Teapa cu Mercedes E-Klasse de 500000 km din Germania 

Traiesc in Germania ! Ai perfecta dreptate referitor la "jmenurile " ce se fac aici cu masini de taxi !!! Te felicit pt exactitatea informatiilor ! 😉😉😉

INCREDIBIL !!! Deci te-as promova Dan pt. tot ceea ce faci, sper ca sa ramai tot asa sincer si isteț, ca sa le vii de hac tuturor infractorilor!!! Cred ca nimeni nu si-ar dorii o țeapă de genul ! Respect omule! Fii cinstit, luptate pt dreptate, si astfel oamenii te vor iubii si te vor aprecia nespus de mult. Faci bine, bine primesti! Te salut cu stima !!!:)

Imi place ca ai facut un video sincer si bazat pe experienta ta vasta si nu numai, imi place ce faci, tine o tot asa.

Acest video mi se pare emblematic pt. acest canal. Este plin de informatii utile. Felicitari Dan.

Dane, problema cu revopsitul devine tot mai des întâlnită însă ce facem cu masiniile care fac Uber, astea nu sunt crem. Și mai este o situație, mașina iasă neagra din fabrica, se colanteaza crem, rulează 500.000 km, se da colantul jos, vopseaua este impecabila, faci un detaling interior și se vinde cu 150.000km

Poate a luat masina din judetul Neamt, dintr-un parc ..... :) La asta nu v-ati gandit.

Intodeauna informatia este binevenita!! Cu ajutorul tau, reusim sa deschidem ochii mai bine! Eu personal iti multumesc👍👏

Esti bun. Am sa te urmaresc tot timpul. Cartea ta de vizita sa fie SERIOZITATEA si SINCERITATEA. Iti doresc sanatate si muuuuulti ani sa ajuti oamenii care au nevoie de ajutorul tau.

Direct din parc de la Neamț :)) Sau de la neamțul ala care era turc

Eu am un e-klasse din 2013 care l-am cumparat din Germania la 306000 de km acum 2 ani, iar acum are 325000 km. A foat taxi si chiar nu ma deranjează. Eu am facut revizii și tot ce trebuie doar la reprezentanta la noi ! Asa ca masina e bine întreținută. Eu doar am continuat întreținerea la reprezentanta cum a fost in Germania. Ce-i drept e-klasse sta prost la suspensie airmatic spate !! Va salut cu respect!

Esti foarte tare,dai niste informatii si detalii foarte utile!

Mulțumesc pentru picătura care ajută, mult,mult🎩🎩🎩

In Romania ajung numa masini de la “nemti” si toate au maxim 199.000 km...r😂

Multumesc frumos, e foarte util videoclipul. Habar nu aveam ca se practica revopsirea taxiurilor.

Asa este bravo bine facii ca inform si ajuti oameni bravoo! Perfecta dreptate !

Foarte utile informatiile!👍

E ok ,are reviziile la timp,taxiurile sunt foarte bine intretinute, poti lua o rabla sa nu fi fost taxi,tot e schimbat la timp pe taximetre si pretul e acceptabil pt ca merita o astfel de masina!

perfect de acord Dane, traiesc in Germania de 5 ani, si un Mercedes din 2016 cu km aceia ar costa cam 20 000 cel putin

Esti Fenomenal Omule!!! Super video !!!

Felicitări pentru detalii!!

Timpul trece, kilometrii scad! 😁

Înainte de a se baga mașina în service pt revizie se dau km înapoi ca ea sa fie înregistrată cu km mai putini și atunci cartea service va corespunde cu km din bord, la 5 revizii sunt destui km. Asta se întâmplă în Germania chiar la o firma de taxi. 😀 Nici Germania nu mai este ce a fost.

Intrun cuvant mare țeapă cu aceste stifturi cu 500 de mii de km.mare grijă la ele nr 1 esti aici bravo te urmăresc. Eu am una noua 8000 de km .nu am mai vrut second hand

Super tare ..mersi mult pt tot

Este suficient sa verifici dotările mașinii, după seria de sasiu, și vezi din dotări ca din fabrica a plecat taxi.

Ba da, sunt foarte de acord cu tine Dane! Foarte interesantă prezentare, informații utile.

