Molto interessante. Approfitto x chiedere una cosa, di che anno è mese è la tua Y ? Prodotta in Germania? Lo chiedo perché ho acquistato quel bel monitor che hai provato in un video precedente e la carrozzeria tesla a cui ho affidato il montaggio dice che il connettore sotto il porta oggetti è diverso? Ma sbaglio o sotto il porta oggetti non va messo niente? Io dovrei avere AMD.
La mia è una Model Y 2022 AMD da Shanghai. Se hai presto il monitor “facile da montare” va collegato alla OBD posteriore. In sua assenza, va collegato allo stesso che è stato solo spostato lato guidatore sempre nel tunnel centrale, ma sotto alla moquette.
Ciao Giulio, grazie per i tuoi video. L'autopilot, dopo 3 blocchi con ripristino alla prima fermata, da 5 giorni non può essere usato. che devo fare per riabilitarlo ?
Dovrebbe ripartire in automatico dopo 7gg. Mi mandi qualche foto della tua situazione per vedere cosa ti dice? A me sul menu autopilot mi dice che ho perso 2 punti al momento.
Ciao...ti chiedo...tornassi indietro...riprenderesti la lr o andresti di performance?... e poi..che wallbox hai e cosa consigli? Ho 6kw no fotovoltaico. Grazie
Ciao, tornassi indietro prenderei sicuramente la Performance. Alla fine la differenza di prezzo era minima e soprattutto se sei una persona che ha modo di sfruttare le sue potenzialità (vedasi il sottoscritto che un paio di volte all’anno la fa scatenare in pista con altri 20 matti Teslari e non), la Performance ha dettagli che non si possono avere su LR come assetto, freni e TrackMode. Io ho una Colonnina Daze (che puoi vedere recensita sul canale) e una colonnina Tesla (anch’essa recensita). Delle due consiglio assolutamente la Daze, che se anche costa di più ha la possibilità di bilanciare i carichi domestici. Io al momento sono senza fotovoltaico come te. Son sempre stato con 6kW come te e son passato a 10kW solo dopo l’acquisto della seconda auto elettrica e in concomitanza dell’installazione delle due colonnine (son stato senza per due anni senza problemi).
Qualche miglioria la ho notata anche io, ma non so se è solo un’impressione. Nulla di rivoluzionario in quanto Tesla non credo sia intenzionata a spenderci troppo su una versione ormai datata. Le risorse cavo tutte verso la versione USA 🇺🇸.
Ciao giulio un mio pensiero ma credoche potrebbe cambiare la cosa perchè se è stato applicato per obblighi in america e usando questo stratagemma si riesce a disinibile questa sicurezza vedrsi che lo renderanno un alert sul display obbligandoti a togliere quell escamotage!
Molto probabile, ma penso che Tesla voglia attenersi alla richiesta senza forzare la mano. Per loro, autopilot è sicuro! Se non venivano forzati non avrebbero implementato il check
Ottimo video! Off topic: sarai un utente pignolo, come ti trovi con la pulizia dei sedili bianchi? Scaldano meno in estate e, ultima domanda, sono effettivamente più morbidi? Grande 🙏🏼
I sedili bianchi, sono facili da lavare ma ma vanno puliti spesso il che per alcuni può essere una rottura in più. D’estate effettivamente la situazione migliora ma io tipo di pellame è poco traspirante e quindi rispetto alla stoffa si suda comunque un po’. Per la morbidezza, le “cover” li rendono un minimo migliori ma senza rivoluzioni.
Ciao Giulio. In effetti ho notato anche io che, mentre per gli avvisi di tenere le mani in AP è cambiato poco o nulla (a parte la disattivazione per una settimana dopo 5 disinserimenti), per quanto riguarda la camera interna questa è diventata più 'presente'. Lo faceva anche prima ma era meno pressante. C'è da dire una cosa. E' vero che a Tesla lo ha chiesto la NTSHA ma è anche vero che da luglio di quest'anno sarà operativo il Regolamento UE n. 2019/2144 che, oltre a prevedere il sistema ISA (Intelligent Speed Assistant), rende obbligatori sulle nuove auto i sistemi di controllo della stanchezza e della distrazione del conducente, oltre a quelli già presenti su molte auto (frenata di emergenza, verfiica pedoni, line assist ecc...) Quindi occhio a fare magheggi per baypassare questi ADAS, potrebbe costare molto caro.
