Tesla Serviste Neler Yapıldı? Ne Kadar Tuttu? [4 Yıl, 80.000km sonrası ilk bakım] 

Saydığın tüm işlemler ülkemizde herhangi bir araç üzerinde yapılırsa aracın yarı fiyatına denk gelir. :-)

özellikle sonradan yaptıkları bir geliştirmeyi ücretsiz önceki modellerede vermeleri bu işi ne kadar önemsediklerini gösteriyor.

Değişmeyen tek şey değişimin kendisi olmuş. Şaka tabii bakım fiyatı ve değişenlere ve bu araca göre 750€ para değil. 👍

kendı plakasını saklayıp milletinkinin ifşa eden koca yürekli adam

Periyodik bakımda kemer sıkılığı hatasını farketme, silgeç suyu başlığının bozuk olduğunun anlaşılması gibi konuları tahminimce Türkiyede hiçbir serviste hiç kimse tecrübe etmemiştir. Bu nasıl bir servis kontrolüdür bravo.. Bu arada 80.000km ye kadar tek servis ve yapılan bunca işin sadece 750€ tutması inanılır gibi değil. müthiş..

O kadar sayfa rapora o Araba Türkiye de olsa pertte ayırmışlardı. Bir yandan servis iyi bakım yapmış dedirtiyor ama diğer yandan da "onca hata veren bir araba mi acaba" diye düşündürücü.

Emir Çok iyi bir video olmuş. Tebrik ederim. Kendi arabamla ilgilenen bana anlatan birini dinliyormuş gibi dinledim. Tebrik ederim..

Tam 5 yıl önce graz yolculuğunu izlemiştim nasıl bir araba almalıyım diye elektrikli arabalara da meraklıydım senin yolda çektiğin dertlerden sonra gittim bir mazda cx5 2.5 benzili araba aldım Allah senden razı olsun iyiki seni izleyip elektirikli almamışım

Gayet bilgilendirici. 750 TL olarak bakmak gerekir olaya, onlar TL ile kazanmıyorlar. İnanılmaz bir rakam bence. Yeni araba aldığımızda sürekli servise gitmek gerekiyor. Teşekkürler paylaşım için.

Valla beleş,premium bir arabaya göre.Diline sağlık

Elinize sağlık. Aracı garanti dışı sanıyordum 50 bin dolar diyeceksin diye çok korktum.

Honda Türkiye üretim hatalı arabalarının yüzüne bakmazken Tesla a dan z ye bakım yapıyor, değişmedik sadece bataryası kalıyor ve sadece 750Euro ücret alıyor. Yıllarca ne paralar harcamışız araba bakımı için. Motor değiştirmişler abi, biz ne olaylar gördük adam sıfır audi alıyor aynı gün yolda kalıyor ve kimse yüzüne bakmıyordu adamın. Umarım Türkiye pazarına girerler ve bizleri bu kan emicilerden kurtarırlar. Video için teşekkürler, balata/batarya sürçmesinde ben de bir noluyoruz dedim ama sen de farketmişsin zaten :)

Sende ki mühendis kafasına kurban olalım Emir. :D Kalitene ve emeğine hayranım, yaptığın işlerde her daim başarılı olman dileği ile kendine iyi bak...

Tension, emniyet kemeri tansiyonu değil emniyet kemeri gergisi olarak çevirilebilir :)

Gerçekten cok iyisin ve tesla guzel araba arada vlog da cekebilirsin bmw i3 le de daha sık video görmek istiyoruz.

Tesla 8 yıl sınırsız km garantisi kendiliğinden veriyor ama isterseniz cep telefonu ve beyaz eşya gibi garantisini uzatabiliyorsunuz bazı parçaları ömür boyu garantili diye açıklamışlardı listeyi bulup paylaşmak gerek birde eğer garanti bittiyse ve teslanın hatası olan bu alt koruma olmaması gibi durumlarda tesla yine karşılıyor. Ayrıca bakım masrafını düşünürken birde aynı segment ve güçteki bir benzinli yada dizel aracın yakıt ve mtv farklarını hesaplayarak düşünürsek aradaki fark ile rahatlıkla bir model 3 daha alınabilir

Dönüş hiçte sıkıcı olmazdı kardeşim, biz hep bekledik dönüş videonu... Yinede şükür anlattın her şeyi... keyifle izledim sonuna kadar. 750 euro çok komik bir ücret böyle lüx bir araç için yıllar sonra yapılan bakımda cidden xD

kardes sayende tesla alasim geldi + uzun yol videonuda sonuna kadar izledim. sayende ramazanda cok keyifli vakit geciriyorum Allah razi olsun

sahibinden ilanlara baktıktan sonra (2. el fiyatlar uçuyor), 660 cc 48 beygirlik klimalı vivio ile hayatıma devam ediyorum. Ama başarılı videolar için teşekkürler Teslatürk, ilgiyle sizi takibe devam.

