Tesla ist S3XY | Model Y - Raumschiff mit Straßenzulassung | Matthias Malmedie 

Die 17kwh sind tatsächlich kein Gerücht. Fahre das Auto ganz normal im Alltag. Autobahn, Stadt und Land. Auf 12361km hab ich 14,8 kwh rausgefahren ohne wirklich auf den Verbrauch zu achten. Die ersten paar Wochen sind da allerdings ausgenommen, da hab ich die Leistung des Autos noch deutlich öfter an Ampeln und beim überholen ausgenutzt. Mittlerweile hat sich das gelegt. Es macht immer noch höllisch Spaß, aber man kann nunmal nicht den ganzen Tag rumheizen wie ein Kranker :D

Sollte es den Cybertruck irgendwann einmal in Deutschland geben, muss ein Maisfeld damit abgeerntet werden ^^

..... es gibt nichts zu bemängeln, ausser dass es ein Elektroauto ist. Herrlich, mir gefällt dein Humor. Ich fahre seit 2 Monaten ein E Auto und habe am 2. Tag gesagt, nix anderes mehr. Vermutlich wird kommendes Jahr ein Model Y gekauft. Update: Habe mich jetzt für ein M3 LR entschieden 😁

Danke für dein faires review :) finde ich gut dass du nicht vom guten willen deutscher OEM abhängig bist. 🙏👍

Im Vergleich zu CarManiac ein absolut spitzen Review 👌🏻

Habe nach ca. 6000 km durchschnittlich 16,5 kWh Verbrauch. Alles gemischt, Stadt, Land, Autobahn. Autobahn allerdings nur 120 km/h. Wir lieben unser MY. Danke für das erfrischende Video. Lg aus Österreich.

Für mich ist das größte Plus nach Effizienz, Kofferraum und Updatefähigkeit einfach das eigene Ladenetzwerk. Da brauchst Du keine Ladekarten, RFID Chips, Apps usw einfach Stecker rein und das Ding lädt. In Verbindung mit dem Navi kannst Du da jeden Neuling direkt auf Langstrecke schicken und der kommt ohne Stress an.

Zur Namensgebung: Eigentlich hätte das M3 Model E heißen sollen, jedoch gab es da Probleme mit Fords Model E. Am Ende soll das SEXY CARS heißen. Model S Model 3 Model X Model Y Cybertruck ATV Roadster Semi

Hallo Meister. Fahre seit 8000km mit 15kwh/100km. Und schön zu sehen das fast alle Tesla hater nach Probefahrt mit MY begeistert sind. Ich selber hatte vorher nur BMW, und bin froh den Schritt zum Tesla gewagt zu haben

Ganz ehrlich Matthias, die Autos sind bei Deinen Videos für mich fast Nebensache geworden 😂, es macht einfach Spaß dir bei Deiner Leidenschaft zuzuschauen.Bei Deiner Lache beim aktivieren der Tesla „Furz-App“ habe ich in der Ecke gelegen. Selbst das Video über den Dacia habe ich komplett angeschaut. Mach weiter so, Du bereicherst unsere Welt 🌍 😃👍🏻.

Sehr tolles Video, Herr Malmedie! Ich hätte nicht gedacht, dass ein Petrolhead wie Sie sich so sehr auf die Elektromobilität einlassen kann und objektiv berichtet. Ich habe Sie nur im extremen Driftwinkel mit kreischendem Motor aus dem TV in Erinnerung gehabt. ;-) Muss wohl den Kanal durchstöbern…

Währe geil wenn du mal ein Video vom Tesla model S plaid machen f Würdest

Vielen Dank für das Video, habe ich echt gefeiert. Habe ein MY seit zwei Monaten (auch in grau als LR) und kann das alles nur bestätigen. Ich war am Anfang sogar ziemlich angefressen ob des fehlenden Komforts, ich habe die letzten 30 Jahre als Firmenwagen ziemlich viele 5er verschlissen und habe da natürlich meine Sänfte vermisst. Ich kann noch ein paar "Langstrecken" Fakten nachreichen. 5000km gefahren im Schnitt 17,4kw/h auf 100km Verbrauch. Am letzten WE 400km gefahren 200km hin Tempomat auf 140 zurück 130 (Nachts bin ich eher verhalten) 18kw/h im Schnitt, nach 350km gefahren Km einen kleinen Schluck aus der SUC Pulle um zu Hause an die Wallbox zu kommen die Fahrt hat 22€ Strom gekostet. Die Effizienz der fahrenden Schrankwand ist wirklich gut. Nur als kleiner Denkanstoß, wenn ich die 5000km mit einem Benziner mit 8l Verbrauch gefahren wäre, hätte dies fast EINE TONNE mehr CO2 bedeutet und das in zwei Monaten (ist mein neuer Firmenwage den ich mir privat gekauft habe). Die Sache mit dem "Furzen" oder Klavierspielen habe ich tatsächlich noch nicht entdeckt und ich BIN ein Spielkind. Falls jemand einen Tesla hat und ihr wollt mal jemanden wirklich beeindrucken, gebt mal Rom als Ziel an und drückt auf Navigation. Das hat mich echt umgehauen. 5sec Ladeplanung fertig.

