tapi kalo dilihat dari review yang lain mobil ini juga review-nya positif kok. Kalo secara produk bagus reviewer pasti bilang bagus lah, mana lagi reviewer hanya membawa mobil selama seminggu paling maksimal bukan jangka panjang (hanya first impression). naahhhh, kalo masalah jangka panjang itu kembali ke konsumen disini biasanya kekurangan mobil akan terlihat, kalo terkait awet sebenernya variabel permasalahannynya itu banyak, mulai dari penggunaannya untuk apa, Medan jalannnya seperti apa, cara "membawa" mobilnya kayak gimana, kalo penggunanya bener2 "BISA" nyetir, "PAHAM" basic2 pengetahuan komponen mobil, dan mobil yang digunakan "SESUAI" peruntukannya, insyaallah semua merk pun akan awet. Termasuk MG ini. 😀
Keren banget sih nih mobil. Paling memanjakan mata luar dalem. Bener bener bikin auto noleh dijalan. Btw kekurangan nya ada dipower mesinnya yg boyo. Tapi ngapain juga kebut kebutan. Nih mobil enaknya dibawa cruising santay, pasti puas deh bawanya.
Kalo dari size-nya cederung lebih besar dari small sedan lain hampir nyerempet ke medium sedan ga sih ukurannya kayak Corolla/Civic, hmmmm denger2 di luar ada yang mesin 1.5 turbo juga, mungkin MG ga pede masukin itu soalnya lawannya terlalu berat. Ya kayak HRV 1.5 NA sekarang lah yang bodinya lebih besar, tapi mesin sama ya hasilnya, Boyo juga ahahahahh 😂
kalo magnify masalahnya 399.9 -> 400 jt, jadi kalo mau saingan ama rivalnya si mazda 2 sedan ya harus yg paling murah.. trus varian paling murah kamera mundur aja katanya gak ada (?)
nanggung bgt gak sih gak kayak versi china or thailand yg mesin nya pake turbo, kek sayang aja gitu, coba aja nambah berapa juta lagi harga nya tapi ada mesin turbo nya
After salesnya bagaimana? Surabaya hampir ga terdengar, jetersediaan sparepartnya bagaimana? Mobil China harus melalui perjalanan panjang dulu, contohnya Wuling.
Pengen tapi g ada duwit 🥺 Bisa tuker ginjal temen saya ga? 🤣 Coba bikin model kek gitu tapi 1000cc/1200cc, & basic feature aja, seharga lcgc, wah jos 🤣
Ini koq tumben ga ada tes akselerasi 0-100 dalam reviewnya? dapat pesen sponsor ya jgn dites.. padahal efisiensi bbm dites, dan klo liat videonya ada jalanannya juga yg biasa dipakai utk tes akselerasi tuh.. ayu donk CVTIndo yg objektif..
performa / akselerasi sdh dibahas di chanel Om Botak, hasilnya memang paling bawah, paling nunggu tipe turbo nya, atau yg tipe ini dibawa ke speed shop dikasi piranti penambah power secukupnya seperti piggyback dll.
berapa kali kata stunning diulang2, seperti kurang perbendaharaan kata saja, ini juga seperti endorse, gak ada kekurangan, jadi seperti sales jelasin produk, akselerasi mana? konsumsi bbm mana? biasanya reviewer kalo makin lama makin luwes dan enak bahasanya, tapi yg ini koq gini-gini aja, ga ada kemajuan...no hard feelingnya, kritik buat perbaikan..