Singurul motor de la Mercedes care putea face isprava asta e legendarul 2142 CDI, in special 136 cai cu boost mic in turbina. Eu sunt fan Mercedes din copilarie. Momentan am un Golf pe GPL, dar mi-as luat E200 2008 facelift 2.2 CDI doar pentru ca acest motor e o bijuterie si pentru ca Mercedes, desi urasc diesel si tind spre benzinare japoneze. Macar sa trec prin viata asta cu cel putin un Mercedes in posesie, cat timp e relevant pentru piata. 500000 km si axul cu came putin uzat cand alte motoare crapa la 100000. Ma bucur ca au imbunatatit motorul asta si l-au pastrat asa bine, fata de BMW care au omorat frumusete de M47 ca era prea bun si l-au inlocuit cu esecul N47.

Ai perfecta dreptate! Bravo! Avem nevoie de ffff multi oameni ca tine.

De ce ai dat jos clipul cu prezentarea BMW-ului 325d?

Like like like like și iar like!!!! Bravo!!!

Foarte de acord sunt mecanic auto și sincer foarte greu este sa îți dai seama de problemele pe care le are o mașină, samsari sunt adevărați maieștri în ale "reparațiilor". Felicitări și sincer chiar sunt foarte tari clipurile tale👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻.

Felicitări!

Asta ne place sa vedem :)

Ce soft/tester folosiți sa vedeți ultima regenerare a DPF-ului?

Aveti perfectă dreptate cu constatarea, inainte mai putea lua o masina din Germania de la Privaat sau persoană fizica cu km putini dar scumpă la bani si ci zgârieturi de rigoare am batut parcuri auto Germania cel mai mult si acolo is proprietari turci, sirieni etc nemti foarte puțini, foarte frumos review al dumnevoastră la obiect!

Felicitari pentru comentariul dv.,simplu si la obiect.cu alte cuvinte profesionist.

Mercedes adevărat dacă a mers 500.000 km si arata asa. Problema e doar ca a dat vreo 3-4000 euro in plus fata de cat face.

io nu inteleg de ce masiniile cu km multi nu sunt bune . n-ai gasit nici un defect la ea , ai zis ca arata totu bine , au fost masini ruginite pe sub ele care ai zis ca sunt foarte bune . io n-am avut masina sub 400.000 km .

locuiesc aici,masinile se cumpara de la Autohaus Mercedes,BMW,Audi ai asa mai departe,parcurile parcuri sunt bisnitarii,umbla la km,deci nu ai nici o siguranta,nu au voie sa vand unui particular o masina folosita inainte ca si taxi,tocmai de aia scriu acolo ca le dau numai pentru Export sau Gewerbe,pentru ca cu particularii aici pot avea mari probleme

wow....bine ai venit in club. Ex posesor de C klass, 1.8 kompressor. 530 mii km la achizitie, 610 mii la vanzare, actualmente 640 mii km. Cand am cumparat-o, in bord avea 240 mii km. Masina arata impecabil, desi avea 11 ani. Nu mi-a dat nimic de banuit, interiorul ca nou. Am inceput sa am banuieli asupra faptului ca masina avea multi km, dupa urmatoarele probleme tehnice. Prima, care ai zis si tu, pierdea antigel, toate furtunele erau coapte, dar coapte rau de tot. La scurt timp s-a blocat un etrier de frana (dar la modul ca a trebuit schimbat de tot, nu l-a mai putut nimeni debloca), s-a defectat electromotorul, in decurs de cateva luni pompa de benzina, dupa aia alternatorul. Am mai avut Logan, si la 240 mii km reali, nu a avut nici una din problemele mentionate mai sus. Era clar ca daca ajunge sa se defecteze electromotorul, alternatorul si pompa de benzina (indiferent de marca) masina cu siguranta are cu mult peste acei 240 mii km. Alt lucru care mi-a dat de banuit (evident la ceva timp dupa ce am luat-o, a fost ca avea un consum de ulei cam de 1l la 7000 km, deci avea uzura, dar am acceptat-o asa, pe considerentul ca sunt motoare noi, care consuma mai mult ulei ca acel motor f f uzat. Masina a mers bine, au iesit noxele fara probleme, chiar am umblat si prin Europa cu ea. Nu am fost extrem de intrigat de modificarea kilometrajului, pentru ca am luat-o la un pret mic (ceva cam pe la 4000 euro), si si-a facut treaba raporta al cat am dat pe ea. Acum o are un prieten, care este mecanic de profesie si este foarte incantat de ea. Parca o si vad peste cativa ani, cu 1 milion de km.

