Menurut saya pribadi,,ini tehnik pemasangan bush paling benar dan masuk akal. Terimakasih atas sharing ilmunya, bang. Semoga berkah dunia akhirat. Amiin. Salam dari Sintang-Kalimantan Barat.
Mantap bang cara masukinya kita sama, cuma waktu Uda masuk syaa pake tracker ala ala, pake as panjang diganjel ring trus diengkol jadi dorong sendiri ke dalem😊
Maaf, harus nya klo mau pakai bearing 6000 pakai con road original. Bearingnya posisinya di dalam boss. Bukan di luar. Jadi conroad original nya di bubut dulu sehingga bearing 6000 nya bisa masuk, menggantikan bearing bambu ori. Dan seal tetep di pakai. Nah boss bawaan di potong di tarok di antara bearing 6000 dan seal. Maaf tak ada maksud menggurui, tapi saling sharing , pengalaman pribadi. Dan terbukti awet soalnya, vixion old dah di pakai touring kmana2 masih awet... Sekali lagi maaf, tidak ada maksud mengajari.
Hallo bang, ilmunya sangat bermanfaat bang, smngat terus. Kalau boleh saya mau konsultasi msalah motor saya, proling nya bunyi, kebetulan punya motor wr155 replika, mesin r15v3 dan saya pakai monoshock r15v3. Nah unitrack nya didesain punya klx. Dan skrg unitraknya bungi decit2. Kalau boleh minta saran, mending diganti monoshocknya atau ganti unitrack pakai yg r15 v3 bang? Mohon saranya
Saran saya kalo ngeluarin jangan di getok pakai kunci sok17 apa lagi sambungan kuncinya.. Karena kunci sok & sambungan akan rusak. Getok pakai as bekas conrod aja.lebih awet& gratis.
Bearing seperti itu didesain untuk pergerakan memutar digunakan di roda, askruk, cvt. Kalau untuk arm pergerakan tidak sampai 360° maka disarankan pakai bearing bambu. Bearing bambu cocok untuk di arm, kones
Bang sy baru ganti loringkit di r15v3 tp pas mau pasang masukinbaut loringkit nya ada besi kecil2 jatoh alias roces 4 bijik.. Jafi solusi nya gimana ya bang
Punya ane Conrod awet, tpi arm 1 bln sdh oblak padahal ori ganti dibengkel resmi Yamaha, trus sy ganti bearing 2thn baru oblak itupun krn masuk lubang pelek sampe penyok
Pasti bawaan punya abangnya yang berat berat di motor Vixion makanya bearing sampai kaya gitu karna beban sangat ngaruh dgn monoshock nya dan bost arm nya
setau saya bang klo pake bearing g boleh kena air jd memang cepat hancur, jd agak bingung jg ngakalin biar air g masuk , tp bila tidak ada air masuk k bearing bisa awet ko bang 👍
Saya bosh arem new vixion tak kasih bering begituan 6 buah...lagi uji coba kuat berapa lama😊.. .pakai bering bambu original gk sampe setahun oblak juga😢
Cara pasangnya yang salah. Kalo make bearing 6000 di bubut tengahnya . Jadi sepasang masangnya ditengah bkn dipinggir. Pinggirannya pake bosh ori yang sudah dipotong biar rata..
Sorry bang.. dr dlu sya masang juga kyk gitu bng.. krna sya juga brfikir klo lngsung pukul pasti pelornya bermasah.. klo mnrt saya bang bosh aram thu awet tidaknya trgntung dimana thu motor dipake
Kwkwkkw. Saya beli di onlen.. , fisik nya sih yamahal genuinel parathal.. wkkwkw blm jga di . Baru pasang.. rakit lagi.. hadeehhh oblak nya sma kayak sblm nya kwkkwkw
Kadang saya kapok ganti bearing bambu, pernah baru 1 kali pake nabrak lobak dikit aja langsung bunyi ngik padahal cara pasangnya sama aja sama di video ini... pengen coba pesen yg pake bearing 6000 tapi stelah liat video ini malah jadi ragu... sumpah saya jadi bingung, mungkin solusi terbaik adalah gak pake vixion lagi 🤣🤣🤣🤣
Salah lu. Sering rusak karena material as nya lebih lunak dari bearing bambunya. Mknya pas keadaan rusak trs d bongkar as yg kecil itu pada penyok. Karena material KW itu bahannya lebih lunak . . Klokw pling berthana 3 bulan
Bang kalo bosh conroad nya rusak...ngaruh nggak ke rantai? Soalnya dibawa ke bengkel rantainya bunyi,padahal gear sama rantai masih bagus disuruh ganti
@@jenalabidin2500 iya kalo punya saya itu di modif dikit jadi tengahnya di kasih teflon ke 3 lubang itu baru pinggirnya di kasih bearing sampe sekarang masih aman nyaman juga