Teknelerde Demir Atma | Çapa Çeşitleri | Irgat Seçimi | Zincir Ölçüleri 

Canlı canlı demir atma pratiği yaptığım, biraz da çapa tiplerinden bahsettiğim bu videomu umarım beğenirsiniz! Sorularınız varsa cevaplamaktan memnuniyet duyarım😊👋🏻

Emre merhaba, Bir deniz sevdalısı olarak gönülden söylüyorum , bu enerji ve motivasyon ile devam ettiğin sürece keyifle izleneceksin, emeğin ve samimiyetin için de ayrıca teşekkürler.

Derinlik x 3 zincir icin gecerli olan capalama durumu, halat ile capalama yaparken bu durum derinlik x 5 olmasi daha uygun. Genel anlamda ortasini bulup derinlik x 4 baz alinirsa, hata yapmamis oluruz. Irgat ve motorun calismama durumuna deginmen iyi bir nokta olsa da. Aslinda pratikte bu durumun imkansiz olmasi gerekiyor. Zaten zincir sererken tornistan yapilmasi gerektigi ve toplarken irgat'a fazla yüklenmemek icin hafif gaz verme durumu söz konusu oldugundan dolayi, irgat'i motor calismadigi anlarda calismamis oluyor. Dolayisiyla böyle olasi bir problem ortadan kalkmis oluyor. Kanalina abone oldum güzel bilgilendirici videolarinin devami dilegimle.

güzel anlatım.çapa zincir bosasınıda değinseydin güzel olurdu.ırgattı yükte bırakmamak adına.enerjin ve anlatımından dolayı teşekkürler😊

BANA DENİZİ TEKNEYİ SEVDİREN GÜZEL İNSAN HARİKASIN. VİDEOLARINI ZEVKLE İZLİYORUM, EMEĞİNE ELİNE SAĞLIK ANKARADAN SELAMLAR.

samimi anlatımın ve emeğin için çok teşekkürler , gerçekten her denizcinin faydalanacağı bilgiler veriyorsun emeğine sağlık.

Aradan o kadar zaman geçmiş, halen faydalananlar var benim gibi. Emeklerine sağlık. Tesekkurler 😊

Adam ameleye anlatır gibi anlatmış daha ne yapsın👍👍👍

Çok güzel eğitici bir video elinize sağlık

Faydali bir video olmus. Her denizci icin gerekli bilgiler. (Marina komsun:)

Cok faydali bilgiler teşekkürler

Gayet güzel aktarıyorsunuz, emeğinize sağlık.

Severek izliyorum. Emeğinize sağlık. Kazasız-belasız seyirleriniz olsun...

Emeğine sağlık kardeşim çok güzel olmuş. 👍

Emeğinize sağlık peki zincir çapının büyük olmasının önemi nedir

Teşekkürler bir kaç gün önce tekne aldım sizden çok şeyler öğreneceğim,bu arada çok güzel anlatiyorsun uz.

Çok teşekkürler kardeşim

Gayet güzeldi eksik bilgilerimizi sayenizde tamamladık en kısa zamanda deneyeceğim tşk

bilgiler için teşekkürler birde eklemek istediğim birşey var zincir serme bittikten sonra zincir yükünü ırgatdan alıp koçboynuzuna vermeliyiz.

Çapayi çok övdünüz gidip tekneden once sizin çapadan alasım geldi :)

çok faydalı ve bilgilendirici bir video olmuş. Teşekkürler.

Bu önemli ve güzel bilgiler icin cok tessekkürler.

Merhabalar Emrecem kardesim paylasimlarin icin tesekkürler emegine saglik cok güzel sunumlarinla bu bilgilendirici videoyu keyifle izledim saglicakla kalin Münihten Sami Cem selamlar

Bu video çok faydalı oldu inanın çok teşekkür ederim başarılar diliyorum....

Elinize sağlık emek veriyorsunuz

Güzel bir video olmuş. Bilgi paylaşımı için teşekkür ederiz.

Çok değerli bilgiler. Emeğinize sağlık.

kral bu neçe bir bilgi bombardımanı çoğiyisin reyiz

Aradığım cevaplar teşekkürler. Bir de kayaya takılan capayı nasıl kurtarabiliriz? Teşekkürler.

Cok faydali, tesekkurler

Emeğine sağlık.

