#TecGauss 

Valeu Luiz!

Olá Adisson, faça uma visita em nosso blog TecGauss, lá temos diversas informações, artigos e vídeos para você, confira: gauss.com.br/tecgauss/

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Olá amigo, tudo bem? Não recomendamos adaptações no veículo, cada motor trabalha de uma maneira diferente, portanto uma alteração deste tipo só vai trazer prejuízos para o conjunto. Utilize o bico injetor correto para o seu veículo. Se quiser nós podemos ajudar a encontrar o modelo certo para você, mande uma mensagem para o nosso suporte 😉. Suporte técnico Telefone: +55 (41) 3021-2300 WhatsApp: +55 (41) 98836-4621 E-mail: suporte01@gauss.com.br

Olá Rodrigo, o modulo é que comanda a bobina, sendo assim ele é um atuador.

Olá Erivaldo, A vazão pode variar de acordo com a com os parâmetros do equipamento de teste, mas em nosso teste, com pressão de 3 bar, largura de pulso de 5ms a 50%, 3000 pulsos. = 36,1 ml.

Boa noite muito obrigado pela informação...

Olá Francisco, envie uma mensagem para marketing01@gauss.com.br. Podemos enviar para você diversos informativos técnicos sobre nossos produtos para as linhas pesadas.

Muchas Gracias y alguna dirección para hacerles consultas técnicas?

@@franciscocastillo3340 Temos o nosso suporte técnico: E-mail: suporte@gauss.ind.br Telefone: +55(41)3021-2315 Whatsapp: +55(41)98836-4621

Olá Marcos, sim, foi o que falamos no vídeo, a bobina é responsável em gerar a alta tensão e a vela em gerar a faísca.