Ich finde es so cool, dass Matthias einfach als der Qualmedi bekannt ist aber doch mit die besten E-Auto Tests macht. Alles wichtige auf den Punkt gebracht, gerade die Sache mit der Reichweite. Immer wenn ich schon höre - aber mit dem E-Auto brauch man "ewig in den Urlaub" - genau. Weil die Menschen, die sich so ein Auto kaufen nicht ab und an in den Urlaub fliegen (komisch bei der Menge an Flügen) und wenn, dann bist du halt statt 10h einfach mal 12h unterwegs - mach dir keinen Stress, mach Pause und genieße die Fahrt. Einfach umdenken, dass der Urlaub erst hinter dem Zaun des Resorts anfängt, sondern vielleicht schon beim losfahren in der Heimat. :)

Trotz all der für Matthias typischen Späße und Sprüche muss auch ich festhalten, dass es ein sehr faires und journalistisch sauberes Review ist. Habe selbst seit 2 Monaten ein Model 3 Long Range (Made in China) und kann vieles bestätigen: - Fahrwerk macht im Gesamtbild Spaß, kommt an das adaptive Fahrwerk meines Vorgängers (BMW G31) nicht ran. Holpert und poltert in der Stadt bei Bodenwellen und Gullis. Man gewöhnt sich dran, aber schön ist anders. :) - Beschleunigung 0-100. Ja, mei … wann macht man das schon einmal? Wie Matthias richtig sagte, es ist die Beschleunigung von 50-80 oder 60-100 oder 80-120, die den Unterschied ausmacht und mit der man nahezu jedes andere Auto „zersägt“ (für die, die es brauchen und es für wichtig erachten, weil sie Autofahren als ständigen Vergleich betrachten). Für mich ist das eher ein Sicherheitsfeature, weil ich Überholvorgänge nicht mehr erzwingen muss. Ich mache es einfach, ohne dass es andere Verkehrsteilnehmer überhaupt mitbekommen. ;) - Konzept Tesla: Ich hatte meine Probefahrt und nach 5 (!) Minuten wusste ich zwei Dinge: 1. Den will ich und 2. Ich will nix Anderes mehr fahren (also keinen Verbrenner mehr). Man versteht es, wenn man anders drauf guckt und den Blickwinkel ändert. Vergleicht Tesla (und Polestar & Co.) nicht mit den Verbrennern. Als das iPhone damals vorgestellt wurde, wurde es auch mit den zuvor bekannten Tasten-Handys verglichen, was schon damals unsinnig war. Es war ein Smartphone, kein Handy mehr und damit eine neue Sicht, auf mobile Telefone zu gucken und sie zu nutzen. Tesla ist ein Software-Konzern, der ein Elektroauto baut. Und sie verstehen das Konzept und worauf es ankommt einfach am besten und setzen es nur konsequent um. Letzter Punkt: Tesla revolutioniert, das bemerken nur wenige, übrigens auch Marketing & Vertrieb. Elon Musk gibt kein Geld für Werbung aus, hat (fast) keine mega-teuren Verkaufsflächen, keinen mega verschachtelten Konfigurator („Wenn sie Sitzheizung wollen, müssen Sie Paket XYZ für 890€ buchen“ - Warum eigentlich?). Bei den alten Herstellern kostet mich die Bestellung eines Kleinwagens Stunden und Tonnen an Papierkram. Bei Tesla bestelle ich auch ein Model S Plaid innerhalb von 5 Minuten am Handy. Und es funktioniert.

