Salut j'espère que tu vas bien j'ai mis un cache radiateur RG et saut de vent de chez GIVI ) les milles effectués petite pointe a 130 sur autoroute juste pour voir 😉✌
@@dannymyr3439 pas le même constructeur, la moto a maintenant quasi 3500km est Ras elle va régulièrement au rupteur en 6 donc je ne pense pas avoir mal fait mon rodage ;)
Magnifique ta CB125R! Je roule actuellement en Harley, mais j'avais une Honda 125cc avant. Et bien figure toi que j'avais plus la "banane" en 125 qu'en gros cube. Je compte revendre ma Harley pour repasser en 125cc, et surement me pencher sur la CB125R. La CB650R me tapait deja dans l'oeil a l'époque! Comme quoi c'est pas toujours la puissance du moteur qui donne du plaisir! V à toi, ami motard! ✌
Totalement d'accord avec toi sur le côté prise de confiance (je suis sur la CBR 2020) et risque de perdre le permis en passant en gros cube ^^ exactement pour les mêmes raisons que je me vois pas passer le permis, d'autant plus que je roule très peu au final. Donc un rapport coût / bénéfice pas intéressant pour moi perso. Bel essai en tout cas! 😉
Passe le permis tu verras cest le kiffe!meme avec une moto puissante t'es pas obligé de rouler comme un fou !moi je roule pas bcp plus vite avec ma 650 qu'avec ma 125 car je respecte les limitations mais je trouve ça super rassurant quand je dois me déporter sur autoroute d'avoir de la patate...✌
Je tombe par curiosité sur ta vidéo, je ne suis pas motard , mais j'en croise tout les jours . Tu as bien fait pour la couleur c'est plus visible . Soit prudent, bonne route .
Salut, J’ai apprécié votre teste et les commentaires je viens d’avoir un 125cb r 2019 pas encore rodé et ne connaissant pas le témoin blanc qui clignote à 7000tr 87km/h je coupais les gaz maintenant j’ai compris dans votre commentaire à quoi sa sert. Bonne continuation
Tu as vu la zontes srambler ? Mais bon finalement j'ai acheté aujourd'hui même ! Garantie 5 ans. Vendu dans 3 avec 2 ans de garantie ! Les chinois ne proposent pas ça. Et Honda .... Ben c'est fiable. Super vidéo l'ami 🥳
137? Avec le vent de dos et en descente d'autoroute je suppose? Je plaisante parce que je me vantais moi aussi de cette performance avec ma 125 YZF il y a 12 ans de ça.. Bon là pour moi maintenant c'est 237 et sans forcer avec mon GSX-S 750.. Et meme sans rouler à cette vitesse, on peut surtout dépasser en toute sécurité sans se faire de frayeurs. Je ne suis pas pret maintenant de remonter sur une 125, sauf en cas de force majeure, car je trouve que c'est tout juste bon pour faire de la ville, ou à la rigueur de la départementale plate, et de préférence en solo.. A part ça la ligne de la CB125R est superbe, elle me donne envie de prendre la meme, mais en 650.
Bonjour, je souhaite reprendre une 125 et cette CB125 R est juste magnifique, par contre j'habite en montagne, l'avez vous testé sur des routes de montagne ? J'ai peur qu'elle soit à la peine pour des balades en montagne ! Belle journée
Superbe vidéo je suis fan de cet moto peut être plus que la MT 125 de chez Yam....pour avoir possède une 125 CBR j ai trouve une amélioration après la révision des 4000 kms
Salut, ta selle est super sympa ! Les rétros en dessous te permettent de voir correctement ? Je vais probablement prendre une Zontes à côté de mon TDR à cause du budget et j'ai bien aimé ta vidéo. A plus ami caennais :)
V mon amis j adore les vidéos tu explique bien 👍 je suis du pas de calais dommage tu es pas de la région je vais prendre une Honda aussi 125 c est mon rêve 😍
Idem, j’ai aussi reçu ma Honda CB125R 2021, récupérée hier, et pour le rodage le vendeur m’a préconisé 4000trs/min max les 500 premiers km, puis augmenter de 1000trs/min par palier de 100km, je me retrouve donc en 6eme à 50km/h max… Le vendeur ne t’as pas préconisé la même à l’époque ?
