Finalmente un video semplice e chiaro in cui vengono spiegate le differenze fra Autopilote base, avanzato e Guida Autonoma al massimo potenziale! Una domanda: Acquistando una Tesla con Autopilot avanzato, qualora in futuro decidessi di aggiornare al Massimo potenziale basterà pagare la sola differenza di 3700€ (7500 - 3.800) o sarà necessario pagare interamente gli 7500€ ?
Ciao. Ottima analisi. Chiara, semplice e completa. Mi sto avvicinando in questi giorni a Tesla per un suo acquisto. Volevo capire se hanno rilasciato i l'autopark, il summon e lo smart summon. grazie
Ciao Matteo! Grazie mille, siamo molto contenti che il video sia stato di tuo gradimento. Per il momento ancora per la questione della transizione al Tesla vision, tutte le Tesla senza i sensori non avranno attive le funzioni supplementari dell’Autopilot come il Summon, Smart Summon e l’Autopark. Vi faremo sapere appena ci saranno notizie, quindi ti esortiamo a rimanere sintonizzato. A presto e buona serata! ☺️
Ciao! sempre chiaro come sempre, in settimana mi arriva la Model y (yeeep) e abitando a Verona ma avendo i genitori a Brescia è il mio sogno di mettermi sulla A4 anche solo a 90-100kmh e non stare ossessionato tra Tir che escono e autisti della domenica potrò finalmente un poco rilassarmi come ho provato con la Model 3 e Model Y quando provate. E' stato un azzardo forse passare solo alla Vision senza sensori, ma se ci pensate l'uomo ha solo due occhi qui ne hai una "valanga" quando il software sarà al 100% saranno più che sufficienti. Unica nota dolente mi mancherà il parcheggio e il Summon che mi sarebbe utile, aspettiamo per il futuro. Unica altra nota che vedo che nessuno indica nella auto usate venduta da Tesla c'è autopilot al massimo potenziale gratis, non male.
Per l'autopark ti é andata bene alla fine, lo hanno rilasciato da poco e quello con vision sembra funzionare molto meglio rispetto a quello che sfrutta i sensori. Per quanto riguarda l'usato Tesla mi sembra includa Autopilot Avanzato, e non FSD (che comunque attualmente in Italia non fa' praticamente nulla in più rispetto ad Autopilot avanzato)
Be io già col cruiser control nn mi trovo a volte se un auto in superstrada si mette sulla corsia di accelerazione la mia fa delle inchiodate assurde pii l"autopailot iono quello avanzato e lo uso solo in autostrada e a volte anche lì mi fa un po paura e nn e vero che guido più rilassato anzi sono sempre un po sul chi va là
No, costa uguale preso successivamente. L'unica differenza é che preso subito viene incluso nel prezzo dell'auto (e quindi in eventuali finanziamenti).
Ma l’autopilot al massimo potenziale secondo me ha poco senso, almeno teniamoci le strade urbane come “allenamento alla guida” dato che è lì che ci sono le situazioni più toste; al contrario ha sensissimo per me averlo per, non so, torni la notte e sei un po’ stanchino
L fsd americano non è la stessa cosa del nostro ap europeo in nessuna delle 3 configurazione... Infatti se vedi 60 minuti di guida fsd non ci sta mai nessuna frenata fantasma... È il sistema dojo che ha costruito il nostro sistema per come imposto dalle leggi qui... Purtroppo è così, prendiamo atto che a noi ci piace sempre rimanere indietro, e poi ci lamentiamo... Benissimo, continuiamo così... Il cane che si morde la coda... Eppure non ci sono incidenti in aumento con fsd vero... Ma niente, noi a darci la zappa sui piedi... Vabbè dai, prossima vita magari nascere da qualche altra parte...
