TEST CBR 1000 RR-R SP 2023 | La mia nuova moto per il 2024?

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Primo vera recensione del canale! Ho provato la Honda Fireblade CBR 1000 RR-R SP 30th anniversary! Sarà la mia moto del 2024? Di sicuro faremo una serie tutta nuova che probabilmente nessuno ha mai portato su RU-vid Italia. Insieme a Honda e a Luca Vitali la testeremo sulle piste italiane com un solo scopo: andare forte!
00:00 intro
00:35 il progetto con Vitaliracingschool
02:20 il test
04:29 il punto di vista dell'amatore
06:47 il punto di vista del pilota
10:29 confronto pilota/amatore
12:28 gestione gas/freno
GLI INTEGRATORI DI LUCA
bit.ly/3Msz8G5
LA MIA ATTREZZATURA
Cameraphone amzn.to/3VPdcJD
Mac amzn.to/42MUDrV
Seconda camera Sony amzn.to/3NYHY0F
Microfono interviste amzn.to/3nP0wWH
Secondo Microfono amzn.to/41wWHD8
Obiettivo 1 amzn.to/3pwdiKc
Obiettivo grandangolare amzn.to/3I1Dz9r
Drone amzn.to/3I046UR
Camera onboard amzn.to/44QW2PK
Camera onboard 360 amzn.to/44QW2PK
Supporti gopro amzn.to/3nK2Iie
Treppiede amzn.to/3VV6jXq
Scheda audio e mic per VoiceOver amzn.to/3LRFcYs
Zaino amzn.to/41plUzm
#prova #cbr1000rrr #fireblade

Авто/Мото

Опубликовано:

2 июл 2024

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Комментарии : 71

@giuseppesw9606 9 месяцев назад

Per me non c'è paragone con il v4r e h2, honda è su un'altro livello 😍🔱honda n1

@MarcoRs660 7 месяцев назад

Ma l’H2 è una moto di merda, il V4R è un V4S da 1000 cc quindi meno motore

@ziopino5817 9 месяцев назад

Ottimo video come sempre …. Sei competente e molto tecnico nelle spiegazioni …. Porti contenuti che altri si sognano … vai avanti così !

@francorebora3046 9 месяцев назад

Come sempre ottimi contenuti e ti meriti questo per impegno e genuinità!!👍👍

@paologuidelli3324 9 месяцев назад

Tanta roba Sgari, tanta roba ma te lo meriti, porti sempre contenuti genuini e di qualità.

@marcobettinali1217 4 месяца назад

Bel video, complimenti ✌️

@CarloPiana 9 месяцев назад

Bello. Congratulazioni, è una cosa prestigiosa. Direi meritata, un buon viatico per l'anno prossimo. Daje. Interessante anche la comparativa sull'apertura del gas. Sono particolari che possono dare delle idee per migliorare.

@lorissnaidero9247 9 месяцев назад

Ottimo video. Tanti particolari messi in risalto in modo semplice e comprensibile. Bello il confronto sull'apertura del gas.👍👌

@maxum4227 9 месяцев назад

premessa...non so chi tu sia ne avevo mai viato un tuo video... devo dire in assoluta sincerità, bel video , piacevole da guardare, coinvolgente il giusto e veramente interessante il confronto del discorso guida /gas/freno! complimenti!

@paolotramonti3209 9 месяцев назад

Veramente molto interessante.. Sarà un test molto bello da seguire.. E poi Luca ha davvero una marcia in più. Complimenti ai contenuti sempre di primo livello

@alessiobandiera 9 месяцев назад

Bella storia Sgari Ero anche io in pista nella stessa giornata ma ovviamente open Pit fermone😂😂😂 Grande e complimenti a te per le belle soddisfazioni che stanno arrivando e direi meritatamente!!! E come sempre grande Luca Vitali e la Vitali racing school🚀🚀🚀

@giuseppezito3410 9 месяцев назад

Complimenti veramente fica...

