[tbs TV] 사라진 굴절버스의 운명은? 

역시 생각안하고 따라하기만 하는 우리 윗분들의 생각~♥

한국의 도로길이를 생각하고 들여왔어야지

굴절버스 개추억이다 ㄷㄷ

솔직히 우리나라는 지하철이 잘 갖추어 져있어서 그닥 필요가 없을듯 하네요... 그냥 장애인을 위해 저상버스 적은 노선에는 저상버스좀 늘려주고 배차좀 줄이는게 더 혁신적이라 생각하네여

아.. 굴절버스 타보고싶다 ㅠㅠ

버스를 길게 만들지 말고 버스를 많이 배치해서 배차간격좀 줄여라...그리고 신규도로에서는 버스 전용차도를 3차로로 만들어서 관광버스는 제발좀 그냥 통과시키도록 해줘아..어차피 일반도로로 가라해도 안갈놈들인데다가 버스는 맞잖냐;;;관광버스 미친다

일반버스의 경우도 폭과 길이 떄문에 좁은 길에서는 반대차선을 물고 회전해야 합니다. 근데 굴절버스는 오죽하겠습니까? 비슷한 사례로는 영국이 있지요. 영국은 특성상 좁은골목길이 많아서 굴절버스 운행이 힘들답니다. 한떄 잠시 구형 루트마스터가 퇴역하고 신형이 출시될떄까지 잠시 밴츠 시타로로 대채했었는데 좁을길에서 턴을 할려니 꼬랑지가 자꾸 걸리는 등의 문제가 커저서 결국 현역에서 물러났다고 하네요. 어찌보면 그냥 2층버스가 수송면에서는 좀 더 나을지도.. 물론 굴절버스도 일반버스의 약 1.5배의 수송량을 감당한다고 하니 나쁘진 않겠지만 우선 운전하시는 기사님들의 실력이 상당해야 하고 회전할떄도 주의를 더 기울여햐 하는듯 도로가 좁은 나라에서는 버거울 듯 합니다.

땅덩어리 작은데다 길도 좁고 사람속아지도 좁은데다 성질머리 급하고 따라배우고 싶어도 본전이 않돼니

이거 개선되서 인천 청라국제도시에서 운행하고있어염^^

아 저버스 까먹고 있어다 ㅋㅋㅋㅋ

굴절버스는 전혀 우리나라 도로 사정에 맞지 않지 안맞아도 전혀 안맞지 세상에 그냥 버스를 타고 다녀도 도로가 좁고 비가오거나 차가 좀 많이 나오는 날이면 아주 지옥인데.......

굴절버스가 점점더 사라지고있어....

뭐우리나라는 대중교통이 잘되어있어서 굴절버스는 필료없죠 (버스매니아의 생각)

지난 70년대 초에도 굴절버스가 잠깐 나왔다가 없어졌다.또 이용해볼까 한거구나.

하여튼 좋아보이는건 무조건 가져오고 보는거지 ㅋㅋㅋ 아유 세금아까워...

2번째 버스 운전기사 인터뷰 잘 보면 움직이는 도중에 인터뷰 하고 있습니다.... 잠시 멈출때나 해야지.. 버스기사 잘 보면 앞보다가 옆보는등 운전에 제대로 집중을 못하고 있네요. 큰 사고 안난게 다행...

이거 갑자기 알고리즘에 왜 뜬거임...?

버스 폭이 1.8mㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 웃고 갑니다

예산이 충분하고 소음 문제만 해결하면 도심 한복판에 모노레일을 놓으면 더 효과적이긴한데.. 소음은 그렇다 치고 예산이 가장 큰 문제지... 모노레일 철로를 도심 전체에 설치해야하니...흠

뉴스보면 꼭 다 해놓은걸 잘못됏다그래 제발 멀 하기전에 잡아내는건 불가능 한건가 먹어봐야 떵인지 된장인지 알고만..

승용차하고 접촉사고 나는 거는 기본적으로 승용차들 운전습관이 개선되어야 하는데 요즘도 운전 드럽게 하는 인간들 많으니 참...