Geçtiğimiz günlerde BMW 520i'yi Kosifler'de 10.000 bakıma soktuk. Fren disklerinin ve balataların değişmesi gerektiğini söylediler. Tamam dedik 1 yaşında arabanın garantiden hallolur diye, 3000 lira fatura çıktı. Şu işlemleri yapmışlar arabaya 3500 liralık fatura kesilmiş. Aradaki farka siz bakın.

Tamam her şey güzelde 80 bin euro civarında bir değeri olan araç ( internet üzerinden satışa çıkarılmış ) bahsettiğiniz arızalar garantiden görülmüş. Artık garanti devam etmediğine göre aynı işlemler için standart bakım ücretinin ne olduğunu söyler misiniz?

Öyle bir saydın ki en az 1500-2000 euro ödeyip çıkmıştır bu adam dedim 750 € duyunca şok oldum resmen bedava zaten Avrupa'da suan 2013 model s aşağı yukarı 50-60 bin euro arası fiyati var 750 euro masraf bedava..video için ve yolculuk icin emeğine sağlık kardeşim...

Teşekkür ederim

Herhangi bir ürün alırken çoğu kişi garanti ve servis koşullarına bakar. Öyle ki birkaç bin liralık telefon bilgisayar ve benzeri şeyler alırken bile Türkiye de garanti ve servis desteklemesini göz önünde bulundururken bu kadar pahalı bir arabayı daha Türkiye de servis ve satışı yokken kullanmak büyük cesaret. Tamam servis ücreti diğer araçlara göre çok düşük, servis gereksinimi az fakat bu arabanın en büyük sorunları menzil ve servis-bakım. Bu ikisinin de çözülmesi için daha uzun yıllar var. (Türkiye için söylüyorum yoksa avrupa ve amerikada böyle problemler yok)

sonuç olarak ömür boyu garantisi yok bu arabanın şu listenin fiyatını birde garanti kapsamına girmemiş halini öğrensek fena olmazdı ;)

Sevgili kardeşim yaptığın İşten dolayı seni tebrik ederim tutkulu bir şekilde yolculuk yapıyorsun bizlerle paylaşıyorsun Ve bu çok aydınlatıcı oluyor çok terbiyelisin yaşına göre ciddiyetin de çok güzel bereketli bir hayat dilerim

Emir bey selamlar seat belt pretensioner dediği parça emniyet kemeri içerisindeki kaza anında patlayarak kemeri geren tüptur. Kaza anında airbag ile birlikte patlayarak yolcu ve sürücüyü geri çeker.Kazada yaralanmayi önlemek amaçlıdır.

Keşke Tesla Türkiyede resmi olarak açılsa da şu iğrenç motor sesinden kurtulsak güzel video Kardeş

Abi sen kendini çok ozletiyorsun senden daha sık video atmani bekliyorum

Neden bu kadar çok arıza veriyor ? Arabanın neredeyse bütün aksamlarında arıza çıkmış, gerçekten kafa karıştırıcı.

2013 ve 80 bin km deki bir araba baya çok arıza verip parçaları değişmiş iyiki garantideymiş yoksa varya kredi çekmek zorunda kalabılırdın 😂 vardır paran bılemıycemde . Garanti bittikten sonra alaha yakaşırış başlar 😊

4 yaşında jetta var bende. 4 yıldır yağ filitre değiştirdim sadece. hiç bir parçası değişmedi.. ama tesla kaç yıllık marka ki. bu kadar olur. ileride çok daha sağlam yapacaklardır eminim.

Türkiye deki hiç bir serviste silecek suyunu atan parçayı kontrol edipte değiştirdiklerini duymadım 20 senedir. Adamlar baya her noktasını önemsiyor süper. Bizde ustalar yok o öledir normal normal diyip geçiştiriyorlar ayar oluyorum.