@angelocostanza4473 9 месяцев назад

Con un maestro come luca è una moto che lui conosce sarà di obbligo migliorare😬😁

@giovannipoti3977 9 месяцев назад

Bella la differenza di guida, credo che Vitali oltre ad aprire prima piega un po di piu (almeno dal video mi è sembrato quello), comunque tanta roba, bravissimo, credo inoltre che unaltra grande differenza lo faccia la conoscenza dettagliata della pista, LV essendo un pilota professionista ci ha girato tantissimo quindi conosce ogni singolo centimetro (quindi dove poter staccare e dove aprire)......

@salvatorecampolo2032 9 месяцев назад

intanto, complimenti per come si sta presentando la tua prossima stagione :-) A quanto vedo, la differenza sostanziale è che Luca riesce a entrare e tenere una marcia più in alto in una nutrita serie di curve, con una velocità di circa 15 Km/h più elevata per ognuna di esse: lui è, quantomeno, più consapevole dei propri mezzi, stressando anche meno il motore.

@Bikes4Eddie 9 месяцев назад

Applausi per Sgari!!!

@gianlucasterni7600 9 месяцев назад

Tanto di cappello anche alla honda che finanza questo progetto. Tu visto l'impegno te lo meriti! Bravo

@marcobettinali1217 4 месяца назад

Sono curioso di vedere il video sul nuovo modello 2024 con il telaio rivisto e soprattutto il motore con i rapporti diversi nella primaria

@overflow2625 9 месяцев назад

Bello

@mr.pink7782 9 месяцев назад

Che motoooo! Ce l’ho ed è uno spettacolo!! In pista fa paura

@MrDenisio77 9 месяцев назад

Finché c'è solo lei è la migliore 😅 consolatevi

@pieromigliaccio5998 9 месяцев назад

Arrivano i frutti de duro e buon lavoro svolto bravo

@ricardotolosa2671 9 месяцев назад

Ciao Andrea, sono felice per te, complimenti, te lo meriti tantissimo! Quindi, un altro fantastico video, grazie. Hai già notato che se acceleri prima rispetto ad oggi guadagni già alcuni secondi al giro. Forse hai bisogno di cambiare la posizione del sedile per sentirti più sicuro quando acceleri?

@Sgari 9 месяцев назад

Non tanto accelerare prima ma accelerare più velocemente. No la posizione della Honda è giusta

@unknown-hq2zb 9 месяцев назад

Azz 😅 che moto difficile che ti sei scelto.

@francescosimone8227 9 месяцев назад

Per le sospensioni se ti serve qualche dritta di setting fammi un fischio!😅 I freni sono ottimi per una moto originale e come puoi vedere il problema nn sono il limite dell'impianto Ps bel video e bel confronto dello stile di guida

@Sgari 9 месяцев назад

Si, la prossima uscita si “spippola” con le regolazioni delle sospensioni!

@lorenzomazza8825 9 месяцев назад

Bellis o video sgarzi! Ma una domanda, come mai Luca girava con il dair spento ?

@Sgari 9 месяцев назад

Ogni tanto se lo scorda 😅

@Rope_369 9 месяцев назад

L'unica cosa che avrei fatto io è, differenziare l'audio del giro vista cruscotto. Felice per te e per questo progetto

@Sgari 9 месяцев назад

Dopo capisci certi trucchi e vai troppo forte 😘

@kindlyrsv 9 месяцев назад

Ottimo per te. Per l'ultimo argomento, se ti faccio vedere chi prende il gas prima tra uno che al mugello gira 2.00-56-51, il gas lo prende molto prima il 2.00 e cosi via, il 51 prende il gas molto dopo ma in un attimo è al 100%.

@Sgari 9 месяцев назад

Sembra incredibile ma è proprio così. Il famoso:”andare più piano per andare più forte” credo

@kindlyrsv 9 месяцев назад

è l'aspettare, avere la moto quasi girata e raddrizzarla, specie con i 1000, cosi da avere gomma abbastanza per poter dare full gas subito. Ai miei gli faccio sempre vedere il correntaio, dove si vede tantissimo.@@Sgari

@massimobaiardini5581 9 месяцев назад

Da amatore vorrei esprimere il mio parere. Motore spaziale anche troppo esagerato ma buona erogazione. Sospensioni assurde.dietro molle davanti di ghisa.parlo delle ohlins 2.0

@Giawa15 9 месяцев назад

Bel ferro, dal tuo kawa a questa c è un abisso. 4 cosette per metterla giù da pista bene e ti trovi un grandissimo ferro per le mani!

