Telepjárók: milyen dízel kombit vegyek 3 millióért? Ilyet! 

Írott tesztjeink is vannak a típusokról, itt alább találod őket: 320d-ből sajna nem találtunk Touringot: totalcar.hu/tesztek/2010/09/06/bimmermen_szinre_lep/ Ciki, de Accordból is csak szedánt: totalcar.hu/tesztek/2009/11/11/a_legerosebb_rizskalyha/ Sőt, szégyenszemre a Focusból is: totalcar.hu/tesztek/2011/02/10/autofokusz_dizel_kene_es_automata/

Az Accord Tourer fehérben sokkal jobban néz ki, jobban kiadja a vonalait. De ez a generáció szerintem szebb mint az elődje.

Köszi a videót, jó volt. Tény hogy nem a legszebb a focus, a faceliftes annál inkább, de van még ettől rondább is. Szerintem a H Astra belseje az amitől az ember depressziós lesz. Az egy sivár faék. Kívülről még egész kívánható, de a belseje nagyon gáz, nagyon lehangoló. Ezért is vettem anno 2es focus facelift kombit. Annak sokkal jobb a belseje még a 3astól is, a külseje meg pláne. De a legszebb kombi a Skoda Superb, vagy a VW Passat legújabb kiadása. Azok nagyon ütősek.

Na vègre! Sok ilyen videót mèg!

Érdekes adás volt. Szerintem a koncepció jó, csak kicsit kevesebb feszengéssel kéne, lazábban :) Karotta kicsit ilyen vizsgabiztosként ült az autókban a srácok meg úgy éreztem, hogy nem annyira felszabadultak. Szerintem több poén, beszólogatás, kevés komolyság jót tenne. :) Egy vélemény.

Nagyón jók ezek a videók. Picit fúra volt hogy András részét mondat közepén vágták.

Sohasem értettem, hogy miért kell az újságíróknak véleményt formálni egy autó külsejéről, vagy éppen belsejéről, a saját ízlésüket a nézőre erőltetve. Van akinek a Honda tetszik, van akinek meg a Ford és biztos van olyan is akinek meg a BMW. Ez teljesen ízlés dolga, olyan mintha meg akarnám magyarázni a gyerekemnek, hogy miért nem finom a kedvenc kajája, csak mert nekem az nem ízlik..A másik, hogy mi a prémium és mi nem: hát számomra a "prémiumság" ott kezdődik, hogy nem gyullad ki, (nemcsak a motortérben az egr hűtő, hanem még a check engine lámpa sem a műszerfalon) sőt ne adj Isten még működik rajta minden 10 év után is, és nem kell félnem attól hogy lerohadok vele, illetve nem kell 100 ezrenként vezérlést cserélni, mert talán akkor nem omlik össze a motor, nem kell 150 ezrenként kettőstömegűt cserélni, meg még egy turbót felújítattni mondjuk mellé, esetleg egy -két porlasztócsúcsot közben stb ... Egy 270 ezret futott 10 éves accord dízel tulaj.

Bírom, hogy Karotta csak húzza az orrát mindegyik gyorsulására.... köszönöm szépen, egy erősebbik Tesla 3 után meg egy Hangyász után. De mellesleg tök profi és olyan jól esett látni, nem "porszívó" tesztelésénél, mert annyira jól tudja előadni amit kell.

Jó a diesel!Én benzines voltam eddig,mivel palyan sokat jarok,kiprobalom a dieselt, 100km en kb 2 liter üzemanyagot sporolok egy olyan autoval ami 200 kiloval nehezebb mint a regi.A klima nem fogja meg,nem kell porgetni.Persze vigyázni kell rá,megfelelo karbantartas alatt jo.Azért egy kombi megane-t betehettek volna.De a kinyílik a bicska a kezemben amikor szakszervizben gyôzködik az embert hogy ráér 30 ezrenkent hozni a kocsit olacserére.Na ezért lesz dogkut egy 10 éves autó.

