes p2101 e p1584
Erros relacionados ao TBI, estou preparando um novo video com a possivel solução, PS: apliquei fiz o teste por 12 meses e não tive problemas, estarei upando o video o mais rapido possivel
Bom dia! Amigo, o meu está assim: o carro está fraco e quando acelero a resposta de aceleração demora, passei no scaner e acusou pedal do acelerador. Pode ser (TBI) ou vai ser o pedal de acelerador mesmo?
pode ser sim o pedal como também pode ser o tbi, temos que primeiro resolver os problemas que o scanner apresenta, após isso segue o link do video explicando como resolver o problema de maneira definitiva ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8ibsktLM1YY.html
Romulo Nacif ele chegar a perde aceleração , você acelerar e nada acontecer , o primeiro procedimento sempre é passar o scanner , caso esteja parando de acelerar pode ser o Tbi sim , qual motor é o seu ideia ?
Romulo Nacif se perde apenas força mais continua acelerando , se a rotação sobe ao pisar no pedal em ponto morto o problema pode ser falha de cilindro , somente passando o scanner
cara posta um vídeo ensinando a fazer isso e contatos da oficina que fez isso pois irá ajudar a muita gente, teve um caso de um cara que vendeu uma palio weekend por 1000 reais por causa disso
Romulo Nacif os carros de 2004 em diante dificilmente ele da problema pois já é outro tbi , mesmo sendo o mesmo fabricante é outro modelo já , mas de qualquer forma eu preciso saber qual o motor do seu carro
Romulo Nacif não , pois não vai funcionar direito o carro não vai desenvolver vai ficar bem manco , tem que ser o Bosch mesmo original , evite paralelo pois a vida util e qualidade serão menores
Mas acho uma sacanagem as montadoras utilizarem esse tipo de coisa deveria se utilizar sistema de cabo é mais garantido e seguro do que eletrônicomas eles fazem isso justamente para se ter manutenção do veículo ou senão não se ganhar dinheiro com a venda de peças
@@tadeucampos3373 Boa noite E por que o meu carro e uma uno vivace e o tbi queimou e eu coloquei um tbi de Siena após isso a luz da injeção ficou acesa e o ar não funciona, a luz até acende mais não arma
ola, não cheguei a testar, pois ja havia comprado outro, desmontei este apenas por curiosidade pois não estava aceitando dar tantos problemas, ja troquei 3 em meu siena, você tambem tem o mesmo problema de parar de acelerar?
erro do tbi, você chegou a trocar o TBI? no meu caso ja estou no 3º , eu troco, ando la perto de 5 mil km e da problema novamente, não consegui ainda achar uma solução definitiva, mas nas minhas pesquisas com donos de carros com o mesmo sistema, os que não tiveram problema até agora foram os que adaptaram kit gnv. Porem é algo que não farei pois prefiro na gasolina mesmo que é o original dele
@@arsilva6931 Olá, bom dia, tudo bem? Amigo, tenho um peugeot e está exatamente com o mesmo problema! Inclusive o mesmo erro de código no scanner. Como você resolveu? Obrigado. Abs