Vielen Dank Matthias. In dem Land, in dem ich lebe, sind die Preise für Fahrzeuge unglaublich hoch und obwohl ich Ingenieur bin, fällt es mir schwer, sie zu kaufen und das verringert mein Interesse an Fahrzeugen. Da die Dinge, die man liebt, genauso Teil des Vergnügens sind wie das Anschauen, wird die Begeisterung entmutigt, wenn man sie nicht haben kann. Aber wenn ich mir solche Videos anschaue (auch wenn es Standard erscheint), erinnere ich mich wieder an meine Begeisterung für Autos und gebe meine Liebe zu Autos nicht auf, auch wenn es nur meine Augen sind. Ihre emotionalen Reaktionen auf jedes Auto, obwohl es manchmal nur ein sandero ist, tutes mir gut. Danke nochmal für perfekte videos.

Was mich an Tesla einfach immer wieder begeistert ist: Man sieht, dass die Ingenieure einfach riesigen Spaß daran hatten, jedes Detail an diesem Auto zu designen und dabei relativ freie Hand hatten. Wäre bei einem spießigen deutschen Autobauer undenkbar!

Das beste an der ganzen Geschichte: Da Tesla kein PR/Marketing Budget hat, keine Test Autos hergibt und noch nie Geld für Werbung ausgegeben hat kann man sich bei den Tests zu 100% sicher sein das die Meinung nicht gekauft wurde. Man muss ja bei so manchen Journalisten/Influencern ziemlich aufpassen was sie von sich geben. (hust JP und Malmedie)

Das mit SEXY geht ja noch weiter mit Cybertruck, ATV (war auf der Ladefläche), Roadster, Semi. Also SEXY CARS.

Es wäre mal nice, wenn wir ein Video über das neues Tesla Model s bekommen könnten. (Wenn es dann in Deutschland ausgeliefert wird)

Dank Tesla müssen die anderen sich auch bewegen!😁

Ganz fröhlich frisches Video-Review… großes Kino! Danke

Wo ich jetzt im Video die Aussage höre: niemand von den Kunden regt sich über die Tesla-Qualität auf (außer den Journalisten). Und nun meine Aussage: niemand von den Journalisten regt sich über die Audi-Qualität auf-außer den Kunden! Ist das nicht interessant?🙃

Ja und genau das wird die deutsche Autoindustrie sehr unangenehme zu spüren bekommen! Auch mit allem Bremsen in Grünheide wird es auch bald in Deutschland selbst hergestellt!

Habe in 32 Jahren noch nie die Spaltmasse jeglichen Autos angeschaut. Von Mini zu Golf zu Volvo zu Porsche zu Mercedes zu BMW zu Tesla… I couldn‘t care less…

Danke Matthias für das Klarstellen mit der Reichweitendiskussion 👍 Mich nervt das mittlerweile so hart, wenn ich angesprochen werde auf mein BEV! Erst fängt es an mit: "Oh ist das ein rein elektrisches Auto?" "Ja"; dann direkt danach: "Wie weit kommt man damit?" 🤦‍♂️ Mittlerweile antworte ich auf die Frage mit: "Ungefähr den deutschen Durchschnitt (rund 34km am Tag) mal ca. 10x multiplizieren." 🙃 Danach nur verdutze Gesichter 😅 Für die 3-7 mal im Jahr Langstrecke bei mir, reicht eine Reichweite ab 300km vollens aus - Es gibt auch genügend DC-Schnelllader mittlerweile und ich muss auch gestehen, dass ich nach einem längeren Streckenabschnitt zwischen 2,5 bis 3 std. ganz froh bin mal für 20-30 min einen stop einlegen zu können - Vor allem mit Kindern im Wagen geht es gar nicht ohne solche Pausen 🙃

5:00 ja so ähnlich hab ich es mir auch gedacht. Will ich super Spaltmaße und scheiß Software und Ruckelnde Bildschirme? Dann kauf ich mir nen ID.3. Komm ich mit miesen Spaltmaßen klar, dafür passt die Software und das Tablet funktioniert so Butterweich wie nen Ipad? Dann ist nen Tesla super. Im Alltag nutze ich persönlich das Tablet viel öfter als ich auf Spaltmaße schaue

Die € 7.500 muss man ja nicht zahlen. Die Hardware ist verbaut und wenn das FSD mal kommt, kann man es nachzahlen.

Der Verbrauch im Alltag (Pendeln + 2300km Urlaubsreise nach FR) liegt bei mir nach 4987km bei 17,3kWh/100km. Beim Pendeln (40km pro Strecke) im Stau kann man auch mit unter 15kWh hinkommen.