Salut, moi aussi cb125r 2021 neuve la semaine dernière, 5500trs préconisés puis augmentation de 1000trs par tranche de 100km après les 500km. Je trouve ça vraiment bas.. En cote c'est trop poussif.. Je vais utiliser la méthode Mu Gen !
Alors le duo faut savoir qu'il n'y a pas de poignée pour le passager et concernant la selle j'ai plus celle d'origine donc pour le confort je ne serais pas dire, après la moto est suffisamment coupleuse et légère de base pour transporter deux personne
Salut, Super sympa ta vidéo et très bon état d'esprit. Je suis sur le même secteur que toi (c'est d'ailleurs sympa de reconnaître les routes que je prends tous les jours). Peux tu préciser chez qui tu l'as eu ? Je crois que je vais me laisser tenter et voir s'il peuvent reprendre mon yam. ✌️
J’aime beaucoup. Je regarde pour me reprendre une 125 et j hésité entre 2 modèle neufs opposés. La CB et la FB Mondial HPS. Mais ça me semble loin de ma cagiva Planet débridée que j avais étant jeune !
Hello hello j’ai une question les retro comme ça vers le bas as tu la ref ou tu l’es a acheté et autre question ; quand tu braque ton guidon les retros touchent-ils le réservoir ?
Je voulais acheter le même mais le concessionnaire de mon secteur est nul, alors je pars à l'aventure avec la nouvelle tuono 125, tes vidéos sont tops, sérieux et coll
Salut Mu-gen, super temps et très jolie moto! Moi je suis en moyenne à 3.5l de conso, mais je vis en montagne, dans les hauts, comme on dit ici, donc pas étonnant, et puis je lui tire sur la tronche à ma gsxs! tu as l'air content de ta brèle et c'est ce qui compte! En tous cas elle a de la gueule! En vitesse max, je suis aux alentours de 130 sur le plat, et du 120 facilement! Mais des que notre ami le vent s'en mêle, le 110 est de rigueur "lol"! Bonne route l'ami ;)
pour le coup ayant tester les deux j'ai préféré la CB maintenant juste a savoir que la MT est plus cher en neuve et que tout dependra de laquelle t'attire le plus, c'est surtout une question de feeling
j’ai la même en rouge aussi ,je roule pas vite je suis un traînard,ensuite les goûts et les couleurs ça te regardes elle te plait et c'est tout ,je ferai faire la selle en cuir et surpiquée en marron foncé et fil rouge en hiver,c'est tout ...
Moi j'aime beaucoup la CB 2021 j'ai réussi à la monté a 130 et sans vent bien-sur et en ligne droite et pour mai 1m87 90kg je suis bien installé dessus a deux moin bien parcontre
Yo MU-Gen j'ai réservé une cb125r bleue qui date de Novembre de 2021 🙂 pour 4000 euro, à l'île de la Réunion c'est une bonne occasion, elle a 4030km 😎 je la reçois la semaine prochaine ✌🏾 welcome in the team pour moi
Salut je viens d’avoir mon bolide en gris mat! J’ai été étonné le commercial m’a dit 90km/h max et quand je lui ai demandé pour les tour minutes il m’a dit de ne pas me soucier de ça (dc supposément pas de limite) comme ça jusqu’au 500 premiers km/h et après de rouler en tapant dedans jusqu’au max pour ne pas en faire un veau… c’est bizarre non? Après du coup je dépasse pas les 90km/h mais je monte dans les tours dans les premières vitesse sans y rester mais juska 9000tr min max je testerai une v max a 500km. Toi MU GEN tu as sentis des meilleurs reprises à partir des 1000km? Merci de ta réponse
Salut le principal c'est surtout la chauffe moteur bien respecté ton moteur et pas tiré dedans a froid après au départ tu as une huile différentes de celle qu'ils vont te mettre a 1000km elle est spécialement faite pour préparer ton moteur après l'histoire des 90 moi j'ai jamais fait ça je me baserai plus sur le shift light que sur l'avis d'un commercial qui a pour but de vendre et qui n'est pas du tt mécanicien a l'usine Honda des commerciaux qui change de crèmerie ça arrive tous le temps quand c'est chez Honda c'est la meilleure et quand ça part a la concurrence bah là concurrence est meilleur... En te disant 90 il prend juste aucun risque de potentiellement abîmer le moteur mais encore une fois hormis tirer dedans tous le temps comme un goret le moteur peux rouler juste respecter la chauffe et surtout bien jouer de la boîte de vitesse ton rodage te sert surtout a bien préparer ta moto a passer les vitesses et a s'adapter à ta conduite. Concernant la Vmax a 500 ça sert a rien ta moto est pas encore libéré de son potentiel c'est vraiment le changement d'huile qui te fera passer un petit cap moi les Vmax que je faisais au départ, elle dépassait pas les 125compteur alors qu'après elle a été au rupteur 138 donc ne te préoccupe pas de ça, ça viendra avec le temps et l'utilisation. Ça dépend de beaucoup de critères poids...
