Fahrbahnen mit mehreren Fahrspuren, aber ohne Markierung gibt es aber auch in Deutschland. Kenne ich aus Berlin - damit kommt nur hier kaum jemand zurecht. ;)
Paar Infos von jemand der seit Jahrzehnten durch die Schweiz nach Italien fährt: - Die Vignette der Schweiz ist günstig, sie gilt ja immerhin für ein Jahr, die Maut in Italien und insb. Frankreich ist deutlich teurer - Beim Gotthardtunnel sagst du er sei teuer? Ich habe bisher noch nichts zahlen müssen - der ist in der Vignette inklusive. Der Bau war aber sicherlich teuer wenn du das gemeint hast. Die Passstraße macht aber deutlich mehr Spaß und würde ich bei gutem Wetter und ausreichend Zeit immer empfehlen 😊 - Die Strafen in Italien sind drakonisch! Man sollte es bei der Fahrweise der Italiener nicht glauben, aber bereits 3 km/h zu viel (nach Toleranz) haben mich >70 € gekostet - die >70€ galten aber nur wenn man innerhalb von 5 Tagen zahlt ansonsten wären es deutlich über 100€ gewesen! War aber meine Schuld, ich hatte vergessen, dass ich mit Wohnwagen auch auf mehrspurigen Schnellstraßen nur 70 und nicht 80 fahren darf wie auf der Autobahn. Zum Vergleich in Deutschland sind es 20 €. Anscheinend wird aber bei Autobahnbaustellen kaum gemessen, dort hält sich niemand auch nur ansatzweise an die Geschwindigkeitsbegrenzungen. Vor allem aufpassen muss man auf die Durchschnittsgeschwindigkeit, weite Bereiche der italienischen Autobahn sind mit dem Tutor System ausgestattet, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Streckenabschnitt kontrolliert. Bekannte haben dort, da mit Anhänger deutlich zu schnell, um die 1000 € Strafe gelassen. - Coperto zahlst du in Italien fürs Gedeck - also für Besteck, Teller und Tischdecke. Das ersetzt auch etwas das Trinkgeld - das wird aber dennoch gerne genommen 😊
Deutsche sind schon ein lustiges Völkchen.... In der Schweiz gibt es Tempobegrenzung auf der Autobahn!! Ich verrate jetzt ein Geheimnis, alle europäischen Länder ausser Deutschland haben Tempobegrenzung auf der Autobahn.
Bei 12:34, deine Erklärung zum Autopilot-Navigieren mit/ohne GPS ist so nicht ganz korrekt. Ohne GPS (im Tunnel) zeigt er dir beim Autopilot Navigieren links und rechts neben deinem Avatar eine blaue Linie an. Er navigiert dann ausschließlich per Sensoren und im Computer gespeicherter Karte. Sobald er dann wieder GPS empfängt, wird aus den zwei blauen Linien eine mittig laufende Linie. Dann wird die Navigation mit GPS Daten verfeinert. So oder so fährt dein Tesla dann autonom Stufe 2.
Den Unterschied zwischen "Autopilot" und "Navigate on Autopilot" in der Kürze zu erklären, hätte den Rahmen gesprengt. Hier gehen wir näher auf die Unterschiede ein: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GNZKZC4q6H0.html
Super erzählt, wie immer auf eurem Kanal! Schön, dass dir die Schweiz so gut gefallen hat. Und für die 40 Franken darfst du das ganze Jahr inkl. allen Tunnel über die Autobahnen düsen. Ich bin sicher (da wir auch oft in Europa mit unserem Tesla unterwegs sind), dass du allein in Italien und Frankreich mehr bezahlt hast für das Hin- und Zurückfahren. Bin schon sehr gespannt auf die Fortsetzung!
Immer dieser Zeitenwechsel. 😲 Einmal in eine Zeit, in der Autos mit elektrischen Strom fahren können. Und dann immer wieder zurück, zu Fernseher mit Braunscher Röhre und einem akustischen Unterhaltungsgerät, bei dem die Datenträger noch mechanisch per schwingender spitzen Nadel ausgelesen werden. Ein 'Zurück in die Zukunft' wie es Doc Brown und Marty McFly nicht besser hinbekommen hätten.
