Technics RS-TR474 ремонт Лентопротяжного Механизма. Окончание 

Решение частичное и не функциональное с точки зрения ремонтопригодности. там 2 причины , это перестаёт работать клипса на кончике оси элемента с зеркалами для автостопа ( подмоточные шестерни). вставка штифта не позволяет простому повторному разбору (при необходимости). я пошёл другим похожим но немного другим путём, не разбирая весь механизм и при сноровке достаточно по середине при полном собранном узле , делаю сквозное сверление на 0.15 мм, затем с любой из сторон рассверливаю под 0.6 на толщину верхнего элемента (подкасетник) можно его снять тогда рассверлить можно насквозь. Собираю узел так что бы отверстия совпали , после этого вкручиваю в полученное отверстие шуруп от очков ( для пластикового варианта) на али есть нержавейка и черные длина 4-5 мм и аккуратно вкручиваем так что бы головка скрылась за подлицо! это необходимо что бы колпачок на подкассетнике мог свободно двигаться. по трещине если она есть, вкручивание шурупа может немного распирать внутренний шестигранный элемент я подтачиваю пластик все грани на 0.05 мм и собираю обратно, после этого все элементы собраны со всеми пружинами и избавлена от проблемы на перспективу и разборность узла сохраняется. видео нет , есть только фото как это выглядит несколько этапов. восстановлено несколько десятков узлов все работают уже лет 5 без нареканий. если подскажите куда лучше выложить фото , я это сделаю с удовольствием для всех желающих.

Я спаял эту трещену, всё работает. Пропаял канавку , и спаял , пластиком с зубчика , потом обработал напильником ! Все получилось по заводу ! За видео спс !

Защелкнул......и пока работает.Вам огромное спасибо!!!

У меня такой же 474й Техникс стоит сверху на Веге-122й. После просмотров в Ютубе о всех поломках импортных Техниксов я почти не включаю этот хрупкий заморский аппарат и в основном пользуюсь надёжной советской Вегой-122 и неубиваемой Нотой-220. Кстати, по качеству звука они не уступают.

ох сколько мне крови попили эти подкатушечники, и да, всё так же после ремонта отлетело, может благодаря вашему видео, найду в себе силы снова заняться, но что-то мне подсказывает.... обидно, хорошая электроника, а с механикой такой косяк...

Спасибо!

Проблема, видимо, всех техниксов. Только клеить. И важный момент не пользоваться перемоткой, вернее не перематывать до конца, а то и клей срывает.

Была подобная ошибка. Защёлкнул узел. Ошибка больше не вылазит. Но появилась проблема,перестала отключаться перемотка когда кассета закончилась.

Сверло 0,6 - 0,7 Сверлим перпендикулярно оси и вставляем штифт( штифт можно сделать из того же сверла).

В конце видео увидел сколь смазки ты ложишь на ось подмоточного узла ? Один вопрос : Это была ступица тачанки, что столь смазки пихать надо было? 🤔🤭

Почему на кассетной деки при переключении воспроизведения на другую сторону начинает мигать кнопка долби и реверса.в чём причина RS-CH510

Идея заимствована у советских ручек регулировок с потайным винтом для фиксации на валу резистора!, но доработана.

Делать Вам так, или нет, решать Вам! Всем всего доброго!

Эта пружина подтормаживает при перемотке, вроде. Чтоб катушка не прокручивалась после остановке.

Я бы попробовал перпендикулярным, сквозным штифтом зафиксировать.

Ну и как теперь? Детонация не добавилась? Кассеты не портит ЛПМ? Автостоп не растягивает ленту? Счётчик отсчитывает время верно?

Добрый вечер!Двигатели разборные?

на моем канале я выложил 3 ролика - (как есть) по решению проблемы F03 ? 2 ролика это уже готовое решение, один мысли вслух или в поисках решения, от этого решения я отказался из-за отсутствия возможности сделать вертикальное сверление, а так оно более качественное.

Какой клей использовал?

я выкинул эти пружины и пока радуюсь .весь вопрос насколько .......................

Давно решаю эту беду, ни один аппарат ещё не вернулся, сверлить и саморез насквозь, под потай, даже с трещинами работают, клей - это всё чушь и глупость.

Bez pruzinki, kooficent detonacii uvelichitsia