Teleskopmast F32 TLK (Teil 1 v. 2) 

Danke dir Tom ... Lieben Gruß zurück

Vielen Dank 🥰👍🏻

♥️

😅

was wirklich großes bringst da kaum unter, am effektivsten ist da entweder ein flacher Balken oder eben auf dem Dach gar nichts und stattdessen Blaulichter in der Sonnenblende

@@EnjoyFirefighting Das stimmt auch wieder, eine DBS 5000 hätte vielleicht gepasst.

Ja noch viel mehr 😊👍🏻

Selbst wenn es so einem Geräteraum gäbe müsstest du die PA erst anlegen bevor du den TM abstürzt, da sonst dieser Geräteraum deutlich zu hoch liegen würde. Das ist auch genau der Punkt. Wenn das Fahrzeug komplett abgestützt ist sind die PA hier genau auf der richtigen Entnahmehöhe.

@@danielremiger83 guter Punkt, der Mast wird ja insgesamt angehoben, hab ich gar nicht bedacht

Würde mich auch interessieren

Die DLK hat grundsätzlich eine geringere Masse und geringere Rüstzeiten, weil die Teleskopmasten erst ausgeklappt werden müssen, bevor jemand in den Korb kann oder sie nach oben fahren können. Dafür haben die Telekopmasten bei gleicher Fahrzeuglänge größere Arbeitshöhen und sind deutlich weniger windempfindlich. Allerdings kann man natürlich nicht die Leiter als kontinuierlichen Rettungsweg verwenden.

Jedes Hubrettungsfahrzeug hat seine Vor- und Nachteile. Pro Teleskopmast - großer Rettungskorb (über 3m2 groß) -hohe Korblast (bis zu 500kg, egal wie viel Zubehör wie S-Schlauch, Monitor, ect. verbaut ist) -Rettungskorb lässt sich seitlich drehen, hierdurch kann er fast immer parallel zur Hauswand stehen) -sehr große Ausladung bei voller Korblast (21m Ausladung bei 500kg Korblast, eine Drehleiter hat bei dieser Ausladung kaum noch Zuladung im Korb) -Beim Monitorbetrieb wird die Ausladung nicht eingeschränkt -feste Wasserführung in den Korb (keiner muss mehr einen B-Schlauch hinter dem Leiterpark einer Drehleiter rumwuchten) -großer Monitor möglich (über 3000l/min) -der Teleskopmast steht bedeutend stabiler und wackelt nicht so sehr wie eine Drehleiter -Krankentrage liegt auf dem Korbboden und nicht auf dem Gelände des Rettungskorbes (ja, das geht bei der Rosenbauerdrehleiter in der Theorie auch, aber in der Praxis muss bei der Rosenbauerdrehleiter der Korb hierfür parallel zur Hauswand stehen was in über 90% der Einsätze nicht der Fall ist. Der Teleskopmast kann hierfür seinen Korb drehen) -Rollstuhlfahrer können in den Rettungskorb -arbeiten im Unterflurbereich (der Teleskopmast kommt weiter runter wie ne dlk) Das Fahrzeug ist fast 1m kürzer (TGM: 9,2m Gesammtlänge, DLK je nach Hersteller über 10m gesammtlänge -eine DLK hat eine Vorspannung in ihrem Leiterpark. Sollte diese mit der Zeit verlohren gehen ist das Fahrzeug ein Wirtschaftlicher Totallschaden. Das kann bei einem Teleskopmast nicht passieren -Günstiger in der Anschaffung und im Unterhalt Kontra Teleskopmast -18 bis 19t Gesammtgewicht (inklusive Außnahmegenehmigung wegen dieser 19t bei einigen Euro6 Fahrgestellen nötig). Hierdurch kann es je nach Bundesland probleme bei Feuerwehrzufahrten geben (diese sind z.b. in Bayern auf 16t ausgelegt) -größere Abstützbreite (Stützen fahren weiter aus wie bei einer Drehleiter) -Teleskopmast stützt nur über die Stützen ab, am Hang kann dies dazu führen dass die Geräteräume nicht mehr vom Boden aus erreichbar sind -Teleskopmast ist in seinen Bewegungen langsammer wie eine Drehleiter, der Mast ist ja auch bedeutend schwerer -Es müssen immer Platten unter die Stützen gelegt werden (das verlängert natürlich die Aufbauzeit - in einigen Bundesländer nicht als Hubrettungsfahrzeug zugelassen Es gibt noch viel mehr Argumente für und gegen jeden Fahrzeugtyp, jedes hat seine Vor- und Nachteile