Klasse Video! Ganz nebenbei mal eine Frage zum Navi: Bei Minute 10:00 ist die Darstellung der Karte senkrecht von oben, so wie bei meinem Model 3 auch. Ab 10:03 ist die Darstellung 3d perspektivisch, wie ich sie von allen anderen in letzter Zeit von mir gefahrenen Fahrzeugen kenne. Bei meinem Model 3 ist die Darstellung aber immer nur senkrecht von oben. Ist diese perspektivische Ansicht möglicherweise den FSD-Fahrern vorbehalten oder finde ich nur irgendeine Einstellung nicht?
Bei allen Teslas sollten die drei Ansichten gleich sein: 3D, Norden oben und Routenübersicht. Bei 10:00 sieht man die Übersicht, bei 10:03 die 3D-Ansicht. Fällt ohne Satellitenansicht etwas weniger stark auf.
???? Gotthardtunnel, langweilig ja, teuer???? Ist doch nicht Östereich, in der Schweiz kostet kein einziger Tunnel, 40CHF/EUR pro Jahr für alle Autobahnen.
Wie war deine Erfahrung mit dem erweiterten Autopilot? Besonders mit dem Spur Wechsel etc. Bei meinem einfachen AP gibt's noch massig Phantombremsungen... :(
Wie kommst Du darauf, dass der Gotthardtunnel teuer sei? Der ist (noch) kostenfrei, resp. im Preis der Vignette mit drin. Und die Tremola ist kein Pass, sondern der Name der Klopfsteinpflaster-Strasse von der Gotthard-Passhöhe nach Airolo im Kanton Tessin (Ticino).
Hi, eine Frage!? Wie stellst du dein Sitz richtig ein? Ich fühle mich in dem Tesla M3 leicht unbequem irgendwie tut mein Rücken weh nach zwei Stunden. Hast du Tipps und Tricks oder kannst du ein Zusatzteil empfehlen? Wir wollen demnächst mit dem Auto eine sehr lange Strecke fahren.
Bei manchen braucht es ein wenig. Am besten die Sitzeinstellung immer mal wieder etwas variieren bis es passt. Tipps gibt’s in der Camping-Folge: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dSZ8pixw9ME.html
Sehr cool!! Die gleiche Strecke bin ich mit den selben Superchargern im Februar bis in die Schweiz zum Skifahren gefahren. Traumhaft an den Seen entlang und durch die Schweizer Berge!! 😎
WIe immer sehr unterhaltsames und vor allem informatives Video. Bei mir ist es morgen so weit :) :) :) Kleiner Hinweis: Alternativ kann man von Deutschland nach Mailand auch über den Splügenpass fahren, was den Vorteil hat, dass man danach den Comosee die ganze Länge abfahren kann. Und die Strecke ist mindestens genauso schön :)
Wieder ein tolles Video ihr Beiden, da bekommt man richtig Lust drauf selber nen Roadtrip zu machen. Ich finde dieses Beep&Go Teil ja klasse, das wäre was für mich ich hab mir nämlich auf dem Weg nach Paris einen abgebrochen weil ich zu kurze Arme hab um an den Mautautomat zu kommen 🤣 freu mich schon auf den nächsten Teil
Das Ding hat mich durch alle Länder hinweg gut unterstützt. Eine echte Empfehlung. Wenn du das nächste Mal einen Trip zum Disneyland planst, geb vorher Bescheid! 🙃
Welches Vertragsmodell bei BeepandGo hast Du genommen? Das „a la carte“ nur 1,70 Euro pro aktivem Monat erscheint mir sinnvoll. Plus 10 Euro einmal für die Box?