Honda diesel nagyon jó. Volt/van 5-6-7-8 gen. Accord, kifinomult az.

3 misiér bőven találni még ráncfelvarrot 3-as focust is amelynek modernebb az orr része.

ezzel a videóval vissza előztétek a szememben a speedzone-t!

Az a focus ami a bmw 3 vagy honda accord árban van esélyesen jobb állapotú, és a dízelmotorokat leszámítva egyik legjobb használtautó ilyen árban. Valahogy fel sem merülne bmw-t venni 3 millióból (mondjuk nekem semennyiért, a keresésem úgy indult, hogy bmw, audi sajnos nem fér bele, annál hiúbb vagyok...).

Azért azt a mazda6-ot megnéztem volna... Alulról :D szép szép de lehet nincs alja. Mondom úgy h ez van nekem is

Kicsit mindig megrökönyödéssel hallgatom azt a "közutálatot", amit a Fordok úgy általánosságban elszenvednek a Totalcar újságíróktól :) Valóban ez a Focus széria orra kicsit unalmasabb lett az átlagnál, de oldalról szerintem messze nem egy pléhdoboz, mint a másik kettő, hátulról meg kifejezetten egy jól kinéző kombi. Belső terén persze a sok zongoralakk elítélendő, de a három autó közül szerintem még mindig messze a Ford néz a legjobban beltérben. Nincsenek azok az unalmas függőleges, víszszintes, szögletes, ívhiányos vonalak, mint például a videóban szereplő BMW-ben. Persze ízlések és pofonok, én úgy érzem valahogy újságírói szemmel nem divat a Fordokat dicsérni, de azért megnyutat, hogy elég sok van az utakon :)

Szerintem nem lett volna helytelen elárulni az autók árait, futásteljesítményét és megemlíteni, hogy a három autó nagyon komolyan különböző korú - autó korban gondolkodva. A BMW például egy faceliftes, hibákat kijavított verzió, míg az Accord a gyártási széria eleje. OK, 2015-ben is kb. így nézett ki, de minden működik is :) Közben a Ford már nagyon a (családinak majmozott flottás autó) piacra igazított (tippelek) 2012+ környéki autó. Ár-érték / érték vesztés szempontjából ez sem apróság. Egyébként jó videó, csak sok a reklám 😆

Ilyen céges diesel Forddal kombival nagyon sokat utaztam.... De az öcsém ilyen benzines sedan Hondája sokkal kényelmesebb jobb szerintem, ha a kényelmet nézem ...

Andrisnak nagyon örülök,jó videó

Ebben az árkategóriában, azért ezeknél van még jóval nagyobb választék. Ott van még a Renault Megane vagy akár egy laguna kombi, Peugeot, Citroen, Opel astra, Gold VI kombi, Skoda Octavia, Hyundai I30, Kia Ceed.... Azt hittem áthatóbb teszt lesz, jelenleg szerintem ez az egyik legnagyobb kérdés.

Korábbi kollégátok, Z. Dániel biztosan eret vág, amikor meglátja a P táblát. Munkaszerződés, bejelentés, napló kitöltése. Mantrázza magában :)

Frankó lett a videó. Dani egyre ügyesebb, a remegés is szépen múlik a hangjából, viszont Andris tónusát és szaggatott előadásmódjàt viszont képtelen vagyok sajnos megszokni.

7 éve használok egy 2009-es Accord 2.2 i-dtec sedant. Az autóban jelenleg 280.000 km. van, de eddig szinte csak a kötelezőket cseréltem rajta. A gyári minőségű (0W-30) olajból semmi nem fogy a csereperiódus alatt, nem kell rajta vezérlést cserélni, a motort kiemelgetni mindenféle szar szervízesemény miatt. Élmény a vezetése, menetteljesítményben szerintem hozza amit az adatok ígérnek, de nem 1000-1500-as fordulatról, mert ez nem egy minuszfordulatróltökéletlenégésselmarhanagynyomatékkalkormotokádó motor!!! Na! Egyébként természetesen az Accorddal indulnék el nyugodtabban a családdal pl. egy külföldi nyaralásra meg így is, hogy idősebb a többieknél.