Beli mobil baru persoalannya bukan pada harga murah MELAINKAN biaya perawatan rendah, murah atau kemudahan. Sayangnya, rata2 tidak pernah atau jarang dibahas oleh (nyaris) SEMUA Reviewer. Jadi terus-terang makin lama makin membosankan karena yang dibahas itu-itu saja, sedetail apapun membahasnya tetap bagaimanapun dari sudut pandang subjektif , sekalipun tetap menarik untuk disimak. ironisnya bukan itu kebutuhan yg paling mendasar atau yang sebenarnya dari calon pembeli mobil baru, selain pajak. Jauh lebih bermanfaat lagi ada perbandingan antar mobil sekelas untuk biaya perawatannya masih masuk akal. Anggap saja ada calon pembeli mobil membawa uang 500jt. Setiba di showroom ada dua pilihan. Mobil harga 300jt, murah tapi biaya perawatan sangat mahal, belum termasuk pajak atau mobil dengan harga 500jt tetapi biaya perawatannya masih masuk akal atau terjangkau. Biaya perawatan mobil tidak ada batasannya selama mobil itu masih ditangan pemilik sedangkan proses belinya dan ada batasnya. Tidak heran, mobil masih tergolong baru dan KM-nya masih kecil banget tapi dijual l(rugi) lagi, sambil menyalahkan perusahaan yg membuat mobil itu atau Reviewer dianggap sudah menipunya dengan berbagai macam tuduhan.. Padahal sih tidak 100% kesalahan-pahaman harus dari pihak perusahaan, sales atau Reviewer. Aku harap, ada improvisasi mengenai pembahasan mobil/motor untuk kedepannya. Ingat, di Indonesia tulang punggungnya dan kekuatan ekonomi negara didominasi oleh mayoritas masyarakat dari "ekonomi kelas menengah" bukan masyarakat kelas atas karena jumlahnya tergolong sangat sedikit. IMF juga mengakui itu, yg membuat resesi atau krisis ekonomi/moneter dapat teratasi oleh negara. 🙏😇😅😁
Ini review apa iklan? Isinya pujian doank. Padahal semua juga tau kalau mesinnya underpowered buat body segede itu. Akselerasi masih lebih cepet LMPV secara umum. Bahan dashboard dan trim pintu juga biasa aja. ???
Semoga MG selamat dari fitnah2 agen buzzeRp COYOTE elips 3.. Kasian tu glory iauto yg kena fitnah ga bs nanjak.. Ga tau nya si peloooozzzz ga bs nanjak..
Kalo jejepangan pasti pada diem2 aja orang2, dianggap wajarlah inilah itulah. Basi. Tp orang mulai buka mata ngga melulu itu2 aja, kecuali buat mereka yg oldmindset, kolot dan typical follower tetangga kiri kanan, yg ga berani beda. Terutama ga berani ambil resiko, kalo udah urusan duit, orang2 Indonesia yaaa semaput dan mendang mendingnya selangit, apalagi segmen gemuk 300jt an.
demen banget ngomong istilah STUNNING utk bbrp bagian mobil yg lg di hilghight! sementara kameraman lo adalah kameraman pemalas banget buat NERJEMAHIN istilah stunning lo dengan tidak ngambil close up2 bagian yg lagi stunning.... kameramen lo males banget ngambi gambar C.U or beauty shot yg lg diomongin...entah kameraman apa editor nya yg males gw komen begini biar channel lo makin OK,Bray....
Salah 1 kelemahan mobil ini, dan itu fatal, dia gagal dpt 1 bintangpun dlm ANCAP crash test per Des 2023 ini.. source: MG 5 got zero stars in ANCAP crash test, offering poor safety.. sorry to say, mau design sekeren apa tp kalau fail di crash test itu fatal.. nyawa cm 1.. Itu blm termasuk mesin yg underpower.. coba kalau mobil ini safety nya bagus + EV bs masuk pertimbangan
weh ini iklan atau apaan dah? kasih review yang objektif ngapa? kelebihan semua yang dikatain, akselerasi yang lebih lemot dari xpander gak di omongin?
Semoga jepang sadar diri , ngasi harga gak ngotak +minim fitur, alasan konsumen nya udh teruji , ya iyaaaa lah dari jaman belanda udh jualan mobil kijang buaya 😁, Semoga jepang terdepak secara perlahan , cina lagi serius nih manfacture mobil, Jangan kan mobil drone utk manusia aja udh dproduksi 😄👌👌👌👌
@@pinguinbarbar1849 Tapi emang bener saya akui ketahanan body wuling untuk mobil yang sekelasnya tiada duanya. Kemarin disurabaya ada laka mobil wuling confero mobil sampai kebalik tapi bodynya masih kelihatan fresh minim penyok
@@masagung8895 karna plat mobil nya tebel om, beda sama mobil jepun yg tipis2 kayak kaleng.. cuman resiko plat gede yaa boros karna butuh tenaga lebih kayak almaz aja yg boros cuman dapet 1:11 - 1:10 dalkot wkwk.. beda sama pesaingnya yg bisa 1:13
Itu dia kelemahannya, tenaga mesin nya kurang untuk disematkan di sedan coupe panjang dan lebar seperti ini. Mungkin MG agak ragu untuk memilih varian mesin, karena rivalnya kelas small sedan sedangkan MG5 GT seukuran medium sedan
Sepertinya mayoritas mobil China bahkan Wuling pun power weight to ratio kurang bagus... Hanya mengejar kenyamanan, fitur2 dan design saja... Hampir semua mobil China gitu... Tidak fokus ke akselerasi dan konsumsi bensin...