@Sgari 9 месяцев назад

Questa rimane così. Non è mia e per la serie deve rimanere originale, neanche i rapporti e pastiglie possiamo cambiare. Uniche concessioni: gomme e (forse) modulino per superare i 299 per quando andiamo al Mugello

@pollerogiuliano 5 месяцев назад

complimenti ottimo video, cos'è il modulino ? visto che molto probabilmente sarà la moto che acquistero' nel 2024 mi piacerebbe anche sapere(sempre a livello informativo, visto che tut non lo potrai fare ) come eliminare l'abs senza mandare in palla la piattaforma inerziale della centralina... grazie @@Sgari

@Sgari 5 месяцев назад

@@pollerogiuliano upmap. Per l'abs dovrai prendere un emulatore

@Dani-wj7vd 9 месяцев назад

Monta i tubi dei freni in gomma nella versione di "serie" 😨 incredibile

@dilanford 9 месяцев назад

Cazzo, n° di serie 893 come la cilindrata della "nonna" uscita nel 1992 🤩🤤

@dilanford 9 месяцев назад

Era prima o dopo il gran premio? 🤔

@Sgari 9 месяцев назад

Dopo!

@fqeagles21 9 месяцев назад

Scusa ma il motore non è il più potente che c’è nella categoria liter bike

@Sgari 9 месяцев назад

Non ho detto questo. Ho detto che è il 1000 in linea più potente della categoria. Le altre (rsv4) sono 1100 o sono v4 (v4r)

@spia89 9 месяцев назад

Gran bella moto ma vedere i tubi in gomma su una moto da 30 mila euro non è possibile.

@gianlucasterni7600 9 месяцев назад

Spero veramente che come hai fatto già nel video rimani imparziale e ci racconterai anche le cose negative che ti succederanno sulla moto.

@Sgari 9 месяцев назад

😉

@sandrorovai3529 9 месяцев назад

quindi iper capire. prendi la honda perche hai delle agevolazioni e sopratutto nn devi preoccuparti di lanciarla??? di sicuro è un bel vantaggio, rispetto a chi (come te fino ad ora) dovra' cmq fare i conti anche con le spese...

@Sgari 9 месяцев назад

No, non ho preso niente. È un progetto con Honda e Vitali che si estende per tutto il 2024 e gli accordi sono questi

@antony9523 9 месяцев назад

Il più potente non proprio perché c’è quello della v4r che ha 240cv de è un 999cc

@Sgari 9 месяцев назад

Ma è v4! Questo è un 4 cilindri in linea! Lo specifico anche. Capite la differenza?

@antony9523 9 месяцев назад

Okok errore

@antoninoamato2317 9 месяцев назад

Secondo me dovevi prendere una R1

@fqeagles21 9 месяцев назад

Una V4

@Sgari 9 месяцев назад

Ma l’hai visto il video? È un test organizzato per provare il Cbr. Cosa c’entra la R1?? 😅

@Wesley-xg5wf 7 месяцев назад

😆 P R O M O S M

@severinocicerchia8576 9 месяцев назад

Secondo me è molto valida, molto, non apprezzata a causa di alcune mode del web.....

@fqeagles21 9 месяцев назад

Quali?

@severinocicerchia8576 9 месяцев назад

@@fqeagles21 Panigale V4, yamaha R1 (anche se questa è una moto validissima) o meglio hanno i loro punti forza come Honda, ma Honda è meno "pubblicizzata" o enfatizzata, anche guardando i test delle comparative.......

@rosariococo5691 9 месяцев назад

questi li chiami sacrifici!? 🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦

@micheledadamo7992 8 месяцев назад

al curvone entra 30 kmh piu veloce

@trmsoundspeed 9 месяцев назад

Comprala e stop! Guida e stop! Non c’è bisogno di raccontare tutto in video. Ti piace? Comprala.

@Sgari 9 месяцев назад

“Guarda le gare e stop! Guarda e stop! Non c’è bisogno di scrivere sempre le tue opinioni.” Questo il livello del tuo commento. Non ho mai capito quelli “del settore” che devono rompere il cazzo agli altri…🤦‍♂️