1.0 Tce lpg sandero sahibiyim 30.000 de devirdaim pompası v kayışı değişti rölantide devir dalgalanması oluyor. Turbo da ötmeye başladı. önceki aracım symbol 1.5 Dci dı taş gibi moturu vardı. Düşük hacimli motorlar uzun ömürlü olmaz diye düşünüyorum wv nin tsi motorları iyi ama.
1.0 tce manuel benzinli Dacia Duster sahibiyim. 2019 model 35bin km de. 2 sorum var. 1. Bu motora hangi tip yağ onerirsiniz. Yetkili servis 3 defa 5w40 koydu. Ben en son sanayide 5w30 koydurdum. Arastirdim 2 side oluyor diyorlar. 2.sorum antifiriz ve şanzıman yağı hangi aralıklarla değişmesi gerekiyor. Benim araca gecen sene yetkili servis sanziman ve yetkili servis icin degisim onerdi. Daha 30bindeki araba icin gerek görmedim.
1.0Tce için 5w30 Rn17 yada RN720 onaylı yağ kullanabilirsin castrol Antifiriz 3 yılda bir değişmesi gerek su eklemiyorsan gerek yok manuel şanzıman yağını değiştirmene gerek yok diyorlar ama 60bin km ideal gibi
17 дней назад
@ensap.750 değerli bilgilendirmeler için teşekkür ederim
1.0 motorun yokuşta turboya bindirdiği yük ile 1.5 motora bindirdiği yük aynı mı... bence 1.0 motorun turbosu 50-60 bin km sonra problem yaşamaya başlar...hatta aniden yanabilir bile.. en iyisi 1.5. turbolu 3 silindir
1.0 tce çok yeni bir motor aslında net birşeyleri söylemek için bence erken. Kullandığım araç clio 1.0 tce xtronic 90hp. Temel sorun benzinde çok yakması (xtronic yüzünden). Torkunun diğer 1.0lara göre bariz az olması. Motorun çok titreşimli çalışması, rolanti dalgalanması. Artısı bakım maliyet aralığı ve lpg uyumu. Bu araçların çoğunluğu 150bin + kmleri geçtikten sonra hakkında konusmak bence daha doğru olur.
dayı sene 1995 değil senin gençliğindeki araçları kullanmıyoruz 2.000 yoksa 1.600 hemde 16V kovalayalım. 2.000 in vergisini yakıtını sen karşılayacaksan alalım neden almayalım. 1.600 al diyeceksen 1.6 225 HP hatta 270 HP araçlar var herkes o kadar güçlü araç aramıyor. Senin zamanındaki 2.000 cc ler ortalama 140 HP 1.6 lar 100-110 HP beğenmediğin 1.0 Turbolar her anlamda onlardan daha güçlü. Tork nedir turbo ne işe yarar bunları ören biraz. Sonra hangisi 4 kişiyle dağ yolunda baş sağlığı diler anlarsın.
Su deyip duruyorsunyzda antifriz olmazsa yada doğru antifriz kullanılmaz her 2 yılda bi fren dahil yenilenmez ise çok daha büyük sorunlar doğar motor farketmez içten yanmalı sonuçta.
Turbonun çalışmasıyla alakalı bir sorun değil. Sadece belli bir devir aralığında zırıltı sesi yapıyor. Servis ücretsiz değiştiriyor zırıltı sesi olanları.