Top Video, absolut Neutral gehalten und 100% Unterhaltung was will man mehr, so müssen Autotest sein. Auto habe ich mal bestellt😉

Cooles Video und sehr ehrlich. Danke dafür.🙏 Die meisten anderen Autotesteter hätten jetzt Angst das sie nicht mehr von den alten Herstellern eingeladen würden.

Danke Mattias! Du hast mir die Hoffnung auf objetiven Autojournalismus zurrückgegeben! Anmerkung: Ein weicheres Fahrwerk geht aber zwangslaüfig auch auf die Effizienz und damit weniger Reichweite. Tesla hat daraus eine Tugend gemacht.

Hey, Du kannst ja das Lenkrad verstellen! Das hat der Bloch nicht geschafft 😂 Danke für's Video. Geile Kiste. Schau mal, ob Du den Plaid kriegst. Der zieht Dir die Unterhose in die Kimme 👌 Liebe Grüße aus Österreich

Fahrwerk von KW ist im Zulauf! :) Matthias, wenn wir mal zusammen elektrisch driften wollen dann meld Dich gern, ich hab alles was wir brauchen im Model 3 😂💪🏼 Track Mode und ab geht’s!

Was ein lustiges und informatives Video ! Geil gemacht, bleib wie du bist, denn so macht es Spaß. Bodenständig und angenehm anzuschauen 🤩

So sieht dann ein Bericht aus wenn man wirklich unabhängig von Herstellern ist 👌

Hallo Mathias, großes Kompliment zu deinem objektiven Test! (Ich erinnere mich da noch an Mattes Zeiten "und Elekortautos....", die fast so einprägsam waren wie die historische Aussagen von Walter Röhrl zu dem Thema, bevor er das erste mal im Taycan saß, ihr erinnert euch!) Aber es kann ja auch jeder an sich selbst ausprobieren; Ich sags den Petrol-Head Kollegen in meiner Firma immer wieder; Wer tatsächlich seinen Geist öffnet und sich objektiv in ein Elektroauto (vorzugsweise einen Tesla) zum Erfahrungsaustausch setzt, und nur wenige km damit fährt, der wird sehr erstaunt sein denn dann sind alle Fragen schlagartig beantwortet. Ein Freund der bereits länger Elektrisch fährt hat es mit seinen Worten mal so ausgedrückt, als er nur 2 Wochen mit seinem E-Fzg. fuhr; " ..noch jemals zurück zum Verbrenner? Niemals, und wenn ich zu Fuß gehen muß!" Tesla ist alles andere als ein perfektes Fzg., nur man merkt das Elon sich ständig um seine Modelle kümmert, dieser Man steht niemals still. Und wenn man die Architektur um das Batterie-Pakage ("Skateboard") mal in den Niederlassungen sieht und mal konzentriert hinterfragt, versteht man warum umgebaute Verbrenner auf E-Antrieb niemals funktionieren können. Die Europäischen Autobauer bekommen auf bitterer Art derzeit zu spüren was es kostet alle Zuliefererprodukte "outzuscoursen", hinzukommt das sich diese gewissermaßen ihre "Haare natürlich zurückholen" was völlig verständlich ist. Bis sich das in den deutschen Betrieben eingerenkt und eingespielt hat(Hallo VW!), können wir glücklich sein wenn das ein deutscher Hersteller überlebt. Mathias du kommst ja offensichtlich auch aus der Region, fahr mal an einem Samstag zum Ladepark in Hilden (vielleicht verkleidet ;-) und beobachte was dort an den Ladesäulen geschieht; die Frequenz an Fzg., die Menschen wie sie miteinander umgehen(!!!), und vor allem die "Geräuschkulisse"! Man kann kaum weniger beeindruckt sein. Und dann bin ich wieder in meiner Firma, hör´mir die abgedroschenen Sprüche meiner Petrol-Head Kollegen an die auch nur die Fake-News von vor 5 Jahren wiederholen können, und denke: "Es gibt mittlerweile mehr als ausreichende Alternativen zu Hybrieden oder gar Verbrennern. Ihr bekommts gerade von der Mineralölindustrie knüppeldick und macht dazu noch ne Laola-Welle. Was seit ihr doch für arme Birnen!"

Gutes Review. Was bei solchen Tests in meinen Augen als Enduser immer zu kurz kommt, ist die Hifi Anlage. Dabei ist gerade in einem Tesla nach meinem Enpfinden der Klang sehr präzise und gut. Auch zu kurz kommt z.B. das einpedalige Fahren. Was ich z.B. toll finde, wie sanft der Tesla am Ende zum Stehen kommt. Man merkt es praktisch nicht.Für Familien in der Praxis Nutzung schon nicht verkehrt zu wissen.