Salut Mu- Gen, merci pour cette vidéo. Je possède depuis peu sa petite sœur la CB125F mais j’envisage plus tard de passer à la R qui semble procurer plus d’agrément. Après la F reste une bonne moto mais à 100 km/h on la sent déjà proche de la limite. Bonne idée ou pas? Pour les mêmes raisons que toi je ne souhaite pas passer le permis A2 mais j’aimerais tout de même un peu plus de pêche en dehors de la ville. Petite remarque au passage, je ne sais pas si tu roules visière ouverte mais ta voix n’est pas toujours très audible à cause du vent.
Je roule des fois visière ouverte des fois fermé dépend si j'ai de la buée, concernant le changement de moto ou la r serait une bonne alternative pour avoir un petit surplus de puissance
Très bonne vidéo ! Ça te dirait de nous faire un petit test du forza 125 ? J'attends encore quelques mois de permis pour passer la formation 125 ! Le A2 c'est bien mais me connaissant c'est de la folie ! (J'aime les gros cubes et j'en ai piloté, ça fait pas bon ménage avec la connerie.. ) bien à toi V
@@MuGenofficiel Et puis ça sera bien plus pratique en ville pour mon travail. Les courses se feront avec coffre ! Dès que j'ai le temps de la passer j'irai tester à mon tour le forza, le xmax, le pcx et le nmax.
Salut, j’ai remarqué que tu étais au alentour de Caen. Je cherche une 125 pour ma copine et mon choix se tourne vers la CB. Est-ce que tu l’a toujours ? Merci d’avance 😉
Bonjour, Moi j'hésite sur la mt 125, la fantic caballero deluxe et la honda cbr 125, je fais 1m89 pour 84 kilo... Vous me conseillé quoi entre les 3 motos ? Merci
Moi perso je te dirais que la MT et CB sont tres bien apres tout depend du budget et du choix esthétique, la dernière je ne connais pas donc je ne pourrais rien t'en dire et si tu pars sur neuf attention au delai certaine honda ont entre 7 mois a quasi 1 an de délai en neuf
Salut Tu va déjà à 128 alors que t as seulement 1000km passé ? C est pas très bon pour le piston et cylindre Jusqu a 10 000,km, le moteur n est pas totalement libéré. Enfin si tu veux aller loin avec ta monture....
Le shift light il est preregle d usine moi je l'ai pas changer mais j'en tiens plus compte maintenant je change de rapport quasi au rupteur a chaque rapport
@@MuGenofficiel mais on est d’accord que c’est pas un problème pour la moto de monter à 9000 /10000 tr avant de changer de rapport histoire d’atteindre plus de vitesse?
@@MuGenofficiel désoler pour les questions d’amateur 3000 mais j’ai pas envie d’abîmer la moto et en même temps j’aimerais oser la tirer dans les limites Du coup je cherche à savoir quel est la meilleure conduite à avoir pour en sortir le plus de puissance sans abîmer la machine
Je viens de sortir un 2023 de la concession, il me dit de pas depasser 4 000 tours, le problème s'est que je suis à 53 km. tu as pris 7500 tours dès les premiers 100 km ?