15 000 km bir bakım 80.000/15.000: 5.33 x1100:5.863 TL 750x4.65:3.876 TL arada var 2.000 TL + birde garantiye girmez diye bize aradan soktukları ön düzen vs vs olur fark 4 senede 10.000 TL Her türlü ekonomik bir araç

Bence avrupada yaşayan biri için bakım masrafı elinin kiri anlamına geliyor.Ben kesin 2000-3000 falan vermiş dedim.

Video icin tesekkurler.Benzinli bir araba olsa 80.000 de 8 kez bakıma girer her bakım en az 800tl-1000tl olsa6.400 -8000tl kabaca o da sadece yağ ve filtre degisimleri.Bu araç için yapılan işlemlere göre 80.000 km de 750 € bedava.

valla öyle madde madde geldin batarya motor titanyum kaplama vs vs dedim yeni bi tesla alacaz galiba :)) ama 750€ şok oldum valla harika bi hizmet 4 yıl garantiyede iyi denk getirmişsiniz

çok özel bir araç ve 750€ 80.000 km için bedava ama Türkiye'de ki fahiş fiyatlardan dolayı asla teslaya binmek nasip olmayacak. Video için teşekkürler

Arabayı zaten hayal bile edemiyordum vergiyi görünce hayal etmeyi unuttum

Arkadaşlar 90 bin bakımına gitmiş araba cam silecek hortumu değişmiş fren hortum değişimi şarj soket degisimi ve vb önemsiz parçalar 4 bine yakın masrafı çıkmış bu arabayı 10 yıl sonra düşüne miyorum arabanın yarısindan fazla maliyeti olur

Arkadaşlar elektrik elektronikçi olarak söylüyorum. İçerisinde kondansatör bulunan akıma maruz kalan pin konnektör olan elektrik elektronik sistem mutlaka birgün bozulacaktır. Çünkü bunlar ömürlü malzemeler. Buna rotor rulmanlarıda dahildir. Kapalı bilyede olsa belli bir devir ömrü var mutlaka. Zaten bu arabanın motorunun değişmesini sebebide budur. Ses yapabilecek tek parça rulman çünkü.

Emir abi her seferinde Avusturya'ya gitmek seni yormuyor mu? Ver ben götüreyim. Hem yola hakimim, hem iyi ingilizcem var.

4,5 yaşında bir araç oldukça eski değildir özellikle ulkemiz sartlarinda oldukçada yenidir. 4,5 yılda bir kaliteli otomobil bu kadar arıza hata vermez ve 80 bin kmyi iyi bir markada sorunsuz arızasız çok rahat devirebilir. Kaldiki sizin aracınız arıza vermemiş dağılmış. Ve bu arızalanan dandik olduğunu düşündüğüm değişen parçaların ucretinin alınması zaten uygun olmaz ki pazara yeni girmiş bir otomobil markası eğer bu sorunu gidermeseydi çin malı damgası yerdi. Bakim fiyatıda gayet normal hiç öyle bedava degil. Aracın değişecek bakım yapılacak bir parçası olmadığını düşünürsek çok bile. Tesladan soguttun için teşekkürler.

Bmw e60 m5 aldim 30 bin km surdum 30 bin eurodan fazla tamir parasi verdim bmw askina dedim gittim f10 m5 aldim sukur bu iyi sadece izine turkiyeye gelmek icin bakim yaptirdim 3bin euro tuttu 40 bin km falan surdum..tesla 80 bin km sadece 750 euro nerdeyse adamlar uste para verecekmis...dunyada benzin bitene kadar elektrikli araba almam yinede

ok basarılı bir paylasım tesekkurler uzun yol vıdeonuda izledim oda sürükleyıcıydı helekı sars olmayan otel..:)

kesinlikle çok iyi bir rakama neredeyse sıfırlamışlar. Ayrıca çalışma çok iyi olmuş.

Türkiye'de 40 bin e kadar olan normal araba bakım masraflarında iyi rakamlar la dürterler insanı bu bedava resmen

Garanti kapsamında bu tutar çıktı garanti kapsamında olmasa nekadar çıkardı merak ettim doğrusu.

Bir çok işlem garanti dahilinde yapılmış 80bin km de çok parça yıpranmış 750 euro az gözüküyor ama garanti bitince o araba aynı işlemler bi ton para çıkar. Özelliklede batarya degişimi büyük süpriz

kardeşim seni sıkılmadan izliyorum takipte ediyorum belki bize bu araçlar baya bi uzakta ama nasip tabiki.emeğine yüreğine sağlık.