Çok teşekkürler bu güzel bilgiler için 🙏

süper olmuş.Çok faydalı bilgiler.6 metre tekne için tavsiyelerinizi alabilirmiyim.halat ve zincir olarak

Denizde ip diye birşey yoktur halattır o haberiniz olsun

ben hiç birşey anlamadım onlarca video izledim ☹️ mesela derinlik 5 metre diyelim..1. sorum bu derinlik sensörü nerde yani denizin yüzeyinden derinlik mi teknenin altından derinlik mi ??? teknenin altındaki derinliği gösteriyor ise şayet çapa teknenin önünde yukarıda yani 5 metre salsak dibe ulaşmaz çapanın denize olan mesafesini de hesap etmek gerekmez mi ?? derinlik 5 metre demiştik 2. sorum durduk dibe ulaştırır ulaştırmaz tornistan yapmaya mı başlıyoruz ne kadar tornistan yapıyoruz yoksa durduğumuz çapayı bırakmaya başladığımız noktaya bütün zinciri boşaltıyor muyuz ☹️☹️☹️ ben anlamadımm

Teknenis kaç met re

Yes

Merhaba.Çok güzel bilgileriniz için çok teşekkür ederim.Bişey sorucam Navionics ile ilgili.Bende sizden incelemeyi izledikten sonra Navionics aldım.Denizin dibinin kummu veya kayalıkmı olduğunu Navionics de hangi işaretlerle biliyoruz.Ben çok baktım ama anlıyamadım.Bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim.

Örneğin: derinlik 10 metre ve 10 metre zincir bıraktık bu sırada tornistan veriyor muyuz? Aksi taktirde 15m bırakırsak tornistan vermeden, çapanın üzerinde biriken zincir caparize etmez mi?

Emeğinize sağlık.bu navionics yerlerin kum olduğu nasıl görünüyor?kaya olan yerler rocks diye yazıyor kum olan yerlerde herhangi yazı veya işaret varmı yoksa rocks yazmayan yerlermi kumluk diye geçiyor.

👍🙏🏻🙋🏼‍♂️👏

Abi merhaba ben gemiciyim bildiğim kadarıyla demir atılırken elektrik sistemi kullanılmaz kavela gevşetilerek demir bırakılır

Bizim tek ne dedim danfort Çapa tipi var ama nasıl desem hem büyük hem küçük gibi

Budur...

Sizin ırgat ne kadar

ÇAPAnın dipte takılma problemi olursa o nasıl halloluyor

Merhabalar, cok guzel anlatim, leerinize saglik ama sanki 1000 watt irgat ve tekne icin 12 lik zincir biraz fazla degil mi? Tekneiz zaten havalesiz, buyuk ihtimal 10 ton veya daha hafifitr. 8 lik kalibre zincir fazlasi ile yeterli olur. 30 metre 12 lik zincir yerine, 60 metre 8 lik zincir tasisaniz hem daha cok kaloma verebilme sebebi ile daha degisik yerlere demir atma sansiniz olur hem de irgati zorlamazsiniz. Merak etmeyin, irgat calisma yukleri toplam zincir + capa agirligi ile ilintili degil cunku demir alirken zaten irgat ile tekneyi one cektirmezsiniz (aksi taktirde 300 watt quick irgat 200 metre 12 lik zincir ve 80 kilo capayi isletemez - calisma yuku 400 kg civarindadir). irgatlardaki tambur, demirleme de kullanilan halattan ziyade, baglama halatlari - mesela tonoz - icindir. Demirleem halatlari da ayni zincir gibi kavaleta vasutasi ile alinr ki ozellikle dusuk guclu irgat kavaletalari buna uygundur - ornegin 10 metre zincir 60 metre halat. Demirleme de tornistan vermekten kacinmak gereksiz bir yakalasim. Asil mesele, zincir dokum hizi ile tornistan hizini dengelemektir. Serbest dusus zincir dosemede mesela kendiniz ruzgarin insafina birakirsaniz, zinciri yigarsiniz. En iyisi, ruzgar insafi yerine, ufak burst ler ile tornistan yapip, gittiginiz istikamati de kontrol etmenizdir. Reklam gibi olacak ama, capa konusunda Ultra capa Fluke, Delta vs den cok daha iyiidr - bu arada Delta Capa formu ile Ultra Capa formu oldukca farklidir - buna zemine set olmalari dahil. - ama hepsi pulluk tarzi capadir. Demirleme konusu, denizin cagrisina ses vermeye yeni baslayan herkes icin cekinilen bir konu ki aslinda cekince yerindedir. Tecrube ile, zaman ile demir atarken, irgat da, zincir de, demir de, ruzgar da, tekne de sizinle konusmaya baslar. O zmaan kadar basit bir formul, yardimci olmasi dilegiyle : Derinloik olcerde gordugunuz derinlik + 2 metre demir salmadan sabit kalmaya gayret edin. Daha sonra yavas ve dikkatli bir sekilde demir doseme hiziniza uygun tornistan verin - devamli demir doseyerek. Derinlik + 2 metre nin 2 katina gelince (Derinlik 10 metre + 2 = 12 x 2 = 24 metre) dosemeyi birakip hafif tornistana yuklenin - ama hafif. Baktiniz tuttu (zincir gelmiyor ve denizden cikis acisi teknete gore 45 derece gibi) en az bit kat daha (orbege gore toplam 36 metre) daha doseyin. Zincir denizden 45 derece gibi cikiyorsa tamadir. Ayaginizi zincirin uzerine koyun ve titresim kontrol edin. Kicta koltuk aliyorsaniz mutlaka bosa vurun. Hayiri seyirler olsun

