Witam, w przyszłym roku zaczynam swoją przygodę z motocyklami adventure. Zaczynam od transalpa a tenere od momentu premiery jest moim marzeniem 😁 Dlatego gdy zobaczylem materiał oczy mi się zaświeciły. Fajnie zrealizowany film. Czekam na video z zakupu tenery i dalsze materiały✌
Nawet Shaq był pod wielkim wrażeniem TU 🤣 A tak na poważnie to genialna maszyna. Cudownie wygląda. Cudownie jeździ. Jest cudownie prosta w budowie, nie ma miliarda wodotrysków które ja osobiście mam ochotę zawsze wywalić z nowych czy to Moto cza Auto. Genialny sprzęt ! Lewa 🤚
Bardzo fajne i ciekawe porównanie , sprzety pod wzgledem zaawansowania technicznego dzieli przepaść nie mniej jednak wydaje mi sie ze slowo klucz dlaczego tenere prowadzi sie wiele latwiej od trampka w terenie to jak jak powiedziałeś masa ale tez zawieszenie i stopien jego zaawansowania plus no wiadomo nowoczesne udogodnienia w yamaszce ktorych brakuje w trampku. W sumie Tez chetnie sprobowal bym jazdy na Tenerce pozdro✌️😃
Już ponad rok minął od puszczenia tego nagrania i parę słów przydało by się sprostować. W skrócie, trampek daje radę w terenie tyle że trzeba mocniej przenosić ciężar na tył. Największe różnice to oddawanie mocy, tenerka rwie się już od 3k obrotów gdzie Transalp zamula. No i przepaść jest na asfalcie, T7 nadal przyspiesza powyżej 100km/h i bez problemu leci 170km/h. Transalpem 600 górna prędkość komfortowa to do 120km/h. Pozdro, i niech ciepła jesień nam się dłuży 😁
Porównanie obu moto ciekawe ale bardzo niesprawiedliwe wobec osiołka. To motocykl konstrukcyjnie z lat 80tych i nie do ciężkiego offroadu- chociaż i tam jeździł głównie za sprawą niezawodności i łatwości w naprawie. Podejrzewam że po 30 latach jeżdżenia konkurencyjnym moto nie będzie można powiedzieć tego samego
Jakoe jestbwyjaśnienie tego że z.masą t700 nie trzeba walczyć a z masa tramka trzeba toz to ta sama masa i wysokość masy a nawet jeszcze wyższe siedzenie więc nogi słabsze ? O comkamqn ?
Jakby nie było to jest przepaść technologiczna. Porównujemy ponad 20 lat różnicy :D Dla mnie oczywiście, że jest lepsza. Różnica w cenie zakupu trampa i tenery odwzierciedla troche różnice. Trampka kupisz za 8, tenere w PL nie wiem ale pewnie z 35-40 :P także tego :D A mogłbyś mi powiedziec jak kanapa w tenere? Jak z jazdą z pasażerem? Myślisz, że miałby wygodnie? Mam trampa i szukam motocykla dość uniwersalnego na ew. Zamianę
30 lat różnicy lub lepiej :) a co do trampka jeśli kręcisz go wysoko tak do 7 tyś obr./min to nie ma problemu z wyprzedzaniem idzie jak wściekły oczywiście nie jest to nowa technologia i odstaje od nowych moto ale jak go zakręcisz to idzie aż miło ...wiem bo mam ale latam tylko po czarnym ...niestety jest to tylko "osiołek " ale z pazurkiem pzdr
PiotrHarison kanapa w tenere 700 to jest TRAGEDIA !! to jest kanapa jak w crossie. Jak nie jestes mega szczuply i malo wazysz to kanapa bedzie Twoim przeklenstwem. O pasazerce zapomnij na tym kawalku deski, ewentualnie tylko i wylacznie gdyby mocno ta kanape przerobic i poszerzyc to wowczas cos by moze z tego bylo, byl to jeden z powodow dla ktorych zamiast brac nową tenere wzialem CRF 1000
Ja zawsze chciałem mieć transalpa ale jak się przejechałem kolegi 700 to mi jakoś przeszlo , strasznie ciężki się wydawał, teraz skupiłem się na poszukiwaniu starego poczciwego freewinda.
Ja miałem Suzuki Freewinda i słabo mi sie jeździło w offie no ale ja słaby kierownik jestem😀lecz gdy pojezdziłem crf250l doznałem olśnienia-lekkość i kupiłem ktm390 adventure🤣.Lecz to moje subiektywne odczucia
Powiem ze freewind jest sporo lepszy w terenie, zwinnijszy , zrywniejszy niz trampek a i na trasie jakis wolniejszy nie jest. Jeżdze xf em 5 rok. Przejechalem nim 40 tyś. I jego wada jest to ze nie ma 6 go biegu
@@przemekcz7057 tak już zdążyłem zauważyć, na trasie szybko rosna obroty i w zasadzie max przelotowa to jakieś 120km/h ale zwinnosc i poręczność super. Nie żałuję zakupu .
Trampek nie ma takich właściwości terenowych nawet w porównaniu do starej tenery 660 czy mocniejszej super tenere. Jeździłem kilkoma trampkami przed zakupem swojego motocykla ale jak przejechałem się super tenere kolegi to odpuściłem temat trampka i kupiłem xtz660.
Interesujący mnie temat, więc obejrzałem z zainteresowaniem :D Tylko taka mała uwaga, jeżdzij trampkiem na włączonych światłach. Regulator napięcia Ci podziękuje :) P.S. jak się spisuje Patrol? bo myślę o niej na drugą kurtkę
To jest komplet Hardy Pro. Jedynie czego mi brakuje to większe kieszonki pod podpinką przeciwdeszczową. W deszczu nie ma gdzie schować telefonu i portfela. Co do jakości wykonania, jest ok ale po pierwszym praniu wiele nitek wylazło, siatka od ochraniacza placów zaczyna mi odpadać i rozpadł mi się zamek w rozporku. Mimo to, po roku używania nadal jestem zadowolony z zakupu.
@@Lukas96 nowoczesne owszem ale miałem bmw i hondę z tych samych czasów awaryjność bmw i zawsze coś tam się działo nie ma to jak Japonia i wspomnę że wszystkie motory miałem nowe.
@@EjoterWTK Afryka a trampek to jednak różne maszyny ale mimo to jestem zaskoczony twoją opinią. Moje zdanie o trampku jest takie, że to fajne moto pod adv, lekki teren, piach, jak ktoś lubi to i błoto. W trasie jest gorzej bo powyżej ~110km/h silnik zaczyna niemiło wibrować. Ale by nie było, trasy 300km robiłem na trampu z przyjemnością.
@@motorec2513 wiem ze mozna afryka trampkiem nawet scigaczem jezdzic w adv ale to sie mija z celem trampek i afryka to motocykle do szosy turystyczne maszyny
