Mi spiace ma questa mattina dopo il video pubblicato su elettronauti mi sono cancellato dal canale ! Parla di oltre mille euro all’anno per il consumo della sentinella, parlare di super bollo quando oltre il 70% dei possessori di auto elettrica si produce la corrente in autonomia a mio avviso é da inetto!
@@lucadellimmagine1548 la verità fa male 🤷♂ e anche la sentinella ... che ps. quando deve ritrarre un urto o un qualsiasi cosa ... 7 volte su 10 non va o non si riesce a trovare nulla di ciò che è successo... (storia vera provata sulla mia pelle più volte e anche da tanti altri utenti sul nostro canale telegram) poi oh ... sempre meglio averla attiva ... perchè non si sa mai ...
Ciao Matteo, scusa se ti dico fuori dai denti che sei sempre dalla parte di Stellantis. Il rendimento delle loro elettriche è insensato, ma tu o le taci o le supporti indirettamente. Cattiva strategia.E come ha scritto Angelo Motta, non bastano le batterie per fare una vettura l'elettrica. Saluti
Cioè, i cinesi stanno costruendo auto come se non ci fosse un domani a costi ridicoli grazie allo sfruttamento dei lavoratori e alla mancanza del qualsivoglia scrupolo ambientale e non dovremmo essere a favore dei dazi ? Sarebbe impossibile la concorrenza europea contro le auto cinesi...
Non solo, i prezzi delle auto Cinesi sono tali grazie al "dumping" che fà il governo, governo che è dentro non solo alle aziende di auto ma anche a quelle bancarie, insomma tengono artificiosamente i prezzi bassi iniettando denaro derivante dal loro surplus commerciale visto che se lo possono permettere, per questo ci sono i dazi da noi visto che è una pratica commerciale scorretta
Se te lo puoi permettere ti puoi comprare anche un auto a scoppio, ma non riceverai incentivi e dovrai pagare quello che da noi sarebbe bollo e superbollo ogni 2 mesi. Per fare un esempio, una fiat panda elettrica la compreresti a 10.000 euro e fine, una fiat panda a scoppio la compreresti a 30.000 euro e dovresti pagare 300 euro ogni 2 mesi, questo va ad incentivare l'elettrico, ma se vuoi te la puoi comprare anche a scoppio. Poi ci sono altri casi come Pechino, che per comprare un auto a scoppio ti servono particolari autorizzazioni oppure partecipando alla lotteria e pagando ogni volta per l'estrazione, insomma, fai prima a comprare elettrico anche in questo caso. Bisogna anche dire che in meno di 5 anni l'aria è migliorata del 75% e l'inquinamento acustico è praticamente sparito...
@@zaphodbeeblebrox7202 Forse vi riferite alla targa da acquistare tramite asta o da vincere tramite lotteria. Ma sapete dirmi come funziona e come può influenzare quel dato? In realtà il dato (1 milione di auto) e' comunque estremamente significativo.
Si, questa soluzione delle colonnine integrate nei pali della luce sembra proprio una bella soluzione….tanto quando un’auto rimane in parcheggio ci potrebbe rimanere un periodo abbastanza lungo e quindi….bene cosi
Buongiorno Matteo, video interessante come al solito… due considerazioni: riguardo all BYD spero ci sia un errore, 500 km di autonomia in ciclo CLTC sarebbero poco più di 400 in WLTP che poi saranno 350 reali (se va bene) mi sembra poco… riguardo al robotaxi, un plauso al buon Musk per l’innovazione, ma quale potrebbe essere il mercato pronto ad accoglierlo? Se non ho capito male si tratta di guida completamente autonoma senza assistenza ‘umana’ , per cui l’Europa è già tagliata fuori, ho paura che sia un po’ presto per questo prodotto
Io ci vivo in cina x 2-4 mesi l’anno. I piazzali sono pieni di auto invendute, l’usato ev non lo vuole nessuno perché la gente ricompra ibrido (sempre targhe verdi), le nostre fabbriche nei mesi piu’ energivori hanno elettricità a giorni alterni per lasciarla alle case e contemporaneamente le colonnine sono spente di giorno. Se le case cinesi non vendono all’estero, e pure in fretta, chiudono! Già i piccoli marchi stanno fallendo perché a fare auto elettriche ci vuole poco e un sacco di nuovi marchi sono nati di recente. E’ una corsa per la sopravvivenza ma ricordate che finanziamenti e coperture delle perdite in cina arrivano sempre dal governo. Non può rischiare una rivolta popolare perché la Cina ha sempre garantito il lavoro a tutti e il settore auto e’ la chiave per il governo per impiegare la gente spendendo meno che in attività nazionali senza sbocco nell’export.
