L’attelage automatique permet à deux rames (trains) de s’atteler ensemble. Elles forment une UM (Unité Multiple).
Malgré la simplicité de sa fonction, il s’agit d’une technologie complexe. Il doit avoir la capacité de tirer des charges de plusieurs centaines de tonnes. Ainsi que la réalisation de la continuité électrique et pneumatique.
Le RER NG sert d’illustration dans cette vidéo.
26 авг 2024