Perfect de acord, foarte rar gasesti masini de clasa asta, de cativa ani si cu km putini. Nu.prea isi ia nimeni de clasa asta ca sa faca 100 km pe saptamana cu ea. Asta nu.prea pricep romanii. Pe olx e plin de BMW, Mercedes, Audi si toate ale dracu mai toate au intre 150-230 mii de km. Indiferent ca are 4 ani sau 10 ani..90% din ele nu sar de 230 mii de km.

👏🏻👏🏻👏🏻 Foarte bine subliniat "Mitul Mașinii nemțești, luată direct din Germania...." Aha.... 😂 😂 😂 😂

Interesant !

Mai nou sunt cumparate pe culoarea negru spre exemplu si pun colant bej. Cand se hotarasc sa le vanda dau jos colantul si masina arata impecabil. ;)

Cand cumperi cu 12k EUR un Mercedes care cu 3 ani in urma a costat 50k+, trebuie sa fi nebun sa crezi ca e o super-oferta

Salut Dan! Este adevarat ceea ce spui.Ar trebui să se dea legea ca si in uk cu istoricul mașinii, nr de proprietari si seria de sasiu insriptionata pe cartea de sercice si cu timbru de la Autoritatea rutieră.Cele care nu se încadrează sa nu se pot înmatricula sau nu se pot vinde.Astfel se pot evita acest tip de fraude .

Super vidéo bravo dan 👍👏👏tinio tot asa

Dane sa mai făci clipuri de gen,Tot așteptăm sa postezi câte ceva nou,acuma ai mai mult timp,postează mai des Boss:)),Salutari din L.A

Chiar si daca le spui adevarul, omului nu i pasa, atata timp cat are mertzan si vede 150k in bord nu l mai interesează...doamne fereste sa i vada cineva cu un Logan

Si in belgia care au carpass adică in fiecare an se verifica si se notează km tot se fac manevre se da km inapoi daca face multi km într-un an

Un videoclip foarte bun si extrem de informativ. Ma ingorzeste faptul ca multe dar multe de astfel de masini sunt asa manarite si pacalaeste omul simplu... (daca si acolo in Germania se intampla e grav) bine stiam ca se intampla, dar nu am stiut ca 1 din 3... Cineva imi sugera masinile de pe piata din Suedia si tariile scandinave, ca ar fi cele mai ok din punctul acesta de vedere.. adica km ar fi reali !!

Am aflat ca la masinile care ruleaza in regim de taxi, inainte sa li se faca reviziile periodice, intai le sunt dati km inapoi, apoi sunt duse la service si asa le apar km "reali" la momentul respectiv in cartea service sau in sistemul de service al reprezentantei respective. Poate cunoasteti si metoda asta

Intr-adevar, masinilor nemtesti li se dau sute de mii de km inapoi. Dar indiferent de lucrul acesta, ele tot vor merge

Am un golf 6 , 2012 , 1.6 TDI 90cp cumpărat de nou Din 2016 mașina face numai taxi ( de la 140000 km)pana in prezent, La ora actuala ,mașina are app 400 mii km și n am umblat la motor , DPF ul e încă activ și merge fff bine. Menționez ca toate schimburile le am efectuat între 7-8mii km , n am mers ,, la consum,, si am efectuat toate service urile la timp. Eu zic ca dacă i dai ce trebuie la mașina, o sa te țină mult și bine.......eu am dat ex un vw , ma gândesc ca un Mercedes, bine întreținut, ajunge la 1mil km!

Bravo.Profi iti meriti toti banii.

Foarte, foarte tare!

Dar dupa seria masinii nu poti vedea culoarea originala?

Unde e episodul 325d?

Wow, un video foarte bine argumentat...

Da, total de acord cu precizarile tale. Insa verificarea ultimei regenerari a filtrului mi se pare inca cea mai buna metoda de verificare, acei km inregistrati pot fi modificati doar inainte adica in plus dar nu si inapoi din ce am auzit, rog sa ma corectati daca gresesc.