Oui bien sûr rodage ou pas pas dépasser 4000 tours tu vas te retrouver à rouler a 50 en 6 pour le fait de faire jouer la boîte ça va pas être terrible si le shift light est placé entre 7 et 9000 tours je ne pense pas que ça a été choisi au hasard par Honda 😅
Slt Mu Gen . Vidéo toujours aussi nickel. C est vrai le goût et les couleurs sa reste perso. Le principal c est ta moto et tu fait se que tu veux avec. Franchement elle est magnifique. J ai reçu la mienne en concession et logiquement cette semaine je la récupère mercredi j espère. J appréhende jamais passé les vitesses car scooter 125 burgnam avant . Si tu as un petit conseil je suis preneur. Si j ai fait le pas sur cet moto c est grâce à toi à tes vidéos et je ne cesserai jamais de te dire un grand merci.
Merci pour ton commentaire, le conseil que je pourrais te donner c'est t'y aller étape par étape sans vouloir aller vite au début commence sur un parking genre un dimanche sans personne le temps de prendre confiance sur le passage de tes vitesses, ensuite un peu plus de route avec beaucoup de changement de vitesse stop etc ça te permettra de vite t habituer à ta moto ✌️😉
J’avais aussi un Burgman avant. L’important au début c’est de ne pas relâcher trop vite l’embrayage lorsque tu démarre et privilégier le frein arrière dans les virages. Le reste deviendra vite instinctif au fur et à mesure que tu roules. V
Bonjour, très belle moto, très belle marque. Moi j'ai pris la CB125F 2022 rouge . Par contre, sans vouloir casser l'ambiance, pourquoi personne ne réagit concernant les excès de vitesses ? Ceux qui passent de la 125 au gros cube, n'allez pas vous plaindre ensuite quand vous serez à terre où avec un permis invalide...
Parce que le compteur n'affiche pas la vitesse réelle, ensuite quand tu auras des voitures qui te colleront alors que tu pense être à la bonne vitesse ce qui ne sera pas le cas car ton compteur t induira en erreur c'est toi qui pour le. Coup énervera les automobilistes, les motards étant déjà assez fragile de base comme tu le dis si bien tu adapte ta vitesse à la circulation, n'essaye même pas de rouler à 50 compteur moto sur Caen tu risque de vite avoir un accident 😜
Elle m'a l'air incroyable j'viens de passer mon plateau et je commence à me renseigner et j'avoue qu'elle m'intéresse de plus en plus. Maintenant si j'ai un jour envie d'apprendre à lever c'est possible avec celle là d'origine ?
Ça n'aurait pas d'intérêt mais sache qu'il est possible de lever avec n'importe quel moto tant que tu as le corps qui te permet de la maintenir en équilibre
@@MuGenofficiel d'accord toute façon c'est pas ma priorité, en tout cas elle vend du rêve. Continue j'viens de découvrir ta chaine et tu expliques super bien les choses.
Salut est ce que tu peux me redonner les tours/min à respecter pour le rodage ? Parce que quand j'ai acheté la mienne, la concession m'a dit qu'il n'y avait pas de rodage à faire..
Bon j'avoue avoir été influencé par les deux essais que tu as mis en ligne, elle est en commande ma future CB125R. Par contre commandée début juin, livrée fin août. Elle se fait attendre...
Salut Mu- Gen ! Super vidéo ! Dis voir, petite question : je me suis pris la même (pas autant custom et en noire), et je comptais aussi changer le pot. Est-ce que tu as une idée de ce que tu vas mettre, et SURTOUT, est-ce que tu as une idée, avec la nouvelle norme Euro5, de l’impact sur le bruit ? Perso, pas envie de mettre un pot si c’est uniquement esthétique, je voudrais que la sonorité soit plus jolie (avec pot homologué bien sûr). Encore une fois, super petite vidéo !