Sısme kanom var 1.5 kg şemsiye çapa videosu bakıyordum burada ne işim var benim🤣🤣

demir attığınız kumluk yer neresiydi?

Eniyi kum çapası

Emeğine, yüreğine ve ağzına sağlık kardeşim benim gibi yeni deniz ve teknele ilk defa tanışaklar için güzel ve faydalı bilgiler veriyosun. Teşekkürler. İlk defa tekne almayı düşünüyorum 4.20 _ 4.50 mt gibi 20hp dıştan takma motor düşünüyorum sizin önerleriniz ve tavsiyelerinizi bekliyorum 🛥⚓

Olayı anlatırken ki heyecanını çok sevdim. Temmuzda emekli olacağım.Pansmarğne N450 30 hp motoru ile aldım. Henüz motor felan gelmedi ama Haziranda gelecek. Doğal olarak son derece yeni bir denizciyim. Sormak isterim 250 kiloluk tekneye ırgat almak gereksiz gibi geldi.Sanal çapa almayı düşünüyom. Fikrin nedir?

Emekleriniz için tesekkurlerr.amatör denizciler için amatör anlatımlar çok daha faydalı olmaktadır.Basit ve anlaşılır videonuz için teşekkürler

Slm sizin teknenin kabuk fiyatı ve sıfır fıyatı nedir yardımcı olursanız sevinirim

Emeğine sağlık çok güzel olmuş bilgi paylasimindan dolayı teşekkür ederiz

bilgilendik öğrendik elinize sağlık dronun markası nedir ayrıca kullandığınız ekipmanlar nedir bir ara bir tanıtım videosu çekermisiniz kamera mikrofon gimbal drone vs.

Denizdeki en önemli konu bu. Teşekkürler.

emeğinize sağlık hocam kolay gelsin.

Yine çok bilgilendirici bir video,emeğinize sağlık 🙏 drone hayırlı olsun

Merhaba, siz teknenizini değiştirdiniz değiştirdigseniz model ve maliyeti nedir . Kolay gelsin.

Süper bir anlatım olmuş bs marin tanıtım ve videolarınıda bekliyoruz

Kaptanım, bu konuda seyrettiğim en güzel video. Emeğinize sağlık.

imsan kokunuz çok guzel...teşekkürler..

Harika videolar devamını her zaman bekliyoruz

Merhabalar, Öncelikle kanalınız ve paylaştığınız videolar için çok teşekkür ederim. Çok faydalı, bilgi verici ve en önemlisi kişileri hevelendirici. Benim sormak istediğim bu tür ufak motoryat'lar için tavsiye edeceğiniz bir kurs, eğitim programı, video serisi veya kaynak var mıdır? Kendi teknem ile çıkmadan önce bu tür bilgileri iyice öğrenip, pratik yaptıktan sonra çıkmak istiyorum. Bu konuda öneriniz varsa çok sevinirim. Tekrardan teşekkür ederim :)

vallaha şahane kanal Emre Beyciğim...

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

attık ta geri nasıl alacağız :) çeksen gelmez herhalde iyice saplanır . tekne, zincirin ters istikametine giderek mi kurtaracak çapayı ?