Nálatok ez valami követelmény, hogy full tagoltan beszéltek? 🙃

Én mk3 focust választottam 2.0diesel 163le powershift váltó titánium felszereltség 226e km 2350000.ft hogy miert ? garanciális automata friss kettőstömegű kuplungal . Eddig 6000km és megvagyunk vele elégedve és k.jól megy alig eszik

Nekünk is egy accord van 2014 2.2idtec de ha annak letaposod az megy is.

Sziasztok!Ford mondeo MK4 2.0tdci ,kombi.3milláért nagyon jót lehet venni.Nagyon megbizható autók,és sok hely van benne mint utastérben ,mint csomagtér tér terén.Futóműve is nagyon jó.(tesztelve szerpentinen).Takarékos motor.

Zavaró kicsit, hogy Karottának mindegyikbe a kifogások vannak, igazából én mindegyiket tudnám miért választani külön-külön szempontok szerint, Honda accordot pl ha kicsit a külső is számítana hogy szebb legyen és egy nagyon megbízható japán kéne , ami még kényelmet is ad, a Fordot egy kevésbé autó rajongó szemmel, A-ból B- be eljutó eszköznek kiváló és talán erre sem megy rá sok pénz, de különösebben nem tűnik ki semmiben. a Bmw meg egy kicsit sportosabban vezethető tulajnak, aki ha úgyvan bevállalja a drágább fenntartást is. Mind 3 beltér is elfogadható, lehet neki nem tetszik de mind 3 beltér kb illik mind a 3 kocsihoz tökéletesen.

Ez egy nagyon jó sorozat:D Nincs azzal a Focussal semmi baj, tök jól néz ki oldalról, legalább nem egy kocka hodály. Simán vinném valami színben. A Honda nekem dízelben felejtő, a Bmw belseje viszont engem is megvett, azért más egy ilyenben ülni minden nap, mint... Az előítéleteket meg magasról. Egy értő szaki megelőzheti, hogy ne kelljen a tűzoltók hívószámán tartani az ujjad vezetés közben. De inkább a Focus.

Ízlések és pofonok :) Én speciel biztos, hogy Octaviat, Superbet vagy Mondeot néznék 2.0-es motorkkal ebben az ársávban. (esetleg a 2.2 a mondeoból)

Örültem, mikor a címet olvastam, aztán lelombozott, hogy csak ez a három típus fért bele... Kíváncsi lettem volna egy Insignia kombira. Nagy. Szép. (szerintem). Jó ? (szerintetek)

Srácok, e három azutó közül gondolkodás nélkül az Accord adja a legtöbb autót és legtöbb használati értéket. Mind a bömci, a Focus pláne fél-1 szinttel lejjebb van tőle. Én a Honda alól kidobnám azokat az undorító felniket aláraknék egy gyári 17-est és élvezném vele a gondtalan életet.

Így leszólni ezt a hondat..ti nem vagyok 100asok !! 2009es autót próbál összehasonlítási a máj trenddel. Ez a honda meg mai gyönyörű és a belseje is

c osztály, audi sem utolsó darabok, sőt még egy megane is belekerülhetett volna.

Legközelebb egy pici autó teszt?