Ja, der Hauptunterschied bzw die Hauptunterschiede sind die längere Rüstzeit beim TM, das höhere Gewicht und...womit du bei Feuerwehraufstellflächen Probleme bekommen kannst und die größeren Abstützbreiten beim TM. Generell ist es eher so das die TM eher als Arbeitsgeräte geeignet sind (dafür wurden sie ursprünglich auch entwickelt) und die DLA(K) als Rettungsgeräte.

danke euch :)

soweit ich weiß nein, wir haben bei uns auf der DLK auch eine elektrische mit Kabel und eine T-Säge, wie im Video und benutzen auch eher die T-Säge mit Verbrennungsmotor, weil man einfach flexibler ist damit.

@@jan1731 ich meine dass es tatsächlich vorgeschrieben ist eine elektronische Kettensäge im Korb zu benutzen

@@eliash8236 also ich kann gerade nur für Nds sprechen und da sagt die FUK (Stand 2019), dass akkubetriebene und elektrische in der Verwendung zu prüfen und evtl vorzuziehen seien, weil man die Sägen nicht im Korb starten muss z.b.(was wir sowieso nie machen, wir machen sie immer außerhalb des Korbes an), aber es wird nirgends verboten o.ä.

Bis 2017 gab es keine fixe Bezeichnung, aber alles was du genannt hast beschreibt das gleiche Fahrzeug. Seit 2017 ist die Bezeichnung Teleskopgelenkmast, kurz TGM, die genormte Bezeichnung (für Neufahrzeuge!). Aber genauso wie viele nicht in der Lage sind, einen großen Rüstwagen mit Baujahr ab 2002 als RW zu bezeichnen sondern weiterhin als RW 2 oder eine Drehleiter neuer als 2004 immer noch DLK 23-12 und nicht DLA(K) 23/12 nennen, so dürfte es hier auch der Fall sein, das noch auf ewig alle Bezeichnungen gebräuchlich sein werden. TLK ist übrigens nur eine Produktbezeichnung von Bronto Skylift (wie Tempo) und soll angelehnt an die DLK TeleskopLeiter mit Korb bedeuten.

Kannst ja mal in Rendsburg (S-H) fragen😂 Die fahren 400-500 Einsätze im Jahr😅

@@northcasio7993 Da Arbeiten doch auch bestimmt Hauptamtliche oder? Weil 400 bis 500 ist echt krass!!!

@@Strange-yz8lu Je nach größe der Wehr kann es natürlich auch sein, dass nicht immer alle bei jedem Einsatz mitalarmiert werden. Wir handeln auch ~400 Einsätze ab, sind aber auch in zwei Züge aufgeteilt die abwechselnd alarmiert werden (außer bei besonderen Objekten/Lagen oder es muss mal was nachalarmiert werden). Heißt, pro Nase kommst im Jahr auf etwas über die Hälfte davon. Braucht aber halt auch 'ne gewisse Personaldecke, dass das geht.

@@Strange-yz8lu ne soweit ich weiß gibt es dort nur 2 Gerätewarte sonst alles rein freiwillig

@@Strange-yz8lu drei Hauptamtliche Gerätewarte und 110 FF ler. Ja das ist schon Heftig

Das geht aber sehr schnell 😅😅

Was bei dir nicht?

@@FeuerwehrWilli die TLK ist nicht bei mir aber das ist mein draum mall mit zu fahren