Hola! La verdad es que en el guión de la prueba había un párrafo dedicado al consumo que por descoordinaciones de edición, no terminó incluido en el video final. "Ese aumento de potencia también podría ayudarla a gastar un poco menos, puesto a que los 160 hp luchan bastante con el viento para mover esa enorme área frontal. A 90 km/h gasta unos excelentes 17 km/l de diésel, luego a 100 km/h baja a unos 15 km/l y a 120 km/h el consumo empeora hasta unos 12.5 a 13 km/l. En ciudad sin embargo se conforma con 9 km/l para circular, lo que resulta en algo relativamente aceptable." Saludos
Buen video, bastante informativo y didáctico. El único problema es que, según los concesionarios, la Poer Deluxe no llega sino hasta abril o mayo de 2022, ninguna posibilidad de comprar esta camioneta.
Buen Review, para complementar, les faltó indicar que el portalon no tiene cierre / pestillo. Lo de Android Auto creo se puede actualizar en un concesionario (ya que el manual indica que si tiene), debe ser software. En el pickup trae a la vista Hilo Interior (lo cual deberia estar tapado con alguna tapita) para anclaje. No trae USB 3.0
Me encantó… ¿Pero podrías hacer un video de la Poer Plus AT Diesel 4x4 Elite? Sería genial que pudieras indicar más detalles de manejo de la Poer, Abrazos fraternales. Abrazos.
Estoy esperando ansioso mi camioneta, me dijeron que llegan en marzo o abril y eso significa que que llegará a mis manos en junio o julio, es esa la verdad? Espero tu respuesta estimado y buen video por lo demás. Saludos.
Excelente video y apreciaciones que haces en ñas grabaciones... hacen muy reales el uso como lo tendría un usuario, además haces adelantamientos, muestras la tracción, ufff... me encantan las Pickup's y si tienes posibilidad de hacer unas comparaciones entre algunos modelos, uffff mil gracias!!!! Saludos
Excelente Review! No sabia de este canal y su profesionalismo. Ya me tienen un poco aburrido los test salameros de otros canales chilenos. Esta es la mejor camioneta del segmento y más caras de una tonelada.
Una nave en todos sus sentidos... Es una belleza... Es verdad que está agotada ya que en mi pais solo bajo reserva puedes tener una de estas.... Y sólo la versión 4x2 Por cierto pueden hacer uno vídeo de la zx auto terralor muchas gracias
Casi ninguna camioneta china ha sido sometida a pruebas de LatinNcap excepto la wingle 5 con doble airbag donde le fue mal con 0 estrellas de puntuación, en mi opinión cuando estos vehículos empiecen a tener resultados similares a las marcas tradicionales, a estas ya les será muy difícil igualar a las chinas, porque ya vienen muy completas y solo falta que todo ese equipamiento se ponga a prueba de alguna manera para comprobar su calidad y eficiencia Muy buena prueba
Hola! Deberías hacer más pruebas como esta de camionetas y hablar sobre todos los puntos que mencionas, incluyendo el que si la pantalla se ve bien a todas las iluminaciones del día o no. Nadie habla de ese aspecto tan importa te que a veces se vuelve un fastidio.
@@ChileTestDrive Una pregunta, no se estarán fabricando hasta fin de año o los embarques llegarán aprox a fin de año? (Yo hice la reserva de la Plus Deluxe hace 1 mes más o menos y ya me habían avisado que le recibiría por lo menos en unos 3 a 4 meses más).
@@josemiguelalvarezguerrero4172 La de los 10 mil me salio 160 y la de los 20 que estoy llegando a un amigo le salio 210, esop. (la de 5 mil fue gratis)
Lo único que no me gusta es esos cromados de adelante, que horrible. Lo bueno que hay otra versión que adelante tiene como un diseño tipo panal, esa si es un lujo
con respeto Mauricio pero creo que no hay que esperar eficiencia en el consumo de combustible en cualquier vehiculo chino. en serio. en todos lados se quejan que consumen mucho, no importa si es sedan, camioneta o SUV.
Ese logo que parece google maps en el frente esta demas.....en general bastante descente pa ser china ahora hay que ver como se comporta en el tiempo....por ahora me quedo con mi colorado 2020 Saludos
Linda Linda ...pero se cayeron En El consumo y la poca potencia.... Estuve a Punto de ir por Ella... Pero la potencia es bajita y El consumo muy alto...
Si se nota que tiene poca potencia sobre todo cuando va cargada, y al parecer poco torque porque en cuestas y cargada se ve como bien exigida y como si se fuese a quedar.
Hola! El modelo de la transmisión es 8HP70 de ZF, mismo modelo usado en diferentes tipos de autos, con el agregado de estar enlazado a una caja reductora. A diferencia de la VW Amarok, que con la misma caja no tiene reductora. La primera planta de ZF en China abrió en 1994 y desde ese entonces funciona como una filial cualquiera, que fabrica con los mismos estándares de cualquier otra planta de ZF en el mundo. Saludos
Es un 2.0 turbo diesel que toma como base el motor anterior de la marca que ya usaba desde el 2012 la serie wingle Es con turbo de geometría variable, con correa de distribución y salta de 137 hp a 160 hp El torque trepa desde 305 nm en la wingle a 400 nm en la Poer La caja es automática de 8 cambios, fabricada por ZF, siendo la misma caja de la Amarok tope de gama
La l200 es la camioneta mas insegura en venta chilena, es tremendamente basica en equipamiento, como si metieras un motor harley davidson en una motoneta...solo calidad de motor y marca reconocida, en lo demas cero a la izquierda
Hola! La marca, el modelo y todo es absolutamente chino Great Wall significa Gran Muralla y precisamente hace referencia a la muralla china En resumidas cuentas una camioneta China es la mejor de todo el segmento por calidad de andar y materialidad
В Россию Поэры поставляют кострированными. Нет люка, контроля слепых зон, адаптивного круиз контроля, задних пассажиров вообще обделили конкретно нет ни потолочного светильника ни подлокотника. Задние сиденья идут цельные. Отделка салона без пристрочки . Приборная панель аналоговая .
Hola Al día de hoy hay $6.953.000 de diferencia entre las versiones de entrada de cada uno. Por lo tanto creemos que esa diferencia de potencia es lo mínimo para justificar el precio. Saludos
