Тёмный

TEST BMW X1 25d xDrive CZ/SK 

Hrubis
Подписаться 51 тыс.
Просмотров 32 тыс.
50% 1

BMW X1 je stále populárnější, a každým rokem odkusuje něco z prodejů BMW řady 3. Může za to obliba SUV, nebo je X1 opravdu tak dobrá? To jsem zjišťoval za volantem nejsilnější dieselové varianty.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Sleduj novinky na: / hrubis
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 фев 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 39   
@romanakoprivova9480
@romanakoprivova9480 2 года назад
Dekuji za tohle video,hledala jsem auto pro sebe,na nakupy,kavicky a deti do skoly a vzhledem k tomu,ze mame doma vozový park BMW,tohle byla jasná volba.
@13random_
@13random_ 4 года назад
Jako vždy paráda, dík moc👍👍👍👍👍👍
@muldix
@muldix 4 года назад
Prvniiiiiiiiiii Máš krásnou barvu Hrubis! Líbí se mi! Jdu koukat, těšení!
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
MM Automotive barva nejvíc. To jeeee, šmoouuliiii den!
@muldix
@muldix 4 года назад
Hrubis je to přímo launch barva M2 CS :)) A fakt mi ji diky tomu auto pripominalo!
@jirikubelka5053
@jirikubelka5053 4 года назад
Ta barva je top!! Miluju modrou 💗
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
Jiří Kubelka jo, absolutně skvělá!
@jaroslavskvrna335
@jaroslavskvrna335 4 года назад
Ahoj! Moc hezká recenze! :) Mám od Prosince (2019) novou X1 po faceliftu 18D xDrive AT. Jsem s ním docela dost spokojen. Spotřeba je u 18D asi o 0,5l nizší při klidné jízdě než u 25D. Při cestě z Libně na Smíchov přes tunely se dostanu tam a zpět za 5,4-5,5l / 100km. Delší cesta Praha - Ostrava (při tempomatu 153) za 6,3l nafty na 100km, což je na tak těžké auto super. Dojezd na nádrž je kolem 800-1000km dle jízdního stylu. Auto mi ale připadá opravdu hodně tuhé a to ho máme v X-line na zimních R17 (ale Runflat). Uvidím co udělají letní R18 (myslím, že jsou bez Runflatu). Se sportovními sedačkami souhlasím, měřím něco kolem 190 cm a podrží mě dobře i na delších trasách. Jediné s čím bojuji je tlustý M-Paketový volant, nějak mi nesedí a v jiných vozidlech co jsem od BMW řídil, tak mi vyhovoval více Sportovní nebo Individuální volant. . Také chválím vámi zmiňované přední adaptivní LED světla, která sice umí vykrajovat, ale neumí se natáčet do zatáček a neumí vykrojit auto až tak přesně (to umí až X3). Odhlučnění je opravdu dobré, z venku to je ale opravdu rachot. Výkonově 18D (110kw 350nm) stačí pro běžné řidiče, kteří nepotřebují vyjíždět první ze semaforů (i když při aktivaci sportovního režimu a sportovní převodovky ihned zabere 4x4 a auto letí dopředu), ale chtějí mít nějakou výkonovou rezervu pro předjíždění. Pokud někdo jezdí více naložený či dálnici, volil bych 20D, které se může lépe opřít o kroutící moment. Všechny dnešní vznětové 4 válce od BMW jsou už bi-turba, takže i 18D hezky tahá z nízkých otáček a nemusí se tolik vytáčet. Při klidné jízdě nechává automat klidně točit kolem 1400ot. Snad bude dlouho jezdit! :D Kdyby někoho z vás něco o nové X1 zajímalo, klidně okomentujte, zkusím vám odpovědět.
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
Zdravím, díky moc za osobní zkušenost :). Ať dál skvěle slouží! :)
@palino3356
@palino3356 4 года назад
Zdravim, mam objednane 18D tiez, ale nechal som si advantage v bielej, nechcel som runflaty, na druhu stranu som sice prisiel o sportove sedacky, ale to mi tak nevadi. Chcem sa opytat na driving assistanta, konkretne na adaptivny tempomat, ktory funguje do 140 km za hodinu, ake s nim mate skusenosti a tiez ake su tie adaptivne ledky, ci sa oplatilo si priplatit za ne a nenechat si tie standartne led. A tiez ci je dobre na take to bezne predbiehanie, dnes mam auto, ktore ma 66kw a to predbiehanie je na prd, clovek musi pozerat pol kilometra dopredu, ci nic nejde, ked chce niekoho predbehnut, da sa pri tom motore pri 90ke rychlo obehnut, ci uz auto naraza na limity 18D. Paci sa mi ale ze je BMW pomaly rychlejsie ako 136kw tuscon, ktory da 100ku za skoro rovnaky cas ako 110kw BMW X1. a pokial viem, v tejto faceliftovej verzii by uz mala byt automatika ZF, nie od Aisinu. Dakujem za odpovede