Cooler Test :) Wir haben einen Roadtrip Hamburg-Algarve (Portugal) und zurück mit dem Wagen hinter uns… auf die gesamte Strecke haben wir 17kWh/100km als Durchschnitt. Das Auto ist ein Effizienzmonster und es macht einfach nur Spaß. Dann noch das Ladenetz von Tesla was dafür sorgt, dass wir nicht eine Sekunde über Ladeplanung nachdenken mussten.

Zu Weihnachten dann bitte das Video mit dem Tesla Cybertruck, danke! :)

bezüglich Fahrwerk: wenn man z.B. in ein Model 3 ein KW Fahrwerk einbaut ist das echt genial und wäre sicher auch bei einem Model y das extra was es vielleicht noch bräuchte und gar nicht mal so teuer (klar ein besseres Fahrwerk Standard wäre sichert besser)

Ich wundere mich, dass der Wortschatz eines erwachsenen Mannes überwiegend aus cool, krass und geil besteht. Gelernt habe ich, dass krank eine positive Beschreibung ist.

Wie er bei 25:00 dem Genesis hinterher schaut ;) Ich bin ja eigentlich auch sonst immer Team Mercedes gewesen, aber das Model 3, dass ich aktuell fahre, welcher kein Chinese wie das MY ist sondern einer aus der USA, ist die Verarbeitung richtig gut. Scheinwerfer vorne waren bei mir auch nicht eben, aber das wurde korrigiert. Und bei den amerikanischen Modellen sagt man immer, dass sie im Gegensatz zu den Chinesischen schlechter verarbeitet sind

Das mit den Spaltmaßen hatte letztens nen VW ID4, den ich probegefahren bin, auch.

Vielen Dank Matthias für dieses Video. Hätte ich kein Tesla und wusste nicht, dass Tesla keine Journalisten, RU-vidr u.s.w. bezahlt und kein Geld für die Werbung ausgibt, würde ich dir heute nicht glauben, dass dieses KFZ so viel Spaß machen kann. Ich hoffe, dass viele Autobegeisterte, die deine Arbeit und deinen Kanal verfolgen, heute eine Meinung von einem "Petrolhelden" hören und sehen. Leute, probiert diese Autos aus und die meisten von euch werden gleiches Grinsen in den Gesichtern haben! Matthias, ich hoffe du hast bald die Möglichkeit ein Tesla Model S Plaid auszuprobieren, auf deine Reaktion bin ich sehr gespannt. Denn danach stellt sich die Frage, muss es ein Kompromiss zwischen Familientauglichkeit und Supersportwagen sein?

I have the exact car arriving in December. Thank you for the review!

Find die eingebauten Furzgeräusche ja echt lächerlich aber es als reiner Elektroauto-Hersteller "Abgasskandal" zu nennen ist genial

Vor kurzem noch: „Tesla verschwindet bald wieder“ 😂

Das Wort "Spaltmaße" kannte ich vor drei Jahren noch nicht. Habe ich bisher auch nie beachtet. Liegt vielleicht daran, dass wir bisher nur Gebrauchte gekauft haben. Das Model 3 mussten wir neu kaufen, da es keine Gebrauchten gab. Geben es nicht mehr her.

Das Model Y von Tesla ist zur Zeit das beste Auto welches man für diesen Preis kaufen kann. Es ist einfach nur genial. Schnell, sparsam, viel Platz, tolle Technik und dazu das nahezu perfekt ausgebaute internationale Ladenetz.

