Waktu saya masih Kls 1SMK pernah naik kereta ini gak beli karcis sangking mau main ketempat saudara di stasiun Haurgeulis, momen itu sangat mengharukan sekali, terimakasih Tegal Arum udh pernah ada di kenangan waktu remaja saya dulu😊
kangen juga liat kondisi ini, dimana kondektur masih selow, cuma blg "numpang pak" 😂😂😂 udah gak bayar, dr rumah bintaro, naik di pondok ranji ke tenjo, kalo naek di atas pas ujan udah kaya ditimpukin batu ahahhaha
Dulu tahun 2007 saya pernah naik kereta api dari stasiun pasar Senen mau ke stasiun Tulungagung.suasana dalam gerbong kereta dulu sumpek banget banyak orang lagi yang naik di atap udah gitu banyak yang jualan
2009 sy pernah merasakan sperti itu, jaman berjuang ke luar negri, demi pulang besok lebaran. uang tgl 50 hrs dibagi 2 utk menolong teman. Turun tak di stsiun tp di sawah bayar k masinis, biar tak naik ojegk krn udh tak pny uang jd jalan kaki sktr 5km. Itulah alsn sy suka keretaapi
bertahun tahun perkereta apian indonesia ngaak ada yang beres mengurus nya datang bpk IGNATIUS JONAN SEBAGAI DIREKTUR KERETA API LANGSUNG BERES DAN TERTIP SAMPAI SEKARANG TERIMA KASIH TERIMA KASIH BPK IGNATIUS JONAN
Nggak langsung tertib lah..ada prosesnya panjang dan bertahap..dari mulai dicaci dihujat diamuk calon penumpang.. sangat pahit memang di masa transisi itu.. prosesnya 6 th Memang disiplin itu harus dipaksa, agar jadi terbiasa dan menjadi hal yg biasa, sampai jadi budaya ke generasi selanjutnya.. Bravo lah KAI..mantap
Kemarin Desember 2014 naik kereta api Matarmaja dari stasiun Tulungagung ke stasiun jatinegara.Kereta nya lebih bersih,nyaman,full ac,nggak ada orang yang jualan kaya dulu.
Jaman jaman kereta masih kumuh😂😂, untung ada pak jonan rubah kereta dari yang kumuh, pengap , gak ada ac, jadi bersih, udah gak pengap, ada ac walaupun gw bukan kelahiran tahun segitu kayaknya seru juga nya naik kereta di lokomotif.
Terus yang baru kemarin liburan tgl 17 Desember 2016 naik kereta api logawa jurusan malang-purwoketo Berangkat nya dari stasiun Madiun turun di stasiun Kroya Jawa tengah.sekarang sistem nya kaya di bandara ada Boarding Pass nya
Kereta dulu emng semrawut penumpang nya tp khusus d kls ekonomi aja yg kya bgini..jmn nya tiket berdiri msh d jualin sma KAI d bisnis dn ekonomi..naik kreta dlu berkesan bgt ,bnyk cerita slma d jln..klo udh smpe d kampung bsa lngsng d jdikan cerita sma keluarga..klo buat skrg ,naik kereta dan smpe turun..smpe rmh yg d tnya kabar nya doank ,bkn cerita slma d jln
Hai Penonton Semua..!!! Coba Kunjungi/Tonton Video Nyanyian dengan Lyric/Lirik Lagu Ter-Aneh & Ter-Unik Tanpa Edit-an Berjudul "ABANG JANGAN DITENDANG (Part.1)" By Seorang Remaja Banci/Bencong Cakep, Cantik, Lucu, Kocak, Unik, Gokil & Ter-Fenomena di Kota Tegal. Karena Satu-Satunya dan Beda dari Banci Lain di Indonesia & di Dunia. Jangan Lupa Tonton NOW! Selamat Nonton, Selamat Menyimak Lirik Lagunya Untuk dinyanyikan Semua Anak Tegal, Selamat Terhibur & Terima Kasih.
sekarang lihat video ini lagi bersyukur Kemenhub sudah merombak itu semua dan 10 tahun setelah video ini diambil sudah sangat membaik.. tapi sayangnya sy gedenya gk sempet ngerasain naik diatap kereta wkwk
Sekarang mah naik kereta api mah, udah gak kayak begitu lagi, sudah tertib dan teratur, saat itu memang saya masih kecil, tapi saya tau karena pernah melihat...
Di jaman itu bisa naik di atas alias bayar langsung ke pkd nya atau kalo naik di loko bayar ke masinis nya . Tapi alhamdulilah sekarang udah gak kaya gitu lagi , sekarang lebih layak & lebih manusiawi banget
WopPhobia69 udah bagus dari segi kereta pengamanan dan lain2 lah pokoknya udah bagus gak sama gak ada pengamen pedagang udah gak ada udah bersih walaupun ekonomi tapi nyaman
DULU PADA SAAT SAYA MASIH KECIL SAYA JUGA PERNSH MADUK KE KABIN MASINIS KSRENA KERETA PENUH,SAYA DAN IBU SAYA YANG MENGGENDONG SAYA DI AJAK NSIK KE KABIN MASINIS.
☺️ kasian penumpang yg udah beli tiket,sulit masuk dan yg udah masuk penuh penumpang dan penjual😂,kala itu saya msh SD usia 9 tahunan,KL gak salah tahun 1994
Mungkin saat itu usia saya kurang dari 5 tahun. Namun saya ingat diajak naik kereta, saat itu di gerbang paling belakang, tanpa kursi. Mungkin itu adalah gerbong cargo. Didalamnya banyak penumpang random sampe yang bawa domba pun ada
Wow! That wouldn't happen in Japan! The driver's cab is sacred! If someone forced their way in, I think they would call in a team of police to forcibly remove them and throw them in jail! I can see where having a few people in the cab might not be so bad, but it looks like someone is in *front* of the driver! So the only way he can see is to look out the window? That's crazy! He'll end up running the train almost blind! That's dangerous! It this typical? - LHS
@@jajajaja2616 Thank you for the information. I'm happy to hear that! I don't feel surprised by the carriages being crowded - they are in most countries (here too), but all the people in the cab of the engine doesn't seem like a good idea, so I'm glad to hear they don't do that now. (And my comment is from 11 years ago! I had forgotten about this!)
@@lylehsaxon your welcome!! actually for commuter train it's still crowded escpecsially on a work day but its not as crowded as in video, now its very illegal to enter the loco cab, sitting on the roof, or standing outside the locomotive. For the intercity train, the tickets are only sold based on the seat capacity on the train, so there are no people sitting on the floor, on the toilet or near the train doors and this is a video showing the current condition of Indonesian trains :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MJPOWmPLUMY.html
Rusuh bngt ea ka di indonesia saat itu, alhamdullillah saat ini mskpun ka ekonomi udh bersih & ber ac. Penumpangnya jg lbh nyamn krena tmpt du2k dibatasi sesuai kapasitas..
Ya ga bisa begitu dong 🤔 Kalo seandainya di depannya ada kereta masa' mau main tabrak juga 😭 Justru keunggulan kereta api dibanding roda karet itu masinis ga sembarang main susul silang, jadi lebih safety 🙂