Uzun aradan sonra beklenen video geldi 750€ oldukca cùzzi bir rakam cogu kisinin aklindaki bìrcok soruyuda cevaplamiş oldun yanliz benim kafama takilan 80bin km yapan motorda ariza olmasi gerci tesla sonuna kadar arkasinda ama yinede ben beklemiyordum videolarin devamini bekliyoruz emir kardesim iyi gunler.

yüzde elli vergi koy üstüne türkiyedeki bakım masrafı avusturyaya götürüp getirebilecekseniz sıkıntı yok tabi

Aracın genelde fiyata göre beklenti artar kimi araç bu beklentileri karşılar kimi karşılayamaz fiyat ve kalite iddasına bakınca oluşan arzalar ve süre ve km bir araç için bek kabul edilebiludegil bu araç daica değil lakin zaman ve bu araçların garantisi bitecek ve göreceğiz birde araç yaparken arge yapıyorlar ama yıllardır kullanılan yeni yapılmayan ürünü bile iyi yaoamiyorlar örneğin kapı fitili cam çıtasiz cam olayından dolayı olan işlem bunu yapan birçok araç aracin motoru akaryakıtlı araclar bile motoru daha uzun gidiyor neyse soylenecek cok sey var ama alan ve kullanan memum

garantili olmasa ne kadardı? baya şey saydın ve sadece 4 yılda bu kadar arıza vermiş ve bazı arızalar kronik, ben açıkçası soğudum şu an araçtan. ama bilgilendirici güzel video... her şey iyi hoşta motorun değişmesi ve o şarj girişinin küflenmesinden kaynaklanan yavaş şarj etme olayı beni endişelendirdi çünkü garanti olmasa onların değişimi adamı oyar.

Seatbelt pretensioners dediği donanım emniyet kemerlerinin kaza olasılığı algılandığı anda otomatik olarak gerilmesini sağlıyor. Tesla'ya özgü bir donanım değil başka lüks araçlarda da pretensioner var fakat kiminde kaza olasılığında devreye giriyor, kiminde çarpma anında hava yastıklarıyla eşzamanlı olarak.

Her servis için avusturyayami gitmek gerekiyor :) ayrıca model s p100d menzil kaç km ve ekstra eklenen donanımlar var mı ?

Mukkemeell valla hayran kaldım . Taşımacılıkla ne kadar tutuyo onu solemedın ama vakti olmayanlar için .

babamın eskiden xc90 ıvardı 2016 model..yağ ve filtre değişti.. 3 bin tl bakım yaptı geldi... tesla harika beeeee

Garanti bitmeden arabayi salavatliycan anlasildi ama normal sorunsuz bi benzili yada dizelde 80 bin km de bunun 3-4 kati serviste para gider heleki ust segmentte cok degisik masraflar olabilir yakit tasarrufunuda sayarsak cok iyi yani ozetle parasi olana guzel araba bence

her markaada olduğu gibi bu araçlarada da kulllandıkça kronik sorunları ve zamanla herşey meydana çıkıyor bu sayılanlar kadar işlem diğer markalarda yapılsa yeni araç fiyatı çıkarıyorlar tesla alıp şehr içi kullanacaksın menzil yine de az üstelik bu araçla 100 ile gitmem 250 ye dayar giderim oda 70km de biter pil en iyisi şeiri içerisi

Emeğin için çok sağol Emir

Çoğu şey garanti kapsamında sayılmış ve fatura 750 euro. İyi hoş tamam. Peki önümüzde ki bakımda bu sorunlar garanti kapsamında olmayacak. O zaman 15-20 bin ₺ gibi bi fatura çıkıcak. 750 euro yapılan değişim ve bakımların gerçek maliyeti değil.

Tşk,yolunuz açık plsun :)

750€dogru bu araba icin az para amma arabanin hic akla gelmeyen seyleri cabuk bozulmus sonraki 4yil qaranti kapsaminda olmadgi ici masraf baya kabarik olacaq bunun nerdeyse 4qati falan olur her halde. Ama 4yilda normal bir arabanin yag filtire deyisimi nerdeyse 750e tutar.

Garanti bitince masraflar ne olacak acaba?

Pekala yapılan işlemler Garanti'den değişti araç garantisi bitti motor arizalandi tekrardan takılan motor ücretlimi garantili mi ??

