Technikwissen: Manuelle Schaltgetriebe beim Expeditionsmobil 

Hallo Schönes Video für die Hausfrau und den Sofatrucker, bei soviel Kompetenz hätte ich mehr erwartet. Ist nicht persönlich böse gemeint, aber Ihr pflegt nun Mal eine gewisse Ausstrahlung, die von vielen ernst genommen wird. Sie hätten ruhig etwas mehr auf das Zusammenspiel von Fahrzeuggewicht, Motorleistung, Reifengröße/Achsübersetzung und die Spreizung der Gänge ( der verschiedenen Getriebe) unter Berücksichtigung der Straßenverhältnisse/ Nutzungsbedingungen. Oder auch was sinnvolle und mögliche Umbauten wären. Beispiel. Mein 170 D 11FA ( THW ) wiegt besenrein 7,45 to hat bekanntlich 176 PS aber eben nicht die Masse an Drehmoment. Bei 85 km/h brüllt er die Insassen in Grund und Boden ( mit 9.00 22,5). Ich, vollkommen tiefenentspannt die Ballonreifen von meinem W50 LA/A drangezimmert, schon besser. Aber leider hat er mit dem größerem Hebel der Ballonreifen, das gleiche Problem wie mein W50. Das 5S45 hat 4 Gänge zum arbeiten und nur einen zum fahren, unseren heutigen Straßen. Die Spreizung vom Fünften zum Vierten (1,57:1) ist so groß, das er nur noch unter Protest kappe 60 km/h läuft. Womit man auf unseren heutigen Autobahnen schnell zum Verkehrshindernis wird, gerade mit Anhänger ( Leergewicht 4 to ). Wenn ich über die Dörfer fahr ist das nicht schlimm. Jetzt habe ich mich durch die Materie durchgearbeitet und in der Betriebsanleitung steht unter anderem das 9S109 mit drinn, das soll es jetzt werden aber eins mit Schongang im Achtem. Dann hatt das Auto vier Gänge ( 1 bis 4 ) zum arbeiten und vier ( 5 bis 8 ) zum fahren. Der Achte zum Drehzahl senken, der Siebte ist der Direktgang und die Spreizung zum Sechsten ist mit 1,32:1 nur die Hälfte und die Motorleistung reicht dann auch bis 75 - 80 km/h. Der Rest ergibt sich. War für mich ein langer Weg,bis hier hin, ohne vernünftige Literatur. In diesem Sinne , Gruß Berger

Ich bin seinerzeit einen 1844 Daimler mit Schaltgetriebe gefahren. Das 8-Gang Schaltgetriebe mit Split ist beim Fahren ein Traum und gar nicht problematisch, wenn man beim Fahren wach ist. Das sollte man mit einem LKW aber ohnehin immer sein. Mir hat der große Rührknüppel weit mehr Spaß gemacht, als das elektronische EPS. Handbetrieb bleibt Handbetrieb...

Danke für den tollen Überblick und die ganzen Infos 😊 Richtig gut macht Ihr das ❤

Tach ihr drei, ist ja schon interessant wieviel unterschiedliche getriebe auf den Fahrzeuge gibt. Aber mein Favorit ist immer noch das doppel H 8 Gang split getriebe. Weil ich mit diesem groß geworden bin. Ist in meinen Augen das beste, weil es die meisten Möglichkeiten bietet. Egal in welchem Gelände. Schönes Pfingsten euch noch mfg frank. Wir sehen uns auf der AA.

guter Bericht und da kommt Wehmut aus den 80er auf - damals war das doppel8 Split im 1633 das beste was ich gefahren bin, kurz danach gings meiner Meinung nach mit dem EPS nach hinten los (sage nur Herborn..) - bin gespannt auf die Automaten, denn schliesslich sind wir hier nicht mit 38t unterwegs.. Viele Grüsse aus der 🇹🇷

Moin, Herzlichen Dank für das tolle Video. Mal wieder was ganz anderes und super einfach und verständlich dokumentiert. Ich freu mich auf den zweiten Teil. Wir springen im Moment wieder in Kolumbien rum und somit ist leider wieder AA nicht möglich. Lg und frohe Pfingsten Holger 🤗🇹🇷👋🌞

Moin Ihr Drei, danke für das kurzweilige Erklärvideo und den Einblick hinter den Kulissen. Besser als Fotos. Ihr macht uns ja Hoffnung 🫣😵‍💫! Schönes Pfingstwochenende😎. Herzlichen Gruß Gudi und Thorsten

Klasse Video Jungs, freue mich schon auf den nächsten Teil. Abgefahren!

Anfangs lief einfach neffex so geil hahah

Hallo super Infos das bringt mich weiter führ Fahrzeug Kauf👍

Vielen Dank für das ausführliche Technik-Video!

vielen lieben Dank für den Exkurs.... war sehr informativ

Jedem Feuerwehrler blutet das Herz, wenn ihr 1226er, 1224er, 1124, 917er und Co. schlachtet. Die 90-16 sind ohne Wassertank als LF-KatS kein Verlust ;).

Ich habe einen Iveco 135E22 mit 1600l Wassertank, habt ihr von euren "geschlachteten" Feuerwehrfahrzeugen noch 600 oder 1200l Wassertanks zu verkaufen? Meiner soll ein Wasserupgrade bekommen.

Servus aus Bayern, Schön erklärt das ganze. Aber so ne Frage anbei weil ihr ja viele F90 rumstehen hab, ist das Fuller-Getriebe bei euch auch ein Thema oder ist das mittlerweile wirklich so selten geworden, dass die bei euch nicht mehr ankommen?

Top Video! Wie immer super erklärt 👍 Nicht jeder, hat jahrelang selber die Generationen der Fahrzeuge im Berufsleben durchlebt und kennt die Unterschiede... Ein sehr aufschlussreiches und wichtiges Video. Ansonsten gilt wie immer: frag vorher die Jungs von 4wheel24 und hör genau zu 😉