A dízelt nem megvenni nehéz,hanem utána szervizelni

Andrist megint jó volt látni a műsorban! Nem mint sp-on a Kolos 🤫👈 vele mellenyultak 😁

Nálunk egy 14 éves diesel Vectra C Caravan teszi a dolgát. Az orrában a 150hp-s verzió. Alap karbantartásokat megkapva kimegy a világból. Bőven nem a 3M kategória, cserébe elég férős.

hát ez nagyon gyenge volt olyan értelemben, hogy az autót venni szándékozó olcsón fenntartható dízelt keres 3 milláért. Erre beajánlanak neki egy betegágy bmw-t, meg egy japánt ami lehet hogy jó , de az alkatrész árak biztos nem viccesek hozzá. Hol vannak a Skoda octavia, Golf, Hyundai, kombijai? Ebböl az egyedüli értelmes választás valóban a Focus volt. Az ,hogy formailag milyen az meg szubjektív. A bmw-nél még így is szebb, ami olyan tégla forma.

Ford Focus Skoda Octavia mind a kettő 1.6 dízel motorral , hétköznapi használtra tökéletes még ha meg is vannak pakolva simán viszi a kasznit. Takarékos , mind a kettőnek bőséges az alkatrész utánpotlása , 3 milláért egy jól karbantarott példányt ki lehet fogni. Octaviaban nagyobb a hely mint utas mint csomagnak, focust a legkényelmesebb vezetni. Bmw-t és a Honda-t video alapján nem ajánlanám, dizel motorokkal ebben az ársávban.

Facelift előtti E91-em van a 163 lovas M47 motoros. Az enyém pont hogy nem alulról húz, hanem inkább fentebb, olyan 2000 körül ,viszont ott elég nagyot tol egészen 4000-ig kb...Többen azt mondták, hogy nagy valószínűséggel chippelt az enyém. Mert valóban 1600 tájékán már kéne mennie , de ez ott még alszik :D . 2000 felett viszont tényleg kis túlzással ülésbe préselős az érzés...Imádom az autót, 2008-as harmadik generációs Citroen C5ből ültem át ebbe,amit 4 évig használtam az a 2.0 Hdi volt 136 lóerővel, közel se ment így mint a Bmw.Viszont kényelembe azt meg se közelíti a kis E91 :)) .

Octavia kombi hol van???

Gyûlölöm a Ford-okat, de szerintem a 2-és Focus Hatchback egy kifejezetten klasszikus forma . A BMW orajat szerintem visszatekerték.

VW groupos kombikat megnéztem volna, na nem is Audi ilyen árban de egy passat, vagy octavia lehet ennyiért talán jó állapotban.

W211 is lehetett volna a telepen.😃

Azért nem volt szép dologlemondani ennyire a Fordokat. Az ország utjain eleg sokan ilyenekkel közlekednek és amíg nem raknak mindeni segge alá tesztautókat, addig az ember az olcsón fentartható, praktikus kocsikat keresik. 16éve hajtok Focusokat, semmire nem cserélném le......

Egy jó tanács: mindegy milyen autót akarsz venni, legyen az sedan, kombi, suv stb. Soha ne vegyél olyan felszereltségűt, amiben nincs pótkerék. Lehet, hogy soha nem lesz rá szükséged, de ha igen és akkor pont nincs nálad, egy életre bánni fogod, hogy erre az apróságra nem figyeltél vásárláskor.

vicces a japó pótkerék az nincs ,de emelőt azt ad.... minek is?

Csináltok ilyet benzinesbe is?

Karotta és Andris sportot űznek abból, hogy ronda autót látnak szépnek, és elfogadható dizájnúakat csúnyának, és ezt még reklámozzák is. :D Az ízlés egy szubjektív dolog, de hát na.

A Focus fikázás a legbunkóbb húzás. Nem luxuskombit mentek keresni és az ársávban egyértelműen a legjobb ár-érték arányú. Egy használt BMW-re a világ összes pénzét rá lehet költeni, a Focus meg ahhoz képest fillérekből megvan.

Legrosszabbak amiket neztetek..igaz amiket én tudok azok nem kombik de ezeknél még egy Audi A3 1.6 TDI spotback 2010es is jobb... Olcsóbb. 3,7l-es fogyasztás klímával 4,7 vagy a Nissan Qashqai 1.6dizelben /benzinben, vagy a Toyota auris lounge 1.4d4d 90le 3,5-4literes fogyasztás. És lehetne még sorolni.

