Terharu 

Lawak amat itu std yakin std blong

😂😂😂😂😂

ngakakk banhh😂😂😂

Hhaaa

"Gigi satunya gak masuk a" 😂

Ninja R nya cuma mau pamer pas udeh nyelip keduanya makanya ngendorin gas kalo di terusin ya menang jauh banget lah Ninja R nya🤣🤣🤣

rgr sama nsr join ,gak tau dah🤣😛

@@hhndraaa_2953 NSR cuma kenceng di brosur bahkan NSR SP, gw punya hasil tes dyno NSR RR yg diatas kertas/brosur sekitar 34-36 HP pas dites diatas mesin dyno dalam kondisi spek standaran cuma 23-24 HP 11 12 itu sama kek Ninja R spek standar Malah Ninja RR spek standar powernya bisa mencapai 25 HP an on dyno🤣🤣🤣 RGR itu 150cc 2T terlemot secara spek dan teknologi RGR itu ketinggalan dari para kompetitornya🤣🤣🤣 Faktanya Ninja 2 Tak itu adalah KRR 150 series kode produksinya aja KR 150 dan KRR 150 series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico 150 series bahkan kode produksinya Serpico 150 series adalah KG 150 series Mau bicara top speed? RGR spek standar cuma sekitar 127-130 on GPS NSR R spek standar 140+ on GPS Ninja R spek standar 140+ on GPS Ninja RR spek standar 150+ on GPS NSR RR spek standar 150+ on GPS NSR SP spek standar sekitar 160 on GPS TZM spek standar sama sekitar 160 on GPS

@@hhndraaa_2953 NSR 150 mah cuma kenceng diatas brosur gw punya hasil tes dyno NSR RR spek standar cuma 23-24 HP padahal diatas kertas/brosur aja sekitar 34-36 HP, NSR SP juga sama aslinya dibawah 30 HP🤣🤣🤣 Ninja R spek standar bisa mencapai 23 HP an on dyno, bahkan versi sportnya (Ninja RR) spek standar bisa mencapai 25 HP an on dyno RGR? Itu motor 150cc 2 Tak terlemot secara spek dan teknologi aja ketinggalan dari para kompetitornya makanya Suzuki menciptakan RG Gamma AETC yang secara spek dan teknologi udah berbeda sangat jauh dengan RGR Kalo dites diatas dyno RGR cuma sekitar 17 HP🤣🤣🤣 Apalagi faktanya Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series kode produksinya aja KR 150 dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya Serpico series adalah KG 150 Walaupun beda kode produksinya tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi Bicara top speed? Ninja R/SS std = 140+ on GPS Ninja RR std = 150+ on GPS Ninja KRR SSR (ori buatan luar negeri bukan convert) = 150+ on GPS NSR R = 140+ on GPS NSR RR = 150+ on GPS NSR SP = 160 on GPS TZM = 160 on GPS RGR = 125-130 on GPS RG Gamma AETC = 150+ on GPS

NSR 150 mah cuma kenceng diatas brosur gw punya hasil tes dyno NSR RR spek standar cuma 23-24 HP padahal diatas kertas/brosur aja sekitar 34-36 HP NSR SP juga sama aslinya dibawah 30 HP itu berarti motor 150cc 2 Tak yg powernya 30 HP keatas itu power aslinya dibawah 30 HP🤣🤣🤣 Ninja R spek standar bisa mencapai 23 HP an on dyno, bahkan versi sportnya (Ninja RR) spek standar bisa mencapai 25 HP an on dyno RGR? Itu motor 150cc 2 Tak terlemot secara spek dan teknologi aja ketinggalan dari para kompetitornya makanya user RGR kalo lawan 150cc 2 Tak lain pasti udah di utak-atik/oprek 🤣🤣 Makanya pihak Suzuki menciptakan RG Gamma AETC yang secara spek dan teknologi udah berbeda sangat jauh dengan RGR hanya untuk menyaingi para kompetitornya Kalo dites diatas dyno RGR cuma sekitar 17 HP🤣🤣🤣 Motor2 2 Tak jadul lost powernya banyak banget karna ga efisien yang dimana harusnya bbm diolah menjadi tenaga malah banyak yg terbuang sia2 makanya melencengnya jauh dari klaim brosur pabrik, lagian kalo pabrik itu ngetesnya on crankshaft cuma mengandalkan putaran kruk as beda sama dyno yg mendekati real seperti dijalanan Apalagi faktanya ini pernyataan langsung dari pihak Kawasaki Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series kode produksinya aja KR 150 dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya Serpico series adalah KG 150 Walaupun beda kode produksinya tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi Bicara top speed? Ninja R/SS std = 140+ on GPS Ninja RR std = 150+ on GPS Ninja KRR SSR (ori buatan luar negeri bukan convert) = 150+ on GPS NSR R = 140+ on GPS NSR RR = 150+ on GPS NSR SP = 160 on GPS TZM = 160 on GPS RGR = 125-130 on GPS RG Gamma AETC = 150+ on GPS Blm Ninja KRR/Serpico versi SE PDK yg dimana ini jelas bisa mencapai 160+ on GPS Kalo speedometer mah ngaco kecuali speedometer nya Ninja 2 Tak alias KRR 150 kekuatan tahun 2012-2015 itu speedometernya akurat banget

Ya pas keselip koplinga langsung gaenak

😂😂😂😂😂

Gigi nya gak masuk masuk, Rpm gak naik naik. Kopling nya lemah syhwat😅😅😅

Wkwkwk jdi beneran ketawa ane bng.... Ada yg mewakili kata hati sy

Lahh lu knape orng fun fun aja serius amat idup lu

Wkwkwk 😂

bocah banget pemikiran lu, namanya konten sampe serius banget hahaha100x

Fu menang joki nya payah ngeless mlu kalah kaya kang becak😂😂😂 kalah2 ajah cumi😂😂

😅

Berarti lu bahagia di atas ke bahagaian orang lain 😂😊

Asli

fufi std nya aja spek goib apa lgi di Olah udh lah

Asyiappp

Lombok mana bg salken lotim

😂😂

Di tungu

@@alifka555😅🎉😅😅😅😮😮😅😅😮😮😊😮😅🎉😊😮😅😅😢😅😅😊😮🎉😮😮😮😮😅😊😮😮😢😅😂😊😢😊😮😊😊😅😮😊😊😮😮😮😅😮😅😊😅

Mungkin emang setingan motornya jengat" Bang

@@hseinahy._ iya tau Rx king itu jengat coba bandingin yg lebih mentingin terbang² sama yg fukus balap kebanyakan menang yang mana

@@atk8400iyadeh bgg

Wkwkwk...

Banyak alasan

Pengen fufi🤤

Maap, stoknya HABIS

@@maafBukanOPENBO stok abis kok pengumuman?..

Yang bnerrr

Gini cuy ni motor blm lama dia dapet dri jang sultan dan kty si emng beda dri rxking lain nya spek y ngeri ninja 2tak aja di tusuk

Udah ganti gir gak bang bro Richard do, katanya mau ganti gir , kasitau ya klu udah ganti 👍

Kebaik bro , justru trek panjang bisa kalah rx king nya . Fufi limiternya panjang, apalagi itu masih standar kalo di remap ecunya bisa lebih gila lagi tuh fufi. Rx nya aja udh gk standar

Jgn berekspektasi lebih tapi bro klo blm dioprek aprekk😂

Wajar lah.. Fu udah bore up

itu emang motor jang Sultan, sudah dibeli bro ricardo