Malheureusement, les pots n’étant toujours pas sorties, je n'ai aucune idée du son que cela va donner concernant les anciennes cb les pot faisait plus de bruit que l'origine, donc on peut penser qu'il en sera de même pour ceux de cette année. Sinon je vais également partir sur de l'homologué chez Leovince
@@MuGenofficiel Super, merci pour ta réponse ! Je pensais également prendre un LeoVince, je croise les doigts pour que la belle sonorité qu'on a l'habitude d'avoir avec les Leo soit au rendez-vous ;)
Elle est très chouette cette Honda.Je kiffe son look.Merci pour le test.Je fais 1m82 est ce que je serais compatible niveau taille sur cette bécane ? Merci.
@@MuGenofficiel Merci de la réponse c'est gentil.C'est vraiment une très chouette bécane,je cherche pas nécessairement la vitesse mais une moto fiable,robuste.Et idem pour rouler plus sur petite route pour les paysages.J'aime bien Honda.Monsieur Honda a d'ailleurs eu une vie difficile mais il n'a jamais lâché.Me reste plus qu'à passer la formation.
Bjr ! Je réagis sur ton ressenti au niveau du prix des 125. Moi, je roule en Varadéro 125 injection. Sais-tu quel était son prix de vente jusqu'à son dernier mois de fabrication, a savoir Octobre 2016 ? Ben... 5500 Euros. Donc, ta CB n'affiche rien de trop. Voilà, si ça peut te rassurer. Prend soin de toi !
Salut Mu- Gen ! Super vidéo ! Dis voir, petite question: j’ai actuellement une moto 125 électrique.Pour la ville c’est géniale ,maintenant je viens de d’emménager a la campagne"région de Strasbourg",il y a quelques monté et je pêne a monter ,je me retrouve a 60 km/h et si j’ai ma fille avec je suis a 40- 50 km/h en monter.Tout seul je suis a 70 voir 80 km/h en plat. je fait 1.80 cm et 95 kilos et de temps en temps j’ai ma fille avec. Pense tu que la Honda cb 125r serais mieux pour moi, sera t'elle plus performent en monter et en plat , seul ou a 2 Je te remercie par avance de ta réponse .
j'hésite entre une 125 cb F et une R, sachant que c'est pour rouler pépère et pas très souvent, je veux une moto simple a conduire et silencieuse et fiable. Je sais pas si la R justifie pour moi le supplément de prix?
@@MuGenofficiel en fait tu peux télécharger une application sur ton téléphone et la lancer. Puis tu peux mettre ton téléphone dans ta sacoche et cela enregistre ta vitesse maxi
@@ericcardona5907 je n'ai pas internet sur le téléphone je n'ai pas pris d'abonnement avec internet dessus, je n'en ai pas l'utilité habituellement, concernant la vitesse réelle je pense que d'autres ont déjà dû faire le test sur RU-vid, pour ma part les radar pédagogique en entrée de ville indique souvent 4, 5 km/h de différence
Bah après c'est un choix personnel moi personnellement je vais le faire plus tard mais pour mettre une leovince sans casser la ligne d'origine les échappement qui ressortent moi j'aime pas trop sur cette moto
Je dois avoir un problème, sur ma cb125r j'ai jamais dépassé 118kmh 🤔 sur la quatre voie avec une ligne leo vince avec des conditions optimales sinon je depasse pas les 110
Mu gen peut tu me donner la référence des retros? On y voit mieuxque ceux d'origine? ....je te remercie...la mienne rouge aussi et livrée en avril a 3000 km de balade j'arrête pas de me balader c'est un régal...
@@gilleslebourdonnec4542 je peux pas du tout te dire je les ai depuis que j'ai ma moto après moi ça me convient bien mais je sais que certain ont eu des vibrations très presente qui leur gêner la vue
Salut , sur ma cb 125r j ai monté une collecteur inox decata de marque lextec associé a un pot style akra et pour me tarif le son es tres simpas . Video bientôt sur ma chaine .