Most én értettem félre Andrist, vagy nem ismeri a dízel st-t? Ez így gyári, 185 lovas dízellel.

A olvasó rákérdezett 4 dedikált típusra, tehát kimentek egy kereskedésbe, és az ott levő 6 db. autó közül megnéztek hármat, ami teljesen más. Tehát a delikvens semmi infot nem kapott, a kérdésére semmilyen válasz nem született, ellentétben egy hót irreleváns videóval.

Karotta úgy beszél arról a Fordról mintha karrierje során még soha nem találkozott volna ilyennel vagy minimum ilyen motorral szerelt modellel. Némileg fura...

E46 sedan-ja van a srácnak? Nekem erről a típusról két dolog jut az eszembe: 1: tipikus hülyegyerek autó; 2: ruppótlan vagyok, de bmw-t akarok autó. Természetesen az M3 kivételt képez. Egyébként jó lett a videó. Jók vagytok így hárman. 👍👍👍

egyre jobban szeretem a jó kis 7g tourer accordomat. ja benzin motorral 👍👌🚗

Hááát, Összehasonlítani a körtét az almával. BMW és az Accord nagyon más kategoria a Focussal. Volt 3-as Focus kombim, és van Accordom. Az accord sem méretben sem kidolgozottságban, nem egy kategoria.

Bmw!!! Hát hol van a többiek közt? vezethetőségbe, gyorsulásba kanyarodásba, fékezésbe?? A sebességet se érzed nagy tempóba..

VW Passat B7 is jó választás lehet, 2.0TDI motorral:)

Kigyulladás előtti BMW? Feleennyiért vagy még kevesebbért a melletük álló mazdát vinném, ha rendben van az alja...

Mindig ez a dízel... Mi van a városi emberekkel? Benzines autós videót akarunk!!!

1:16 na jó itt már kiégtem 😂😂

Hát ebből f@szt se tudtam le szűrni....azon kívül hogy mi tetszik nekik....hát ez ló szar

Fikazzuk a focust de kb a legjobb a futóműve :) amúgy Skoda Octavia miért nincs ? Minden valamire való ember siman betette volna

Jo videó lett, csak a címét kéne lecserélni

Karotta kéz ill. inkább ujjtartása 11:41-nél.... :D Ahogy a kamerát fogja.

ebből a trióból egyértelműen a focust vinném

Inkább Mondeot ajánlanék az mk4 vagy korai mk4.5 szériából, nagyobb a beltere mint a bemutatott autóknak. 2.0 TDCI motorral 140-163LE-vel kiváló. Titanium felszereltségnél még a belső is kibirható.

33:38-34:04 között van a lényeg, amit én az Mk3as mondeonknál érzek. Mondjuk családi autóként nem is azért tartom, hogy szanaszét ájuljunk tőle. Egyszerűen nem az a funkciója.

Nem vagyok megrogzott BMWs, ha nagyon muszaj lenne beleulnek fordba es alfaba is. Viszont ugyvelem kicsit erdemesebb utananezni egy motornak mielott elkezdesz rola beszelni, 163loerovel M47 volt. Ami vezerlessel nem annyira bajos elol lancozott blokk. Viszont N47d20a ami inkább kigyullados. Ez amit néztek valoszinuleg nem A kódos. Ettol fuggetlenul nem lehetetlen mert barmelyik auto kigyulladhat. Ez a peldany minimum 177le es maximum 184le gyarilag. De ritka volt mar a "rossz" 177lovas belole. Nekem volt 177lovas 20d, 140ezret mentem vele 10ezres olajcserevel megfelelo odafigyelessel sohasem volt vele komolyabb baj. 1x kellett szijtarcsat cserelni. Valtoban olaj volt cserelve lancnak hangja nem volt. Kelloen dinamikus volt. Sajnos az uj tulaj fejre is forditotta masfel nap utan. Viszont ha vennem kene fordot csak 1.6tdci blokkost vennek egyik legmegbizhatobb motor. Viszont tipikus vasarlos auto megy megy de nem kell vele sportosabban vezetni. Fogyasztasban viszont verhetetlen. Alkatreszkoltsegek alacsonyak. Belterminoseg kicsit gyenge meg oregemberes. Kulsore modern korahoz kepest.