Hab am Samstag bei der Probefahrt exakt die selbe Meinung gehabt. Über die Qualität bis hin zum Lenkverhalten und Federung. Die Qualität des getesteten Models war über jeden Zweifel erhaben. Ich fahre aktuell eine Mercedes C Klasse bj 2013. Die Federung war sportlich gestimmt aber das ist Geschmacksache. Mir gefällst. Die 20“ Reifen sind bestimmt ein Ticken härter. Der Tesla Komfort hängt aber auch ziemlich mit dem verwendeten Reifendruck zusammen. 0,2 bar weniger kann Wunder bewirken, vor allem wenn er mit über 3 bar ausgeliefert wird. Aber Achtung nicht unter die empfohlenen 2,9 gehen…der Wagen ist schwer. Beim fahren fühlt man das Gewicht absolut gar nicht. Bei scharfen Kurven leistet das ESP was im Gegensatz zu verbrennern nicht einfach nur einbremst, sondern sich der beiden Motoren bedienen kann grandiose Arbeit. Man sollte aber wissen dass der Wagen in Extremsituationen zum leichten übersteuern neigt! Mich als Heckantriebfahrer zaubert das ein Lächeln aufs Gesicht. Etwas was man hier deutlich hätte hervorheben sollen und das hauptkriterium warum ich mich für den Wagen entscheiden werde ist die enorme Wertstabilität! Model 3 nach 3 Jahren im Schnitt an die 10% Wertverlust!!! Da haben andere bereits 40-60% Wert verbrannt! Beim Model Y gibts die Erfahrung noch nicht in DE aber auch hier zeigen erste Prognosen dass es mindestens so gut sein wird wie beim Model 3 wenn nicht sogar besser. Aber aufpassen, die Dänen dürfen nur bis 400.000 DKK steuerfrei gebrauchte kaufen :)

Sound war gestern, wobei gestern auch schön war, aber heute ist das hier passend und die Zukunft in einem zunehmend immer mehr überfüllten Straßenverkehr. Ansonsten einen ganz dicken Daumen noch oben, ehrlich, passend und unparteiisch.

Gruß aus der Tesla-Community. Ein wirklich starkes und informatives Video!

Heute erst Probe gefahren. In der Stadt ist man bei entspannten 14 kWh überland waren es gerade einmal 17,6 kWh mit spaßigem Fahrstil. Ich habe mich verliebt und werde es nun kaufen.

Erstaunlich guter Review. Danke! Spaltmaße sind bei den aktuellen Model Y aus China kein Problem.

Danke Matze, tolles neutrales Video.!! Super Typ

Danke für diesen Test. Sehr ehrlich und fair! Ich bin Fahrer eines M3 LR Pre-Refresh.

Matthias Malmedie ist begeistert von nem Elektroauto, nein nicht von irgend nem E-Auto, sondern von nem Tesla. Dass ich das noch erleben darf. 😜 Das schöne ist, ich kann deine Ausführungen komplett nachvollziehen. Seit 8 Monaten fahre ich den günstigsten Tesla für 35000€ und hab immer noch täglich das Grinsen im Gesicht. 35000 nach Bafa mit 447 km Reichweite ist echt ne Ansage gewesen. Inzwischen gibts den für 38000€ nach Förderung mit 491 km Reichweite, also fast so weit, wie das Model Y halt nur mit Heckantrieb. Der regelt genauso gut, aber schiebt etwas über die Vorderräder wegen dem Heckantrieb. Aber für den Preis noch immer ein guter Deal.

11:55 das Gesicht sagt alles :-) sehr gut!

Die China Modelle haben meistens sehr gute Spaltmaße (s. alle anderen YT Tests), die alten US Modelle hatten furchtbare. Wir sind gespannt aufs MY aus Grünheide.

9:26 An der Ampel in der Stadt, Fenster auf und Köpfchen drücken und die Leute schauen blöd 😂

Cooles Video! Aber du hast einfach BEIDE Gurte hinten beim Zurückklappen eingeklemmt! 😂

28:30 legendär haha

Danke für den lustigen und ehrlichen Bericht. Tesla setzt Maßstäbe. Interessant wie viele Menschen damit ein Problem haben.

Matthias hat das mit der Qualität super auf den Kopf getroffen. Ich fahre ein 2019 model 3. Spaltmaße sind so naja, aber es stört mich nicht weil der wiederverkaufswert so sensationell ist. Und man vergibt tesla als “fan” ein bisschen, weil die halt erst seit 10 Jahren überhaupt Autos in größerer Serie bauen und dafür sind die dinger wirklich gut.

Ich hab letztens einen nagelneuen VW Arteon von einer Autovermietung gehabt…Dagegen ist dieses Model Y ein absoluter Spaltmaß-Champion. Ich denke dass das mittlerweile sehr viel besser wurde bei Tesla, aber der Ruf halt noch da ist.

Danke für diesen ehrlichen Test. Es ist schon sehr krass wie Tesla die Gemüter spaltet.