mwé ca reste un 125 4 temp... toujours pousser plus jsuis pas sur ... jai un vieux gilera rc top rally 1989 qui prend toujours c'est 155 km/h full origine en 2temps... et même avec un 2 temps tu te fait chier. depuis que jai ma 701 la oui jme fait plaisir mais encore une fois pas sur route seulement sur chemin... pour moi ma préférè sur route, encore une vieille 2011 Triumph Daytona 675R
Choix cornélien tout dépend de ton budget si tu as l'intention de la garder ou de la revendre vite, l’avantage de la neuve ça sera la garantie de 5ans et une decote moins importante
oula deja pas du tout le meme budget de base, si tu es en mode pepere cruise ça sera la rstunt car plus confort et pousse moins a l'excès, si tu veux une moto joueuse la cb
BSR, pour ma part j'ai 1900km et la moto marche très bien sauf que la moto en petite monté sur 2 ou 3km je suis a fond de 4eme pour 80 90kmh MAXI !! et 5em 6em a fond comme toi je suis a 115 maxi sur le plat , la cause en grade partie au bridage euro 6 je pense , quoi faire ?? rien pour le moment , je demande 15 à 20 kmh de plus c'est tout C'est q'une 125 pas une 600 LOL .. Bonne balade !!
pour le coup en monté je tiens le 100km/h et en etant droit je vais au grand max a 122-123 la sur la video j'avais un vent de face ce qui explique la moins grosse vitesse, mais beaucoup d'element entre en compte a commencer par le poids du pilote ^^
Bonsoir, une fois je t'ai mis un commentaire un peu négatif, la je vais te faire un commentaire + sympa, donc ta video est pas mal, a savoir ton gabarie (poids et taille pour la vmax) on le sais ca permet de gratter 2, 3km/h en vmax, sinon ce qui serai interressant, c'est juste une idée, la comparer (en performance) a la mienne Suzuki gsxs 125 qui es pour l'instant le roadster 125 le + puissant a tout niveau, pour les motos chinoises mal grès le look de certaines je déconseille très très vivement magpower (même si ta rstunt ca ta plu) mais chacun fait ce qu'il veux.....! Bref dans ta vidéo tu es bien, bonne analyse, sur le prix et tout, (les 125 s' est surcotés) on trouve la suzuki gsxr 300 en promo MOINS CHERE que la 125.....)!!!! on nous prrend pour des cons! car la 125 est beaucoup plus demandée..... Bref ta vmax tu peu l'affiné, aprés rodage ok mais tu le sais la 125 se libere jusqua 2500km, bref ce qui va etre tres interressant c'est comparatif suz gsxs 2018 et celle la, ca va se jouer a peut. je change ma suz gsxs contre cb si je suis sur que je perdrais pas en acceleration et vmax, bon je fait 1m80 94kilos, ma suz est juste en gabarie" mais c'est la plus nerveuse
Merci pour ton commentaire, chacun a son avis c'est ce qui fait que les débat sont enrichissant, je verrai par la suite si le moteur se libere davantage ^^
Tu la trouve plus nerveuse là gsxs qu’une aprilia rs125 2021 ? Voir même 2020 ? Après oui c’est pas un naked ni roadsters mais sa reste du 125 et je crois que l’aprilia est bien plus nerveuse
@@Shaanksroux pour le moment moi sur les modèles que j'ai essayé j'ai trouvé que la gsx avait le moteur le plus nerveux à voir dan sle temps avec la cb, mais le poids joue énormément sur des petites cylindrées
@@stephane.repsol je sais pas qui t'a dis ça mais le moteur est très fiable et je l'ai maintenant depuis 2021 avec quasi 10000km après si les gens ne font pas les entretiens en temps et en heure ça peut expliquer
@@MuGenofficiel slt 😊 ah d'accord, super alor je verrais en concession combien sa coûte parce que a l'île de la Réunion c'est plus chère 😞 j'aime bcp les vidéos que vous faite, je trouve juste dommage que vous faite pas de test en monté, pck des gens qui habite dans les hauteur peuvent vouloir savoir combien sa consomme en Côte, mais si non j'aime bcp 😎 j'adore la voix un peu canard c'est cool 😂😂 dailleur a quoi c'est du ?
@@MuGenofficiel désolé j'avais pas vue la notification, jaimerais prendre une moto pck mon travail est à 34km aller retour dcp une voiture c'est pas utile sauf s'il pleut, j'aimerais savoir lequel est plus économique entre la cb125 et la cb125r svp ?
