[TECH TIPP]: EPA - Dual Rate - die richtige Einstellung des Servos und Auswirkung auf den Regler

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EPA?
Dual Rate?
Nie von gehört? Oder unsicher was das ist und was man damit genau macht?
Dann bitte unbedingt dieses Video gucken!
Die richtige Einstellung eures Servos am Sender bringt eine enorme Aufwertung des Fahrverhaltens mit sich und erhöht die Lebensdauer und Standfestigkeit eurer Elektronik!

Опубликовано:

17 сен 2024

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Комментарии : 11

@mpower_36 3 месяца назад

Deswegen gehen auch mit der Zeit die guten Servos kaputt wenn man das nicht beachtet! Gut erklärt 👍

@christianerazorecalde4088 3 месяца назад

Klasse erklärt mit den Anzeigen von den Verbräuchen!

@ThePutzy 3 месяца назад

Der "Schnitt" war gut 😀😀. Super erklärt, perfekt zum Teilen damit man es nicht zum millionsten mal erklären muss. Peter Lustig und Erklärbär in einem 🤣👍

@janwirczikowski3165 3 месяца назад

super erklärt und einfach umzusetzen

@tombernecker8576 3 месяца назад

Super Erklärung und viel gelernt. Wünsche mir mehr Videos von euch die etwas erklären. Und ich warte noch immer auf das Video zur Klebekante 🤣 Go rck! We Love you!🤣❤️

@michaelf277 3 месяца назад

Schönes Video, gut erklärt. Frage: Haben Sub-Trim-Einstellungen einen Einfluss auf die maximal möglichen Ausschläge bei EPA oder verschieben die sich mit dem geänderten Nullpunkt einfach mit?

@RCKleinKram 3 месяца назад

Hat es. Über die Trimmung (egal ob Sub-Trim oder Feintrimmung) verschiebt sich der 0-Punkt und dadurch nimmt man der einen Seite etwas Lenkweg weg und gibt der anderen etwas drauf.

@Skoalman82 3 месяца назад

Wie ich das immer mache: Endpunkte mittels EPA links und rechts auf dem maximal möglichen Lenkeinschlag des Autos einstellen. Mit Dualrate reduziere ich dann zusätzlich je nach Strecke den Lenkeinschlag.

@dadon1988 Месяц назад

Ich hätte da noch eine Frage, damit das Auto perfekt geradeaus fährt muss ich mit der Trimmung etwas arbeiten, stelle ich erst die Trimmung ein und dann das EPA, oder stelle ich die Trimmung auf 0 und stelle erst das EPA ein?