Ja imam 2.0 16 v tdi i bez ikakvih problema sam presao 470.000 km.Uljna pumpa prva ,nikad nista nisam menjao od elementa motora.Veliki servis radim na 60.000 km ulje menjam na 7000 km i sve u kvalitetu i apsolutno nema greske.
Za 2.0tdi su samo price. Ali ima u tome nesto i istine ali iskljucivo za 2.0 16v, a 8v (bpw) je mnogo bolji i kvalitetniji motor. To sto ti govoris za dpf, zamajc itd...to nije problem 2.0 tdi-a, nego problem vecini auta. I da, na 2.0 16v najveci problem je uljna pumpa i to se lako rjesi, ubaci se pumpa iz 1.9 i taj motor ostaje vrh. Pozz
Sta je slabo slabo?? Pametan si mnogo ja ga vozim u karavan varijanti sasvim dovoljno sta ti vtedi 200 ks ako nemas gde da razvijes i policija radari na sve strane sta ces sa tim silnim konjskim snagama razmislu malo pa onfa pisi komentar