Grazie. Mi sembra che Lei se ne intenda. Ebbene (a parte che non approvo per nulla questa imposizione di castigo per una settimana…) Le chiedo se per esempio ho ricevuto due o più avvertimenti prima di arrivare a 5 e mettermi in castigo, per sette giorni dopo l’ultimo, senza averne ricevuto altri, il tutto si resetta a 5 ancora? Grazie e cordiali saluti (Mod S Plaid)
@@lorenzotomasi5517 sinceramente non so risponderle, non è documentato da nessuna parte, o perlomeno non l'ho trovato. Comunque non si parla di avvisi ma disattivazioni dell'AP dopo che non si è 'risposto' all'avviso finale (banda rossa e segnale acustico). Spero di non doverlo sperimentare ma finora, due anni e quasi quarantamila km, non ho mai avuto disattivazioni. Cordiali saluti
Ciao caro giulio, ho una domanda. Tu hai qualche notizia su come sono le tesla model 3 highland prodotte in cina? Nel senso, hanno difetti oppure ormai sono ai livelli delle altre gigafactory? Perchè sapevo di model y cinesi con difetti di assemblaggi. Lo chiedo perchè oggi mi hanno comunicato che mi è stato assegnato un telaio e da come ho visto, sembra prodotto in cina. Grazie in anticipo.
La qualità di Shangai è ottima quanto quella di Berlino. Erano le americane ad essere un po’ costruite alla buona. Vai sereno!!!!! Ps. Model 3 la fanno solo in China. A Berlino fanno solo Model Y
@@GiulioAutopilot ah ok, questa mi mancava, pensavo che ormai uscendo anche in america, le producessero anche li ormai. Ok, allora vado piu tranquillo, grazie Giulio. Ps. La data stimata di consegna è il 26 febbraio, sto contando i giorni 😍.
La mia è una delle ultime Model 3 non Highland (Agosto) e non aveva alcun problema di assemblaggio così come le due Highland che ho visto in ricarica e coi cui proprietari mi sono fermato a chiacchierare.
@@Fenopiu bene bene, sono contento. Io provai model y quando andai alla tesla di bologna, purtroppo ancora model 3 highland in prova non la avevano, solo in showroom, la sto prendendo un po a scatola chiusa, nel senso di comodità di guida, ma quando ci soni entrato dentro, alla model 3, quei 3 minuti, sembrava comoda come seduta. Oh, sto guidando una clio serie 4, credo sia un po piu spaziosa e comoda la model 3 😂.
Ho appena fatto, per la prima volta dopo l’aggiornamento natalizio, un viaggio in autostrada di un centinaio di chilometri guidando esattamente come guidavo nel 2023 e non ho ricevuto nessun avviso invasivo e disturbante. Quindi o io guido in maniera molto attenta o voi (sto generalizzando) guidate in maniera molto distratta. Ciao
Confermo, che per far saltar fuori gli avvisi, come mostrato nel video, bisogna NON GUARDARE LA STRADA. Io infatti, come hai giustamente detto, non ho particolari problemi in quanto anche se in modo rilassato, presto comunque attenzione alla strada.
Una cosa che ho notato dopo l’aggiornamento di Natale è la non possibilità di disattivare in modo permanente il segnale di sorpasso di corsia. Adesso anche a disattivarlo ad ogni guida si riattiva. Prima dell’aggiornamento invece rimaneva disattivato.
Ciao Giulio, video molto interessante. Come mai il tuo autopilot non chiede di muovere il volante? Hai fatto un bel pezzone di strada senza dover continuare a muoverlo. E' quel coso che hai applicato a lato? Come si chiama e dove si può trovare?