Das Fahren auf der Autobahn ist lediglich zum schnellen Ankommen am Ziel. Wenn du aber die Fahrt zum Ziel als einen Teil deines Urlaubs siehst, dann fahre über die Bundesstraßen. Dabei filmen mit einer Dashcam und es wird zu einem atemberaubendem Erlebnis. (Besonders nach dem Urlaub, jedes mal wieder, wenn du deinen Film siehst) So hab ich das im Juni 2022 gemacht, als ich 11 mittelalterliche Städte bei meinem Deutschlandtrip besucht habe. 3600km feinster Erlebnisse. Im Mai 2023 geht‘s wieder auf Tour, diesmal sind es 15 Städte und zum Abschluss der höchste Berg Deutschlands und Neuschwanstein (die Restaurierungen sollen jetzt fertig sein). Und nach Möglichkeit alles per Bundesstraße und laden bei Tesla. (SUCfree for lifetime) Übernachtung auf Campingplätzen in Nähe der zu besuchenden Städte in meinem MX im Camping-Mode. Kann‘s kaum noch abwarten, 4 lange Monate noch…😊
Autopilot in der Schweiz? Ist nicht erlaubt. Mein Tesla macht das auch nicht mit. Aber wenn man von DE ist anscheinend doch? Erstaunt mich. Liebe grüsse aus der Schweiz
schon merkwürdig, alle reden von Energiesparen und anscheinend alle Deutsche e- Auto Fahrer machen " Road Trips" entweder ans Nordkap oder halt nach Mallorca , wir haben zwei Diesel Autos mit einem waren wir heuer auch an der Côte d'Azur ( ca. 1100 km).,in Zentralfrankreich und in Dänemark und Problemlos muss das nicht immer abgehen siehe hier ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-n60hCulK9sQ.html und natürlich sind unsere Diesel Autos auch schon liegengeblieben .
Genau, nichts ist perfekt und jede Technik kann streiken. Diesel und Kerosin sind auch Energie, die man sparen könnte. Also: Am besten zuhause bleiben und RU-vid gucken, die Serveranfragen verbrauchen am wenigsten. 😉😁
WICHTIG zum Thema „teure Schweizer Vignette“; die CHF 40.00 (Euro zum Schweizer Franken ist ja etwa 1:1) für die Vignette bezahlst Du einmalig für ein ganzes Kalenderjahr respektive für maximal 14 Monate. Beispiel: Die Vignette für das Kalenderjahr 2023 ist gültig seit dem 1. Dezember 2022 und ist gültig bis zum 31. Januar 2024. Das ist mE sehr günstig!
Hallo Daniel, bei Deinem Video kommt Freude auf. Gekonnt und professionell - DANKE. Kennst Du jemanden aus der Verbrenner-Lobby, der uns mal vorrechnen kann, wie viel Kubikmeter Luft ein Verbrenner mit einem Verbrauch von 8 Liter Benzin auf 100 km und einem Hubraum von 2 Liter auf diesen 4.000 km zu Abgasen macht ! ? (Traue nicht den Ergebnissen die im Internet stehen!!! ) Ich denke mal, dass der Multiplikator im Hubraum x Anzahl der Umdrehungen liegt. Ich freue mich auf Folge 2 und mehr... Gruß von Arno aus Neuss, MY-LR (welche Kameras nebst Drohne hast Du genutzt?)
Vielen Dank für die tollen Eindrücke Deiner Reise da bekommt man richtig Lust selbst auf Auslandsreise zu gehen ;-). Darf ich Dich mal fragen wie Du mit dem Spurwechselassistenten zufrieden bist? Ich habe jetzt ca. 1 Monat ein Model Y und bisher stresst mich dieser mehr als das er mich entspannt (er braucht einfach gefühlt unglaublich lange die Spur zu wechseln und ich befürchte immer die Autos hinter mir auszubremsen). Hatte allerdings auch noch keine Fernreise damit. Hast Du eine Empfehlung zur Anwendung oder Einstellung des Autopiloten und des Spurwechselassi?
Einstellen lässt sich da nichts. Nur die Aggressivität, mit der er den Wechsel vorschlägt, lässt sich ändern. Wenn man sich nach ein paar Versuchen an den Vorgang gewöhnt hat, funktioniert es sehr gut. Mittlerweile habe ich meinen manuellen "menschlichen" Spurwechsel sogar an den Autopiloten angepasst. 😅
Einwandfrei!! Die Eindrücke / Erlebnisse nimmt einem keiner mehr... Schon, daß wir dabei sein und Empfehlungen abgreifen können. "Coperto" ist im übrigen nicht das Trinkgeld sondern das "Gedeck", was in italienischen Restaurants immer extra berechnet wird.