Annyival szebb lenne, ha kicsipiznetek azt a 3rode-ot. Ugy nez ki, mint egy gegemikrofon! :(

Honda szerintem ebből a háromból . Bmw vezethetősègben , úttartásban veri a többit , de szűkebb és a fenntartása jóval költségesebb .

Kár, hogy Citroën C5 (3. Gent ) nem találtatok egy 2.0 HDI motorral :(

Kapora jött ez a műsor pont auto vásárlás elött leszek és hasonlo paraméterekkel. De 3-4 milliobol én se mérnék BMW ét venni hosszu távra ahogy ismerösöktöl hallom jo ha évente 500 ezer 1 millio mindig zsebben van a bmw hez. Na pont ezt nem akarom mert szàmomra nem ez a költséghatékonysàg. Audi, BmW kizárva nálam.

Ha választani kellene, a Honda, csak a 2,4-es benzinessel.

Azért az érdekes hogy egy olyan motort ajánlotok ami köztudottan a legrosszabb mert kigyullad!

Jó lett, de csakis FORD!

Karotta szerepelhetne többet ilyen dolgokba😅

Kombi W204 220CDI 😉

Golf kombi is jöhetett volna, az is jó választás.

03:35-höz! Nem igaz, hogy az E9X szériás 3-asok a legrosszabb beltéri minőséggel bírnak. Hasonló, faceliftes 3-asom van, kitűnő anyagokkal, itt-ott minimálisan kopott felületettel, de összességében kellemes és jó tapintású anyagokkal. Dani! Sajnos az N47 a kigyulladós fajta... van benne EGR hűtő.

2 millióért és benzines kombi videó van ? :D

elfogult vagyok, tudom. De csak is Mercedes E 212 kombit vennék. Van már ennyiért

Mk4 mondeo 2.2 vagy a 2.0 Tdci

Telekjáróhoz az emelt hasmagasság is beletartozik. Fiatalok, nekik még megfelelő szinte a földön ülni.

Az hogy a hármas BMW-et és ford focust egy napon emlegetitek egy Honda accord-al azért az sokat elmond arról hogy milyen jól értetek az autókhoz...

azért egy octavia, vagy golf még beférhetett volna a válogatásba

Egy Peugeot 508 SW se rossz választás.

Ilyet NE!!!!! Ős Passat (malac) a tizedéért!

csoda hogy megvan még a p rendszám

Karotta, felkúrsz aztán megnyugtatsz... Néha úgy érzem semmi nem jó neked aztán visszahozod

Citroën C5 X7 2.0/2.2HDi részemről..

Passat b6

Egy jó C5 kombi kivisz a világból, a 2.0/2.2/3.0 Hdi kiváló választás...

kint parkoló két E46-ról nincs videó?

Másoktól is hallottam, hogy a BMW nem csinál jó kézi váltót. Érdekes, hogy erre a Ford az egyes Focus-ban képes volt. Aki szeret vezetni, mindenképpen próbáljon ki egyszer egy benzines Focust (legalább 1,6-os motorral). Örömszerzõ eszköz.

Az a durva, ha valaki vesz egy ilyet 3 millió Ft-ért (ami azért nem kevés pénz) éves 25 ezer km-t futva 3 év alatt elkölti az autó árát csak üzemanyagra ársapka nélküli 600 Ft-os áron számolva.

A passat is ide való

Facelift az batyja, M-packett nek hivjak

a tökéletes és mindig megbízható kombi, akkor mazda 6 kombi!