500 de mii de km e încălzire la mașina asta ai spus ca era ok functional deci nu prea era teapa pt ca avea niște km înapoi și o revopsire atâta timp cât mașina mergea bine și nu avea probleme mari pe mecanica. Cea mai importanta e starea tehnica nu nr de km sau o revopsire pe ici pe colo... Degeaba are nr de km reali nu e revopsita dacă nu merge.

mai bine cumperi direct o masina taxi cu 7-8000E si o faci tu cum vrei

Felicitari pentru episod! EU locuiesc in Berlin si am fost rugat de un prieten sa vad niste masini pentru el. Vreau doar sa spun ca m-am saturat peste cati TURCI am dat. Stiu ca suna rasist, dar in Berlin cred ca 80% din "Autohaus-urile alea nemtesti" sunt conduse de turci. Si cand le spuneam ca sunt roman ma si intrebau "Ce faci?" si "Gheorghe Hagi". Asadar daca vreti sa cumparati o masina din germania cel mai bine de la persoane private. + o chestie foarte ciudata pe care am vazut-o a fost un TIR cu numere de constanta care DESCARCA masini intr-un "Autohaus nemtesc"

Cat de tare! Spor!

Salutare. Un mic tip, dar probabil ca stii sau nu? :) Interiorul, sau cel putin scaunele si banchetele, masinilor care sunt produse special pt taxi, pleaca din fabrica cu asa numita *Taxiausstattung*. Am o colega care detine un Touran de taxi si grosimea/texura pielii este incredibila fata de una normala. Keep up the good work :)

Cred ca sunteti intr-o mica eroare. La reprezentantele Mercedes, cei care lucreaza la serviciul tehnic au accces la un program al producatorului numit VEDOC unde se pot controla foarte multe date despre vehicul, inclusiv numarul de km., daca vehiculul are caiet de service digital. Daca nu are caiet de service digital se pot aproxima bine km. dupa alte criterii (ex. : numarul de revizii din calculatorul de mentenanta al vehiculului). Am lucrat mai multi ani in Romania intr-un service autorizat Mercedes si 4 ani la reprezentanta si cunosc problema. In programul VEDOC se poate vedea si daca vehiculul a fost furat. Sa va dau un exemplu, referitor la nr. de km. : un client care tocmai cumparase un camion MB Actros din Italia ne-a solicitat in service o verificare, inclusiv la nr. de km. La bord se afisau 200.000 km, dar cand am testat sistemul de mentenanta am constatat ca vehiculul era la al 8-lea schimb de ulei motor (aprox. 80.000 km/interval) deci avea aprox. 640.000 km. Apoi, doresc sa adresez si alta chestiune : daca vehiculul era in stare buna si poate fi folosit fara probleme, avand in vedere ca se practica pe scara larga modificarea km., ce importanta au km. ? Vehiculul trebuie testat tehnic, inclusiv la o proba de drum, si daca e ok. ramane numai problema pretului. Nu ? Eu personal mi-am cumparat un autovehicul second hand cand eram in tara si nici nu m-a interesat nr. de km.; i-am spus vanzatorului ca o cumpar numai dupa proba de drum, i-am platit pentru combustibil (5 l) si am fost multumit, am negociat pana mi-a convenit pretul si timp de 3 ani nu am avut probleme, am vandut masina pentru ca am plecat in strainatate, daca ramaneam cred ca o aveam si acum.

Episod de nota 10 bravo

Beton. Ești beton. Un prieten foarte bun a fost anul trecut la Baia Mare sa cumpere un Mercedes identic 2013. A dus masina la reprezentantă acolo. 580.000 km. A renunțat. A venit la Pitești si a cumpărat una similară de la un '' polițist ''. Proprietarul o cumparase pentru sotia lui, dar femeii nu i-a plăcut pentru ca era prea mare. A vandut-o cu 12.500 EUR. A venit Fănel cu masina la București la reprezentantă si ce crezi. 540.000 km. Deci da

e class 2010 250k pe bord si 1 600 000 in realitate :))))

Culoarea originala apare pe seria VIN boss. Acolo n o poate modifica nimeni ;)

Am luat teapa tot cu un mercedes c 200 din 2006 in bord avea 280 000 de km si cand am facut verificare la un service foarte bun din Bucuresti am aflat ca masina are 780 000 de km ca motorul e schimbat a avut 4 accidente 5 propietari si multe altele , rau nu imi pare foarte mult deoarece am dat doar 3000 de euro pe ea , mi am recuperat din paguba oricum , ca orice om m am razbunat pe acela care mi a vandut o si i am luat jantele de pe bmw f 10 😂😂 practic mi am recuperat banii, masina stati linistiti nu o sa o vand mai departe nu vreau sa pacalesc oamenii. Aveti grija ce cumparati !

