Muito interessante essa classificação dos serviços. Algumas sugestões de temas aleatórios: 1. Critérios que as empresas usam para prefixarem seus carros e porque algumas delas costumam usar a mesma numeração, em períodos distintos, para carros diferentes ou um mesmo veículo modificar esse prefixo ao longo dos anos; 2. Porque os carros leito e leito-cama possuem no lado direito poltronas individuais e noutro lado duplas. Já houve alguma empresa que inverteu esse padrão? Ou que operou essa configuração com ambos os lados duplo ou individual? 3. Como surgiu a padronização de poltronas ímpares serem janelas e pares corredor; 4. Entretenimento à bordo. Muitos ônibus possuem TVs instaladas, porém não são exibidos filmes, apenas vídeos institucionais e de segurança no início da viagem e depois ficam desligadas a viagem toda. Quando os primeiros veículos com TVs, ainda na época do tudo, apareceram era comum serem exibidos durante a viagem algum filme para entreter os passageiros durante as viagens diurnas e início das noturnas. Tal prática foi deixada de lado por ter sido proibida ou restrita pela ANTT ou teria haver com o ECAD, que teria considerado exibir filmes ou tocar música mesmo sendo de rádios como exibição pública e estaria cobrando das empresas taxas de exibição?
Aqui no Rio Grande do Sul utilizam o Semi-Leito como Executivo e o Comum como Convencional. Carro 100% leito agora aqui no Rio Grande do Sul só Planalto e Ouro e Prata que recebeu os carros leito da Unesul.
Cara, essas categorias são bem relativas dependendo da Empresa. Por exemplo, o "Convencional" da Princesa Dos Campos, desde a década de 90 tinha todos os ítens do Executivo, com ar condicionado, frigobar, TV... O Executivo tinha apoio para as pernas e uma "rodomoça" servindo cafezinho e lanche (que hoje caiu em desuso). Enfim, ainda é bem confuso.
E a questão do sanitário. Ele é obrigatório para alguma categoria? Sei que no convencional não é, pois a Cometa colocava muitos G7 sem banheiro na linha SP - Campinas.
nesses casos das cortesias que as empresas oferecem, elas podem ser sim obrigadas a fornecerem, a partir do momento em que elas fazem aquelas plotagens no ônibus com pessoas utilizando o serviço e com cobertores, porque se elas não cumprirem ai já se enquadra em propaganda enganosa
Gostei do vídeo Willian, nessa classificação faltou uma categoria que tem vários pontos no Brasil que é a classe Semi-Urbana (feito por ônibus urbano). Pelo levantamento na ANTT dá pra pesquisar quantas linhas interestaduais nessa categoria.
Acredito que seja por conta que ela mesma vende o serviço como semi-leito, se vc pesquisar o leito cama dela é classificado apenas como "leito" pois nas linhas interestaduais que ele rodava ela vendia como leito.
Eu acho que essas que apertam o leito com 31 no piso superior no meu ponto de vista devia mudar de categoria. Colocar 12 lugares num dd de 14 m e sacanagem com quem viaja no fundo cativar o passageiro e garantia de fidelizar um cliente. Guanabara no leito nao te oferece nada so agua. Ai tu pega um leito da garcia ou levare vc nunca mais viaja pela guanabara garcia te oferece travesseiro da rede de hoteis boubon alem da manta. Suco lanche transpen vc recebe dois tipos de cobertor . Um motorista da guanabara me disse vc ta no nordeste amigo nao precisa. Aham ... eu sempre carrego manta comigo e no dia vi varios com frio no carro reclamando
Só acho bem confuso o que a Garcia fez com os carros dela que antes eram plotados como Executivo e hoje estão como Semi-Leito (caso dos Vissta DD de 64 lugares dela por exemplo). Ou eles já eram Semi-Leito mas era vendido como Executivo ou realmente mudaram a configuração mas eu aposto mais na 1a opção
Garcia se eu não me engano não tem leito cama total. Se tiver mencionando os leito plus, esses são leito na parte superior e leio cama na parte de baixo
Só se for em caso de veículos baixos de gestões anteriores que tiveram alguns assim, mas atualmente ou é leito com leito cama ou semi-leito com leito cama
Depende de quantos lugares o ônibus tem, num de 46 essas poltronas ficam sim próximas das rodas traseiras, mas não exatamente em cima, ficam mais atrás
