Tensor da correia EW10 - Citroen 2.0 16V Xsara Picasso 

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Esse eu não conhecia!

O meu e 2.0 16v 2005 automático, usa correia 6pk1725

Cara meu já quebrou 4 suporte desse. E não consigo achar o motivo

Cortou o video no meio da explicação final!! Talvez possa me ajudar. Estou tentando trocar a correia que arrebentou. Mesmo recolhendo o tensor todo, não dá pra colocar a correia. Comprei igual a que estava instalada 6PK1725. O carro é automático, também não dá pra fazer girar a polia do motor. Pode me dar alguma dica? Obrigado!

A correia não seria 6pk 1725?

Se a carreia do alternador digamos. Quebrou de frente ao meu trabalho, mesmo assim da pra voltar pra casa mesmo com a direção travada

Código Citroen 5750VG, tamanho 6PK1725: Assista até um pouco após de 4:17 do vídeo por favor.

Rapaz meu carro estava com um barulho chato . Nas correias .ok fiquei 2 dias matutando levei 3 mecanicos cara e todos falar q eram temsor rolamento etc.. so q minha correia ta zero 1 mes so uso o tensor e guia zero troquei junto. .polia do ar ok do alternador ta novo e do vira brequin ta com os dentes peefeitos ok ai tds falaram que era isso ai eu avisava q troquei e ta tudo novo ele falav q era hora coisa a polia do vira.. ai blz .em casa eu fiquei okhando para saber se tinha alguma coisa com empeno sei la ne liguei carro fiquei okhando aki olhaando ali . Ai levantei no macaco fiquei verificando as polias e nao tinha empeno a correia tava zero srm mordidas e eu escutava um barulho . Ok.. dai eram 11 da noite fui dar uma outra olhada pois sem barulho na rua silencio total fui olhar para verificar ne e tentar indentificar o local do barulinho . Jogava agua parava .mas ai secava e voltava aoa poucos e dai vi que era de cima entao levantei fui olhar de cima do motor. Para minha surpresa amigos pqp. Era a mangueira debaixo do reservartorio cara q tava encostando na polia da direçao hidraulica pqp .. e o rapaz da oficina ao inves de passar a mangueira de agua..pelo buraco q fica na frente da estrutura do farol pois ali tem um vao para passar esta mangueira ne.. e ele ja passou por fora entao ela como faz uma curvinha .ela estava encostando na ponta da polia e fazia um barulho . Enfim ainda bem que vi pois esta mangueira de agua vai direto no motor né e estava quase rasgando totalmente . E se eu fosse para longe iria ficar a pé na rua pois iria vazar toda agua alem de derrepente bater motor .q imprudencia de um mecanico preguiçoso cara poderia ter passado a mangueira pelo sistema de onde originalmente ela passa pqp. Entao passei uma cola de alta temperatura ali ate o dia seguinte .. onde machucou a mangueira. Minha sorte q ela grossa ne.. e no dia seguinte como aki na cidende ninguem tem ela pra vender .entao eu peguei um tubo de aço inoxidavel de alta temperatura que arrumei num amigo que faz estuturas de tubos de aço para carros turbinados. Pwguei um pedacinho de 5 cm cortei a mangueira onde tava machucada e fiz imenda com esse tubo coloquei duas braçadeiras e pronyo mas fica dica amigos de uma olhada em tudo que passa perto das polias .meu carro xsara picasso 2.0 .. e fpi mt sorte pois eu ia trocar peça q estava boa por causa de mecanicos escrotos q me cobraram 500 reais. E continuaria com o problema ate a mangueira q estava encostando na polia arrebentar e iria bater motor .. .so reparei pq fui observar 11 da noite para saber de onde vinha o barulinho .. ai joguei agua nas polias e parou .e em seguida aos poucos o barulho foi voltando dai indentifiquei q era no alto .e qnd vi era a mangueira mas quase impossivel observar pois a polia da direçao tem uma capinha e passa muita outras mangueiras ali ne como do canister etc.. enfim foi sorte eu tirar a mangueira da reta para olha melhor a polia da direcao dai qnd movimentei parou e vi q tava toda comida .da polia roçando .ufa amém