Zorla bi bakım yoksa Türkiye ye geldiğinde 10.000 de bir gidilir zaten araçta bi sıkıntı yoksa pek ücret yansımaz var sa da halledilmiş olur

Garanti bitecek. Bi kaç yılda yine bu kadar masraf çıkaracakkkk

Bu yaşıma kadar 3 tane sıfır araba aldım.Hiçbirini yetkili servise bakıma götürmedim.Boş yere kazıklanmamak için.Bir şeyde olmadı.

emir kardeşin anlatımlarından şunu anladım ben tesla güzel hoş ama 30bin ve 80binde bu arabalar kendini dağıtıyor daha iyileştirme gerek inşallah gelecek modelleri daha az sorunsuz olur yane alanlar bunu dikkat ederek alsınlar teşekkürler.

Enteresan ama garanti altında olan bir araç için yine pahalı bence , o fitiller, anahtar falan ve tüm saydıkların , bakımdan çok fabrikasyon hatasıdır o yüzden ücret 0 euro olmalı....

merhaba eline sağlık bravo çok güzel iş çok teşekkür ederim sağlıkla devamını dilerim canım kardeşim

Fluence z.e kullaniyoruz servis 300tl :) ha 1sarj ile 240km yeter allah bereket versin arabayi zaten 30bine aldik buyuk bakimda 50bin liralik bataryam degisti ucret alinmadi .kapi gergileri degisti ucret alinmadi. 12v aku degisti ucret alinmadi. Gosterge tablosu degisti ucret alinmadi. 60binde motor degisti ucret alinmadi. Arti servis dibimizde muhattap yanımızda bir servis icin avusturyayami gidecegiz. Charger hizli sarj etse ne olacak bir ev prizinden cekebilecegin akim zaten 16amper ha trifaz yaparsin ayri ama heryerde bulamazssin .sarj istasyonu desen kac kisi surekli istasyonda sarj ederki pahali.genelde evde sarj ediyoruz tesla guzel arac ama ona verecegimiz parayla fluence z.e filosu kurarsiniz :) 2arac alip biri dizel biri elektrikli ,kullanmak daha karli gorunuyor Elektrikli arac alirken bunlara dikkat etmek gerekiyor

Genelde servisler boyledir eminim bir çoğu degismese de olur durumdadir ama cok uygun bence

Hocam iki sorum var. 1- Diyelim ki arac 80 bin km yi gecti vs. bi sekilde garanti kapsamindan cikti. Bu saydigin degisimler tamirler ne kadar tutardi? 2 - Farzedelim Turkiyede bir kaza yaptin. Tamirat yedek parca vs. bu durumda arac tamirati nasil yapiliyor? Veya yedek parca temini nasil saglaniyor? Simdiden tesekkurler.

4 yilda dökülmüş bitmis diyenler.herhangi bir aracinizi servise goturdugunuzde ne tur bir muameleye maruz kaldiginiza,a dan z ye araca bakilmadigina, sanayi tarzi ustalara alismakmidir acaba bu düşünce! Bazen aracin arizasini dahi servise kabul ettirmek mumkun değilken tesla her gördüğü seyi degisincemi arac çürük oluyor.ilgincsiniz yaw

Ben 10 bin euro diye dusundum ilk Sonra garantili dediginde sadece bakımı 2000 euro dedim Ama 750 euro bu araca bedava

Bende jeep var her sene o parayı hatta fazlasını veriyorum ! Türkiyeye gelirse servis ve satış alacsğım inşeAllah.!

Çok efendi ve güzel bir kişiliğiniz var ama benzin'den vazgeçemem abi ben 😂

Valla çok şaşırdım. Sadece motorun değişmesi bile 750 Eurodan fazla tutması lazım. Hayretler içindeyim 😮

inanılmaz bir durum,4 yıllık bir aracın bu kadar dökülmesi hiç normal gelmedi bana,ya gerçekten kalitesiz yada çok hor kullanılmış.