Quello è il pesetto di cui parlo durante il video. Si trova su AliExpress. Ho appena trovato questo fantastico articolo su AliExpress. Dai un'occhiata! 65,69€ 25％ Off | Contrappeso di guida assistito da FSD per auto per Tesla Model 3 Model Y 2016 - 2021 2022 artefatto di assistenza al pilota automatico AP artefatto a.aliexpress.com/_ExskCvP
Ciao Giulio, ma tu hai il sistema di autopilot "base" o quello avanzato? Ma soprattutto potresti gentilmente dirmi che differenza c'è tra uno e l'altro? In poche parole : secondo te vale la pena spendere 3800 € in più anche se si fa pochissima autostrada? 😅 Logicamente mi farebbe molto piacere sapere anche l'opinione in merito di tutti i follower del tuo canale Complimenti per i tuoi video 🔝
Ciao Antony, io ho l’avanzato, ma con i sensori di parcheggio ho tutte le funzionalità. Se fai poca autostrada ti sconsiglio l’upgrade della tua vettura. Sul canale trovi un video apposito, su Autopilot BASE e uno su quello AVANZATO. Trovi anche il video di quando è come ho fatto l’upgrade in oggetto
ciao da possessore di autopilot avanzato, con auto2023 (senza sensori) posso dirti che sono soldi assolutamente buttati; unica funzione utile è il cambio corsia che ovviamente utilizzi solo in autostrada; tutte le altre sono disattivate. una vera truffa da 3800euro
Ho l’autopilot base e se potessi toglierei anche quello. Trovo insopportabili i beep quando tocchi le righe bianche a destra i sinistra e altre costrizioni che limitano la mia libertà con il pretesto della maggior sicurezza.
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Con il nuovo aggiornamento non mi è cambiato nulla...ciò significa che la guida anche con AP deve sempre essere una guida attenta e non lasciata alla macchina...per me bene il nuovo aggiornamento...
Questo video non mi piace. Si abbraccia una filosofia, un ecosistema ed un prodotto particolare solo per le cose che fanno comodo a noi poi, per il resto, siamo i soliti italiani. Pesetti sul volante, videocamera interna coperta e vaccate simili. Chi come te, Giulio, fa video che vengono visti da altri, il richiamo alla correttezza dovrebbe essere sempre una priorità.
Il richiamo è proprio la PREMESSA DEL VIDEO. Io se proprio devo essere sincero, mi fido più di Autopilot che di mia moglie… il potermi distrarre in alcuni contesti, come su stradoni i autostrade non particolarmente trafficate, era una cosa comunque molto sicura. Il non poterlo fare più è una limitazione senza molto senso. Una semplice MIOPIA da parte dei legislatori. Poi chiaro che non bisogna ABUSARNE
@@FFM-2x4 eh certo, allora facciamo i bomber zittendo chi ha buonsenso per poi tirarsi indietro se succede qualcosa alla guida. Quanta stupidità e superficialità
@@GiulioAutopilot sei un ragazzo intelligente e non serve che certe cose te le dico io, capisco bene il senso del video e del perché tu abbia detto più volte "è un video dimostrativo" ma sappiamo benissimo perché lo hai fatto e quale è il messaggio che passa: "oh raga, se tappate la videocamera interna e mettete un pesetto sul volante la macchina guida senza rompervi le palle anche se vi diastraete, ma shhh io non vi ho detto niente".
Tu fai sempre video a scopo illustrativo vero? Come quelli per il pesetto che poi ti sei scordato di togliere visto che c'è in tutti i tuoi video.... Ma la volete smettere di consigliare metodi per abusare di Autopilot???? Se fossi in Tesla a quelli come te lo disabiliterei definitivamente... daltronde le prove di abuso non mancano, basta aprire uno qualsiasi dei tuoi video per avere una prova.
Ciao Moreno. Vado anche a 150km/h qualche volta 😂😂😂😂 Scherzi a parte, non vedo quale sia il motivo di questo commento che esprime disprezzo nei miei confronti. Uso il pesetto, come ben dichiarato, per evitarmi solo la noia di avere un’avviso in più. Guido comunque sempre attentamente. Ogni tanto spippolo sul paddone ove possibile con giudizio. Comunque mi fa piacere che sappia che ho il pesetto in tutti i video perché significa che alla fine li guardi trovandoli interessanti. Un caro saluto, Giulio!
Il modello è questo. Una volta costava meno. Prova a vedere se lo trovi a minor prezzo. Ho appena trovato questo fantastico articolo su AliExpress. Dai un'occhiata! 65,99€ 25％ Off | Contrappeso di guida assistito da FSD per auto per Tesla Model 3 Model Y 2016 - 2021 2022 artefatto di assistenza al pilota automatico AP artefatto a.aliexpress.com/_Exz7agH