Salutări din Franța aum v-am descoperit Felicitări pentru vlog

motoarele de 2.2 de la Mercedes sunt foarte reusite si duc mai bine de 1 milion de km

cat dai, atata face! daca ai noroc si nu iti iei o teapa :)))) nu exista ieftin si bun!

In cazul asta proprietarul isi dadea seama de km in felul urmator: 1 Punea testerul original ( starul) unde vedea exact cati km are masina si cati km avea la fiecare revizie facuta de noua( la mercedes iti spune pe testerul km si data cand s-a efectuat fiecare revizie. 2 Lua codul de culoare fie de pe seria de sasiu a masinii sau de pe stickerul lipit pe prag si vedea exact ce culoare a avut masina din fabrica.

Mi-a placut clipul eu ma abonez, interesant ceea ce Faceti, imi plac mult firmele din Romania care se extind in europa.

Chiar daca are 500.000 km, chiar daca a fost taxi, revziile le are facute la timp. In Germania taxiurile fac revizia tot la 3 luni. Daca masina este rea, nu primeste TUV-ul. Asa ca aceasta masina cu 500.000km poate este mai buna decat una cu 150.000 km din ROMANIA.

Din seria de Mercedes poti sa vezi culoarea cu care a iesit din fabrică si inclusiv daca a fost special livrata pentru Taxi.

Frumos video ! Unul dintre cele mai bune din ultima vreme......Ca un plus de informatie : majoritatea celor care se ocupa cu asa ceva cumpara flote de masini.....si pretul de achizitie pentru samsarii astia este de cele mai multe ori mai mic......posibil daca el ia 5 6 10 masini sa le ia cu 5000 6000 Euro.......

Ai perfecta dreptate. Felicitări

Dan, am avut un E-klasse din anii 2000 cu 975.000 km, motor 2.0. Schimbat motorul la 450k si inca mai mergea dar trebuiau băgați multi bani in caroserie si am dus-o la fier vechi... deci cum erau făcute în trecut nu se compara cu electronicele din ziua de azi.. interiorul dupa 19 ani impecabil. Acum băgăm bani in VAG ca nu ne mai permitem Mercedes mai nou😑..

la 137.000 km ar trebui sa fie dublu la pret unu real ;) hai 20000 minim.

acelasi lucru se intampla in uk, special in jurul londrei, compani medii dar si mari ca cargiant,webuyanycars etc. care sunt specializate in cumpararea masinilor de la companii de distribuire,supervisors etc(care au o intelegere "inainte ca o companie sa investeasca anumite sume pe masini noi au contracte cu companii ca cele de sus, le ofera contracte speciale cu fie reprezentante fie companii de mecanica in care le face reducere ca service-urile si reparatiile facute cu "ei")care la revanzare ei se implica si cu masinile "tipla" la preturi de nimic. nici macar testare la reprezentanta sau siteuri ca totalcarcheck etc nu le pot identifica.

In fiecare portiera exista un calculator pentru functiile de pe portiera (geam, oglinzi, perdeluta, soft close, incuietori, etc). E, am lucrat ca programator la acel calculator in 2014-2015. Fiabilitatea lui este de 5000 ore functionare, la mers pe autostrada se estimeaza in kilometri la 500.000km.

DE LA NEAMTUL CARE NU STIE GERMANA :))

Oamenii vor si Mercedes,si km putini,si dotată,si bani putini.Reteta greșită.La banii ăștia mi se părea si mie suspectă

Ești prea om!