750 çok iyiymiş abi ya 😊 burda serviste bi anahtar istesen en az 350 400 tl ...

ne yapalim yani bundan sonra arabayi servise goturecegimiz zaman yillik izinmi kullanalim ...yarin benim Teslayla test surusum var bakalim neler olacak ...video icin sagol kardes bende dusunuyodum bu yola electric dayanirmi diye demek oluyomus.... en guzeli guzergahi belirleyip sarz istasyonlarini ayarlayip oyle yola cikmak ben normalde Ingiltereden bi cikiyom arabayla 28 saatte turkiyedeyim bastikcada basiyom sorun olmuyo mazot cok nede olsa bu arada Rotterdamdan itibaren bu

Ohooo.. Yeni video. :)) Harika.

Arkadaslar bu sorunlar hic bir sey gayet guzel amma motun degisimi beni biraz korkuttu amma tesla sahibleri, elektrikli arabadan anlayan adamlar bu motorlarin cooook uzun yillar arizasiz calisan motorlar gibi biliyor cunki surtunme yok o yuzden bilmiuorum belki bu aracin sahibi baska bir sey yapmisdir ya altdan koruma yok diye bir seye carpmistir falan yani yoksa bu motorlarin omru cok uzun

4 yasindaki bir aracta bu kadar problem varsa cok sorunlu bir model bu model s

servis faturası iyide 80.000 km araçta değişmeyen birşey kalmamış ilginç

güzel paylaşım

Degismiyen tek sey arabanın ic kaplamasımı ?

Almanya da ayni sinifda Mercedes BMW Audi araçlarini servise gönderin o zaman karsilastirin.

Yalnız 80 bin km de yakıt fiyatı 28000TL tutuyor. Yağ değişimi? Hava kirletmesi? Bu elektrikliler çok güzel. 5 senede müdhiş olur. Fiyatı 1milyon. Oha.

5-6. Dakikaya gelince dedim bi 10 bin euro geliyor ama 750 geldi cidden inanılmaz birşey

kardeşim diksiyonun ve anlatımın çok düzgün. başarılar dilerim. Teslamız yok ama bilgi güzeldir...

bu aracı yerli olarak biz yapsaydık ve bu kadar hata çıksaydı sırf yerli diye yerin dibine sokarlardı yerli araba bu kadar olur diye yabancı yapınca kimseninin sesi çıkmıyor nedense

Ikinci servis ücretini sabırsızlıkla bekliyorum. Eğer ikinci servis bedeli de ucuz çıkarsa; benim dacia yi satıp ,oturduğum evi satıp, emeklilik dilekçemi verip emekli ikramiyemi ekleyip hanımı boşayıp oğlumu evlatlıktan red edip devlet bakım evine gönderip kalan parayı da kredi çekip tesla alicam..

İnanılmaz alman otomobillerinin yada fransız otomobillerinin Türkiye bakım masraflarını kıyaslarsak bedava allah bizede tesla model x p100d nasip etsin

Bence 750 euro cok cok iyi. Turkiyede normal aracin olsa 80bin e kadar 8 kere servise girersin. Her girmeye 700 tl rahat verirsjn. 5600 tl eder

Peki bu aracı servise götürüp getirmesi ne kadar tutuyor. Bir taşıma firmayla anlaşmışsınız mesela. Bunun masrafı ne kadar. Onuda servis maliyeti diye saymak gerek mez mi

öffff ben en az 15 000 euro tutucak diye tahmin etmiştim. şaka gibi daha bu gün opel corsa 2015 aracımın 10 000 bakımı için servis 900 tl istedi

"Motor" Batarya demek değil, aynı şekilde "Batarya" da Motor demek değildir. Tesla motorlarını bilmesem de sonuç olarak elektrikli motorlar 14-15 farklı çeşit ana başlığı altında kendi içlerinde de farklı segmentlere ayrılır. Tabii Tesla mühendisleri satış broşürlerinde gösterilenden farklı olarak motorları pillerin içine gömdüler ise yeni bir elektrikli motor segmenti yaramışlardır. Bildiğim kadarıyla böyle bir şey de yok. Yani araç 80.000 Km' de motor istemiş ve garanti kapsamında yapılmış. Benim merak ettiğim şey ise; bu araç garanti kapsamı dışında olsaydı o motor ne kadar bir paraya yapılacaktı? Sonuçta birçok kişi "ben 90-100 bin km sonra arabayı atarım" diyerek araba almıyor. Kısa vadede karlı ve konforlu görünen bu v.b araçlar cep yakacak gibi geliyor. Tabii yaşadığımız ve gün geçtikçe kirletip yok olmanın eşiğine getirdiğimiz Dünyamızı da kurtarmanın başka yolu yok gibi ...