Sehr coole Aktion, genau auf diesen Trip sind wir mit MYLR in ein paar Wochen 😁 Du hast sicher die Fähre in Toulon genommen, das erklärt die Tour über Mailand und die Cote Azur. Wir nehmen die Fähre in Barcelona nach Palma und fahren aus dem Sauerland daher durch Frankreich gen Süden. Freue mich schon auf Teil 2, wann ist der verfügbar? Bitte dann gerne auch Detailinfos zur Ladestruktur auf Mallorca, welche Karten empfehlen sich, etc…
Also ich finde den AP eher stressig. Er fährt nie so in der Spur das ich mich wohl fühle. Je voller desto schlimmer. Regelmäßig müsste ich ihn übersteuern damit er mir nicht die Spiegel abfährt. Tempomat funktioniert hingegen ganz gut, lediglich beim Spurwechsel bremst er unnötig früh.
Es fährt anders als es der Mensch tun würde, keine Frage. Gerade auf der Autobahn ist es über längere Zeit eine Entlastung. Man muss sich nur drauf einlassen.
@@NeulichanderLadesaeuleKommt aufs Land an. In DEU geht es so einigermaßen mit nem zugedrückten Auge, aber in Spanien zickt er schon richtig übel. Auf der Rückfahrt hätte es mich ohne Eingreifen aus jeder 2-3ten Kurve gehauen
Trip klasse Daumen hoch Bisher einen Rundtrip durch Deutschland gestartet, da meine km Bergrenzung im Leasing Ärger macht. Ins Ausland mit dem Enyaq wäre mal eine Erfahrung Wert. Naja vll klappt das mal .
@@NeulichanderLadesaeule So habe ich mir das eigentlich auch gedacht.Nur die traute :-) denke aber das auch im Ausland die Ladeinfrastruktur brauchbar ist. Im Umkreis von 500 Km und Speziell Deutschand mache ich mir überhaupt keine Sorgen. Ins Ausland weiß ich nicht ob ich doch ab und zu Magenschmerzen bekäme. Aber ohne ausprobieren kommt keine Selbsterkenntnis. Aber ich hätte schon große Lust drauf, entweder im den Norden oder nach Italien oder so.
40 Euro für alle Autobahnen und alle Tunnel in der Schweiz für ein ganzes Jahrist teuer, 24 Euro und danach dauernd 10 - 20 Euro für kurze Autobahnstrecken ist billig ..... Verstehe die Deutschen nicht immer🤔.
Alles relativ: Für 40 EUR bin ich nur einmal kurz Ende des Jahres durch die Schweiz gefahren. Die 24 EUR Aktivierung sind für insg. rund. 260 EUR Mautgebühr für IT, FR und ES. Leider alles teuer als Deutschland.
hi, super Video. :) Bei dir geht der Autopilot ohne automatisches Fernlicht? Bei mir kann ich es im Autopilotmodus nciht deaktivieren udn er blendet andauernd alle.
In der Anfangszeit von Tesla Vision hat sich die Automatik zwar anfangs mit aktiviert, aber du konntest sie dann direkt wieder ausschalten. Die Möglichkeit wurde mittlerweile entfernt
Einziges Land, in dem ich bisher war, in dem es nicht funktioniert hat, war Bosnien-Herzegowina. Meines Wissens kommt es nicht auf EU oder nicht-EU an, sondern ob es Tesla in dem Land offiziell gibt (Tesla Center, Supercharger etc.). Marokko müsste also demnach mittlerweile auch funktionieren.
Hallo, schönes Video war mein erstes von dir und hat mir gut gefallen. Mach weiter so! Ich würde aber gern mal wissen welchen Autopiloten du besitzt den kleinen oder großen? Danke dir.
Ja die Welt hat noch mehr Roadtrip videos gebraucht , ganz sicher . Hab so viele Roadtrip Videos gesehn das ich selber kein Bock mehr habe dahin zu fahren 😅