Eu sunt total de acord cu ce spuneai dumneata stimate domn, și anume faptul ca doar km nu sunt un criteriu relevant pentru a spune daca o mașină e buna sau nu. Este posibil sa nu te pricepi la mașini (sa fim sinceri, câți cei dintre cei ce vorbesc despre mașini, chiar se pricep?) nu este nicio tragedie, nu e un handicap. Deasemenea, te-ai zbătut în viață și consideri ca meriți o mașină faină. Ești dispus sa dai o suma mare de bani pe o astfel de mașină, atunci omule bun, apelează la un specialist. Pe forumuri afli informații, la mașină trebuie însă să știi ce faci, sa ai simțurile formate, iar tu, unul care îți iei o astfel de mașină poate o data în viață nu te poți pune cu cei ce vând mașini în fiecare zi. Echilibrează balanta cu un profesionist. Doi la mâna, chiar dacă o mașină a fost taxi în Germania, nu înseamnă că e rebut. Nici măcar la 500k km. E doar in capul unora problema asta. Totul e sa știi și sa îți asumi asta pentru un preț corect. Eu nu m-aș crampona de asta. Știți câte mașini de x culori fac Uber în Germania, și poate mai mult decât un taxi și apoi sunt vândute ca "fete mari"? Sau mașini folosite pentru scoli de șoferi... X modele, X culori... Trei la mâna :Mergi în "parc la Neamț" și găsești doar turci și rusi... Nu am nimic cu nimeni și da, poate mai sari din schema un samsar în plus, dar nu ai siguranța nici în parc pe ce vezi dacă nu știi la ce sa te uiți. În parcurile serioase ai mașini pentru Germania și mașini pentru export, de obicei undeva "mai in spate". Nu îți explica nimeni ca la noi, cine a condus-o, etc. Ți se dau cheile și succes. Daca știi germană și pui întrebări mai obții informații, nu știi limba, ramai cu ce vezi... Ce spun samsarii în România e vrăjeala gândită pe drumul de 12-18 ore din Germania pana în România. Rămân la părerea ca dacă vrei să-ți faci un capriciu, fă-l cu cap și dacă nu poți singur, apelează la un ajutor specializat! Pentru a merge din punctul A in punctul B, e bun și Loganul.

Nu ma prea pricep la masini. Dar nu ar fi mai oke daca cumperi mercedesu ala cu 500.000 km la 7500 e si restul pana la 12 13 mi il investesti in reparatii ? Macar asa sti ce ai schimbat 100% ?

Culoarea originala nu reiesea din VIN?

Salut Dan, Daca ai VIN al masinii si folosesti un decoder online poti sa vezi acolo culoarea originala a masinii pentru ca acea culoare este atribuita doar seriei acelea de sasiu si ma gandesc ca ala nu se poate altera. De asemenea Mercedes pe langa multi ati producatori au cateva stickere in cateva puncte ale masinii unde exista codul culorii masinii. Masina verificata avea acele stickere? Te-ai uitat dupa ele? Este indubitabil ca masina a fost revopsita.

Salutare! Ce parere ai despre masinile cumparate din reprezentantele de marca din Germania? Sunt ele mai "cinstite" ?

Eu sunt la al 3 lea C class,luate in ordine de noi,din Germania...Parerea mea este ca dupa 500.000,in Romania,un MB devine paguba. Dealtfel,cel mai inchegat si cu o motorizare reusita,mi se pare modelul w204,care duce pana la 500.000 decat cu service-uri,sau cateva furtunuri banale... Insa daca nu bagi de seama ce se intampla sub capota,si/sau tragi de o componenta pana crapa de tot,acea componenta semi defecta,va trage dupa ea si alte piese. Apoi,din pacate.reprezentantele din Romania ale Mercedes sunt de o slaba calitate,de la relatii cu publicul,sistemul de lucru,calitatea pieselor si factura. Vreau sa trec la GLC sau E class in curand.

Asta se intampla cand vrei mașina cu km putin la bani putini ,eu prefer sa o iau crem cu 500000 km si la 6000 euro

Super corect !!!

Chiar si dupa trei ani de la publicarea acestui videoclip de catre tine, situatia sta la fel, sunt ieftine, dar hamalite😂😂😂

Ferește-ma Doamne de prieteni,,,căci de samsari ma feresc eu.!!!!!!!!.

Concluzie 0km prima înmatriculare este cea mai sigura s-au să mergi cu un expert ca tine!

Ciao Dan, bravo pana la urma despre asta e vorba.... 💪💪💪💪Top 👈

Esti simpatic. M ai ingrijorat putin.Am de mai bine de un an unC220 estate 2011 137.000 mile. sper