Tesla Model 3 Highland hohlraumversiegelt? 

Danke 🙏 das ist ja ein lieber Kommentar 😃

Moin, ich lese irgendwie draus, dass ich Dir eventuell vergessen habe zu antworten? Wenn den so ist, schick bitte ne Mail an die info@ Ich versuche immer alles in den ersten 24 Stunden zu beantworten und eigentlich passiert es mir selten, dass ich was vergesse, aber das kann halt auch mal passieren.

Moin Michael, ne Du kannst nicht vergessen haben zu Antworten da ich die erst gestern geschrieben habe. War eher ein "Ich habs endlich geschafft das mal fertig zu machen". Solltest Du allerdings nix in Deinem Postfach haben was ne Anfrage bzgl Spot Repair angeht hab ich mich bei der E Mail Adresse vertippt. 😂

In anderen Ländern werden vermutlich auch keine 100te Ölwechsel (bei Verbrennern, log. W.) durchgeführt und Additive in den Tank geschüttet, damit die Verbr.-Motoren den V-Power oder Ulitmate- Premiumkraftstoff "überleben". Das ist diese deutsche "Versicherungs"-Kultur. Gegen alle Eventualitäten absichern. Wer's mag... 🤷🏼‍♂

Mich würde nicht wundern wenn die da weniger bis gar kein Salz streuen und nur den Schnee räumen. Bei uns sind es ja die häufigen Frost-Tauwechsel die den massiven Salzeinsatz erforderlich machen. In den Tesla Garantiebedingungen ist auch beschrieben das die Durchrostungsgarantie unter anderem nicht bei Einwirkung von Salz greift. Was auch kommt, Tesla kann quasi in ganz Deutschland bei Salzkontakt die Garantie ablehnen.

In diesen Ländern ist ein zusätzlicher Korrosionsschutz Pflicht. Genauso in der Nähe von Meeren oder Gebirgen. Ich selbst habe da schon echt schlimme Sachen gesehen. Aber das wissen die Einheimischen. Wenn ich das Geld hätte, und ich lange mein Auto nutzen möchte, würde ich das auf alle Fälle machen lassen. Außerdem gibt es ein paar Stellen beim Tesla, die irgendwann Probleme bekommen werden. Aber dazu gibt's ja auf dem Kanal auch schon Videos.

Es ist doch nicht nur Salz... Es sind die Temperaturunterschiede, die zu Kondenswasser führen , in Verbindung mit Sand (Reibung- schleifen und Salz) entsteht eine nicht positive Mischung. Viele Tesla Bodyshops raten dazu, da wurde sogar im T&E Magazin monatelang Werbung für geschaltet. Das wird Dir jeder Karosserie- Fachmann bestätigen. Möchtest Du lange was vom Auto haben, lass ihn unbedingt versiegeln

@@juerslackiererei Absolut richtig👍👍👍.

So wie Tesla, just in Time

Ich hatte noch kurz vor der Auslieferung bei Michael angefragt. Was heißt kurz vorher? Oktober hab ich gefragt und für den 18.12.23 den Termin bekommen und das Auto kam erst Anfang Dezember, das hat ewig in Belgien rumgestanden und der Termin zur Auslieferung wurde 4 oder 5 mal geändert, hatte schon Angst das ich den Termin bei Jürs absagen bzw. Verschieben muss. Aber hat alles super geklappt auch mit der Keramiklackbeschichtung. Also ich bin voll und ganz zufrieden. Im Video ist übrigens mein Model 3 😉 blau mit Weißer Innenausstattung, und selbst mit kleinem Akku Langstreckentauglich, hatte ja einen kleinen Anfahrtsweg bis nach Lübeck.

Ich sehe es auch so, warum später an den Symptomen werkeln, wenn man die Ursache von Vorhinein eindämmen kann. Wir machen mal ein Beispiel, Durchrostungsschaden, Garantie greift, dass bedeutet Ihr habt ein Loch im Auto, dass wird dann geschlossen, aber wenn da ein Loch entstanden ist, ist der Rost ja überall, soweit so gut, nehmen wir an, die Garantie läuft aus, der Rost steckt überall drin und Ihr wolltet das Auto lange fahren, dann ist doch klar, früher oder später, kommen andere Ecken dazu. Vielen Dank für Deinen Kommentar 👍

Moin moin Sven 🙋🏻‍♂️

​@@juerslackierereiwie gut das Ihr meines auch geflutet habt 😊👍🏼👍🏼👍🏼 wieder ein tolles Video 👍🏼

Meinst?😅

@@juerslackiererei 😁 wie wir gesehen haben, 😲 😲 gesehen haben wir NIX 🤔🤨😉😁👍

😂 lol, okay, ich guck mal 😉😂

Doch,zum anschauen reicht's 😊😅

Nein, sorry, völlig absurde Frage. Schaum sollte man nicht nehmen, dass ist nicht gut, aber Hohlraumversiegelung schon. Selbst wenn wir eine Volldämmung machen würden, wäre das Ergebnis, ins Verhältnis zum Mehrverbrauch so extrem wenig, dass es wohl noch nicht mal messbar wäre. Wir haben schon weit mehr als 1.500 Teslas versiegelt, damit sind wir die Nummer eins, es gibt niemanden der mehr Hohlraumversiegelungen gemacht hat

Da kommt kein, wie du anscheinend vermutest, Bauschaum oder Ähnliches rein, in die Hohlräume kommt nur Wachs. Ich empfehle dazu auch die anderen Videos zu Hohlraumversiegelungen auf diesem Kanal. Und die Radhäuser werden wie im Video beschrieben 3 mal übersprüht mit 2 unterschiedlichen Produkten.