Man kann ja meckern und Murren über Elektro Autos wie man will aber Tesla hat’s einfach raus und das zurecht. Die Einfachheit des Fahrzeuges ist einfach grandios. Vergleichbare Verbrenner von Mercedes oder BMW oder Audi haben bis zu 70 verschiedene Steuergeräte in einem Auto die einzeln für verschiedene Dinge zuständig sind, Tesla hat genau „eins“ du hängst den Burschen per USB ans WWW und hast die komplette Karre geupdatet quasi wie ein Smartphone. Alleine das ist schon krass. Matze wie immer, geiles Video 👍😁

Glückwunsch an alle Aktionäre

Da ist der Matthias auf dem Märchenwaldparkplatz in Altenberg gewesen :D Für alle, die die Strecke nachfahren wollen: Von Altenberg über Neschen nach Blecher. Dann über Scheuren und Naschen wieder zurück nach Altenberg.

Mit diesem Video hast du mein Abo verdient! Tatsächlich ist ein Tesla kein makelloses Auto. Aber das, worum es geht, fasziniert bei einem Tesla einfach. Reichweite wird insbesondere dann überschätzt, wenn du auf ein dichtes und super einfach zu bedienendes Supercharger-Netzwerk zurückgreifen kannst. Wir sind in Europa Festland nur noch im Tesla unterwegs, statt im Flieger…

Matthias, nettes Video, vielen Dank. Wenn Du den Modespruch "ganz ehrlich" nicht inflationär verwenden würdest, wäre es noch authentischer. 😉

Wir haben den tesla model y in grau bestellt, mit den 20’’ induction felgen! Freue mich :) In norwegen gibt es so viele vorteile mit einem elektro auto!

Mega Rewiew! Bin einmal im Model X mitgefahren und musste 10 Minuten lange Tränenlachen als wir den Furz Modus beim blinken angestellt haben. Eben im Video sind mir wieder die Tränen gekommen vor lachen 😂

Danke für Deinen neutralen und technisch sehr hoch angesiedelten Test. So konnte man prima sehen was Tesla kann. Zur Entspannung: Das rechte Scrollrad im Lenkrad bitte drücken, dann sage "Handschuhfach" ping, das Handschuhfach geht auf. "Energie" und schon sieht man alle Verbräuche: aktuell, die letzten 10, 25, 50 km und wie weit man kommt, wenn man den Durchschnitt hält "navi Nordkap" und 5 Sek. später ist die Tour berechnet, inkl. Ladestops. Ich habe das Handschuhfach auf Paßwort gelegt, so kann ein möglicher Unfallgegner nicht ins Handschuhfach, wo der Stick bzw. die SSD die Unfallszenen aufgenommen hat. Sehr wirkungsvoll ist die Sonnenblende, man kann sie am Seitenfenster bis zur B-Säule ziehen. Gruß Arno - Neuss

Super Video einzige was mir gefehlt hat war die wirkliche Technik zu zeigen. Also wie schnell das Navi etc ist, da kann aktuell kein Hersteller mithalten. Sonst alles top 👍🏻

meine Erfahrungen mit dem Verbrauch eines Q3 2021 Model 3 SR+ also mindeste was erreicht wurde in der Stadt war 12,6kwh auf der Autobahn mit 120-130 so 14-16kw/h bei 170-180 (kurzzeitig) auch mal 18 und Verarbeitung bei dem war echt top da war nichts außer ein nicht stimmender spalt an der heckklappe die aber ein paar tage nach abholung von einem tesla ranger richtig eingepasst wurde. Und Tipp: auf keinen fall den FSD dazukaufen er lohnt sich einfach nicht. wir haben die basis also das was dabei ist und reicht vollkommen aus klar man hat kein spurwechseln und einparken aber braucht man das? und die Hardware ist bei allen verbaut also man kann falls es mal dazu kommt.

Tolles und wie immer lustiges Video! Und tolles Auto! Habe meinen heute in Luxemburg Stadt abgeholt!👍👍

Und ich düse, düse im Sauseschritt.... tolles Raumschiff, aber echt hey 😀

Top gemacht, erfrischend wenn auch Tesla neutral getestet wird. Für das LR gibt es um 1.800 € noch den Boost. Der bringt beim Y viel, da die Grundleistung der Motoren stärker ist. Ein tolles Auto.