김포골드라인 구간에 굴절버스, 2층버스를 투입하면 되겠군.

0:34 노답이네...

인천 GRT701번,702번 굴절버스가 운행합니다.

굴절버스 옛날에 한번타고 없어짐 ㅠㅜ

그래서 현재능 2층버스거 상용화(?) 됬다죠 저강버스처럼 생기고 좀 좌석버스가격이에요 그리고 버스정보에는 몇 좌석남았은지 자세히 나와있어요 승차감은... 약간 자기부상열차 맨 앞자리?

공항 내의 주기장과 여객터미널을 왔다갔다 하면서 승객을 수송하는 차량으로 쓰면 괜찮겠네요.

굴절버스랑 2층버스는 한국에서 필요가 없어요.... 오히려 불편하고 세금만 많이 나가요.... 할려면 90년대 이전에 했어야 되요... 그런데 2000년도 넘어가면서 일절 필요가 없어졌어요...

괜차나요 인천에 있으니까..

인천 청라쪽에서 굴러다니긴 함. 신도시 뉴타운쪽은 길이 잘 뚫려있어서 쓰기 무난한데 서울시내는 강남같은 새로생긴 데를 제외하면 도로가 막장이라 쓰기가 좀 그런듯.

이미 2층버스랑 굴절버스는 서울에서 다 운행을 햇다가 사라졌는데 현재는 다시 그 추억이 살아나고 있구나 2층버스도 생기고 굴절버스도 다시 생기는거보면 ㅎㅎㅎ

굴절버스 서울시내버스 파란색 간선인데요 다 없어졌습니다 다 폐차되었어요. 대중교통에 알맞지 않았습니다.

무슨 버스폭이 1.8m입니까

운전중인기사님인터뷰하는거보소 ㅋㅋㅋ 확실히 시대가확확바뀐다

이번에 현대 자동차가 일렉시티 라고 하는게 전기가 사용이 하는 전기 버스가 굴절이 만들어서 했다 라고 하던데ㅋㅋ 지금 대전 가까이에 있는 세종 특별시 라고 하는 거기 동네 에서 가면 전기 굴절 버스가 테스트 운전이 하는게 볼수가 있다 라고 합니다! 지금 세종 특별시 동네가 한번 가보세여ㅋㅋ

굴절버스 추억이다

왕년에 잘 나갔던 굴절버스 지금은 다른 차량으로 교체되었지

그러게 기반 시설을 진작 좀 크게 만들던가 아님 도저히 안되겠으면 시도조차 하지 말던가

입원할까 간선버스 굴절버스 2번인가 1번 본적있는데 그게 마지막이었군요...

굴절버스가 너무 일찍 도입됬지... 저걸 현행N버스시간대에 도입했으면 사고도 덜할테고 수리비용충당하고도 남을 이익을 걷었을듯... 그리고 한번에 160명이니 N버스시간대 좁아터지는 저상보단 나을듯한...

저상버스있는거라도 만족함

0:16 동글이 뉴슈퍼에어로시티 굴절버스

세종 청라 인천공항등 굴절버스를 볼수 있답니다

지금 인천과 세종에서 댕기고있죠 (저차종은 아니지만)

이제는 기사가없다

저건 이명박 서울 시장 시절에 했던건데 ㅋㅋ

차라리 2층버스를 전국에 도입시켜라

그리고 6년뒤 인천시에서 트램으로 등장하였습니다

현재 인천에서 운행중입니다

지하철 없는 넓고 곧은 국도 다니면 좋은데.. 그러려면.. 시내버스 공영화가 먼저 입니다

대전 크라운제과 근처에 굴절버스 한대 쳐박혀서 먼지 쌓이고 있던데... 그거 누가 먹으려나?

버스 디자인이 개선되지 않고 다시 재 도입한다면 문제가 되지.

현재 서울시내버스 뉴슈퍼에어로시티 구형 다 대차되었습니다.