Ich glaube, Sie verwechseln die Hohlraumversiegelung mit der Geräuschdämmung, die Jürs auch anbietet.

okay, danke für die antworten 👍@@juerslackiererei

Ah, dass hatte ich nicht gedacht, er meinte Dämmung? Okay, dass macht Sinn, da kann ich dann auch was zu sagen, da kommen zwischen 30- 55 Kilo rein, je nachdem, aber seid Euch sicher, dass merkt man nicht, das ist so unfassbar minimal, kaum messbar. Aber der gewonnene Effekt ist riesig groß und auch hier, habe ich mittlerweile hunderte Fahrzeuge in den letzten 6,5 Jahren gedämmt, aber noch nie irgendwelche Anrufe oder E- Mails wegen Mißachtung von Garantiebedingungen gehabt

Ach was? Arbeitest Du dort? Das ist interessant. Dinol beliefert auch mit einigen Produkten die Luftfahrt- Industrie

Jo

Super interessant. Ich habe von Dinol für das Model S und X, die Versiegelungspläne zugeschickt bekommen. Von dort hat mich der Luftfahrt- Beauftragtet angerufen. Wenn Du mal 5 Minuten Lust und Zeit hast, würde ich gern mit Dir über das Thema sprechen 😊

Leider kann ich dir aus betrieblichen gründen nix dazu sagen,nur das es verwendet wird zum Korrosienschutz im Flugzeugbau.Gruss

@thommyt3061 okay, schade. Mich hätten eh nur Grundsätzlichkeiten interessiert. Was wird versiegelt? Warum? Denn da oben gibt es kein Streusalz, aber Kondenswasser, ja, aber aber, verstehst Du? Oder geht es um Kontakt- Korrosion? Allgemeine Fragen, zum Thema Alu und Korrosionen. Würdest Du Model S und X versiegeln? Sowas eben ☺️

Wäre toll, wenn Jürs darauf antworten könnte, ob es stimmt das die Garantie bei Tesla erlischt, wenn man bei ihm die Hohlraumversiegelung machen lässt.

@@puschelq1215 ich hab die Garantiebestimmungen gelesen und das steht wirklich so drin. Macht wohl kein anderer Hersteller meinte Elaskon zu mir so direkt.

Ja laut Tesla ist dann die Garantie weg, aber die Garantie bezieht sich eh immer auf eine Durchrostung von innen nach außen, also etwas was du eh erst siehst wenn es zu spät ist. Rost Frist sich wenn dann nur 0.1mm pro Jahr durch Material, also was mache ich wenn ich 12 Jahre Garantie gebe? Das Material mindestens 1,5mm dick machen. Und eigentlich ist es so das du ja etwas gegen den Rost tust, wenn es zu einem Garantiefall kommen sollte, dann ist Tesla in der Beweispflicht das explizite die Hohlraumversiegelung daran schuld ist, müsste man dann klagen. Aber sei versichert da wird so schnell nix rosten, lieber so, als ungewiss in die Zukunft zu schauen.

Das muss jeder für sich entscheiden *ABER* nachdem ich gesehen habe wo sich die Schwachstellen am Model 3 befinden, ist gegen eine partielle Hohlraumversiegelung nix einzuwenden. Hochvoltteile werden nicht mit Wachs behandelt und sauber abgeklebt. Dagegen ist aus Nachhaltigkeits-denken im Sinne von Elon Musk meiner Meinung nach, nix zu sagen🤷🏻‍♂️ Aber Tesla selbst möchte es nicht, dass stimmt. Im übrigen, sind Bodyshops auch der Meinung ich bin so ehrlich und zeig es Dir gern hier Mal im Ernst, warum soll ich ein Auto, was ich fahren möchte, nicht gegen Rost schützen? Ich möchte keinen was unterstellen, arbeite ja wirklich für alle Marken und somit bin ich auch für die Garantie- Hersteller- Rost- derjenige, der das weg macht, weiß also wie das abgerechnet wird und was da am Anfang versucht wird, dem Kunden auf's Auge zu drücken. Wir machen mal ein Beispiel, Durchrostungsschaden, Garantie greift, dass bedeutet Ihr habt ein Loch im Auto, dass wird dann geschlossen, aber wenn da ein Loch entstanden ist, ist der Rost ja überall, soweit so gut, nehmen wir an, die Garantie läuft aus, der Rost steckt überall drin und Ihr wolltet das Auto lange fahren, dann ist doch klar, früher oder später, kommen andere Ecken dazu. Warum verzichten dann so unfassbar viele Leute auf die Durchrostungsgarantie? Weil sie nicht an den Symptomen rumbasteln lassen wollen , sondern sie die Ursache angehen. Hohlräume versiegeln, Garantie wahrscheinlich weg, aber es entsteht erst gar kein Gammel. Ich mache das seit es das Model 3 gibt, mehr als 1.500 Fahrzeuge versiegelt, nicht von einem habe ich mehr irgendwas gehört, außer Zufriedenheit. Wenn Ihr hier mal ein bisschen die Suchfunktion aktiviert, werdet Ihr Videos von renommierten Bodyshops finden, von mir am meisten, ist klar, aber auch von anderen. Ich hoffe, dass ich Euch mit meiner Antwort, die Fragen beantworten konnte. Liebe Grüße Michael

Ich mach da mal ein Video zu...