@krystofpacas7155
@krystofpacas7155 4 года назад
Super recenze jako vždycky💪palec nahoru. Nemáš náhodou inspiraci z kanálu carwow z Anglie? 😅
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
kryštof Pacas oni mají inspiraci ve mně :D ... mám je rád, ale inspiraci tam neberu :). Mat je projevem tak moc Brit, že se to ani nedá napodobit :D. Ale dekuju, rozhodně to beru jako poklonu.
@lamiavitova4664
@lamiavitova4664 3 года назад
Zase to bmw má tak nádherný brejle skoro jak moje, bmw dělá auta brejlače 😎😎🥽🕶️👓🕶️jinak krásný auto moderní hezký video
@curethe1225
@curethe1225 4 года назад
..super recenzia, good job(Leon fr st 1,8 dsg po facel.2018 neplanujes?)
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
Díky :). Leon bych rád, uvidíme, co se naskytne :)
@palejko7088
@palejko7088 4 года назад
Ahoj hrubis 🙂 bude někdy Audi A5 starší nebo nová . Děkuji za super videa 👍
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
Ahoj, určitě bude, jen co se najde termín :). Díky moc!
@krystofjirasek7348
@krystofjirasek7348 4 года назад
Líbí se mi něm, že nemusím jít do X5, abych uvezl rodinu. Jinak nezvážíš test Mazdy 3?
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
To je pravda, na místo skvělý ... zvažuji už dlouho, ale pořád se mi vyhýbá :(
@YKIS99
@YKIS99 4 года назад
Ty nezvykle umístěný kolíky v zadních dveřích..... to je nějakej patent? :-D
@lacikral8582
@lacikral8582 4 года назад
Hrubiš odviedol opäť výbornú prácu a vie ukázať na všetko podstatné a dôležité pre každého kto premýšľa o kúpe tohto modelu.... Osobne by som si tento model vedel doma predstaviť , ale dal by som na Hrubiša..... takže bez M paketu.
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
Díky moc!!! :)
@OxxidCZ
@OxxidCZ 4 года назад
Napric ulozenej trivalec s pohonem prednich kol? Tohle neni BMW, ackoliv se to tak muze jmenovat:)
@martins.492
@martins.492 3 года назад
Aky trojvalec? Je to stvorvalec a myslim si ze to nie je vobec zle hlavne kvoli tomu ze je prakticke.
@OxxidCZ
@OxxidCZ 3 года назад
@@martins.492 tento vuz se prodava i jako 1.5L trivalec. Predchozi generace mohla byt zadokolka s podelne ulozenym trilitrem. Aneb z premioveho vozu obycejna plecka s technikou minicooperu.
@amilan22
@amilan22 4 года назад
co som ja cital na internete tak prevodovka v tomto LCI modely by mala byt uz ZF! 8 speed. vid. napr. tu: www.autoblog.com/2019/05/28/2020-bmw-x1-new-look-new-colors-new-transmission/
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
ZF by měla jít pouze pro podélně uložené motory. Jestli je v X1, tak ofiko materiály o tom mlčí.
@amilan22
@amilan22 4 года назад
@@Hrubis niekde uvadzaju steptronic, niekde zf steptronic, tak neviem ci robi aj iny vyrobca steptronic
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
@@amilan22 Mělo by jít o Aisin. Stejně jako u MINI
@amilan22
@amilan22 4 года назад
@@Hrubis koncom mesiaca mi ma prist v tejto missano blue, tak to podla vinka uz v servise prezistim 😁
@jirkahavlik7064
@jirkahavlik7064 4 года назад
Auto vážně hezké a zajímavé , ale toho motoru je škoda. Výkon nenahradí plynulost chodu R6.
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
Je to tak. Ale bohužel by nebylo kam ho nacpat :(
@defelater1334
@defelater1334 4 года назад
EE, ffujky nemám rád Xka... vůbec :/
@Hrubis
@Hrubis 4 года назад
Defelater některý dávají smysl. Ale taky bych přednost “klasice”
@jobwork604
@jobwork604 4 года назад
BMW X. sedany jsou k nicemu. X5 a X6 jsou nejvic
@jobwork604
@jobwork604 4 года назад
@Tunguska nevis, ktera bije
Далее
BMW iX1 xDrive30 | Levnější než škodovka? | 4K
22:54
Jazda BMW X2 25d xDrive - Maroš ČABÁK TOPSPEED.sk
16:33
Ojeté BMW X1 - Kvalitní ojetina za rozumné peníze
19:35
Volkswagen Passat B9 2.0 TDI | Stále král? | 4K
23:10