그냥 우리나라는 도로부터 뜯어 고쳐야 할듯 하네요

세종 B0번은 전기 굴절버스 있습니당

우리나라가 항상저렇치 뭐 제대로 확인도 검사도 안해보고 일단 저질르고 생각해보자라고 그러는거지

좌석버스로는 어떨까요? 2층버스보다 인기가 있을꺼 같아요

ㅋㅋㅋ 중학생 등하교때 탔었는데 요즘얘들 이거타봤으려나 자리많아서 개꿀이긴했는데

굴절버스를만들거면 차라리 우리나라에서 만들게해서도입하면 우리나라사정에맞게 제작할거아님?

국내 시내버스, 전세버스, 고속버스 폭은 2.5미터, 유럽버스는 대부분 2.55미터지만 2.5미터 짜리가 있다. 뉴스 제작자가 사실을 챙겨보시도록..........

근데 유럽국가들은 우리보다 좁은 길 더 많은데도 잘만 굴리던데...

놀랬다!!! 아니 굴절버스가 지하철형식?!?!

중앙차로 공사가 이제 마무리 단계니.. 인건비도 줄이고 1석 2조 ~

박원순 아저씨 제발 도입하지 말아주세요.. 명박이가 중앙차선 다 만들어놨는데... 굴절버스 들어오면 중앙차선 다 차지해서 교통흐름만 방해되요...

현대 뉴슈퍼에어로시티 굴절버스 과거 있었는데.

버스중앙차로에 트램을 설치하는 편이~!

내가 어릴때 본게 굴절버스라는 걸 이제알았네

2020년, 굴절버스가 현대 일렉시티 굴절버스로 돌아옵니다.

세종BRT B0에 12대 있습니다.

이야 굴절버스 개추억이네 광명에서 봤었는데

심야버스에 굴절버스를 투입하는것이 좋을꺼같다.그럼 배차간격을 줄일필요도 없고..

굴절 운전 할수있는 사람 있을까

저거 2008년쯤에 많이 봤는데 2010년되니깐 없어짐..

우리나라에 이런게 있었나...?

굴절버스 타보고싶다...

굴절버스가 이렇게 혼잡할줄 몰랐네 ㄷㄷㄷ

이버스 처음봤을때 겁나신기했는데

굴절버스 제발 올해 제도입 하면 좋겠다

우리나라 지형에맞게 해야지 무조건 따라하면 어쩌냐.....차라리 2층버스를 대입해라

굴절버스가 많이 운행하고 있는 유럽을 가봐라. 우리보다 도로가 결코 넓지 않다. 사후관리가 전혀 되지않는 종합상사를 통해 들여온 것이 실패사유란다.........

세종에 생겼어요!

마지막으로 초3땐가본거같은데

대충보니까.. 벤츠 시타로 같은데.. 벤츠 시타로가 우리나라 차선폭이랑 폭길이가 거의 똑같은거 보면 답 나온다... 독일이랑 한국의 길 차이가 이정도나 차이나나??... 독일 아우토반은 길도 직선이고, 폭도넓고, 속도제한없고, 무료던데... 참..

운전중에 인터뷰를...

와굴절버스

260번 버스 과거 굴절버스 있었음.

버스 폭이 1.8미터에서 기자의 무식함이 드러났네요 요즘 중형 세단만해도 전폭이 1.8미터 넘습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일반 버스 폭은 2.5미터고 굴절버스는 2.8미터 정도 되요

그리고 수십 년 후 세종에서 부활...

미아동에 살때 많이 봤었는데

굴절버스 대신에 2층버스를 도입하지...

나 저거 한번도 못타봤는데... ㅜㅠ

나만 기사님 운전중에 인터뷰시킨거 마음에 안드냐

우리나라는 지하철이 엄청잘되어잇어서 저런건필없다

굴전버스 타봣는데 진짜 못탄다 무섭고 내릴때도 오레걸리고 특히 교차로에서 쥐약이더라 가다서다 가다서다 3번 이상은 기다렷다 통과하더라

34초 운전중 인터뷰 무엇?

나는 타지도 못하고 ......

왜 운전할때 인터뷰하누..

굴절버스 폐선되었네요. 전부 폐차되었습니다

책상에 놓인 서류 좀 정리부터 하세요.

굴절버스 운엉할거면 트림운영하는게~