TERNYATA INI? 10 DAFTAR STASIUN KERETA API TERTUA DI INDONESIA 

Hallo assalamualaikum teman-teman
Sebelum masuk ke topik pembahasan, mohon maaf apabila rekaman suara kurang maksimal, karena microphone yang saya gunakan sedang error hehe :D
Dikutip dari berbagai sumber, disini saya membahas tentang 10 Stasiun Kereta Api Tertua di Indonesia. Namun sebelum itu kalian udah pada tau kan tentang Stasiun kereta api? Jadi stasiun kereta api merupakan tempat pemberhentian baik kereta penumpang ataupun kereta barang. Stasiun kereta api tersebar di Indonesia sangatlah banyak, mulai dari Daerah Operasi 1 Jakarta sampai dengan Daerah Operasi 9 Jember yang ada di pulau jawa, dan Divisi Reigional 1 Medan sampai dengan Divisi Regional 4 Tanjung Karang Lampung yang ada di pulau sumatera.
Nah kalian udah pada tau belum nih tentang stasiun kereta api tertua di indonesia? Oke saya jelaskan sedikit di deskripsi box ini yaa :
10. Stasiun Ijo (IJ) dibangun pada tahun 1880, stasiun ini terletak di Desa Bumiagung, Kecamatan Rowokele, Kabupaten Kebumen. Stasiun ini masih masuk dalam area daop 5 purwokerto. Stasiun ijo ini terletak pada ketinggian 25 m dpl. Letak dari stasiun ini disisi sebelah timur terowongan ijo baik yang lama maupun terowongan ijo double track yang masih dalam pembangunan. Stasiun ini mempunyai 3 jalur kereta api yang digunakan sebagai tempat persilangan antar kereta api.
9. Stasiun Malang Kota Lama (MLK) dibangun pada tahun 1879. Stasiun ini terletak di Kecamatan Sukun, Malang. Stasiun ini masuk ke dalam area Daop 8 Surabaya dan mempunyai ketinggian 429 mdpl.
8. Stasiun Surabaya Kota (SB) dibangun pada tahun 1878. Stasiun semut ini terletak di Bongkaran, Pabean Cantikan, Surabaya atau lebih tepatnya berada di sebelah utara Stasiun Surabaya Gubeng. Selain itu di Surabaya juga terdapat Stasiun Surabaya pasar turi. Stasiun Surabaya Kota dibangun ketika jalur kereta api Surabaya-Malang dan Pasuruan mulai dirintis sekitar tahun 1870. Stasiun ini diresmikan pada tanggal 16 Mei 1878.
7. Stasiun Purwosari (PWS) dibangun pada tahun 1878 stasiun kereta api yang terletak di Jl. Slamet Riyadi No. 502, Purwosari, Lawiyan, Surakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +98 m dpl ini berada di Daerah Operasi 6 Yogyakarta. Stasiun ini hanya melayani kereta kelas ekonomi, kereta lokal KRD Prameks relasi Solo balapan sampai dengan Kutoarjo dan juga melayani KRD Batara Kresna yang menghubungkan purwosari sampai dengan wonogiri.
6. Stasiun Solo Balapan (SLO) dibangun pada tahun 1873. Stasiun ini mempunyai ketinggian 93 mdpl. Stasiun ini dibangun pada masa colonial NIS pada abad ke 19 atau tepatnya pada tahun 1873. Stasiun ini melayani kereta kelas eksekutif, kelas campuran, dan juga stasiun pemberangkatan kereta lokal Prameks menuju Yogyakarta sampai dengan Kutoarjo.
5. Stasiun Kedungjati (KEJ) dibangun pada tahun 1873. Stasiun ini terletak di Kedungjati, Grobogan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +36 m dpl ini berada di Daerah Operasi 4 Semarang. Stasiun Kedungjati diresmikan pada 21 Mei 1873. Arsitektur stasiun ini serupa dengan Stasiun Willem I di Ambarawa, bahkan dulu beroperasi jalur KA dari Kedungjati ke Ambarawa, yang sudah tidak beroperasi pada tahun 1976.
4. Stasiun Ambarawa dibangun pada tahun 1873. Stasiun ini sekarang dialih fungsikan menjadi museum kereta api indonesia. Stasiun ini terletak di Ambarawa, Semarang. Di museum kereta api ini terdapat berbagai macam koleksi lokomotif uap yang pernah berjaya pada masanya, dan juga di museum kereta api ini juga melayani kereta wisata relasi Ambarawa sampai dengan Tuntang ataupun sebaliknya.
3. Stasiun Lempuyangan (LPN) dibangun pada tahun 1872. Stasiun ini terletak di tengan-tengah kecamatan gondokusuman (bagian utara) dan kecamatan danurejan (bagian selatan) yogyakarta. Stasiun ini berjarak 1 KM dari sisi sebelah timur Stasiun Tugu Yogyakarta. Di Stasiun Lempuyangan ini hanya melayani kereta kelas ekonomi baik dari Jakarta, Bandung, dan Surabaya.
2. Stasiun Semarang Tawang (SMT) dibangun pada tahun 1868. Stasiun ini terletak di Tanjung Mas, Semarang Utara. Stasiun Semarang tawang ini melayani kereta api eksekutif, kelas campuran, dan kelas ekonomi. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api besar tertua di Indonesia setelah Semarang Gudang dan diresmikan pada tanggal 19 Juli 1868 untuk jalur Semarang Tawang ke Tanggung. Pada tahun 1873 jalur ini diperpanjang hingga Stasiun Solo Balapan dan melanjut hingga Stasiun Lempuyangan di Yogyakarta.
1. Stasiun Semarang Gudang/Tambaksari dibangun pada 16 Juni 1864. Stasiun ini diresmikan oleh Gubernur Jendral Baron Sloet Van De Beele dan untuk mengoperasikan jalur ini, pemerintah belanda pada kala itu menunjuk perusahaan NIS. Salah satu markas NIS yang dikenal oleh masyarakat yakni Gedung Lawang Sewu, dan tepatnya pada tanggal 10 Agustus 1867 sebuah kereta api meluncur pertama kalinya dari stasiun ini.