Streszczenie historii marki Terrot i prezentacja remontowanego egzemplarza. W kolejnych odcinkach przedstawię naprawy poszczególnych podzespołów motocykla
przybyłem bodajże z grupy złomnika zachęcony twoim postem i ogromnie mi sie podoba ta spokojna i rzeczowa forma materiałów, cała seria zostanie obejrzana i będzie oglądana na bieżąco!
pewnie że ładnie wygląda, nie ma grama kurzu to nie ma co go wycierać, i pali na kopa. Ładna linia, fajny. Fajnie że są takie filmy! Numer wygląda za świeżo, fajnie by było numer lekko postarzeć, przytrzeć nadać patyny by komponował z resztą oryg farby.
W Polsce miałem motorower komar po dziadku który często naprawiałem. Pozwoliło mi to nauczyć się mechaniki. Jednak twój motocykl to prawdziwy unikat. Pozdrawiam.
Komar to dobry materiał do nauki, prosta budowa i dobra dostępność części. Ja wraz z bratem uczyłem się na WSK 125, kiedy jeszcze można było je kupić bardzo tanio.
@@warsztat.michal Niestety prawie wszystkie motocykle i motorowery produkowane w PRL miały podstawową wadę były dwusuwowe. Co prawda był Junak (wzorowany chyba na angielskiej konstrukcji) ale był drogi i jego silnik miał poważną wadę fabryczną, słabe ułożyskowanie wału korbowego po stronie prądnicy. W Komarze na wale były trzy łożyska tego samego typu, dwa po stronie prądnicy i jedno po stronie sprzęgła. Natomiast przed wojną istniał motocykl Sokół. Wojna znacznie zniszczyła przemysł co uniemożliwiło szansę na rozwój. Natomiast bardzo ciekawa jest historia Hondy, na przykład jak powstała Honda Super Cub. Potrafili zrobić coś tanio i dobrze Można ją nazwać ikoną motoryzacji w Azji. Kraje azjatyckie przeważnie były biedne ale motocykle mieli lepsze niż w Europie. Dobrze nadawały się do ciepłego klimatu a były znacznie tańsze od samochodów.
Ciekawe czy Kanał przetrwa i będzie się rozwijać czy za jakiś czas przyjdzie zmeczenie materiału. Nie oczekuje żeby filmy były co tydzień ale 1 może 2 w miesiącu byłoby miło Pozdrawiam
Witam, zdaje mi sie nawet - ze mam rame od Terrota 'podramowki', ale bardzo stara i od malej pojemnosci, nie moglem nic znalezc lata temu o niej w sieci, wiec dalem sobie spokoj i lezy ok. 15-17 lat juz..? Pokrotce opisze : rama jednorurowa pod silnikiem, kolyskowa, zbiornik paliwa musial byc bardzo plaski - bo odstep pomiedzy gornymi rurami to tylko chyba 6 cm, jak pamietam ? Tyl ramy odsadzony z lewej strony, jak do kola pasowego ? Cala rama jest bez 'muf / odkuwek' - tylko spawana gazowo najprawdopodobniej... Podejrzewam - ze mogla byc od motocykla typu 'setka - 125/175cc' byc moze, bo jest bardzo podobna do niemieckich 'setek Sachs', tylko sporo dluzsza i raczej od motorka napedzanego pasem klinowym, bez skrzyni biegow jeszcze - byc moze sprzed Wielkiej Wojny nawet..? Pozdrawiam.
Tak sobie patrząc na ten motocykl przypomniałem od dawna nurtujące mnie pytanie.Jakim motocyklem jezdził hrabia Leszek Czyński w filmie Znachor??🤝🤝😁😁💪💪🛵🛵🏍️🏍️
to jest niemożliwe że są ludzie w pl którzy nie wiedzą co to za motocykl był ,przecież to ARDI 500 ,oczywiście mówimy o filmie z Dymną, w reżyserii Hofmana
@@grzebacz100 Witaj.Domyśliłem się że nie Hayabusą.Lubie motoryzację i tą dwukołową jak i czterokołową.Starszą też.Akurat tu nie wiedziałem że to Ardie 500.Dzieki że mnie uświadomiłeś ale zrobiłeś to tak trochę buracko.Pozdro!!!🤝🤝😁😁💪💪🛵🛵🛵🏍️🏍️🏍️
Pozdrawiam serdecznie wszystkich zainteresowanych Stary Baca Dzięki za to że Jesteście na kanale Mialem także taki motocykl nie bardzo pamiętam jak skończyła się jego historia Stary Baca Dzięki ❤❤❤
Witam, w Polsce bez szans na takie znalezisko w opuszczonych zabudowaniach. Jeszcze po właścicielach nie wystygną ślady a już zaczyna się rabunek i demolka. Nie ma szacunku dla cudzej własności 👎
Wszystko fajnie , ale drobne sprostowanie do opowieści o motocyklach firmy Terrot pod koniec lat trzydziestych dla wojska dostarczano głównie dwa modele Rd 500 cm sv i Ra tt 750 cm sv z wózkami bocznymi głównie model Dtp z kolei po wojnie firma Terrot już w 47 roku wypuściła na rynek piękną górną 500 rgse ( którą posiadam ) było to rozwinięcie modeli z serii R do tego popularne 125 ohv 350 sv i całą gamę innych sprzętów kończąc na modelu rgst 500 ohv , mogłeś sobie podarować wyciąganie motocykla z tej szopy , reszta w miarę ok