Model 3 und Y als Performance.. Einfach Hammer!!

erstaunliches Review! 😳 Als Besitzer des MY seit August kann ich alle Punkte vollständig nachvollziehen. Wahrscheinlich will Tesla sich nicht sagen lassen „ja so soooft wie ein Ami halt“ 😄. Qualität, Fahrwerte, Verbrauch und Software sind wirklich klasse. Dazu die Vollausstattung für den Preis. Da bekommt man bei Daimler und Co nicht mal nen 200er CDI und der Tesla ist selbst mit Donuts um den auf 100km/h beschleunigenden 200er schneller 🥶. Ich habe schon unzählige Reviews gesehen. Gerade aus Deutschland fallen einige durch nicht nachvollziehbare Kritiken auf, wo man als Besitzer nur den Kopf schütteln kann und sich fragt ob es wirklich ein im Geiste unabhängiger Bericht war. Es gibt im Gegensatz dazu auch sehr viele sehr positive Reviews, wo ich an einigen Stellen schon Kritik äußern würde und man sich fragt ob da nur ein Fanboy unterwegs ist.

Sehr schönes Video und die Strecke ist durchaus auch bei mir als hausrunde bekannt schön zu sehen das sie mit dem Auto auch funktioniert und nicht nur mit dem bike .🤙🏻

Danke für das spannende und coole Video 😎 Hab ein Model 3 SR+ 2021 und pendle täglich gesamt 140km Autobahn. Klappt ohne Probleme mit dem Auto. Langsam fahren muss man nicht , da die sehr sparsam sind. Hab mit rund 140kmh Tempomat rund 175kwh/100km Verbrauch

Habe (noch) keinen Tesla. Den Begriff "Spaltmaß" kenne ich erst seit Tesla. Auf sowas hab ich noch nie geachtet und werde ich wohl auch in Zukunft nicht ;-)

Vielen Dank für das Tolle Video... Fahre mittlerweile seit 1 Jahr Tesla und bin vollum zufrieden. So viel Punch für so wenig kohle ( auch im Betrieb) bei so viel Akzeptanz bei Kunden und whatever hatte ich noch nie.. Und das die Dinger nicht vollgasfest sind, stimmt auch nicht... OK, mein Model S reduziert die Leistung nach 15 minuten VOLL BALLERN auf 200kw... das reicht immer noch um lässig um 3.0l Dieseln hinterher zu fahren :D

Sehr gut Matthias ;-) danke

Y, steht nächste Woche in der Garage… und die 7500 kann man auch später investieren. Technisch ist da bereits alles drin. Software. Nichts mehr…

Wenn man die im Verhältnis kurze Entwciklungszeit bedenkt, muss man sagen Hut ab Tesla. 😎

Das ist auch meine Hausstrecke, deshalb kann ich deine Eindrücke gut nachvollziehen! Seit einer Woche bin ich mit einem Model 3 untrewegs, davor mit einem i3. Ich denke, Tesla ist den deutschen Herstellern weit überlegen, weil sie einfach ohnen Vorbehalte und ohne Erblasten an die Sache rangehen. Ich entdecke ständig Sachen, wo ich mir sage: warum ist da eigentlich vorher noch keiner drauf gekommen? Ich bin froh, dass ich mir einen gekauft habe.

Alles auf den Punkt getroffen und ja, das Ding macht echt Bock.

Sehr coole Präsentation Mathias! Sehr sachlich und hilfreich! Danke

Danke für deinen objektiven Bericht!

Zum Schluss der Spruch, hab mich weggelacht 🤣🤣🤣

Sehr gutes Video einfach klar gesagt was gut und was schlecht ist und endlich mal ein Video ohne Jucie Booster Werbung alle 2 Min oder wie Lease ich 5 Audi wie bei CarManic Wirklich Top Matthias mich weiter so 👍👍👍👍

Ich mag die Felgen nicht so und irgendwie finde ich den Innenraum emotionslos... aber Geschmackssache

Na da freu ich mich mal drauf. Ich fahr täglich mein Model 3 Performance durch die Berge und es macht Spaß ohne Ende 😊😊😎

Ich warte nur auf das Model S/X Plaid Review nächstes Jahr! Eigentlich muss man beide Autos testen, das Model X mit seinen Flügeltüren und seiner unfassbaren SUV Performance ist einfach der Wahnsinn

Hallo Matthias, Danke für das Informtive Video. Der Y steht auch auf meiner Liste im Vergleich zum Ionoq 6. Die Ladeleistung dürfte beim Ionoq 6 höher sein. Die Kosten in etwa gleich. Ein Vergleich wäre ein Traum

Danke Matthias. Für das faire Review. Ein Automagazin-Kollege eines anderen Senders hat es nicht geschafft, die 0-100-Werksangabe zu reproduzieren. Er hat den Test mit dem Model Y bei fast leerem Akku durchgeführt und dann die Werksangaben kritisiert. Obwohl er technisch auf Zack ist ...