Però! Quella Denza non è affatto male...... Comunque Arisa mi sembrava particolarmente interessata alla 595 Abarth.....mi sa che questa volta la compra! 😅😅. Buona Domenica.
Più che futuro, l'elettrico, visti i dati di vendita-50% in media mi sembra il passato 😮e pure disastroso 😢sono anni che lo dico, le famiglie sono povere, e prima il supermercato e bollette. 😊bastava come gpl e metano farle facoltative....ma l'ovvio non risiede nei piani alti manageriali 😅buon fallimento a tutti 😊volkswagen e stellantis per primi 🤷♀️💃👠 comunque complimenti a voi che ci fornite video dedicati, buona domenica ❤
Dunque mi state dicendo che un risultato eccezionale è la vendita di 1 mln in un mese di auto in Cina. Sono 1.5 mld. Manco 1 su 1000 ce la fa. Non mi sembra un gran risultato.
Grazie per i tuoi Video, sto aspettando la tua valutazione della KIA EV3 che hanno ormai fatto in molti, ma un bel test 1000 km sarebbe il top. Sempre dallo stesso brand ho visto update della EV6 … avete news ? Grazie a tutti voi per gli update
parlando di ibride ,sempre benzina ci devi mettere e la percentuale di inquinamento resta quasi al pari delle endotermiche ,non mi sembra una gran soluzione , ci vuole l'auto elettrica !
Ciao. L'ho avuta per sei mesi (annegata nell'alluvione) 6000Km di cui 5000 fatti in elettrico casa lavoro. Se l'autonomia delle batterie è di poco superiore alla percorrenza cittadina giornaliera, è utile come training.
Arriveranno, arriveranno, dagli il tempo che finiscono di fare le fabbriche che stanno facendo in Europa. I cinesi sono veloci, non so se saranno veloci quanto Tesla, che in meno di 1 anno ha quasi finito una gigafactory, ma sicuramente sono più veloci degli europei...
L’Italia è il paese dove qualsiasi idea è bocciata. È tutto vietato… vedi la mobilità elettrica con i monopattini… con le nuove norme ti induce a gettarlo nella spazzatura…
@@davidcarfi71mai comprata! Prima metano! E L anno scorso sono passato in elettrico! La mia macchinina a metano mi ha fatto risparmiare tanto! Fino a che non hanno pensato di farlo pagare il doppio! O quasi!
Antiterrorismo . Negli anni di piombo , si piazzavano bombe anche dentro i lampioni. Quindi, i pali della luce, possono fare una sola cosa " a rischio incendio" : illuminare.
2 miliardi : 50 milioni = 1 milione : x X=25000 Vendere 1 milione di auto in Cina è come venderne 25000 in Italia, numeri normalissimi ed in più li il mercato è falsato da aiuti statali e obbligo di comprare elettrico. Le statistiche cinesi non vanno tenute in considerazione.
@@stevecolt6179 rete di ricarica con qualche palo dedicato è una cosa ben diversa. Purtroppo l'infrastruttura è sotto dimensionata, sopratutto in alcune città
L'importante è non pretendere potenze da colonnine standard e se sostituisci le originali lampade ai vapori di mercurio con quelle a LED, si può sfruttare la portata residua dei cavi originali
